上半年收獲機(jī)拖拉機(jī)重回增長(zhǎng)通道

通訊員

□ 耕 者

根據(jù)近日中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)企業(yè)管理委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2020年1—5月，農(nóng)機(jī)行業(yè)骨干企業(yè)收獲機(jī)、拖拉機(jī)兩大產(chǎn)品雙方呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中，自走輪式谷物收獲機(jī)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.4%，大中拖銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9.2%。在新冠疫情影響和全球經(jīng)濟(jì)不確定因素雙重加持下，能有如此亮眼數(shù)據(jù)實(shí)乃來(lái)之不易。

谷物收割機(jī)

在連續(xù)5年下滑后，自走輪式谷物收獲機(jī)止跌首現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)同時(shí)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份累計(jì)完成產(chǎn)量1.66萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.1%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1.74萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.4%。從產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)分析，縱軸流產(chǎn)品需求比重進(jìn)一步增長(zhǎng)，銷(xiāo)量占比繼續(xù)提升，以雷沃谷神GM系列為代表的中型縱軸流產(chǎn)品，同比由10%增加到15%，提升了5個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)效果尤為明顯。

從區(qū)域需求結(jié)構(gòu)分析，主體區(qū)域的8個(gè)?。ㄊ校┒汲尸F(xiàn)高增長(zhǎng)甚至是超高速態(tài)勢(shì)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)基本都在20%以上。其中，安徽增長(zhǎng)110%，山東增長(zhǎng)37%，河南增長(zhǎng)20%，河北增長(zhǎng)25%，天津增長(zhǎng)130%，山西增長(zhǎng)26%，湖北增長(zhǎng)25%。陜西省例外，由于受補(bǔ)貼額度下調(diào)影響，同比增長(zhǎng)5%。

分析指出，谷物、大豆、玉米籽粒直收、雜糧、葵花等作物機(jī)收率較低，需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)，2020全年市場(chǎng)預(yù)計(jì)2萬(wàn)臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)約20%。

大中型拖拉機(jī)

與谷物收割機(jī)相比，大中型拖拉機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出與其相似的增長(zhǎng)趨勢(shì)。不過(guò)，產(chǎn)品升級(jí)趨勢(shì)明顯，行業(yè)集中度進(jìn)一步分化。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，行業(yè)骨干企業(yè)5月份累計(jì)完成大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量10.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.6%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售11.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.2%；完成出口8825臺(tái)，同比下滑9.7%。銷(xiāo)量高于產(chǎn)量，說(shuō)明動(dòng)用了庫(kù)存，部分產(chǎn)品或出現(xiàn)過(guò)供應(yīng)緊張。

從功率段位分析，需求的總趨勢(shì)是功率繼續(xù)提升。大拖受政策性影響大，在深松、深翻、秸稈還田項(xiàng)目拉動(dòng)下，用戶對(duì)功率升級(jí)需求有較大需求，市場(chǎng)主流產(chǎn)品從100hp—140hp向140hp—160hp逐步升級(jí)。其中，對(duì)于150hp及以上超大輪拖來(lái)說(shuō)，用戶需求呈現(xiàn)兩極分化，一是功率向200hp以上加快升級(jí)；二是部分用戶考慮油耗、性價(jià)比等因素，需求向140hp—160hp回歸。中拖則受政策和市場(chǎng)雙重因素影響，由于部分省對(duì)70hp/60hp/40hp以下不予補(bǔ)貼，市場(chǎng)上眾多廠家推出了小底盤(pán)功率上延產(chǎn)品，試圖以低價(jià)引導(dǎo)用戶“升級(jí)”，受這些不正常因素影響，50hp以下銷(xiāo)量持續(xù)大幅下滑，70hp—100hp銷(xiāo)量則呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

需求結(jié)構(gòu)的另一個(gè)現(xiàn)象是，四驅(qū)產(chǎn)品占比持續(xù)提升。5月份累計(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，大拖四驅(qū)型占比93.4%，同比提升1.1個(gè)百分點(diǎn)；中輪拖四驅(qū)型占比94.5%，同比提升3個(gè)百分點(diǎn)。另外，行業(yè)集中度變化在基本處于正常范圍。大輪拖前3家銷(xiāo)量占比62.2%，同比下降0.7個(gè)百分點(diǎn)；中輪拖前3家銷(xiāo)量占比63.3%，同比增長(zhǎng)7個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明中拖的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度更為明顯。

出口下滑在預(yù)料之中。據(jù)5月份數(shù)據(jù)顯示，大中拖完成出口8825臺(tái)，同比下滑9.7%。其中，大輪拖1434臺(tái)，同比下降6.2%；中輪拖7362臺(tái)，同比下降10.6%。完成出口交貨值8.33億元，同比下降18.65%。

分析指出，下半年大中型拖拉機(jī)整體需求或好于2019年同期，預(yù)計(jì)增幅5%—10%，其中，大輪拖在5.35萬(wàn)臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)9.2%；中輪拖在14.75萬(wàn)臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)3.5%。

影響因素分析

分析指出，自走輪式谷物收獲機(jī)市場(chǎng)連續(xù)5年下行后的反彈行情，以及大中型拖拉機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出新一輪增長(zhǎng)勢(shì)頭，一定是一系列因素綜合作用的結(jié)果。

一是農(nóng)機(jī)化政策環(huán)境優(yōu)化升級(jí)。國(guó)家持續(xù)加大“兩全兩高”農(nóng)機(jī)化發(fā)展，支持農(nóng)機(jī)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)等新型經(jīng)營(yíng)主體建設(shè)，優(yōu)先給予建設(shè)資金補(bǔ)貼、購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼累加、貸款貼息補(bǔ)貼等財(cái)政金融政策支持。如甘肅省“一鄉(xiāng)一社”農(nóng)機(jī)合作社裝備提升行動(dòng)試點(diǎn)建設(shè)，對(duì)于新型經(jīng)營(yíng)主體急需的糧食生產(chǎn)機(jī)具，在國(guó)家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上鼓勵(lì)市縣財(cái)政累加補(bǔ)貼。

二是國(guó)家糧食安全提到一個(gè)新高度。受新冠肺炎疫情影響，尤其是蝗蟲(chóng)災(zāi)害危害，部分國(guó)家限制糧食出口。為了保障糧食安全，國(guó)家適時(shí)作出促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的政策措施，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，國(guó)家在農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)方面的投資5月份累計(jì)增長(zhǎng)了13.3%，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)機(jī)化服務(wù)發(fā)展。

三是農(nóng)民工返鄉(xiāng)新增購(gòu)機(jī)客戶。受疫情影響，農(nóng)民工外出務(wù)工難度驟然增加。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，1-4月份城鎮(zhèn)新增就業(yè)354萬(wàn)人，同比減少105萬(wàn)人；城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率同比高出1個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)進(jìn)一步表明，城鎮(zhèn)就業(yè)規(guī)?？s小，就業(yè)難、就業(yè)壓力大,農(nóng)民工出現(xiàn)了回流潮，從事農(nóng)機(jī)化服務(wù)業(yè)成為這部分群體的首選項(xiàng)，促進(jìn)了農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。據(jù)對(duì)骨干企業(yè)調(diào)查，2020年新客戶平均增長(zhǎng)了20%，創(chuàng)近三年新高；客戶群體年齡結(jié)構(gòu)來(lái)看，45歲及以下的比重增加了3.9個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)表明，農(nóng)機(jī)化新增群體與打工主力群體年齡基本吻合，農(nóng)民工返鄉(xiāng)從事農(nóng)事作業(yè)的事實(shí)。Θ