基于物流成本的仿真模擬競賽分析
——以“聯(lián)盟杯”物流企業(yè)為例

李欣婷 楊美玲

（廣州工商學院，廣東 廣州 510850）

1 仿真模擬競賽與物流成本概述

仿真模擬競賽是由汽車、鋼鐵、房地產(chǎn)、超市、銀行、保險和物流企業(yè)組成的團隊經(jīng)營競賽，并由六名同學進行對應操作，其中的一名同學需對銀行、保險兩家企業(yè)進行操作，平臺會通過綜合七家企業(yè)的成績來作為團隊的整體成績。每一家企業(yè)的運營績效在團隊競賽都非常重要，影響著整個團隊的經(jīng)營成績，各個企業(yè)之間相互聯(lián)系、相互影響，因此各個企業(yè)需緊密聯(lián)系與配合、找準各自定位，實現(xiàn)團隊競賽整體成績最大化。物流企業(yè)在“聯(lián)盟杯”中起著非常重要的作用，與各個企業(yè)聯(lián)系密切，為汽車、鋼鐵、房地產(chǎn)、超市提供物流運輸業(yè)務，與銀行進行貸款業(yè)務交往，促進團隊整體的資金流動。

物流成本一般包括貨物在運輸過程中產(chǎn)生的各項支出費用，如包裝、人工、裝卸搬運、存儲、運輸、流通加工等各項支出成本。在仿真模擬競賽中，由于系統(tǒng)的一些機制限制，可以忽略一些固有的、必須花費的成本費用，可從基礎建設投資成本、倉儲成本、運輸成本這三大方面進行分析與優(yōu)化，從而降低物流成本，提高物流企業(yè)的運營收益。

2 “聯(lián)盟杯”物流企業(yè)的基礎投資成本分析

1）基礎建設成本。物流企業(yè)的建設期，主要是完成企業(yè)的前期建設工作，主要的關鍵業(yè)務是繳納環(huán)境保護費、城市建設費、企業(yè)注冊登記費、基礎設施費等相關費用；購買企業(yè)一年或幾年中所需消耗的水能源、電能源以及污染治理費用等；購買倉庫、招聘員工等，員工的工資與效率直接關系到企業(yè)的人員成本以及企業(yè)的生產(chǎn)與運營效率，每一次招聘界面的刷新需支付500元的開支成本。物流企業(yè)運營期的主要業(yè)務，一是新建線路，需與團隊共同協(xié)商物流運輸路線，在路線的始發(fā)地和目的地分別購買倉庫并啟用，為該路線的貨物設置存儲倉庫。二是在網(wǎng)點管理業(yè)務中為路線配置施工隊，并為其進行運營投資，投資的金額不得少于建設類施工隊每月花費的30%。

2）倉儲成本。在仿真模擬經(jīng)營競賽中的倉儲成本計算有一定的偏差，因此購買倉庫的費用及相關的管理費是主要的考量因素。物流企業(yè)須在團隊企業(yè)的所在城市購買倉庫。購買的兩個倉庫，一個是用于企業(yè)自身建設與運營倉儲需要，而另一個則是用于物流網(wǎng)點的貨物存儲。

3）運輸成本。物流企業(yè)在運營期間要根據(jù)開設的新線路設置貨運方式，購買或租賃交通運輸工具。貨車屬于小型交通工具，一般用來運輸超市企業(yè)的小型貴重商品或普通型商品；根據(jù)汽車、鋼鐵、房地產(chǎn)企業(yè)訂單的運輸體積以及運輸成本來考量，企業(yè)一般租賃的大型交通工具有：火車、飛機、輪船。因為在仿真模擬競賽中有一定的時間限制和系統(tǒng)隨機性，造成了對人力資源費用的計算存在一定的難度性，運輸過程中發(fā)生故障的概率與系統(tǒng)和司機的等級相關難以計算。因此人工成本不是本文主要核算的物流成本，但物流運輸中的運輸方式合理化是可以控制與優(yōu)化的。

3 “聯(lián)盟杯”物流企業(yè)的運營成本控制與優(yōu)化

1）倉儲管理優(yōu)化。（1）倉庫選址與規(guī)模合理化。確定倉庫的選址是至關重要的一步，需與新建路線的起始點和目的地相一致，否則無法接收團隊中的企業(yè)訂單。系統(tǒng)中倉庫出售價格是固定的，倉庫的體積大小與價格成正比關系，體積越大價格越高。經(jīng)過仿真模擬經(jīng)營訓練，最優(yōu)選擇是購買一個小型倉庫作為企業(yè)運營倉，購買一個中型倉庫作為存儲倉。（2）倉儲類型選擇優(yōu)化。物流企業(yè)的訂單來源基本是團隊企業(yè)的訂單，是物流企業(yè)的主要經(jīng)濟收益來源，需求具有穩(wěn)定性，可以使得倉庫保持比較高的存貨周轉(zhuǎn)量，可以分攤減輕一部分自有倉庫的固定成本，相比較租賃倉庫，采取自有倉庫的方式更為合適。

2）航空、海洋運輸合理化。假定其他的成本忽略不計，在設置運輸方式時最主要是考慮運輸工具的運輸時間、裝載的最大體積和消耗能源的費用。具體的運輸體積、時間及成本（運輸過程消耗的能源費用）如下表所示：（1）選擇合理的運輸方式。航空運輸是所有運輸方式中最快的運輸方式，輪船運輸?shù)倪\輸體積是最大可為50000立方米，相比較于鐵路運輸時間和體積來說并沒有明顯的優(yōu)勢，而又因為房地產(chǎn)、汽車、鋼鐵在前期的運營階段所需的材料一般不會很多，但隨著企業(yè)的大規(guī)模發(fā)展，需要運輸?shù)牟牧蠒杀兜脑黾?。因此物流企業(yè)的主要運輸工具是海洋運輸，并以航空運輸和公路運輸為輔，公路運輸主要是為超市提供物流業(yè)務，而鐵路運輸由于成本較高、運輸時間較長不予開設。（2）貨物裝載量最大化。團隊企業(yè)的貨物訂單運輸總體積，往往不會恰好是飛機或輪船的最大運輸體積，而這時候就可以采取合裝整車運輸?shù)姆椒ǎ嬎阌唵沃锌梢詼愓挠唵?，采取一批次攬收、裝車、發(fā)車，提高貨物裝載率。合理地配置運輸車輛，減少運輸次數(shù)，最大限度地利用車輛的載重噸位和充分使用車輛的裝載容積，從而降低運輸成本。（3）運輸計劃優(yōu)化?！奥?lián)盟杯”仿真模擬經(jīng)營競賽，不同的行業(yè)之間都是相互聯(lián)系的，因此團隊中的運輸計劃需要與各個企業(yè)協(xié)商以及通過實際的訓練來制定的。房地產(chǎn)、鋼鐵、汽車企業(yè)一般在起始年的運輸訂單量會很少，因此可在起始年購買一輛運輸體積為80立方米的貨車，租賃一輛飛機和一輛輪船來接收團隊企業(yè)的大訂單，前期可在保證物流企業(yè)不虧本下設置運輸費用，為團隊提供物流運輸。隨著各個企業(yè)的發(fā)展，訂單量會逐漸增多，訂單總體積會逐漸增大，這時一輛飛機與一輛輪船是不足以及時發(fā)單，而發(fā)單時間超時則會導致罰款。因此需要物流企業(yè)再租賃兩輛輪船來攬收訂單，并時刻關注車輛的損壞情況和庫存中的油量情況，加快發(fā)單的速度，減少因延遲運輸導致的罰款。相應地需提高運輸費用的價格，保證賺回初始資本的五千萬并呈現(xiàn)盈利狀態(tài)。物流企業(yè)應根據(jù)實際的訂單需求和物流成本來租賃運輸工具和選擇運輸方式，切記盲目租賃車輛和設置運輸費用。

運輸工具 運輸體積/m3 運輸時間/s 運輸成本/元貨車 5images/BZ_245_1620_2203_1722_2231.png 120 100火車 1200 180 5000飛機 600 100 20000輪船 50000 300 1000

綜上所述，通過結(jié)合課本理論知識與仿真模擬經(jīng)營訓練經(jīng)驗分析物流企業(yè)的成本優(yōu)化路徑，以此來更好地配合團隊提高整體的運營成績。仿真模擬競賽對于我們大學生而言，非?？简炍覀儓F隊協(xié)作能力、統(tǒng)籌能力以及對數(shù)據(jù)的分析能力。有助于我們增強團隊意識，在實訓實踐中運用專業(yè)知識進行分析，學以致用加深對專業(yè)知識的掌握。