“銀發(fā)族”的駕車安全之汽車分類與構(gòu)造

文/吉 星 圖片提供/站酷海洛

各位親愛的中老年朋友，很高興又和您見面了，今天咱們接著聊汽車的話題。

汽車分類

我們生活中通常接觸到的主要是客車與貨車。一般9人以下的客車又稱為轎車，轎車又可以根據(jù)排氣量大小，區(qū)分為微型轎車(排氣量1.0 升以下)、輕型轎車(1.0 ～1.6 升)、中型轎車(1.6 ～2.5 升)、中高級轎車(2.5 ～4.0 升)和高級轎車(4.0 升以上)。而可以載客9人以上的客車根據(jù)長度不同分為微型客車、小型客車、中型客車和大型客車。

另外，根據(jù)不同駕駛者的需求，汽車廠商也推出了不少其他款式，比如近些年火熱的SUV(sport 運動 utility 多功能vehicle 車輛的簡稱，也可以解釋為suburban 城市近郊 utility 多功能 vehicle 車輛)車型，結(jié)合了轎車的舒適性和越野車的強勁動力與高通過性，非常受推崇。還有MPV 車型，可以滿足商務乘用需求，也很受家庭歡迎，寬敞的內(nèi)部空間非常適合一家人集體出行。還有根據(jù)車輛的軸距、排量、重量等參數(shù)分為A、B、C 級，越往后，車輛的軸距越長，排量和重量越大，轎車的豪華程度也相應越高。

近些年隨著新能源技術(shù)的不斷革新，除了傳統(tǒng)的汽油車、柴油車，又出現(xiàn)了電動汽車、混合動力汽車等分類。

汽車構(gòu)造與工作原理

不管汽車如何分類，基本構(gòu)造還是相同的，而我們想開好車，就一定要對車有個基本的了解，知道汽車是如何工作的，怎樣才能讓汽車在良好的狀態(tài)下工作。下面，我們就來簡單了解一下汽車的構(gòu)造和工作原理。

一輛汽車主要由四個基礎部分組成：發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備。

發(fā)動機

有人說發(fā)動機是汽車的“心臟”，其實還不夠準確，如果以人體來比喻的話，發(fā)動機的功能還包括肺(呼吸系統(tǒng))、腎(滌清雜質(zhì)，水循環(huán))和脾胃(消化系統(tǒng)和能量轉(zhuǎn)化)。

普通汽油發(fā)動機的主要組成部分包括由曲柄連桿、凸輪配氣兩大機構(gòu)與燃料供給、冷卻、潤滑、點火、起動五個協(xié)同工作的系統(tǒng)。發(fā)動機的工作原理簡單地說就是將汽油汽化然后與空氣混合加壓，通過點火系統(tǒng)燃燒，產(chǎn)生推力，推動活塞以及相連的連桿、曲柄轉(zhuǎn)動來輸出動力。

我們不需要成為發(fā)動機專家，只需要了解對于發(fā)動機工作有益的幾點即可。

首先發(fā)動機工作需要空氣，干凈、盡量不含雜質(zhì)的空氣，所以發(fā)動機配有帶有濾芯的空氣濾清器，而空氣濾芯則需要根據(jù)空氣質(zhì)量定期更換。其次，燃燒時需要經(jīng)過汽化的汽油，而我們都知道汽油中有時也會含有一定的雜質(zhì)，這就需要將汽油過濾干凈的汽油濾清器。汽油濾清器使用一段時間會有雜質(zhì)殘留，也需要定期更換。再有，汽車發(fā)動機主要構(gòu)件，也就是通常所說的缸體主要由鑄鐵、鑄鐵合金構(gòu)成，活塞等主要由鋁合金制造。這些金屬構(gòu)件在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生摩擦就需要潤滑油在其間來潤滑、降溫，潤滑油在工作中也會摻入因摩擦產(chǎn)生的微量雜質(zhì)，在循環(huán)過程中也需要過濾，潤滑油的過濾裝置是機油(潤滑油)濾清器。而潤滑油本身隨著工作時間也會變質(zhì)甚至減少，一樣需要定期更換。這也就是我們俗稱的更換“機油三濾”，也就是所謂的“做保養(yǎng)”。

了解了這些，大家就明白為什么汽車每隔多少公里或者多長時間(根據(jù)廠家技術(shù)支持要求結(jié)合實際使用情況而定)就要做一次保養(yǎng)了，只有定期“做保養(yǎng)”才能讓發(fā)動機在空氣、燃料、潤滑油都潔凈無雜質(zhì)的情況下正常運轉(zhuǎn)，否則隨著運轉(zhuǎn)系統(tǒng)中雜質(zhì)越來越多，發(fā)動機的工作狀況就會受到影響甚至出現(xiàn)故障。

除了“機油三濾”，還有一項需要經(jīng)常注意的就是冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機工作產(chǎn)生高能高熱，一定需要冷卻，我們現(xiàn)在的車輛基本都是“水冷”模式，通過冷卻水泵將發(fā)動機中的冷卻液循環(huán)到汽車前端，進氣格柵后面的散熱器中循環(huán)降溫再回到發(fā)動機繼續(xù)冷卻發(fā)動機，同時，冷卻系統(tǒng)還可以將熱量送到車內(nèi)實現(xiàn)“暖氣”功能。

過去，我們會看到兩種情況：夏天車“開鍋了”，冬天車“凍住了”，有時候看到車停在路邊，蓋子掀開，發(fā)動機前面冒著白白的水蒸氣。過去老舊的車型，冬天早上啟動前還要用熱水澆。這都是因為冷卻系統(tǒng)中的冷卻液(北方叫防凍液， 南方叫冷卻液)沸點低、冰點高。隨著科技進步，現(xiàn)在汽車使用的冷卻液大多為混合乙二醇類型，沸點可以達到105℃以上，冰點降到零下10℃以下，可以更好地工作。

冷卻液在工作中也會因為種種原因出現(xiàn)損耗，會出現(xiàn)減少甚至滲漏的情況，如果冷卻液缺少嚴重，就容易出現(xiàn)“開鍋”的現(xiàn)象，也會導致因冷卻效果不佳影響發(fā)動機的工作狀態(tài)以及因為發(fā)動機箱過熱導致一系列問題。如果只是減少，只要補充同樣標號、配方(可以顏色區(qū)分)的冷卻液就可以了；如果出現(xiàn)滲漏，就要到修理廠找到滲漏的地方，修理或者更換配件。

我們可以通過兩種方式觀察到冷卻液是否缺少，一是車輛儀表盤上會有溫度表樣式的水溫報警燈，當水溫報警燈亮起時就提示冷卻系統(tǒng)水溫過高或相應器件故障，需要檢查冷卻液存量。二是打開機器蓋子，里面會有兩個小塑料盒子，一個是冷卻液膨脹盒(冷卻液受熱后會有所膨脹，需要留出一定空間)，一個是雨刷液添加盒。找到冷卻液膨脹盒通過肉眼就可以觀察到冷卻液液面，如果低于最低線，只要適量添加就可以了。需要特別提醒大家的是，添加冷卻液前打開冷卻液膨脹盒蓋子，一定要在水溫降低以后，千萬不要剛剛停車，冷卻系統(tǒng)還很熱的時候打開，否則大量熱氣噴出，會造成燙傷。

簡單總結(jié)一下，發(fā)動機正常工作需要的條件包括潔凈的空氣、燃油、潤滑油，需要冷卻系統(tǒng)有充足的冷卻液為發(fā)動機降溫。而發(fā)動機又是汽車運行的關鍵部件，因此，定期保養(yǎng)汽車，關注冷卻液就很重要，可以保障汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，讓我們安全出行，不會在路上拋錨。

以后我們將繼續(xù)介紹汽車的其他部件和工作原理以及安全保障要點。