1+X證書(shū)制度下中職物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)課程改革的思考

李靜清

【摘要】本文從試點(diǎn)院校視角，解析物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)1+X證書(shū)制度在落地實(shí)施過(guò)程中面臨的困境，從職業(yè)教育的課程改革角度，提出1+X證書(shū)制度下中職院校需重塑課程結(jié)構(gòu)、重構(gòu)課程內(nèi)容、升級(jí)課程實(shí)施，為培養(yǎng)適應(yīng)新形勢(shì)下的物流人才提供一些思路。

【關(guān)鍵詞】1+X證書(shū)制度? 中職物流? 課程改革

2019年《職教20條》政策落地，強(qiáng)調(diào)職業(yè)教育和普通教育同等重要。職業(yè)教育的發(fā)展被提升到了前所未有的高度，開(kāi)啟了職業(yè)教育的“黃金時(shí)代”，進(jìn)一步深化職業(yè)教育傳承技能、培養(yǎng)多樣化人才的職能。而1+X證書(shū)制度作為新時(shí)代職教改革的重要突破口，是職業(yè)教育基本制度的“進(jìn)階迭代”。如何更好地解讀與貫徹1+X證書(shū)制度，進(jìn)一步推動(dòng)職業(yè)教育的課程改革，是職業(yè)學(xué)校亟待解決的共性問(wèn)題。

一、1+X證書(shū)制度的內(nèi)涵與實(shí)踐需求

（一）1+X證書(shū)制度的內(nèi)涵

2019年4月，教育部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、市場(chǎng)監(jiān)管總局制定了《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”制度試點(diǎn)方案》，啟動(dòng)“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”（簡(jiǎn)稱(chēng)1+X證書(shū)）制度試點(diǎn)工作[1]。國(guó)家教育部從1000多個(gè)專(zhuān)業(yè)中選擇“物流管理”、“智能新能源汽車(chē)”等五個(gè)試點(diǎn)領(lǐng)域率先開(kāi)展首批職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)試點(diǎn)。在1+X制度中，職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)“X”是對(duì)學(xué)歷證書(shū)“1”的完善與補(bǔ)充，拓展強(qiáng)化學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，二者相輔相成、不可分割，是完整的教育目標(biāo)。鼓勵(lì)職業(yè)院校學(xué)生一專(zhuān)多能，在取得學(xué)歷證書(shū)的同時(shí)，獲得多種職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，提升綜合素養(yǎng)和職業(yè)本領(lǐng)，促成結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾的有效緩解。

（二）1+X證書(shū)制度的實(shí)踐需求

1+X證書(shū)制度對(duì)職業(yè)教育在實(shí)踐層面提出深層次改革，涉及職業(yè)教育機(jī)制、學(xué)分銀行、書(shū)證融通、課證融通等多方面，在專(zhuān)業(yè)建設(shè)里強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)核心技能體系，同時(shí)強(qiáng)調(diào)職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德等綜合素質(zhì)領(lǐng)域。但最關(guān)鍵的還是試點(diǎn)院校以書(shū)證融通方式推進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革，將職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)緊密結(jié)合，促進(jìn)職業(yè)學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn)融通發(fā)展，提升職業(yè)教育質(zhì)量。

二、以廈門(mén)市海滄區(qū)職業(yè)中專(zhuān)學(xué)校為例分析實(shí)施

（一）物流管理1+X證書(shū)制度試點(diǎn)推進(jìn)

廈門(mén)市海滄區(qū)職業(yè)中專(zhuān)學(xué)校因?yàn)榫邆湎刃邢仍嚨牧己没A(chǔ)與條件，經(jīng)由北京中物聯(lián)物流采購(gòu)培訓(xùn)中心認(rèn)證授予“物流管理1+X證書(shū)師資培訓(xùn)基地”，成為全國(guó)首批物流1+X初級(jí)認(rèn)證的五所中職院校之一。我校物流專(zhuān)業(yè)組積極參與物流管理1+X試點(diǎn)單位建設(shè)，第一時(shí)間掌握及解讀中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中物聯(lián)）發(fā)布的最新培訓(xùn)動(dòng)態(tài)，選派在教學(xué)、競(jìng)賽輔導(dǎo)、考證培訓(xùn)擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的教師進(jìn)行培訓(xùn)，于2019年7月圓滿承辦全國(guó)物流1+X證書(shū)制度試點(diǎn)師資培訓(xùn)中職 （初級(jí)）的首站培訓(xùn)。

從全國(guó)物流管理職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)證項(xiàng)目生成到落地，時(shí)間緊，任務(wù)重，我校克服了時(shí)間倉(cāng)促、教學(xué)配套資源不足、教學(xué)任務(wù)緊迫等困難，最終順利完成全國(guó)第一批1+X考證工作。

6月，我校招生就業(yè)處主任及信息物流科科長(zhǎng)赴湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院參加物流管理1+X證書(shū)制度試點(diǎn)工作說(shuō)明會(huì)，制定工作推進(jìn)計(jì)劃并落實(shí)。

7月，全國(guó)首期物流管理“1+X”師資能力提升研討會(huì)在我校圓滿落幕，近百位來(lái)自全國(guó)中職院校物流專(zhuān)業(yè)骨干教師及多名來(lái)自行業(yè)企業(yè)的專(zhuān)家參會(huì)。

9月，我校在中職三年級(jí)物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)物流管理“1+X”初級(jí)相關(guān)課程，成立物流1+X項(xiàng)目組，每周落實(shí)周報(bào)制度，反饋試點(diǎn)推進(jìn)過(guò)程中的工作進(jìn)展、主要困難問(wèn)題及政策建議。多名專(zhuān)業(yè)教師按每人負(fù)責(zé)的模塊推進(jìn)授課任務(wù)，落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃。

10月，我校選派信息物流科科長(zhǎng)前去徐州參加物流管理1+X證書(shū)制度試點(diǎn)考核站點(diǎn)申報(bào)培訓(xùn)工作會(huì)?？荚囌军c(diǎn)申報(bào)及考評(píng)員申報(bào)工作順利完成。

10月，我校完成實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)布置調(diào)試及機(jī)上考核軟件安裝調(diào)試，完成全國(guó)首批1+X考試學(xué)生報(bào)名工作及考務(wù)工作。

（二）物流管理1+X證書(shū)制度試點(diǎn)工作成效

我校于2019年10月完成17級(jí)物流班50名同學(xué)考證任務(wù)，為后續(xù)其他兄弟院校相關(guān)工作的展開(kāi)起到良好的先行示范作用。學(xué)校自上而下通力合作，統(tǒng)籌謀劃，深度解讀1+X政策，相互探討教師、教材、教法“三教”改革，提升教師實(shí)踐指導(dǎo)能力，從前期項(xiàng)目籌備、培訓(xùn)推進(jìn)到考務(wù)完成全流程有序銜接，確保培訓(xùn)效率和培訓(xùn)質(zhì)量。

三、物流管理1+X證書(shū)制度實(shí)施面臨的困境

我校作為首批試點(diǎn)單位，在推進(jìn)1+X證書(shū)制度落地時(shí)喜憂參半。值得欣喜的是，學(xué)生能成為首批物流光1+X證書(shū)制度的受益人。令人憂的是，無(wú)論縱向橫向難以找到可供借鑒學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)樣板。如何將學(xué)歷證書(shū)（1）和等級(jí)證書(shū)（X）進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，提升學(xué)生就業(yè)能力和職業(yè)教育質(zhì)量全憑摸索，在這一過(guò)程中暴露出以下實(shí)施困境。

一是“雙師型”師資力量薄弱。我校物流專(zhuān)業(yè)組擁有專(zhuān)任教師10人，“雙師型”教師僅為3人，占比30%。大部分教師具有財(cái)經(jīng)商貿(mào)類(lèi)專(zhuān)業(yè)背景，持有物流專(zhuān)業(yè)相關(guān)的職業(yè)水平資格證，但缺乏企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿缺乏了解，經(jīng)常遭遇知識(shí)與實(shí)踐相脫節(jié)、能力與崗位要求不匹配的尷尬處境。

二是1+X證書(shū)考核標(biāo)準(zhǔn)未充分融入到專(zhuān)業(yè)課程。中物聯(lián)是物流管理1+X證書(shū)的開(kāi)發(fā)主體，緊跟物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)反映高質(zhì)量人才職業(yè)素養(yǎng)和崗位能力要求。物流管理職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了能力要求等級(jí)、主要職責(zé)及職業(yè)能力要求，既是職業(yè)院校培育高質(zhì)量物流人才所需的職業(yè)技能課程標(biāo)準(zhǔn)，也是企業(yè)對(duì)高質(zhì)量人才執(zhí)行的職業(yè)技能崗位標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)?，F(xiàn)行的專(zhuān)業(yè)課程考核標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合學(xué)校自身情況、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要等因素略有差異，未全面對(duì)標(biāo)中物聯(lián)的1+X證書(shū)制度職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，需要在對(duì)標(biāo)后查缺補(bǔ)漏。

三是現(xiàn)行教材與“1+X”證書(shū)銜接不足。1+X證書(shū)教材初步成型，以倉(cāng)配運(yùn)為職業(yè)技能核心內(nèi)容，兼顧職業(yè)安全、職業(yè)道德和基本管理技能應(yīng)用等內(nèi)容，在實(shí)施過(guò)程中存在一些爭(zhēng)議，仍在不斷優(yōu)化。物流管理1+X證書(shū)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能分散在不同課程，知識(shí)銜接不緊湊，碎片化，且1+X證書(shū)教材中的理論部分結(jié)合大數(shù)據(jù)、智慧物流、數(shù)字化與智能化等前沿發(fā)展和創(chuàng)新認(rèn)知，內(nèi)容具有前沿性和前瞻性。絕大多數(shù)中職生理論學(xué)習(xí)能力不高，在學(xué)習(xí)晦澀、高深的理論知識(shí)時(shí)往往事倍功半。學(xué)生修完所涉及的課程后知識(shí)內(nèi)容未形成梯度，獲取證書(shū)的難度加大，課程廣度、時(shí)間和深度難以達(dá)到平衡，形成“窄而深”和“廣而淺”。