國際貿(mào)易對物流業(yè)發(fā)展的影響分析

謝挺珍

【摘要】當(dāng)中國加入世界貿(mào)易組織后，中國的進(jìn)出口水平規(guī)模持續(xù)提升，外匯儲備迅速增長，所有進(jìn)出口均受益，得到了快速增長。隨著進(jìn)出口水平的提高，物流業(yè)的發(fā)展也顯示出了國內(nèi)外需求的增長持迅速增長趨勢。而引領(lǐng)進(jìn)出口物流發(fā)展的廣泛市場需求，將為物流業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。鑒于國際貿(mào)易的顯著增長，研究進(jìn)出口貿(mào)易對物流業(yè)發(fā)展的影響非常重要。

【關(guān)鍵詞】進(jìn)出口貿(mào)易? 物流業(yè)發(fā)展? 影響分析

現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了勞工社會組織的深化，并刺激了經(jīng)濟(jì)增長。除了定性分析外，還有許多研究方向，除了研究物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系外，我們得出的結(jié)論是，物流的發(fā)展對國際貿(mào)易有著正向積極的作用。

一、物流與國際貿(mào)易的關(guān)系

物流業(yè)的發(fā)展是國際貿(mào)易發(fā)展的基礎(chǔ)。只有大力擴(kuò)展國際貿(mào)易物流業(yè)，我們才能進(jìn)行產(chǎn)品的移動和分配，以及促進(jìn)它們之間的交換。如果沒有國際貿(mào)易物流，產(chǎn)品將很難到達(dá)消費(fèi)者手中，這會對國際貿(mào)易的發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。因此，物流業(yè)發(fā)展已成為國際貿(mào)易發(fā)展的基礎(chǔ)，國際貿(mào)易的發(fā)展也為物流業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，逐步擴(kuò)大了物流業(yè)發(fā)展的規(guī)模和市場，使物流可以在不同的國家和地區(qū)之間活動。目前，物流的發(fā)展已成為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的目標(biāo)。物流業(yè)和國際貿(mào)易是互惠互利的兩方面，物流業(yè)的發(fā)展與國際貿(mào)易密不可分，國際貿(mào)易也可以支持物流業(yè)的發(fā)展。

二、物流業(yè)發(fā)展對國際貿(mào)易的影響

（一）促進(jìn)國際貿(mào)易增長

國際化發(fā)展促進(jìn)了不同地區(qū)和國家之間的貨物貿(mào)易和交換，國際化發(fā)展為國際貿(mào)易的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，尤其是國際貿(mào)易的發(fā)展需要將產(chǎn)品分銷到其他國家和地區(qū)。在此過程中，有必要將物流作為產(chǎn)品交付的主流，因此，物流發(fā)展可以提供給國際貿(mào)易物流條件。

（二）港口物流促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展

港口物流極大地促進(jìn)了國際貿(mào)易的發(fā)展，原因是港口可以通過海運(yùn)的方式實(shí)現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)移，而海上運(yùn)輸具有較大的承載量，對貨物運(yùn)輸比較有利。因此，我國目前高度重視港口物流的發(fā)展，并將港口物流視為中國建立國際貿(mào)易的重要門戶。

（三）影響貿(mào)易費(fèi)用

物流成本是指在國際貿(mào)易中從生產(chǎn)到銷售的貨物物流成本，包括國際成本和出口物流成本、進(jìn)口物流成本。這些貿(mào)易費(fèi)用包括國際貿(mào)易的費(fèi)用，改變了國際貿(mào)易的關(guān)稅結(jié)構(gòu)，促進(jìn)了國際貿(mào)易。同時，物流業(yè)的發(fā)展可以以貨運(yùn)的形式為企業(yè)提供許多國際業(yè)務(wù)實(shí)踐的機(jī)會，使企業(yè)可以根據(jù)自身的發(fā)展選擇更加合適的運(yùn)輸方式，有助于國際貿(mào)易的發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)增加國際商業(yè)活動利潤的目標(biāo)。

（四）影響貿(mào)易術(shù)語

國際貿(mào)易術(shù)語和物流術(shù)語非常一致。國際貿(mào)易術(shù)語以某種方式促進(jìn)了國內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展，確保了不同國家之間商業(yè)術(shù)語的一致性，并為國際貿(mào)易的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。在國際貿(mào)易中使用物流術(shù)語不僅增加了國際貿(mào)易中術(shù)語的使用頻率，而且促進(jìn)了物流與國際貿(mào)易的融合，改變了國際貿(mào)易的傳統(tǒng)條件。例如，國際貿(mào)易流程要求貿(mào)易的雙方都能夠詳細(xì)研究物流成本，以及如何運(yùn)輸貨物，通過選擇最合適的物流方式降低成本，促使物流取得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。目前，國際貿(mào)易術(shù)語的使用和物流運(yùn)輸方式已經(jīng)改變了國際貿(mào)易的條件。

三、物流業(yè)發(fā)展存在的問題

（一）欠缺國際貿(mào)易下的物流管理法規(guī)

隨著物流業(yè)的發(fā)展，國家宣布實(shí)行適當(dāng)管理制度的政策，但國際貿(mào)易下的物流管理法規(guī)仍然欠缺。對物流領(lǐng)域國際法規(guī)的誤解導(dǎo)致缺乏管理國際物流的法律依據(jù)，影響了我國國際貿(mào)易的發(fā)展。國際貿(mào)易與國際物流相關(guān)，但我國在法律程序中對必要法規(guī)的支持不足，會在法律程序中造成不必要的損失。中國國際貿(mào)易公司的物流平臺以前是做代理運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，其中一些是商業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)，這些沒有從事國際貿(mào)易的物流團(tuán)隊(duì)，經(jīng)常會在國際貿(mào)易物流運(yùn)輸方面存在某些法律上的矛盾。因此，為避免因訴訟中在中國缺乏法律保護(hù)而造成的資金損失，應(yīng)保留和修訂有關(guān)國際物流的法律法規(guī)，國家政策和法律應(yīng)支持國際貿(mào)易物流的發(fā)展。國際物流業(yè)的快速發(fā)展離不開國內(nèi)法律的支持。中國目前正在成為世界第二大貿(mào)易組織，但是我國關(guān)于國際貿(mào)易物流管理法規(guī)尚不完善。因此，大多數(shù)國家物流公司沒有操作標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，通常很難發(fā)展物流業(yè)。國際貿(mào)易物流以及國際物流公司必須有相關(guān)的法律依據(jù)才可以有更好的發(fā)展，因此，中國應(yīng)立即提出并修訂國際物流管理規(guī)則。

（二）缺乏專業(yè)物流管理人才

中國目前是世界第二大經(jīng)濟(jì)貿(mào)易國，但是中國的國際物流業(yè)并沒有長期繁榮。專業(yè)物流管理人才培訓(xùn)系統(tǒng)不支持國際物流的發(fā)展，國際物流中有許多專業(yè)人才的短缺問題。由于缺乏專業(yè)的物流管理人員，所以物流管理策劃方面比較落后，因此相關(guān)人員的專業(yè)能力不足。在沒有專業(yè)物流管理人員的情況下，物流管理策劃相對簡單，并影響到物流行業(yè)的許多領(lǐng)導(dǎo)者，此問題會影響到物流的倉儲、運(yùn)輸和計(jì)劃等，許多特定的鏈接會受到影響。由于物流公司規(guī)模相對較小，不具備國際物流的實(shí)力，由于物流公司后勤管理人員素質(zhì)低下，缺乏信息管理能力，無法參與國際物流競爭。

四、物流業(yè)發(fā)展存在問題的對策建議

（一）提高物流基礎(chǔ)設(shè)施水平

為了適應(yīng)國際物流發(fā)展變化的需要，必須不斷完善國際貿(mào)易環(huán)境下的物流結(jié)構(gòu)，以促進(jìn)國際貿(mào)易的快速發(fā)展。首先是要促進(jìn)和建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，建立包括運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、物流信息網(wǎng)絡(luò)、倉儲和配送等融為一體的綜合物流體系。其次，使港口物流可以靈活地從傳統(tǒng)方向向柔性化的方向變動，物流基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)滿足國際物流的個性化需求，在各個領(lǐng)域提供物流活動，管理發(fā)展多樣化物流服務(wù)以及增值服務(wù)等，可朝著現(xiàn)代化、信息化和國際化的方向促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。

（二）推動國際物流產(chǎn)業(yè)的信息化進(jìn)程

隨著國際貿(mào)易的飛速發(fā)展，國際物流也面臨著信息和網(wǎng)絡(luò)方面的挑戰(zhàn)。一個高度集成的物流系統(tǒng)需要可靠、實(shí)時的智能化物流信息系統(tǒng)的支持，可以使用物流和分銷管理、信息技術(shù)和物流技術(shù)等，來確保物流操作的安全性和準(zhǔn)時性，利用一套統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的IT系統(tǒng)，將物流行政管理、內(nèi)外部信息、包裝、運(yùn)輸、倉儲、配送等各個物流環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，使物流總系統(tǒng)可以利用信息的綜合化高效處理各個環(huán)節(jié)，在實(shí)踐過程中逐步推動國際物流產(chǎn)業(yè)的信息化進(jìn)城。

（三）統(tǒng)一規(guī)劃物流體制并創(chuàng)新管理

在現(xiàn)有的全球物流管理系統(tǒng)中，首先需要進(jìn)行徹底的調(diào)查，研究當(dāng)前的物流業(yè)發(fā)展模式，統(tǒng)一規(guī)劃物流體制，并將其應(yīng)用于國際物流貿(mào)易。作為物流管理的臨時模型，通過吸收和創(chuàng)新，公司統(tǒng)一規(guī)劃物流體制的信用管理和物流管理系統(tǒng)進(jìn)行一系列變更，以引入國際物流服務(wù)系統(tǒng)。這在總體上提高了物流的服務(wù)水平，國際的物流標(biāo)準(zhǔn)也在逐步提高。其次，物流管理系統(tǒng)必須繼續(xù)滿足國際物流服務(wù)的許多動態(tài)需求，同時要基于對國際物流業(yè)的不斷增長的需求，保持對增長和變革的渴望。最后，有必要制定建設(shè)國際物流體制的聯(lián)合計(jì)劃。政府應(yīng)根據(jù)科學(xué)活動的基本原則，為物流綜合體的建設(shè)提供指導(dǎo)，并根據(jù)國際服務(wù)的需求為國內(nèi)外物流園區(qū)的建設(shè)提供相關(guān)模型，并提供更多資源。這是一項(xiàng)全面的計(jì)劃，旨在促進(jìn)物流園區(qū)的建設(shè)與國際化道路接軌。

（四）加快對國際物流人才的培養(yǎng)

國際人才培養(yǎng)的發(fā)展需要政府的政策、經(jīng)濟(jì)和精神支持，鼓勵高等院校面向全省甚至全國展開國際物流人才的教育培訓(xùn)。此外，相關(guān)院校應(yīng)開設(shè)與物流相關(guān)的專業(yè)。最后，企業(yè)方面應(yīng)該重視對相關(guān)物流人才的培訓(xùn)，可以從高校中吸納綜合性物流人才。這些人才應(yīng)定期接受培訓(xùn)，以滿足國際物流發(fā)展的需要，并不斷更新物流管理人才業(yè)務(wù)培訓(xùn)的內(nèi)容，創(chuàng)建一支高效的國際物流人才專業(yè)化隊(duì)伍為國際物流發(fā)展提供人才保障，從而加大國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對國際貿(mào)易發(fā)展的推動力。

五、結(jié)語

隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，增加了外匯儲蓄，使得物流業(yè)成為中國對外貿(mào)易的重要基礎(chǔ)國際貿(mào)易的發(fā)展應(yīng)以物流的發(fā)展為支持。因此，有必要通過吸引和培養(yǎng)必要的專業(yè)人才來加強(qiáng)中國的國際貿(mào)易物流管理體系。為了提高現(xiàn)代物流的管理能力，需要制定和改革國際貿(mào)易物流管理法規(guī)，發(fā)展現(xiàn)代物流體系，促進(jìn)中國國際貿(mào)易的健康發(fā)展。

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