農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評價

丁玲，袁曉初，王新利

（1.黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)會計學(xué)院，大慶163319；2.黑龍江職業(yè)學(xué)院）

農(nóng)業(yè)是我國經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、分配、交換和消費共同構(gòu)成了農(nóng)業(yè)再生產(chǎn)的有機鏈條，任何一個環(huán)節(jié)缺失或不暢勢必影響農(nóng)業(yè)的健康發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流作為其中重要的一環(huán)發(fā)揮著舉足輕重的作用。由此研究農(nóng)產(chǎn)品物流成本的控制評價，建立有效的評價體系就顯得尤為重要。

現(xiàn)在隨著經(jīng)濟一體化的發(fā)展，企業(yè)在發(fā)展環(huán)境中不再是單獨個體的存在，而是整個經(jīng)濟鏈條中的一節(jié)，它的上游聯(lián)結(jié)著供應(yīng)商，下游聯(lián)結(jié)著最終消費者，鏈條中各環(huán)節(jié)相互影響，相互促進(jìn)。而傳統(tǒng)物流成本控制評價僅以本企業(yè)為立足點，忽視企業(yè)與供應(yīng)商、客戶之間關(guān)系對物流成本的影響，顯然已經(jīng)難以滿足企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢為目標(biāo)的發(fā)展需要[1]。鑒于此，需要一種有效的分析手段，以適應(yīng)企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢目標(biāo)的要求?，F(xiàn)代價值鏈分析理論正是這種有效方法，價值鏈分析是從影響農(nóng)產(chǎn)品物流成本的各個環(huán)節(jié)入手，從供應(yīng)商、企業(yè)自身到客戶每個方面都作為降低物流成本的突破口。因此基于價值鏈理論對農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制進(jìn)行評價，將農(nóng)產(chǎn)品物流成本與價值鏈建立了有機的聯(lián)系，從價值創(chuàng)造和價值投入角度出發(fā)綜合評價農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制水平，對降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價值的最大化均有重大的意義[2]。從價值鏈角度出發(fā)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評價指標(biāo)體系，并運用模糊綜合評價方法進(jìn)行評價。

1 構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評價指標(biāo)體系

1.1 基于價值鏈的評價指標(biāo)采取思路

農(nóng)工企業(yè)的綜合評價指標(biāo)必須能夠反映價值鏈整體的運營情況和績效，而不是只關(guān)注價值鏈中各節(jié)點企業(yè)的運營情況。因為價值鏈管理已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了企業(yè)的組織邊界，轉(zhuǎn)而面向整個與之上下游相關(guān)的整體價值鏈[3]。評價指標(biāo)的選取要采用能恰當(dāng)反映供應(yīng)商、農(nóng)工企業(yè)及用戶之間協(xié)作關(guān)系效率。把價值鏈上的相關(guān)企業(yè)都納入評價體系中，因為他們的活動和企業(yè)的活動是相關(guān)聯(lián)的?；趦r值鏈理論的物流成本控制評價可以從外部價值鏈上游、內(nèi)部價值鏈、外部價值鏈下游三個方面分別予以考慮。因此從外部價值鏈上游、內(nèi)部價值鏈、外部價值鏈下游關(guān)鍵控制點去提取出具體的評價指標(biāo)。

1.2 具體指標(biāo)的選取

基于價值鏈理論對農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制分析，選取了外部價值鏈上游、內(nèi)部價值鏈、外部價值鏈下游三個維度的12個指標(biāo)，具體如圖1所示。

圖1 農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評價指標(biāo)體系Fig.1 Agricultural products logistics cost control evaluation index system

2 農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評價方法

由于農(nóng)產(chǎn)品物流各環(huán)節(jié)之間存在“效益背反”的關(guān)系，各環(huán)節(jié)此消彼長的特性。決定了對其進(jìn)行成本控制作綜合評價時就不能片面的考慮某一環(huán)節(jié)的指標(biāo)，要從總成本角度出發(fā)這樣才能客觀的得出結(jié)論[4]。因此在評價分析過程中，將物流成本活動分解成多個要素綜合考慮各個環(huán)節(jié)要素對農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制的影響。但是目前我國還未對農(nóng)產(chǎn)品物流成本制定核算制度，各個企業(yè)選用的核算方法不盡相同，各要素數(shù)據(jù)當(dāng)然不具有可比性。由此可見使用純定量的方法進(jìn)行分析顯然不可行，而應(yīng)用模糊綜合評價的方法使用三角模糊數(shù)對其進(jìn)行模糊分析，就可以解決從定性轉(zhuǎn)換成定量的問題，保證整個評價過程的完整性和有效性[5]。

2.1 模糊綜合評法步驟

（1）根據(jù)評價目的確定因素論域（Evaluation Indicator）集合

（3）構(gòu)造模糊關(guān)系評價矩陣

確定各因素的隸屬函數(shù)式，得到單因素評價組合矩陣Ri.作為子因素集Ui到評語集Vi的模糊矩陣Ri，

（4）確定評價因素的權(quán)重

在模糊評價問題中，賦予權(quán)重值是重要的一環(huán)。一般方法有權(quán)值因子判斷表法、層次分析法、專家直觀判斷法和排序法。選取有數(shù)學(xué)依據(jù)的層次分析法來確定評價指標(biāo)間的相對重要性次序。借助數(shù)學(xué)嚴(yán)格的邏輯性對權(quán)數(shù)進(jìn)行處理，盡可能的減少主觀臆測對決策的影響[6]。

（5）進(jìn)行綜合評價

將模糊權(quán)向量A與各被評事物的R不同行進(jìn)行合成，就可得到結(jié)果向量B，即該被評事物各等級模糊子集對總體隸屬程度的模糊綜合評價。

按最大隸屬度原則對模糊評判集B作出綜合結(jié)論，即P=max（b1，b2，…，bm），P所對應(yīng)的元素為綜合評價結(jié)果。

3 農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評價案例

為驗證檢測該模型的實用性，選取某農(nóng)工企業(yè)作為樣本，通過調(diào)查問卷以及企業(yè)調(diào)研的方式對數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并采用定性與定量相結(jié)合的數(shù)據(jù)構(gòu)建方法，獲得指標(biāo)體系所需數(shù)據(jù)。

3.1 建立層次分析結(jié)構(gòu)圖得出因素集

根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制影響因素評價指標(biāo)體系，建立的評判因素集。

A=（外部價值鏈上游工A1，內(nèi)部價值鏈A2，外部價值鏈下游A3）

A1=（供應(yīng)商選擇的適合性B1，物料管理先進(jìn)性B2，與供應(yīng)商協(xié)作緊密度B3）

A2=（運輸方式合理性B4，運輸線路優(yōu)化性B5，倉庫方式經(jīng)濟性B6，庫存周轉(zhuǎn)率B7，包裝材料選擇適合性B8，包裝設(shè)計合理性B9，配送策略適合度B10）

A3=（客戶滿意度B11，客戶保持率B12）

3.2 確定評語等級論域

對農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制的評價分v1很好、v1好v2一般v3、v4差v5、較差五個等級，即確定的評語集為

3.3 運用層次分析法計算各指標(biāo)因素的權(quán)重

采用1-9標(biāo)度法為各因素判斷相對重要性，根據(jù)建立的評價指標(biāo)體系框架，建立層次分析判斷矩陣。對矩陣數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，再利用層次分析法軟件yaahp Version0.5.0計算各要素權(quán)重，進(jìn)行層次單排序判斷矩陣一致性比例：均小于0.1通過一致性檢驗。

農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評價 判斷矩陣一致性比例：0.017 6；對總目標(biāo)的權(quán)重：1.000 0；lambda_{max}：3.018 3 A=（0.240 2 0.549 9 0.209 8）

外部價值鏈上游 判斷矩陣一致性比例：0.008 8；對總目標(biāo)的權(quán)重：0.240 2；lambda_{max}：3.009 2 A1=（0.297 0.539 6 0.163 4）

內(nèi)部價值鏈 判斷矩陣一致性比例：0.070 4；對總目標(biāo)的權(quán)重：0.549 9；lambda_{max}：7.574 7 A2=（0.282 3 0.059 9 0.157 3 0.237 7 0.114 9 0.073 0.074 9）

外部價值鏈下游 判斷矩陣一致性比例：0.000 0；對總目標(biāo)的權(quán)重：0.209 8；lambda_{max}：2.000 0 A3=（0.333 3 0.666 7）

3.4 建立單因素評價矩陣

以調(diào)查問卷形式請專家為農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評價系統(tǒng)第二層各因素進(jìn)行單因素評價。通過整理統(tǒng)計，得到評價結(jié)果統(tǒng)計表1所示。

由下表可以構(gòu)造模糊評價矩陣為

3.5 綜合評價分析

將模糊權(quán)向量Ai與各被評事物的Ri不同行進(jìn)行合成，

表1 農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評價判斷數(shù)據(jù)Table1 Agricultural products logistics cost control evaluation data

由A1=（0.297 0.539 6 0.163 4）

可以得到“外部價值鏈上游”的評價向量

由A2=（0.282 3 0.059 9 0.157 3 0.237 7 0.114 9 0.073 0.074 9）

可以得到“內(nèi)部價值鏈”的評價向量

由A3=（0.333 3 0.666 7）

可以得到“外部價值鏈下游”的評價向量

再由A=（0.240 2 0.549 9 0.209 8）得到農(nóng)產(chǎn)品物流成本績效的綜合評價向量：

根據(jù)最大按最大隸屬度原則，P=max（0.109 2 0.275 5 0.297 4 0.217 2 0.016 4）=0.297 4，說明該企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制屬于一般水平。上述案例分析說明了該方法不僅能讓農(nóng)工企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制的總體進(jìn)行有效評價，價值鏈內(nèi)各環(huán)節(jié)進(jìn)行單項考核，可以使企業(yè)了解目前的農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制狀況及存在的問題，并及時解決提高資源的利用率。本文為農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評價采取了三個維度的12項指標(biāo)，并建立模糊綜合評價模型來解決了多元因素體系評價難的問題，該模型通過數(shù)學(xué)方式將定性轉(zhuǎn)換為定量，克服了原有方法評價過程主觀單一、評價結(jié)果難于量化的缺陷，并使評價有效地剔除掉大部分主觀因素的影響，其結(jié)果也具有很高的可靠性，希望為農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評價提供了新的思路。

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