關(guān)于鐵路職工教育培訓(xùn)問(wèn)題探究

袁斐楠

（中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧車(chē)務(wù)段，青海 西寧 810000）

鐵路職工教育培訓(xùn)是保障鐵路事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的關(guān)鍵所在，在鐵路事業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，鐵路職工是非常重要的參與主體。只有行之有效的提升他們的主觀能動(dòng)性，只有不斷激發(fā)他們的工作斗志，促使他們以較高的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)以及較強(qiáng)的實(shí)踐能力，全身心投身于車(chē)務(wù)段的日常運(yùn)營(yíng)工作中，才能夠更好地保障車(chē)務(wù)段工作的質(zhì)量，也才能夠整體保障鐵路運(yùn)輸?shù)某尚А榇?，在?shí)踐中，有必要精準(zhǔn)梳理職工教育培訓(xùn)問(wèn)題，繼而采用高效科學(xué)的優(yōu)化管理對(duì)策。[1]

一、鐵路職工教育培訓(xùn)問(wèn)題分析

對(duì)于廣大鐵路職工而言，科學(xué)且全面化的職工教育培訓(xùn)，是提升廣大職工綜合素養(yǎng)，不斷優(yōu)化廣大職工綜合能力的必然途徑，也是全面推動(dòng)鐵路事業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。但現(xiàn)階段，鐵路職工教育培訓(xùn)中還存在著較為突出的問(wèn)題。

（一）短期培訓(xùn)不完善，培訓(xùn)效果不明顯

考慮到車(chē)務(wù)段的工作較為繁忙，而且人員配置較為復(fù)雜等，所以在職工教育培訓(xùn)的過(guò)程中，更多是以短期培訓(xùn)為主的。在職工教育培訓(xùn)過(guò)程中，為保障短期培訓(xùn)的成效，要明確科學(xué)的培訓(xùn)目標(biāo)，積極采用高效的培訓(xùn)方法，切實(shí)提升培訓(xùn)成效。但現(xiàn)階段，在短期培訓(xùn)的過(guò)程中，存在著不完善、不系統(tǒng)、不科學(xué)等問(wèn)題。而且培訓(xùn)內(nèi)容多停留在理論階段，并沒(méi)有就某些問(wèn)題進(jìn)行深入探討，也沒(méi)有開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，這就在很大程度上影響著短期培訓(xùn)的整體效果。在工作中往往是為了培訓(xùn)而培訓(xùn)，不顧培訓(xùn)實(shí)踐，盲目增加培訓(xùn)人數(shù)，致使短期培訓(xùn)的人員超標(biāo)，在相對(duì)貧瘠的教育資源以及教學(xué)設(shè)施的現(xiàn)狀下，大部分職工無(wú)法獲得充分的學(xué)習(xí)以及實(shí)踐機(jī)會(huì)，這就使得培訓(xùn)效果大打折扣。

（二）培訓(xùn)缺乏計(jì)劃性，培訓(xùn)制度尚未落實(shí)

對(duì)于車(chē)務(wù)段的鐵路職工而言，在他們的成長(zhǎng)以及發(fā)展的過(guò)程中，科學(xué)的教育培訓(xùn)工作始終發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。為更好地優(yōu)化培訓(xùn)工作的成效與質(zhì)量，科學(xué)提升培訓(xùn)水平，應(yīng)該確保培訓(xùn)工作的計(jì)劃性以及周期性，同時(shí)還應(yīng)該建立健全完善的培訓(xùn)管理制度。但現(xiàn)階段，在鐵路職工教育培訓(xùn)管理中，尚存在著較為突出的問(wèn)題，具體表現(xiàn)為以下方面：第一，培訓(xùn)時(shí)間無(wú)法得到保障，整個(gè)培訓(xùn)工作缺乏計(jì)劃性。車(chē)務(wù)段鐵路職工的日常工作是較為繁忙且系統(tǒng)的，而且在人員配置上基本是環(huán)環(huán)相扣的，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)脫崗問(wèn)題，都將影響著車(chē)務(wù)段的整體運(yùn)行成效。在實(shí)踐過(guò)程中，由于缺乏對(duì)職工教育培訓(xùn)的重視，所以當(dāng)培訓(xùn)時(shí)間與工作任務(wù)沖突時(shí)，人們更多會(huì)傾向于工作任務(wù)，致使培訓(xùn)工作無(wú)限延后。這種缺乏計(jì)劃性的培訓(xùn)工作，不僅無(wú)法真正提升鐵路職工的綜合素養(yǎng)，還容易給車(chē)務(wù)段的正常工作任務(wù)帶來(lái)負(fù)面影響。[2]第二，培訓(xùn)制度并沒(méi)有得到有效的落實(shí)。在車(chē)務(wù)段鐵路職工的教育培訓(xùn)過(guò)程中，培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方法、培訓(xùn)流程等都缺乏明確的制度約束，而是更多表現(xiàn)為一種臨時(shí)性的培訓(xùn)。而且各個(gè)工種、部門(mén)等之間的協(xié)同配合也缺乏制度保障，在培訓(xùn)工作中常常容易出現(xiàn)不同程度的矛盾。

二、鐵路職工教育培訓(xùn)問(wèn)題的優(yōu)化對(duì)策

在鐵路事業(yè)持續(xù)全面發(fā)展的過(guò)程中，必須充分全面做好人才儲(chǔ)備工作，依托于高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才，依托于完善科學(xué)的職工教育培訓(xùn)管理體系，行之有效的提升廣大鐵路職工的綜合素養(yǎng)以及專(zhuān)業(yè)能力，更好的優(yōu)化他們的工作效率及質(zhì)量，全方位保障車(chē)務(wù)段各項(xiàng)工作的有序運(yùn)行。

（一）創(chuàng)設(shè)模塊化培訓(xùn)體系，全面更新培訓(xùn)內(nèi)容

在鐵路職工教育培訓(xùn)管理的過(guò)程中，短期培訓(xùn)具有較強(qiáng)的靈活性。為保障短期培訓(xùn)工作的整體成效，可以創(chuàng)新應(yīng)用模塊化的教育培訓(xùn)方式。比如在培訓(xùn)的過(guò)程中，可以結(jié)合車(chē)務(wù)段具體工作內(nèi)容以及崗位要求等，將某一項(xiàng)技術(shù)或者某些內(nèi)容形成獨(dú)立的若干模塊或者不同的子模塊，引導(dǎo)鐵路職工結(jié)合自身的發(fā)展需求來(lái)積極進(jìn)行選擇。與此同時(shí)，在鐵路職工教育培訓(xùn)管理的過(guò)程中，還應(yīng)該充分全面的更新培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)內(nèi)容的適應(yīng)性、時(shí)代性。所謂適應(yīng)性，就是指培訓(xùn)內(nèi)容要緊密結(jié)合車(chē)務(wù)段不同工作的真實(shí)崗位需求，要切實(shí)能夠提升鐵路職工的崗位素養(yǎng)。所謂時(shí)代性，就是指培訓(xùn)內(nèi)容要著眼于現(xiàn)階段以及未來(lái)的發(fā)展情況。比如車(chē)務(wù)段逐步加大了技術(shù)設(shè)備的投入，為確保鐵路職工能夠掌握這些技能，可以在培訓(xùn)內(nèi)容上予以體現(xiàn)。

（二）制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃，完善培訓(xùn)工作制度

在鐵路職工教育培訓(xùn)管理的過(guò)程中，科學(xué)且清晰化的培訓(xùn)計(jì)劃，能夠精準(zhǔn)指導(dǎo)培訓(xùn)工作，能夠在很大程度上保障鐵路職工的培訓(xùn)時(shí)間。為此，車(chē)務(wù)段應(yīng)該結(jié)合自身的發(fā)展需求以及人員配置情況等，提前制定完善的培訓(xùn)計(jì)劃。在培訓(xùn)計(jì)劃中，要將培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)人員、培訓(xùn)內(nèi)容等予以清晰化，這樣有助于培訓(xùn)開(kāi)始后的人員協(xié)調(diào)以及工作部署等。與此同時(shí)，在職工教育培訓(xùn)管理的過(guò)程中，還應(yīng)該依托于科學(xué)且完善的工作制度。從制度設(shè)計(jì)的層面來(lái)保障培訓(xùn)工作的系統(tǒng)科學(xué)開(kāi)展，不斷提升人們對(duì)職工教育培訓(xùn)的重視和認(rèn)知，積極創(chuàng)設(shè)多元化的培訓(xùn)激勵(lì)機(jī)制以及考核機(jī)制，全方位提升鐵路職工的主觀能動(dòng)性。

結(jié)論

在鐵路運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中，鐵路職工是非常重要的參與主體。為更好地提升鐵路職工的綜合素養(yǎng)，應(yīng)該依托于科學(xué)且高效的培訓(xùn)管理措施，全方位優(yōu)化培訓(xùn)工作質(zhì)量。