鄭志弟
(廣東 汕頭 515100)
市政道路工程施工項(xiàng)目管理的相關(guān)利益人員多,關(guān)系復(fù)雜。因此,對(duì)外溝通管理顯得特別重要。增強(qiáng)同各建設(shè)單位兄弟之間的聯(lián)系,多渠道及時(shí)了解建設(shè)單位的各種計(jì)劃和安排,監(jiān)督建設(shè)單位早日進(jìn)行拆遷安置工作,明白建設(shè)單位項(xiàng)目目的,為施工單位的進(jìn)度計(jì)劃提前做好準(zhǔn)備,并及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)程和部署。了解建設(shè)單位資金到帳、分配使用情況,保證施工的計(jì)量款按時(shí)到位。及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)地下管網(wǎng)的單位聯(lián)系,以了解地下管網(wǎng)的埋設(shè)情況,為以后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深坑的開(kāi)挖提供依據(jù),避免不必要的麻煩。這樣既不耽誤工期,又降低了成本。
要確保工程如期交付使用,掌控施工進(jìn)度是關(guān)鍵。市政道路工程施工的進(jìn)度管理中,施工方必須要制定出最優(yōu)施工進(jìn)度計(jì)劃方案。但在實(shí)際的操作當(dāng)中,很難完全做到按計(jì)劃進(jìn)行,工程方案實(shí)施時(shí)要依據(jù)規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行,而且要守時(shí)。對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行檢查核對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取對(duì)應(yīng)措施,對(duì)原來(lái)的方案進(jìn)行調(diào)整,降低工程成本。所以,進(jìn)度管理控制最終是要確保工程在規(guī)定的工期內(nèi)完成。進(jìn)度管理的開(kāi)展包含以下內(nèi)容:1.設(shè)計(jì)方案,涉及到項(xiàng)目的基本情況、工程順序和前后關(guān)系以及相關(guān)數(shù)據(jù)的輸入,施工人員要依據(jù)這些數(shù)據(jù)才能很好的引導(dǎo)工作人員作業(yè)。2.檢查進(jìn)度,涉及到對(duì)實(shí)際數(shù)據(jù)的錄入、工程程序的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)整改的方案。3.依據(jù)工程的施工進(jìn)度與工程人員的建議,及時(shí)修改方案。
市政道路工程施工質(zhì)量管理的目的是為了確保工程質(zhì)量安全、達(dá)標(biāo),滿足道路工程的使用需求。對(duì)于施工中的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該以滿足使用者在生產(chǎn)、生活中的需要為依據(jù),并與道路工程制定的技術(shù)方案相一致。每一個(gè)市政道路工程項(xiàng)目都不是單一的,它具有綜合性,所涉及到的領(lǐng)域、內(nèi)容、范圍要求也不同。而且,因?yàn)槭姓缆饭こ淌┕さ奶厥庑?,?xiàng)目完工以后,還必須要保證它使用過(guò)程中性能的穩(wěn)定性。同時(shí),市政道路工程對(duì)行人、車(chē)輛以及環(huán)境等的要求要與國(guó)家出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)政策一致。
對(duì)市政道路工程的質(zhì)量嚴(yán)格控制,需要經(jīng)過(guò)詳細(xì)的工作安排,具體包括:1.明確質(zhì)量控制目標(biāo)。對(duì)工程項(xiàng)目施工管理采取合適的目標(biāo)制度,這樣能引導(dǎo)施工操作朝著一定的方向進(jìn)行。2.施工階段的質(zhì)量控制要在項(xiàng)目監(jiān)理總工程師的引導(dǎo)下進(jìn)行,整個(gè)領(lǐng)導(dǎo)工作過(guò)程要交給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師引導(dǎo)實(shí)施。檢查工程質(zhì)量并填寫(xiě)質(zhì)量檢查表是質(zhì)量檢查人員的主要工作,這就需要在質(zhì)檢表中把對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)作為工程信息看待處理。3.全面控制質(zhì)量。在施工階段所涉及到的質(zhì)量控制內(nèi)容主要針對(duì)能導(dǎo)致質(zhì)量下降的因素,如:人員技能、施工方案、生產(chǎn)機(jī)械等。
一個(gè)項(xiàng)目是否能順利進(jìn)行,技術(shù)管理的支持是一個(gè)必要的保證。它是施工管理當(dāng)中的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,同時(shí)也是保證施工正常進(jìn)行的前提條件。施工方案制定的好壞,是否具有操作性,都會(huì)影響到項(xiàng)目的進(jìn)度、工期、部署、效率以及經(jīng)濟(jì)收益等環(huán)節(jié)。
1.充分吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的施工工藝和技術(shù),要不斷創(chuàng)新,運(yùn)用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備,為提高施工效率、效果創(chuàng)造條件,同時(shí)編制操作性強(qiáng)的施工技術(shù)交底單,做好技術(shù)交底工作。2.組織研究施工設(shè)計(jì)圖紙,做好圖紙會(huì)審工作,發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問(wèn)題,要在圖紙會(huì)審會(huì)議上與設(shè)計(jì)人員溝通,將施工設(shè)計(jì)缺陷消除在施工之前。3.技術(shù)人員必須認(rèn)真研究合同,發(fā)現(xiàn)合同外的增量?jī)?nèi)容或合同變更,要及時(shí)與項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)營(yíng)人員聯(lián)系溝通,并做好技術(shù)洽商的追認(rèn)。4.施工實(shí)施過(guò)程中,提高技術(shù)人員的應(yīng)變能力,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,必須現(xiàn)場(chǎng)解決,如果有疑問(wèn)不能解決的,應(yīng)及時(shí)上報(bào)公司業(yè)務(wù)系統(tǒng),組織專(zhuān)家會(huì)診解決。5.建立技術(shù)資料管理系統(tǒng),明確專(zhuān)人負(fù)責(zé),分類(lèi)管理、分類(lèi)存檔。
成本管理是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)內(nèi)容,也是直接影響工程單位效益的決定性因素。成本管理主要分為兩個(gè)方面:一方面指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的顯性成本和非顯性的成本,這包括了企業(yè)實(shí)際耗費(fèi)、失去市場(chǎng)、委托代理等資金開(kāi)支。另一方面指管理人員幫助企業(yè)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),運(yùn)用方法提供企業(yè)及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析資料,讓企業(yè)適應(yīng)外部持續(xù)變化的環(huán)境。如何控制好經(jīng)營(yíng)成本,獲得更多的利益,這是企業(yè)首要考慮的問(wèn)題。科學(xué)的成本管理制度需要工程單位制定有效的處理方案,首先要制定項(xiàng)目施工實(shí)施時(shí)在一定時(shí)間內(nèi)的成本計(jì)劃。會(huì)計(jì)人員要定期統(tǒng)計(jì)已經(jīng)完工的工程量及成本消耗量,做好建筑施工的財(cái)務(wù)工程,為成本造價(jià)的控制提供依據(jù)。
道路施工是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作,在施工環(huán)節(jié)中添加成本管理的控制,這些對(duì)于降低工程造價(jià)都是很有幫助的。在選擇偏差控制法對(duì)成本控制時(shí),需要做好成本誤差的控制工作,這是為了降低資金成本的消耗。
道路在施工過(guò)程中必須把“安全第一”做為首要原則來(lái)嚴(yán)格遵守,這個(gè)宗旨也是各個(gè)行業(yè)生產(chǎn)的核心。安全管理通過(guò)評(píng)價(jià)、辨別、估計(jì)來(lái)對(duì)可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,并找到解決的方案,以保證施工中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。對(duì)于市政道路工程而言,施工安全的管理可以從以下幾個(gè)層面理解:人員安全,在施工過(guò)程中一定要保證工作人員的人身安全,防止人員傷亡等意外的發(fā)生。建筑安全,主要是針對(duì)在施工中避免出現(xiàn)坍塌等問(wèn)題,同時(shí)要保證建筑的質(zhì)量過(guò)關(guān),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。所以,對(duì)勘察、設(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)都必須符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)險(xiǎn)是不可預(yù)見(jiàn)、客觀存在的,風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生具有突發(fā)性和偶然性,原因是復(fù)雜多樣的,之間存在著因果關(guān)系,如果工程施工單位隨意更改設(shè)計(jì)圖紙或者輕視防范措施,那么風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)是早晚的事。