公路橋梁養(yǎng)護與維修加固施工技術(shù)的應(yīng)用

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前言：在當(dāng)前的交通運輸領(lǐng)域，公路橋梁是重要的工程項目，在城市化的發(fā)展領(lǐng)域，所呈現(xiàn)的運輸支撐作用十分顯著。在全面開展工程建設(shè)的過程中，需要從養(yǎng)護與維修層面進行合理規(guī)范，做好相關(guān)管理工作，從而保證工程建設(shè)更加規(guī)范。因此，面對具體的工程項目，施工單位需要確定工程養(yǎng)護與維修的關(guān)注點，并在技術(shù)層面進行深入探索，提出科學(xué)的管理措施，以保證各項管理舉措更加規(guī)范，保障工程質(zhì)量以及運輸環(huán)境的安全性。

一、關(guān)注點

（一）結(jié)構(gòu)破損問題

就目前來講，一些公路橋梁在投入使用期間，經(jīng)常會出現(xiàn)一定的質(zhì)量問題，具體體現(xiàn)在內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生破損，而嚴重影響工程質(zhì)量和壽命。工程項目在建設(shè)施工階段，其承載負荷參數(shù)具有一定標(biāo)準，如果在使用期間超出正常標(biāo)準，則導(dǎo)致工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到損壞，常表現(xiàn)為裂縫、坍塌等不良問題發(fā)生。因此，在使用期間，需要重點關(guān)注工程項目的養(yǎng)護工作，針對結(jié)構(gòu)破損問題進行全面分析，保證運輸功能正常發(fā)揮。

（二）橋孔通水問題

就目前來講，在公路橋梁領(lǐng)域，橋孔通水也是比較常見的問題，是制約工程運輸功能有效發(fā)揮的關(guān)鍵因素。在工程項目投入使用期間，因為工程運營周期較長，在排水系統(tǒng)實際運行期間沉積物不斷增加，逐漸堵塞了橋孔，給其排水和通水功能造成不良影響。面對當(dāng)前在公路橋梁養(yǎng)護中所存在的問題，施工單位需要在養(yǎng)護以及具體的維修技術(shù)上進行有效革新[1]。要根據(jù)工程項目質(zhì)量控制要求，把握技術(shù)關(guān)鍵要點，并科學(xué)實施技術(shù)手段，從而保證公路橋梁使用環(huán)境更加符合規(guī)范。

二、關(guān)鍵技術(shù)

（一）排水系統(tǒng)的養(yǎng)護與維修

在公路橋梁的工程養(yǎng)護工作領(lǐng)域，排水系統(tǒng)是重要的養(yǎng)護內(nèi)容，也是決定工程整體運輸功能和使用壽命的關(guān)鍵。在進行養(yǎng)護處理的過程中，需要合理確定養(yǎng)護周期，階段性地進行排水功能故障檢測[2]。及時確定故障點，并科學(xué)選擇處理技術(shù)進行有效維護。其次，如果在養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)排石系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，需要及時進行清理，如果防水材料出現(xiàn)局部破損的現(xiàn)象，需要及時采購防水材料，在此基礎(chǔ)上進行有效規(guī)避。為了進一步優(yōu)化排水系統(tǒng)，需要針對坡度指標(biāo)進行合理規(guī)范，從而保證處理效果更加規(guī)范，讓工程體系中的排水功能能夠正常發(fā)揮，避免長期受雨水浸泡，而影響公路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

（二）裂縫處理技術(shù)

在公路橋梁施工建設(shè)期間，需要針對裂縫處理，就具體的技術(shù)手段進行合理規(guī)范[3]。相關(guān)單位需要重點關(guān)注工程裂縫，及時發(fā)現(xiàn)并甄別存在的裂縫風(fēng)險，就具體的裂縫類型、程度以及誘因進行全面分析，并結(jié)合實際情況科學(xué)地選擇處理技術(shù)。據(jù)了解在當(dāng)前的裂縫處理領(lǐng)域，所包含的技術(shù)手段十分豐富且多樣，其中有噴涂法、注漿法、填充法等，技術(shù)人員需要根據(jù)裂縫實際情況，規(guī)范選擇處理技術(shù)。在進行裂縫處理的過程中，需要在修復(fù)完成之后增加防水材料，避免裂縫處位置受到破壞。一般情況下，在針對深度裂縫進行處理的過程中，需要在具體的技術(shù)方法上進行規(guī)范選擇，加強填充法或者注漿法的科學(xué)運用，這樣能夠保證整個工程結(jié)構(gòu)更加安全、穩(wěn)定。

（三）預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)

在具體進行工程管理的過程中，需要將預(yù)應(yīng)力加固這一重要的技術(shù)手段，有效地運用到工程施工和建設(shè)領(lǐng)域，從而保證工程整體結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定，也能夠保證工程運輸環(huán)境更加安全、穩(wěn)定。一般情況下，在選擇該技術(shù)進行工程養(yǎng)護與維修處理的過程中，需要在具體的技術(shù)類型上進行規(guī)范，一種是外加固，另一種是內(nèi)加固，可以根據(jù)實際情況選擇，從而保證加固處理技術(shù)更符合規(guī)范。前者具體指將預(yù)應(yīng)力鋼材作用于混凝土之外，將其所具有的支撐作用進行有效發(fā)揮，后者是圍繞覆蓋混凝土進行增加處理，在此基礎(chǔ)上通過灌漿、粘結(jié)等技術(shù)處理，來達到加固的施工處理效果。

三、具體措施

（一）加強日常養(yǎng)護

在進行工程施工期間，做好日常養(yǎng)護工作十分必要，能夠保證工程使用環(huán)境更加安全、穩(wěn)定。在進行公路檢測的過程中，需要積極踐行全過程的思想觀念，從多種角度以及多個層面就公路工程中存在的風(fēng)險問題進行有效分析，在此基礎(chǔ)上利用先進的技術(shù)工藝和以往的維護經(jīng)驗，就具體的維護和處理方案進行科學(xué)制定，從而為各項維護工作有效落實提供重要行動參考。

（二）增加養(yǎng)護巡查力度

在進行維護處理的過程中，需要加強巡查力度，從而保證養(yǎng)護工作能夠得到深入落實。組建專業(yè)的維護隊伍，定期組織維護小組積極地參與到公路橋梁的養(yǎng)護工作當(dāng)中。首先，在進行養(yǎng)護檢查的過程中，需要針對故障位置合理設(shè)置警示裝置，提醒行人和車輛繞道而行，避免出現(xiàn)交通事故。同時，在養(yǎng)護巡查的過程中，需要加強對先進檢測設(shè)備和儀器的使用，及時監(jiān)測和診斷橋體和道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)等方面存在的風(fēng)險，并合理地進行規(guī)避。

結(jié)論：依前所述，在公路橋梁工程領(lǐng)域，做好養(yǎng)護與維修工作，對全面提高工程作業(yè)質(zhì)量具有著重要的影響作用。根據(jù)實際要求在技術(shù)方面進行有效革新，將排水系統(tǒng)維護、裂縫處理以及預(yù)應(yīng)力加固等技術(shù)手段有效地運用其中，同時在進行工程管理的過程中，需要日常養(yǎng)護以及巡查力度等方面著手進行合理規(guī)范，從而保證工程運行和使用環(huán)境更加規(guī)范，全面提高公路橋梁工程的性能和壽命。