基于現(xiàn)代物流理念的鐵路貨運(yùn)改革思考

傲日格勒

（中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司二連車站，內(nèi)蒙古 呼和浩特 011000）

我國近年來逐漸實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，而與國際之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系離不開運(yùn)輸行業(yè)的支撐，一個(gè)國家貨運(yùn)能力的高低直接決定了其與國際經(jīng)濟(jì)交流的能力。在我國，鐵路貨運(yùn)為重要的貨運(yùn)形式，尤其是“一帶一路”戰(zhàn)略的提出以及逐漸落實(shí)，對(duì)鐵路貨運(yùn)業(yè)提出了更高的要求。在這種背景之下，鐵路貨運(yùn)的運(yùn)輸里程不斷延長，設(shè)備也得到了不斷的改進(jìn)完善，但是其由于缺乏便利性，交通運(yùn)輸市場份額卻出現(xiàn)了逐漸下降的趨勢。面對(duì)這種尷尬的局面，鐵路貨運(yùn)改革勢在必行。本文主要對(duì)基于現(xiàn)代物流理念的鐵路貨運(yùn)改革相關(guān)問題進(jìn)行了分析。

一、現(xiàn)代物流發(fā)展與鐵路貨運(yùn)關(guān)系分析

現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的產(chǎn)物，目前已經(jīng)形成了比較成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及貨物包裝、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、接取等多個(gè)工作環(huán)節(jié)，極大方便了客戶。而鐵路貨運(yùn)則是現(xiàn)代物流的重要組成部分，為主要的貨物運(yùn)輸方式之一。但是鐵路貨運(yùn)在便利性方面有所欠缺，要想讓鐵路貨運(yùn)更好地迎合現(xiàn)代物流，需要對(duì)各環(huán)節(jié)的聯(lián)系進(jìn)行完善，形成一個(gè)更加健全方便的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，更好地滿足廣大客戶的需求，同時(shí)也促進(jìn)鐵路貨運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、阻止鐵路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)因素

（一）信息化建設(shè)水平偏低

目前，我國鐵路運(yùn)輸網(wǎng)雖然日益完善，但是在信息化建設(shè)方面相對(duì)滯后，主要表現(xiàn)為各地區(qū)網(wǎng)絡(luò)配套缺乏一致性或是缺乏網(wǎng)絡(luò)配置，導(dǎo)致不能及時(shí)進(jìn)行貨運(yùn)信息的更新，信息不能很好地實(shí)現(xiàn)共享，因此客戶對(duì)于貨運(yùn)信息無法及時(shí)進(jìn)行了解，這對(duì)鐵路貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展起到了阻礙作用。

（二）服務(wù)單一，缺乏完善有效的管理機(jī)制

目前，物流行業(yè)的快速發(fā)展，使得交通運(yùn)輸業(yè)的便利性極大提升，但是鐵路貨運(yùn)行業(yè)的貨運(yùn)組織工作則相對(duì)滯后，仍然以鐵路運(yùn)輸為主，服務(wù)內(nèi)容單一，不能很好地建立起運(yùn)輸、存儲(chǔ)、調(diào)度、配送等工作之間的關(guān)系，導(dǎo)致無法完成各項(xiàng)工作的整合，各部門間各司其職，缺乏必要的聯(lián)系、合作，影響了與客戶之間的銜接，降低了服務(wù)質(zhì)量。

三、鐵路貨運(yùn)改革的有效策略

（一）對(duì)經(jīng)營管理模式進(jìn)行改革，促進(jìn)鐵路貨運(yùn)組織向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型

為了促進(jìn)鐵路貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展，國家對(duì)鐵路貨運(yùn)組織的轉(zhuǎn)型改革提供了有利的政策性支持，大型企業(yè)的政企分開措施便是重要表現(xiàn)。而鐵路貨運(yùn)組織要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)營管理模式的改革，首先應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)品的多樣化，同時(shí)提供多元化的服務(wù)，以此滿足更多客戶的需求。在工作環(huán)節(jié)方面，簡化或省去一些不重要的中間環(huán)節(jié)，也可以開通一些路企直通項(xiàng)目，提升鐵路貨運(yùn)的速度以及便利性。對(duì)現(xiàn)代物流理念加強(qiáng)分析研究，對(duì)工作中遇到的問題、經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，制定更為科學(xué)、有效的發(fā)展戰(zhàn)略。

（二）加快信息化建設(shè)，提供鐵路貨運(yùn)業(yè)的技術(shù)支持

鐵路貨運(yùn)組織需要與時(shí)俱進(jìn)，加快鐵路貨運(yùn)的信息化建設(shè)，完善信息服務(wù)系統(tǒng)，盡快實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，能夠及時(shí)更新貨運(yùn)信息。另外給客戶提供物流服務(wù)、費(fèi)用結(jié)算、物流查詢等一系列網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，使客戶與鐵路貨運(yùn)組織之間的聯(lián)系更加便捷、緊密。

（三）進(jìn)行營銷理念的更新，強(qiáng)化鐵路貨運(yùn)組織的經(jīng)營管理

目前，鐵路貨運(yùn)的服務(wù)內(nèi)容單一，貨物種類較少，為了促進(jìn)鐵路貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行營銷理念的更新。首先，需要加強(qiáng)人才的培養(yǎng)，對(duì)現(xiàn)有工作人員做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)以及服務(wù)意識(shí)。其次，對(duì)客戶提供個(gè)性化服務(wù)，在票價(jià)政策方面，根據(jù)客戶的不同情況靈活設(shè)置服務(wù)費(fèi)用；對(duì)于優(yōu)質(zhì)貨運(yùn)產(chǎn)品實(shí)施品牌化管理；加強(qiáng)市場營銷，改變鐵路貨運(yùn)坐等客戶的經(jīng)營模式，培養(yǎng)一批高素質(zhì)的業(yè)務(wù)人員，主動(dòng)向外拓展業(yè)務(wù)，增加客戶資源以及貨物種類，并進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)化，從而創(chuàng)造更好的口碑和更多的收益。

總之，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)、信息科技等快速發(fā)展的大背景之下，鐵路貨運(yùn)組織需要與時(shí)俱進(jìn)，在現(xiàn)代物流理念的指導(dǎo)之下，加快自身變革，改進(jìn)經(jīng)營管理模式以及服務(wù)質(zhì)量，加快信息化建設(shè)，拓展貨物種類和客戶資源，使鐵路貨運(yùn)業(yè)能夠及時(shí)與現(xiàn)代物流接軌，與其他交通運(yùn)輸業(yè)共同推動(dòng)我國現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展。