新能源汽車電工電子技術(shù)的教學(xué)資源開發(fā)

陳南娟

摘?要：近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，隨之新能源汽車產(chǎn)業(yè)所需的相關(guān)專業(yè)人才也逐漸增多，但目前我國教育事業(yè)中，新能源汽車電工電子技術(shù)的相關(guān)教學(xué)資源十分薄弱，相應(yīng)的專業(yè)建設(shè)尚不完善，也未受到重視，因此積極開發(fā)新能源汽車電工電子技術(shù)的教學(xué)資源這一階段任務(wù)迫在眉睫。本文主要根據(jù)目前新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)資源現(xiàn)存的問題，從新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)資源的前端分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)施和評(píng)估五個(gè)方面進(jìn)行研究和探索，從而推動(dòng)教學(xué)資源跟上教育改革的步伐，從而更好地實(shí)現(xiàn)教育教學(xué)目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;電工電子技術(shù);教學(xué)資源開發(fā);策略

現(xiàn)階段，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直保持著穩(wěn)定增長的態(tài)勢，并且隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和升級(jí)所帶來的巨大的人才市場需求，教育部前后在高職專業(yè)和種植專業(yè)目錄中增添了兩項(xiàng)新能源汽車相關(guān)專業(yè)，以培養(yǎng)我國新能源汽車相關(guān)人才，但仍無法滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，需克服困境，加大力度開發(fā)新能源電工電子技術(shù)教學(xué)資源。

一、新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)資源現(xiàn)存的問題

首先，目前新能源汽車相關(guān)專業(yè)的師資力量薄弱，且存在教師教學(xué)專業(yè)技能不足、缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等問題;其次，目前新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景明朗，各企業(yè)之間競爭激烈，因此對于新能源汽車的相關(guān)技術(shù)特別是核心技術(shù)封鎖嚴(yán)重，導(dǎo)致教育領(lǐng)域關(guān)于新能源汽車專業(yè)的教學(xué)資源匱乏，對于新能源汽車電工電子技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用等教學(xué)資源開發(fā)不足，從而難以促進(jìn)新能源汽車電工電子技術(shù)的理論與實(shí)踐一體化教學(xué)發(fā)展[1];再者，經(jīng)研究調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分做新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)資源的企業(yè)均以開發(fā)教學(xué)設(shè)備為主，僅具有實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的功能，但對于學(xué)生自主學(xué)習(xí)、掌握實(shí)驗(yàn)電路等將理論應(yīng)用于實(shí)踐方面的作用不大。

二、新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)資源開發(fā)策略

（一）前端分析

首先，為保證新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)資源的有效開發(fā)，需在開發(fā)初期組建合理的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，主要包括以骨干教師和新能源汽車企業(yè)實(shí)踐專家、企業(yè)技術(shù)人員以及模型和視頻制作人員組成的調(diào)研團(tuán)隊(duì)、教學(xué)設(shè)備開發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、信息化教學(xué)資源開發(fā)團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目驗(yàn)收團(tuán)隊(duì)，從而充分實(shí)現(xiàn)新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)資源內(nèi)容開發(fā)設(shè)計(jì)的實(shí)用性、可行性、科學(xué)性和趣味性。

其次，由于新能源汽車電工電子技術(shù)課程的綜合性較強(qiáng)，且所涉及的知識(shí)十分廣泛，因此要針對新能源汽車電工電子技術(shù)課程的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行分析。要明確新能源汽車電工電子技術(shù)課程的教學(xué)目標(biāo)包括掌握新能源汽車電工電子技術(shù)課程內(nèi)容，如電工基礎(chǔ)、模擬電子電路基礎(chǔ)、傳感器和電力電子技術(shù)等相關(guān)知識(shí)，和在學(xué)習(xí)完新能源汽車電工電子技術(shù)課程后需掌握的如制作簡易變壓器、利用芯片制作建議電路等相關(guān)技能。

再者，要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)能力和在教學(xué)實(shí)踐過程中學(xué)生對教學(xué)資源的需求進(jìn)行分析，從而有助于教師在教學(xué)實(shí)踐過程中因材施教，有的放矢。

（二）教學(xué)資源的設(shè)計(jì)

教學(xué)資源的設(shè)計(jì)主要包括教學(xué)設(shè)備設(shè)計(jì)、教學(xué)資源形式設(shè)計(jì)和教學(xué)資源內(nèi)容設(shè)計(jì)三個(gè)方面[2]。在教學(xué)設(shè)備設(shè)計(jì)方面，要格外注重教學(xué)設(shè)備的安全性、便捷性和可操作性，要具備能協(xié)助學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)解決問題的作用，同時(shí)教學(xué)設(shè)備的開發(fā)要符合學(xué)生的認(rèn)知能力，適應(yīng)學(xué)生的身心發(fā)展規(guī)律;在教學(xué)資源形式設(shè)計(jì)方面，要做到與時(shí)俱進(jìn)，在這個(gè)信息化時(shí)代，教學(xué)資源也逐漸采取數(shù)字化模式，除傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)和實(shí)驗(yàn)箱等教學(xué)設(shè)備，教師在進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)時(shí)可以結(jié)合多媒體和微視頻等教學(xué)方式;在教學(xué)資源內(nèi)容設(shè)計(jì)方面，要堅(jiān)持實(shí)用主義和構(gòu)建主義的原則，教學(xué)資源內(nèi)容無論是實(shí)訓(xùn)教學(xué)還是數(shù)字化教學(xué)內(nèi)容都要符合學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)和身心發(fā)展規(guī)律。

總而言之，這種成套教學(xué)資源的設(shè)計(jì)要堅(jiān)持以服務(wù)學(xué)生和輔助教師教育教學(xué)為核心，幫助教師設(shè)計(jì)新能源電工電子技術(shù)教學(xué)的流程和計(jì)劃，提高教學(xué)效率和質(zhì)量。

（三）教學(xué)資源的開發(fā)

新能源電工電子技術(shù)教學(xué)資源的開發(fā)要主要從以實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、實(shí)驗(yàn)箱和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)說明書為主的實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源和以微視頻和多媒體為主的信息化教學(xué)資源兩方面入手，要根據(jù)每種教學(xué)資源自身的特性作用有針對性地進(jìn)行開發(fā)和制作。如在實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的開發(fā)中要利用到二維、三維繪圖軟件和電氣線束布置軟件等，從確定結(jié)構(gòu)、線束和外圍部件制作到實(shí)物組裝有其特定的開發(fā)工具和制作流程，從而保證教學(xué)設(shè)備符合實(shí)際教學(xué)需要;如在微視頻的開發(fā)和制作中，要結(jié)合如pr等音視頻后期處理軟件，從腳本編寫到音視頻制作、剪輯和后期審核都要層層把關(guān)，以保證微視頻的價(jià)值性和實(shí)用性，從而發(fā)揮教學(xué)設(shè)備應(yīng)有的教學(xué)價(jià)值。

（四）教學(xué)資源的實(shí)施和評(píng)估

開發(fā)教學(xué)資源的目的是服務(wù)教學(xué)活動(dòng)，提高教學(xué)水平和質(zhì)量，保障學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，因此教學(xué)資源開發(fā)中的實(shí)施和評(píng)估環(huán)節(jié)至關(guān)重要。通過新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)資源在實(shí)際教學(xué)過程中的應(yīng)用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和反饋教學(xué)資源不足之處，并對其進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，促進(jìn)新能源汽車電工電子技術(shù)理實(shí)一體化課程教學(xué)資源的完善性。

三、結(jié)語

綜上所述，為滿足飛速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的人才需求，教育領(lǐng)域需加快革新的步伐，積極開發(fā)新能源汽車電工電子技術(shù)課程的教學(xué)資源，通過采取對新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容以及學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和需求進(jìn)行開發(fā)前端分析，再對新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)資源的設(shè)計(jì)和開發(fā)進(jìn)行探索，最后根據(jù)新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)資源在教學(xué)實(shí)踐過程中的應(yīng)用情況進(jìn)行評(píng)估和優(yōu)化，解決現(xiàn)存新能源汽車電動(dòng)電子技術(shù)在理實(shí)一體化教學(xué)過程中教學(xué)資源不足的問題，為新能源汽車電工電子技術(shù)教學(xué)提供有力支持。

參考文獻(xiàn)

[1]?蔣慶來，黃建湘.新能源汽車技術(shù)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)存在問題及發(fā)展對策研究[[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2018.

[2]?林志廣. 新能源汽車電工電子技術(shù)的教學(xué)資源開發(fā)[D].天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)，2020.