某污水工程設計要點探析

林嵐鑫

廈門市市政工程設計院有限公司，福建 廈門 361009

0 引言

污水工程項目的建設，是在進行建筑物建設過程中的重要內容，一旦處理不好，就會導致在使用建筑物的過程中，對周邊環(huán)境造成嚴重的污染?，F(xiàn)階段人們越來越重視對建筑物的環(huán)保性，因此需要在進行污水工程設計的過程中，進行合理性的規(guī)劃和施工。

1 工程概況

本工程處于平潭綜合實驗區(qū)金井灣開發(fā)建設的階段，其相關的市政道路部分還沒有建設完畢，隨著該地區(qū)的污水處理廠的建設，可以很好的帶來更多的經濟效益和社會效益。在具體的設計過程中，主要是道路下的污水主干管、橫穿道路外的污水橫穿預留管，以及對路面上的污水檢查井進行設計建設。

2 污水工程設計要點

2.1 片區(qū)污水系統(tǒng)概述

在本工程項目當中，采用1：5000 的地形圖進行研究，以此進行本區(qū)污水規(guī)劃圖的繪制，在進行設計的過程中，需要綜合考慮多個因素，首先需要結合該區(qū)域用水量進行相應的計算，其次需要保障污水工程項目當中的污水主干管進行深埋，并進行工程項目造價的控制，使得能夠讓排出的污水可以很好的進入規(guī)劃的污水廠當中，并結合規(guī)劃在金井組團進行3 個污水提升泵站的設置。

在本工程當中，污水主干管原則上順著道路坡度，需要能夠最終流向金井二路西側的金井污水處理廠當中，每天需要處理大約9t 污水。

2.2 污水管道設計

在本工程項目的建設過程中，結合《平潭綜合實驗區(qū)城市規(guī)劃管理技術規(guī)定（2011 版）》等規(guī)定將污水管道布置在道路西側的非機動車道下方，管道中心位置距離道路的紅線大約5.5m 左右。根據《金井灣控制性詳細規(guī)劃》要求，污水由金井二路起點端從東西兩側排入金井二路污水主干管，并由北向南流向金井污水處理廠，在本工程項目的污水管道選擇上，采用管徑為D300～D1200 的管道，能夠起到對污水的收集以及匯流的作用。規(guī)劃要求，使組團內其他道路下的污水都可以通過該主干管進行統(tǒng)一收集。

2.3 管材、接口以及管件

對于管徑D 大于800 而言，采用的是高密度基乙烯。所制成的HDPE 纏繞增強管，其管道的質量性方面，符合我國所推出的《塑料產品標準》、《埋地用聚乙烯結構壁管道系統(tǒng)》等相關的技術要求，同時在管道的力學性能方面，也能夠滿足相應的規(guī)定和需求。在進行管道埋設的過程中，需要小于4m的深度，而管道的強度等級方面，主要為環(huán)剛度8kN/m2，需要全部大于S2 級別的管道，則需要埋設深度在4m 以上。而對于強度等級為12.5kN/m2者來說，在接口位置，需要使用橡膠圈，進行承插連接，或者采用承插式的電容，進行相應的連接。

而管徑d 大于1000 的管道，都采用鋼筋砼插管道，類型為S2 級別的管材，并采用橡膠圈接口的處理方式。之后還需要采用180 度的砼管基。而在管道的基礎方面，其需要在管底換填砂厚度為200mm。

對于在原狀土基上的管道，則需要進行溝槽挖掘，使得進行管道的鋪設，同時在完成了配設之后，需要進行回土的處理。而在淤泥上的管段，則需要進行路基的處理，這樣才可以進行管道的鋪設，之后也需要進行回填處理。而對于填放短位置的管道，進行施工建設的過程中，需要積極的進行反開挖的施工工藝，在具體的實施過程中，需要將路基進行壓實，一直到管道的上方80cm 處，之后在進行反開挖管槽的施工建設。之后還需要對其接入支管，并對其進行檢查井基礎的處理工作，一旦在施工建設的過程中，地基出現(xiàn)問題，需要及時的同工程設計人員進行溝通交流，以此進行有針對性的合適處理［1］。

2.4 構筑物

在管段的下游位置，其管徑小于500cm，因此需要采用1000mm 的圓形混凝土污水檢查井。而對于管徑小于800 的時候，則需要采用矩形直線混凝土污水檢查井，通過僅僅一側位置接入支管，則需要采用矩形九十度的三通鋼筋混凝土污水檢查井。同時如果在兩側位置，都接入支管，其都需要采用矩形九十度的方式，對鋼筋混凝土污水檢查井進行建設。

在進行檢查井安裝的過程中，都為地下水型式的檢查井，同時檢查井的混凝土標號方面，都需要使用C35 類型的混凝土［2］。在檢查井的周圍大于40cm 的位置上，需要進行粗砂的回填，直到路槽的位置為止，并保障壓實度能夠大于95%以上。一旦在污水管的鋪設過程中，距離路緣石比較近，就需要將檢查井的井筒，使用偏心的方式，與路緣石保持一定的距離，避免將檢查井安裝與路緣石的下方。

需要注意的是，在設計道路管位標準的橫斷面當中，其雨水管的實際管位，與道路兩側的石邊緣的實際間距，無法滿足工程管線當中，以及總建筑物當中的最小水平凈距，因此需要在給水管的位置上，與污水管進行位置上的對調。

同時為了保障道路的拓寬段污水橫穿檢查井的時候，其設置在非機動車道上，就需要避免橫穿管大于40m。

在管道埋設的過程中，需要采用分層的開挖方式，并其保障埋深大于5m。之后還需要對檢查井的周圍40cm 的位置，進行回填中粗砂，同時保障壓實的程度大于90%以上。在污水檢查井內部，其管內壁和外壁都需要進行防腐處理。在防腐處理方面，通常情況下會采用聚氨酯類型的防腐材料，進行二底二面的涂抹方式，使得能夠保障形成的干膜厚度在200μm以上。對于處于綠化帶當中的檢查井，則需要保障井蓋的表面位置，能夠在綠化帶種植土的8cm 以上的位置，并在井蓋的支座位置，使用C25 混凝土進行澆筑，實際形成的寬度約為15cm［3］。

3 管道施工要求

3.1 溝槽開挖

在進行溝槽開挖的過程中，首先需要保障能夠明確出開挖點的地形、地質以及地下水位的資料，進而還需對挖掘的深度明確，使得施工的過程中，施工人員對周圍的環(huán)境足夠了解，可以清晰的掌握其地下管線的相互關聯(lián)，以此能夠在開挖極槽的過程中，對于出現(xiàn)的各種問題進行及時的解決和處理。另外，還需保證或相關參數(shù)誤差在合理范圍內。溝槽開挖誤差允許情況見表1：

表1 溝槽開挖誤差允許情況

同時對于管道方面的連接環(huán)節(jié)，需要事先對其進行管道的檢查，以此符合已建好的管道結構高程和平面位置在合理的標準下，這樣才可以進行接下來的施工建設。對于進行溝槽開挖過程中，面對不良的地質情況時，還需要及時的與相關工程設計人員取得聯(lián)系，并對其開挖方案進行重新的設計。

3.2 溝槽回填

在進行管道安裝鋪設之后，需要及時的進行回填處理，但是在溝內有積水的時候，首先需要將其積水全部的派出，以此才可以進行回填處理。溝槽回填工作面寬度控制方法見表2：

表2 溝槽回填工作面寬度控制 mm

并且在回填的過程中，有較大的塊石出現(xiàn)時，將回填過程能夠進行分層處理，保障每一層的高度在0.2m 以內。而在管頂上的0.7m 處的回填當中，需要使用人工回填方式，以此保障不會對管道造成損壞，其他位置的回填，則可以使用機械的方式進行。

4 總結

綜上所述，在對進行污水工程的建設過程中，首先需要明確其工程項目的建設要求，之后進行合理的施工建設，使其可以符合工程項目的設計要求，保障建設出來的污水工程，能夠在運行的過程中保持較高的工作效率，長期穩(wěn)定的運行下去。