汽車電器設備中的電子控制技術探析

苗立岐 尹向君 趙新科

上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司 山東青島 266000

1 電子控制技術在汽車電器中的作用

汽車電器與電子控制2個部分構成了汽車電氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)是汽車的重要組成部分。在汽車行業(yè)發(fā)展的過程中，要提升汽車的質量和性能，要從2個方面入手：①改善汽車的硬性指標，改善汽車的性能，確保汽車的舒適度、安全性，促進汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。②要重視電子控制技術的開發(fā)和創(chuàng)新，該技術是一種高精密技術，單一技術負責的領域較小，但對汽車整體有很大的影響，如果進行全面的技術革新，就可以帶動汽車行業(yè)的整體進步[1]。在技術革新的過程中，要盡量避免技術上的沖突，確保各項性能都得到有效的發(fā)展。

客觀來看，電控技術可以優(yōu)化原本的機械控制系統(tǒng)，不僅可提升控制水平，還能改善汽車的整體質量。傳統(tǒng)的電子控制技術存在很多問題，包括以下幾個方面：①系統(tǒng)中需要使用大量電線，線束布置有很大的難度，且線束會占據較大的空間。②有很多電氣接點，受到這些接點的影響，汽車缺少穩(wěn)定性和可靠性。③故障維修的難度較大。④駕駛人員需要對電器進行直接操作，會使駕駛人員更加疲勞。⑤汽車電子控制系統(tǒng)和其他系統(tǒng)間的協調性較差，汽車的智能化水平較低。隨著科技的進步，汽車電控技術水平也在不斷提升，現如今自動變速技術、ABS、ASR等技術都得到了廣泛的應用。利用電控技術，可以改變原本的機械系統(tǒng)，進而優(yōu)化汽車運行狀態(tài)，根據實際運行狀態(tài)執(zhí)行相應的機械機構動作，從而減少駕駛人員的操作，使駕駛人員更舒適便利，降低駕駛人員的疲勞度，確保形成的順利和安全。

2 汽車電器現代電子控制系統(tǒng)的主要功能

汽車電器現代化電子控制系統(tǒng)中包含點火、照明、信號監(jiān)測、空調和刮水等功能，此外部分電器，比如接線盒具有保證整個電器系統(tǒng)安全運行的功能，發(fā)動機具有啟動和電話控制的功能。通過對汽車電器現代電子控制系統(tǒng)的改進優(yōu)化，目前一些電器的功能得到了完善和提升，吸納了現代電子控制技術的優(yōu)勢，使汽車電器朝著智能化方向發(fā)展。比如信號控制燈可根據車輛運行實際進行自動化控制，避免駕駛人員在減速剎車時發(fā)生追尾事故。同時可根據車輛的運行速度、光照條件來控制反光鏡和前照燈的位置，保證駕駛人員的視線。另外電子軟件和電路的設置使汽車電器整體功能得到提升，而繼電器的減少又節(jié)約了汽車的空間[2]。

3 汽車電器現代電子控制系統(tǒng)的關鍵技術

3.1 通信控制技術

在當前汽車電器現代電子控制技術當中表現最優(yōu)的是GPS技術，該技術能在一定程度上讓汽車和外部環(huán)境進行交流。特別是隨著GPS智能導航系統(tǒng)的上線，汽車駕駛員可準確知道汽車的行駛位置與行駛路線，并借助GPS對道路車流的檢測數據，合理選擇出行路線，避開擁堵或限行道路。同時這一技術的應用也有利于城市交通系統(tǒng)對車流進行合理分流，減少因通訊不暢導致的交通堵塞，提高了交通效率。

從另一個角度來說，汽車電器現代電子控制技術中的通信技術是汽車實現智能化與自動化的基礎條件。并伴隨著我國社會網絡技術和計算機的發(fā)展，計算機網絡技術也應用在了汽車電器的現代電子控制技術中，和傳統(tǒng)的汽車電子控制技術相對比，汽車電器電子技術現已經不僅是為解決汽車的燃料系統(tǒng)與內燃機系統(tǒng)的使用，而給人們帶來駕駛汽車多方面的舒適度為主，這樣的汽車電器現代電子控制技術的應用，既能滿足人們乘坐汽車的舒適度，也能提高駕駛人員的駕駛能力，在一定程度上保障了汽車行駛的安全性，也給人們的安全有一份良好的保障。

3.2 容錯技術

從當前的情況來看，我國的汽車擁有量在不斷增加，在現代化社會中，汽車已經成為人們日常出行必不可少的工具之一，而且在出行需求的影響下，人們對汽車的依賴性在不斷增強。在汽車的整體組合部件中，電路屬于非常重要的部分，隨著汽車的普及，其對電路線的要求也日益提升，所以，為保障汽車性能，則有必要對汽車電路線進行必要的調整，并對其進行不斷的優(yōu)化。容錯技術則是這一方面技術的重要體現，具體而言，容錯技術指的是在汽車特定部位出現故障時，系統(tǒng)會對這一部分信息進行自動備份，而且在特定部位出現故障時，這一部位會發(fā)出故障預警信息，相應的備件就會替代故障部件進行運作，進而保障汽車的安全行駛[3]。

3.3 自動診斷技術

自動診斷技術指的是在汽車故障出現時電子控制系統(tǒng)完成對汽車故障的自動判斷。在汽車的行駛過程中，如果出現故障，出于安全方面的考慮，首先應該保持汽車內部環(huán)境的穩(wěn)定性，在這一情況下，則需要汽車在運行狀態(tài)下對自身出現故障做出診斷，并進行報告，使駕駛人員了解車輛的當前狀態(tài)，并采取應急措施，以確保車輛及人員安全。在此過程中，車輛內置系統(tǒng)需要通過單線控制的方式對故障檢測信息進行傳遞，并針對汽車運行狀況做出判斷。

4 結語

總之，近幾年來，我國汽車技術的發(fā)展極為快速，在發(fā)展的前提下是離不開電子控制技術，在新技術不斷出現的情況下，汽車電子控制技術依然會成為汽車行業(yè)的主要支撐技術。在我國汽車行業(yè)發(fā)展過程中，汽車電子控制技術會朝著智能感知與預警系統(tǒng)和汽車輔助駕駛以及自動駕駛系統(tǒng)方向去發(fā)展。隨著未來的科學技術發(fā)展，相信汽車電子控制技術也會取得更大的優(yōu)化與完善，更好地為汽車行業(yè)所服務。同時要加強對相關技術人員的培養(yǎng)，特別是要在中職汽車維保專業(yè)中融入汽車智能電器的學習課程，以人才推動相關產業(yè)與技術的發(fā)展。