新形勢下引航員與船長的關(guān)系的探索

1.引言

船舶在航行的過程中需要有人來操縱和指揮，在實際的航行過程中，引航員與船長都是十分重要的工作人員，是影響航行過程安全性，保證航行順利完成的關(guān)鍵因素。如果在船舶航行過程中出現(xiàn)引航員與船長之間關(guān)系不佳的問題，就會對船舶航行過程造成不利影響。因此，引航員必須與船長形成良好的關(guān)系，通過順暢的溝通共同做好船舶航行過程中的各項工作，圓滿的完成航行任務(wù)。

2.引航員與船長的關(guān)系研究

2.1 引航員與船長的關(guān)系概述

在船舶的航行過程中，引航員發(fā)揮著十分重要的作用，是保證傳播航行安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而船長則是船舶航行過程中的最高指揮官，對船舶在航行過程中的安全擁有法定權(quán)利。在相關(guān)法律法規(guī)中，規(guī)定了船長駕駛與管理傳播的責(zé)任不應(yīng)因引航員的引領(lǐng)而解除。在實際的傳播航行過程中，引航員與船長之間需要隨時溝通船舶的性能、當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況以及航行路線等方面的信息，共同努力，隨時對船舶的動態(tài)與位置進(jìn)行核對。如果引航員在工作中出現(xiàn)錯誤，船長需要對其進(jìn)行機制的指正。對于船舶的引航，引航員并沒有獨立指揮的權(quán)利，船長與領(lǐng)航員之間屬于雇傭與被雇傭的關(guān)系。與此同時，引航員還需要具備熟練的架勢船舶的技能，并且需要掌握各項法規(guī)與資料，熟悉航行過程中的氣象、水文以及航道等情況，在行使船舶實際駕駛權(quán)的過程中，并沒有對船舶的最終指揮權(quán)。因此，引航員與船長之間需要形成相互配合的關(guān)系，實現(xiàn)彼此的互補，確保船舶能夠順利的完成航行任務(wù)。

2.2 引航員與船長關(guān)系的意義

對于引航員與船長而言，只有二者之間保持良好的關(guān)系，才能夠?qū)Υ暗牟倏v產(chǎn)生積極的影響。在對船舶進(jìn)行引航的過程中，引航員與船長關(guān)系的意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，形成良好的團隊關(guān)系。在船舶航行的過程中，駕駛臺上的所有工作人員組成了一個完整的團隊，引航員在登船后，就是駕駛員團隊的意愿。為了滿足引航過程的順利、安全進(jìn)行，不但需要其他駕駛員與船長進(jìn)行配合與協(xié)調(diào)，必要時還應(yīng)根據(jù)駕駛臺成員意見來完成引航任務(wù)。在這種情況下，引航員與船長需要認(rèn)識到駕駛臺團隊工作的意義，在明確自己的責(zé)任與義務(wù)后，船長在通過溝通后可以充分了解駕駛臺成員，共同營造良好的團隊關(guān)系，實現(xiàn)船舶航行過程中的引航目標(biāo)。其次，促進(jìn)工作效率的提升。由于船舶航行過程中的環(huán)境特殊，需要通過航海儀器與導(dǎo)航設(shè)備的應(yīng)用獲得必要的技術(shù)數(shù)據(jù)。對于引航員而言，如果對于一些設(shè)備儀器的操作比較生疏，團隊成員之間需要團結(jié)協(xié)作，共同開展相關(guān)工作。不同成員之間需要相互依賴、相互影響，團隊中的人員的工作效率是保證引航檔案順利實施的關(guān)鍵因素。在駕駛臺成員的實際工作中，工作效率會受到各方面因素的影響，而引航員與船長之間的關(guān)系是最關(guān)鍵的因素，二者之間形成良好的關(guān)系，可以營造和諧的架勢臺氛圍，消除緊張的情緒，提高團隊的工作積極性與主動性，以便更高的投入到船舶引航工作中，提高工作效率。再次，順利實施引航檔案。想要在工作中制定正確的策略，必須及時準(zhǔn)確的掌握相關(guān)信息。在接到引航任務(wù)后，引航員需要制定相應(yīng)的引航方案，而在引航方案的實施過程中，需要根據(jù)當(dāng)時的情況對引航方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在這種情況下，引航員需要向船長說明自己的意圖，積極溝通，同時采納船長提出的合理建議，在全面掌握船舶性能的情況下提供引航資料。

3.新形勢下引航員與船長之間關(guān)系的溝通方法

在船舶的航行過程中，溝通是確保所有工作順利進(jìn)行的前提，只有做好溝通，才能保證工作質(zhì)量。溝通是一門學(xué)問，只有大量的應(yīng)用才能掌握相應(yīng)的技巧，才能在工作中形成合適的工作方式與氛圍。因此，引航員在工作中需要掌握一定的溝通技巧，與船長形成良好的關(guān)系，保證船舶航行的正常進(jìn)行。新形勢下引航員與船長之間關(guān)系的溝通方法包括以下幾個方面：

3.1 掌握更多的語言技巧

語言是一種優(yōu)質(zhì)的溝通工具，是溝通過程中的重要方式。在實際的溝通過程中，語言技巧能夠及時、準(zhǔn)確的反饋相關(guān)信息，應(yīng)用這種方法，可以使船長獲得更多的信任。如果需要溝通應(yīng)用不當(dāng)，將會產(chǎn)生彼此不信任，進(jìn)而出現(xiàn)分歧與誤解。因此，在引航過程中，引航員要應(yīng)用真實、正確并且有針對性的語言，使聽者能夠感受的親切與溫暖，保證雙方有愉悅的心情，形成更加融洽的關(guān)系。與此同時，在與人溝通的過程中，需要選擇合適的音量以及恰當(dāng)?shù)恼Z音，確保對方能夠清晰的理解溝通的目的，還要應(yīng)用柔和的語調(diào)，防止在溝通過程中出現(xiàn)傷害性的語言以及挖苦性的語言，克服急躁、生硬等不良情緒，對聽者表示足夠的尊重，避免對聽者的自尊心造成傷害。

3.2 保持良好的心態(tài)

情緒是人們在面對事物的過程中產(chǎn)生的一種心理體驗，也是我們對事物關(guān)系的一種反映。在具體的引航工作中，引航員將會產(chǎn)生主觀的情緒，通過引航員與船長之間的積極溝通，可以保證雙方獲得良好的情緒，對于引航工作的順利進(jìn)行具有十分重要的作用。在引航員與船長的溝通過程中，難免會出現(xiàn)一些分歧或矛盾。在這些問題出現(xiàn)后，船長可能會產(chǎn)生一些過激的行為，這時需要引航員保持足夠的冷靜，先不要急于與船長辯解，而是要對自己的情緒進(jìn)行有效的控制，防止出現(xiàn)沖動或消極的情緒，誠心誠意的與船長進(jìn)行溝通，采用轉(zhuǎn)移注意力的方法來控制情緒的升溫，不但要準(zhǔn)確的把握自己所在崗位的職責(zé)，明確崗位的重要性，而且要具有良好的心理承受能力，在產(chǎn)生不良情緒時對自己的心態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保持良好的心理狀態(tài)。

3.3 真誠與船長相處

真誠能夠表現(xiàn)出人的善良與美德，為了在與人相處時做到真誠，需要在溝通中做到真實、誠懇，保證思想能夠與言行一致，通過這種方式獲得對方的信任。在引航員的工作過程中，必須保證為船舶在航行中的安全著想，需要從不同的方面來考慮船長提出的要求，能夠有意識的進(jìn)行換位思考，站在船長的角度思考引航工作中存在的問題與不足，以商量的與其與船長進(jìn)行溝通與交流，做好對情況的預(yù)估，與船長共同做好引航工作。

3.4 塑造良好的個人形象

作為一名擁有嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)的船長，不允許船舶駕駛臺上出現(xiàn)穿著不整齊的人員，值班人員不應(yīng)在工作中做與工作不相關(guān)的事。與此同時，我國的引航管理規(guī)定中也指出，引航員在工作期間必須做到文明禮貌、舉止端莊、著裝統(tǒng)一。還要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行著裝或佩戴標(biāo)志。因此，在引航員登船時，必須要向船長展現(xiàn)出自己的自信，保持整潔的形象以及工作熱情，確保船長可以通過自己的形象對自己產(chǎn)生足夠的信任感，形成互相信任的關(guān)系，在相互鼓勵的氛圍中進(jìn)行引航工作。對于引航員而言，良好的個人形象與端正的工作態(tài)度是必須具備的基礎(chǔ)條件，因此，引航員需要在工作中重點把握相關(guān)內(nèi)容，通過塑造良好的個人形象與船長形成和諧的關(guān)系。

4.結(jié)束語

總而言之，在船舶航行過程中，保證航行的安全性是引航員與船長的共同責(zé)任，為了更好的完成這項工作，必須重視兩者之間良好關(guān)系的營造。在新形勢下，我們需要深入的研究引航員與船長之間的關(guān)系，在具體的引航工作中，保證引航員可以重視自身的責(zé)任，滿足工作要求，處理好自己與船長之間的關(guān)系，形成和諧的工作氛圍，有效的提高引航工作質(zhì)量，保證船舶航行的順利進(jìn)行。