電梯安全性能影響因素與電梯檢驗(yàn)探討

吳延亮

摘 要：在電梯運(yùn)行的過(guò)程中，由于受到電梯自身狀況、運(yùn)行環(huán)境、維修檢測(cè)以及運(yùn)行管理等方面的影響，會(huì)降低電梯的安全性能，直接威脅到電梯乘坐人員的生命安全。為了保證電梯的安全性能，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電梯的檢驗(yàn)檢測(cè)。文章首先簡(jiǎn)述了影響電梯安全性能的因素，然后對(duì)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)的策略進(jìn)行分析，為降低電梯事故的發(fā)生幾率，提高電梯運(yùn)行的安全性奠定良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：電梯;安全性能;影響因素;檢驗(yàn)檢測(cè);策略分析

引言

居民對(duì)電梯的需求程度正在逐年提升，通過(guò)短時(shí)間的空間直線轉(zhuǎn)移，不僅能幫助人們更快且高效地到達(dá)地點(diǎn)，同時(shí)還能幫助人們實(shí)現(xiàn)托運(yùn)行李，進(jìn)而減少人工勞動(dòng)力。尤其針對(duì)忙碌的人而言，成為了節(jié)省時(shí)間的主要方式。但在日常使用過(guò)程中，電梯的安全問(wèn)題也層出不窮，常常出現(xiàn)的事故包含停止運(yùn)營(yíng)、突然下降等，使得電梯的安全性成為當(dāng)前人們熱議的話題。基于此，為了能有效保障電梯的安全運(yùn)行和人們的生命安全，將針對(duì)電梯安全性能影響因素和強(qiáng)化電梯檢驗(yàn)檢測(cè)的策略，展開(kāi)以下分析。

1電梯安全性能影響因素

1.1電梯自身因素

電梯技術(shù)不斷發(fā)展，隨著電梯自動(dòng)化技術(shù)的升級(jí)，電梯已經(jīng)出現(xiàn)了智能化一體設(shè)備，各個(gè)部件的組合，全面提高了電梯的性能。不論技術(shù)如何轉(zhuǎn)變，電梯基本結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化，電梯系統(tǒng)主要由8個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，各個(gè)系統(tǒng)之間緊密協(xié)調(diào)，保證了電梯的性能發(fā)揮。電梯的安全主要體現(xiàn)在電梯、機(jī)械兩大部分，如果這兩部分穩(wěn)定，則充分反映電梯運(yùn)行是安全可靠的。電梯自身因素出現(xiàn)的安全責(zé)任事故就是由于設(shè)備不合格或者維護(hù)不當(dāng)產(chǎn)生的，全面定期對(duì)電梯運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)，才能確保整體機(jī)械性能良好。

1.2 前期監(jiān)督因素

在國(guó)家的特種設(shè)備管理目錄中，電梯作為其中一種特種設(shè)備種類，因其自身運(yùn)行過(guò)程中具備的特殊性，要求人員能在電梯安裝、改造及其維護(hù)保養(yǎng)等過(guò)程中，加大監(jiān)督管理力度，若是相關(guān)部門沒(méi)能有效管理電梯的應(yīng)用，就可能會(huì)在實(shí)際工作中引發(fā)安全隱患，進(jìn)而危害乘坐電梯人員的生命安全?？梢?jiàn)，電梯設(shè)備的整體性能與質(zhì)量，會(huì)直接關(guān)系到整個(gè)電梯的運(yùn)行質(zhì)量，因此，這就需要部分設(shè)計(jì)人員，能夠?qū)Υ思哟笾匾暸c監(jiān)督管理力度，并從多個(gè)方面提高對(duì)電梯使用的監(jiān)督，確保電梯在運(yùn)行中存在的安全隱患，得到有效的把控。

1.3運(yùn)行環(huán)境

所謂電梯運(yùn)行環(huán)境，指的是電梯在建筑完成后，若是想在后期進(jìn)行大修改的話是很難進(jìn)行，所以應(yīng)在設(shè)計(jì)電梯初期時(shí)，除了要充分考慮綜合因素以外，還應(yīng)設(shè)置滿足電梯的各種參數(shù)。目前有很多技術(shù)安裝人員發(fā)現(xiàn)，其實(shí)電梯井道條件和電梯安裝布置，都與最初的設(shè)計(jì)圖紙不相符，使得實(shí)際工程要對(duì)井道工程進(jìn)行整改，從而延長(zhǎng)了電梯安裝工期。一般來(lái)講，電梯運(yùn)行環(huán)境所涉及到電梯安全性能方面的內(nèi)容，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：井道尺寸的實(shí)際情況，直接關(guān)系電梯載重量;不論頂層高度還是地坑深度，都會(huì)對(duì)電梯的正常運(yùn)行速度造成影響等。由此可見(jiàn)，針對(duì)電梯運(yùn)行環(huán)境的監(jiān)督，是保證電梯能夠安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素。

1.4電梯后期運(yùn)行維修因素

電梯使用后需要做好定期的維修保養(yǎng)，要全面關(guān)注電梯運(yùn)行的整體情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找到解決對(duì)策。電梯運(yùn)行過(guò)程中，要全面重點(diǎn)做好后期運(yùn)行管理，做好管理制度，嚴(yán)格落實(shí)，如果沒(méi)有做到安全責(zé)任落實(shí)，則會(huì)埋下安全隱患，影響到電梯穩(wěn)定運(yùn)行。

2電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)分析

2.1目視檢測(cè)和無(wú)損檢測(cè)技術(shù)

目視檢測(cè)是電梯檢驗(yàn)檢測(cè)中最為基礎(chǔ)的檢測(cè)技術(shù)，工作人員主要是對(duì)電梯的外部裝置以及整體運(yùn)行情況進(jìn)行觀察，對(duì)電梯可能存在的安全隱患及故障進(jìn)行判斷。電梯的控制區(qū)域和轎廂是目視檢測(cè)的主要位置，在目視檢測(cè)的過(guò)程中還可對(duì)相關(guān)的零部件進(jìn)行尺寸測(cè)量，以目視判斷提供有力的依據(jù)。無(wú)損檢測(cè)是電梯定期檢驗(yàn)時(shí)比較常用的方法，可通過(guò)激光測(cè)試法和線錘法檢測(cè)導(dǎo)軌的完整性及破壞程度。激光測(cè)試法主要通過(guò)激光測(cè)距儀、激光接收器和電腦等設(shè)備，收集導(dǎo)軌上數(shù)據(jù)信息，以此作為判斷的依據(jù)。因?yàn)榫€錘法為分段操作，所以在測(cè)量過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象，影響到檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)度。在實(shí)際使用中，可根據(jù)實(shí)際情況選擇適宜的檢測(cè)方法。

2.2明確電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作內(nèi)容

根據(jù)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作而言，系統(tǒng)檢測(cè)和安全部件檢測(cè)兩大模塊是核心，而控制系統(tǒng)作為保障電梯安全運(yùn)行的關(guān)鍵，一旦電梯的控制系統(tǒng)發(fā)生問(wèn)題，就會(huì)對(duì)電梯運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。但是在控制系統(tǒng)中，最常見(jiàn)的問(wèn)題是門鎖，而且根據(jù)近幾年電梯發(fā)生概率可得出，門區(qū)發(fā)生事故的概率偏高，所以，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)轎廂門加大檢測(cè)力度，保證電梯門能正常開(kāi)關(guān)，進(jìn)而降低事故的發(fā)生概率。此外，針對(duì)安全部件檢測(cè)工作而言，安全鉗、緩沖器和限速器等都是電梯檢驗(yàn)檢測(cè)的核心部分，因?yàn)橐话闱闆r都會(huì)在電梯頂部裝置限速器，限速器是屬于電梯超出速度的探測(cè)裝置，而安全鉗則是能在電梯出現(xiàn)失控現(xiàn)象時(shí)，把轎廂控制在導(dǎo)軌上，以此降低事故發(fā)生概率，而緩沖器是定期檢測(cè)和維修的關(guān)鍵。

2.3創(chuàng)新使用電梯設(shè)備的檢驗(yàn)方法

電梯設(shè)備檢測(cè)不一定要使用相關(guān)的工具，需要日常做好檢測(cè)，我們可以通過(guò)方法的創(chuàng)新，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，確保電梯運(yùn)行安全穩(wěn)定。一是目測(cè)檢驗(yàn)。日常乘坐電梯時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)雜音聲響等，那么，我們就可以通過(guò)目測(cè)檢驗(yàn)的方法，分析電梯的事故成因，對(duì)電梯運(yùn)行情況有一個(gè)初步的了解與分析。目測(cè)法是電梯運(yùn)行檢測(cè)常用方式，通過(guò)檢驗(yàn)人員豐富工作經(jīng)驗(yàn)，查看電梯事故情況。二是導(dǎo)軌無(wú)損檢測(cè)。通過(guò)對(duì)導(dǎo)軌的觀測(cè)，對(duì)扭曲度、軌道直線度等情況進(jìn)行檢測(cè)，特別是對(duì)干擾電梯運(yùn)行的因素進(jìn)行檢測(cè)。線錘法是利用磁線立錘方法來(lái)對(duì)電梯導(dǎo)軌頂面測(cè)量，間隔5m，通過(guò)記錄對(duì)比，發(fā)現(xiàn)差距，解決好實(shí)際差值問(wèn)題，保證電梯運(yùn)行安全。三是噪聲監(jiān)測(cè)。電梯運(yùn)行噪聲是多方面因素導(dǎo)致的，為能夠及時(shí)處理這些噪聲，則要求檢測(cè)人員在停運(yùn)電梯后進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)科學(xué)手段對(duì)相關(guān)的噪聲進(jìn)行分析，噪聲傳感器是解決這一問(wèn)題的重點(diǎn)，其設(shè)備較小，能夠安裝在距離地面1.5m的高度，這樣，就能通過(guò)遠(yuǎn)距離傳輸，進(jìn)一步測(cè)量噪聲聲源，同時(shí)，能夠?qū)Σ煌课坏脑肼曔M(jìn)行回訪，保證測(cè)量的精準(zhǔn)度。四是加速度檢測(cè)。電梯運(yùn)行啟動(dòng)、制動(dòng)和振動(dòng)三個(gè)階段，各個(gè)階段的運(yùn)行速度不同，產(chǎn)生的問(wèn)題也不同，對(duì)安全的影響也存在差異化，電梯運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)加速度、水平運(yùn)行加速度現(xiàn)象交替出現(xiàn)，速度過(guò)快就會(huì)出現(xiàn)失重，那么，電梯運(yùn)行時(shí)可通過(guò)位移微分方式對(duì)電梯加速度做全面的檢測(cè)。

3 結(jié)語(yǔ)

對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)是保障電梯安全性能的重要途徑，所以應(yīng)該根據(jù)建筑物的使用性質(zhì)以及電梯自身的性能，制定合理的檢驗(yàn)檢測(cè)方案。通過(guò)檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，可以有針對(duì)性的對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)電梯的運(yùn)行管理，大力宣傳并推廣電梯檢驗(yàn)先進(jìn)技術(shù)，降低電梯安全事故的發(fā)生幾率，確保電梯運(yùn)行的安全性能。

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