公路施工工程試驗檢測中出現(xiàn)的問題及解決對策

王霞

合肥市公路橋梁工程有限責任公司 安徽合肥 230051

社會經(jīng)濟的發(fā)展帶動了公路交通建設(shè)的長遠發(fā)展。但在公路交通建設(shè)中，施工質(zhì)量問題仍然存在，尤其是地質(zhì)條件較差的地區(qū)，工程事故、早期病害時有發(fā)生，引發(fā)社會關(guān)注，公路工程質(zhì)量管理日益受到重視。在公路施工中，試驗檢測作為一項必不可缺的工作，是保障公路質(zhì)量的重點，也是公路質(zhì)量的評價標準。為避免工程事故的發(fā)生，降低早期病害的形成，在公路施工建設(shè)中，應(yīng)全面落實試驗檢測工作，以此提高公路質(zhì)量管理水平，帶動公路行業(yè)發(fā)展。

1 公路工程試驗檢測概述

為了適應(yīng)和推動當前工程技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)人員研究出了多項新型技術(shù)，其中公路工程試驗檢測技術(shù)就是一個典型的代表，其建立在試驗檢測的基礎(chǔ)之上，同時融合了工程技術(shù)相關(guān)知識，添加了試驗檢測的相關(guān)規(guī)程，已成為相關(guān)設(shè)計單位從事工程設(shè)計的重要參考，是當前工程質(zhì)量保障和驗收評定標準。除此之外，對于管理單位而言，亦能夠參照公路工程試驗檢測結(jié)果，制定一些護養(yǎng)和維修方案。由上可知，從事公路工程試驗檢測工作的相關(guān)人員，不但需要具有先進公路工程檢測技術(shù)與數(shù)據(jù)處理分析技術(shù)，還應(yīng)不斷加強學(xué)習，提升自身知識儲備，不僅如此，檢測人員還需要十分熟悉相關(guān)設(shè)計標準。唯有如此，才能夠確保相關(guān)公路工程試驗檢測工作順利進行，由此也為今后的公路工程設(shè)計、施工、管理工作打下堅實的基礎(chǔ)[1]。

2 公路試驗檢測管理存在的問題

2.1 試驗檢測管理不規(guī)范

當前很多單位沒有提高對試驗檢測管理制度的重視，僅僅依靠相關(guān)部門頒布的規(guī)定執(zhí)行，沒有具體針對自身情況進行制度的進一步細化和規(guī)范，管理面廣泛缺乏針對性，尤其是檢測范圍規(guī)定上大多關(guān)注點都在施工主材和施工環(huán)節(jié)上，缺乏對用量少得材料和后期養(yǎng)護方面的檢測，沒有重視相關(guān)質(zhì)量管控，導(dǎo)致缺乏準確的檢測結(jié)果，沒有完善的檢測體系。

2.2 監(jiān)理單位抽檢試驗不到位

縱觀國內(nèi)的公路建設(shè)環(huán)境，監(jiān)理制度已經(jīng)逐步普及，并被廣泛應(yīng)用于多數(shù)公路工程項目中，成為控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵途徑。具體至高速公路的試驗檢測工作中，監(jiān)理單位將會積極參與到監(jiān)督管理工作中，針對施工單位所得的自檢結(jié)果實行全方位監(jiān)督，并抽檢試驗。通過此方式，可明確各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量問題，為之采取合適的處理措施，有效消除安全隱患。但在實際工作中，監(jiān)理單位普遍出現(xiàn)抽檢不到位的情況，從而出現(xiàn)質(zhì)量漏洞，伴隨后續(xù)施工作業(yè)的持續(xù)推進，易引發(fā)工程事故，難以給工程質(zhì)量提供保障[2]。

2.3 施工材料檢測的不嚴格問題

除了上面的問題之外，施工材料的質(zhì)量問題也是公路建設(shè)實際檢測的焦點問題。一般情況下，質(zhì)量問題通常集中體現(xiàn)在施工材料方面，有關(guān)部門檢測的施工材料和施工實際應(yīng)用的材料不相符。施工單位遞交的優(yōu)質(zhì)施工材料僅僅用于檢測部門的檢測環(huán)節(jié)，在實際施工過程中所用的施工材料大多不是檢測合格的材料，而是一些質(zhì)量較差、價格低廉的劣質(zhì)材料，這種偷梁換柱的行為給公路建設(shè)施工帶來了嚴重的安全隱患，在很大程度上降低了公路建設(shè)的質(zhì)量水平。在此情況下，檢測部門如果不能及時地進行實地考察，就根本無法保證施工材料的可靠性。對于施工單位來說，他們關(guān)注的問題往往是如何縮短工作時間、減少人力輸出、節(jié)約成本和提高短期效益。為了達到這個目的，很多施工單位在進行真空軟地基施工的過程中隨意更改沉降管數(shù)量，在很大程度上提高了相關(guān)檢測數(shù)值，營造了施工土質(zhì)優(yōu)良的虛假現(xiàn)象，不僅欺騙了檢測人員，還埋下了較大的質(zhì)量安全隱患，直接影響著公路建設(shè)的施工水平。

3 公路工程試驗檢測質(zhì)量控制措施

3.1 對公路試驗檢測管理體系加以優(yōu)化

管理體系是保證試驗檢測工作朝著正常方向運行的基礎(chǔ)，為此，應(yīng)當重點從以下幾方面加強管理：①相關(guān)單位在試驗檢測設(shè)備選取時需要充分尊重工程具體情況，不但要合理選擇設(shè)備，同時應(yīng)當高度重視設(shè)備的檢修和維護工作，定期做好保養(yǎng)，一旦出現(xiàn)問題及時處理。這不但能夠延長設(shè)備使用壽命，而且能夠保證檢測結(jié)果的準確性和效率。②相關(guān)管理單位應(yīng)當加大認證實驗室計量的力度，定期核查實驗室檢測設(shè)備，制定設(shè)備管理制度，明確管理人員的工作責任和范圍，全面提升試驗檢測管理效果。③對施工具體情況進行深入全面的了解，并且保證試驗檢測人員的數(shù)量齊備，保證所有人員都是持證上崗，加強審核員工專業(yè)技術(shù)能力，同時做好人員管理制度的優(yōu)化，建立獎懲制度，將人員管理效率提升[3]。

3.2 加強施工材料檢測工作

提高施工原材料的質(zhì)量檢測是保證整個公路工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。在此情況下，相關(guān)部門要重視這方面的問題，高度關(guān)注材料的質(zhì)量檢測。監(jiān)管部門要充分發(fā)揮自身的檢測職能，要以檢測部門為主體，優(yōu)化檢測流程，不能僅僅拘于檢測形式，而是要有針對性地進行原材料的檢測，保證施工實際應(yīng)用的原材料就是檢測合格的施工材料，杜絕偷梁換柱的施工行為。因此，在檢測施工單位遞交施工材料之后，監(jiān)管部門要派遣相關(guān)技術(shù)人員進行現(xiàn)場實地勘察，嚴厲警告施工材料不相符的施工單位，不允許這樣的施工單位通過材料質(zhì)量檢測，使施工材料質(zhì)量問題能夠從源頭上得到解決

4 結(jié)語

我國城市化進程不斷開快，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷健全，公路工程作為基礎(chǔ)設(shè)施中重要的組成內(nèi)容，決定著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和安全出行情況。當前公路工程建設(shè)中存在一定的質(zhì)量問題，為了加強質(zhì)量控制，可以采用試驗檢測技術(shù)。因此，相關(guān)工作者應(yīng)當來加強公路工程的試驗檢測質(zhì)量，提高試驗檢測的整體管理水平，推動我國公路工程的可持續(xù)發(fā)展。