淺談新時(shí)代公交企業(yè)工會(huì)建設(shè)

徐丹

長(zhǎng)春公共交通（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 吉林長(zhǎng)春 130000

在新時(shí)期下，公交企業(yè)工會(huì)必須要突出 “政治性、先進(jìn)性、群眾性、自律性” 特點(diǎn)，要從這幾個(gè)方面出發(fā)，展開各項(xiàng)建設(shè)工作，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，達(dá)到創(chuàng)新目的，這對(duì)于新時(shí)代下企業(yè)的快速發(fā)展有著重要意義。因此，聯(lián)系實(shí)際分析新時(shí)代下公交企業(yè)的工會(huì)建設(shè)路徑是十分必要的。

1 公交企業(yè)工會(huì)建設(shè)的重要性

目前我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了新政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境，公交企業(yè)工會(huì)也會(huì)發(fā)生較大變化，職能得到進(jìn)一步延伸，可以為基層員工提供各項(xiàng)服務(wù)，承擔(dān)著聯(lián)系基層群眾與員工的重要使命。隨著現(xiàn)下經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活成本也有所增加，為了獲得更多經(jīng)濟(jì)收益，生活節(jié)奏明顯加快，在一定程度上增加了公交企業(yè)內(nèi)部員工的工作壓力[1]。工會(huì)建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，一方面能夠更好的維護(hù)基層員工的權(quán)益，在實(shí)際工作中，員工難免會(huì)遇到一些工作糾紛與權(quán)益問題，這時(shí)工會(huì)就需要介入，維護(hù)員工的個(gè)人權(quán)益，保證員工權(quán)益不受損害，新《工會(huì)法》中也有明確規(guī)定，“中華全國(guó)總工會(huì)及其各級(jí)工會(huì)代表職工的利益，依法維護(hù)職工的合法權(quán)益；另一方面，可以調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，不斷提高職工的責(zé)任意識(shí)與整治使命，從技術(shù)、管理等等諸多方面展開各項(xiàng)培訓(xùn)工作，為公交企業(yè)培養(yǎng)較多人才，激發(fā)其工作積極性，具有重要意義。

2 新時(shí)代公交企業(yè)工會(huì)的建設(shè)路徑

基于上述分析，雖然現(xiàn)下公交企業(yè)工會(huì)工作已經(jīng)持續(xù)優(yōu)與完善，但從整體上來(lái)看，原本的企業(yè)工會(huì)難以適應(yīng)現(xiàn)代化政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境，必須要加快建設(shè)進(jìn)程，充分發(fā)揮工會(huì)職責(zé)。

2.1 強(qiáng)化組織機(jī)制建設(shè)

在政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境快速變化的情況下，公交企業(yè)必須要切實(shí)結(jié)合自身實(shí)際情況，根據(jù) “增量與提質(zhì)并舉，組建與規(guī)范齊抓” 這一思路，制定更為適合企業(yè)工會(huì)組織的規(guī)章制度[2]。首先，企業(yè)需要加強(qiáng)規(guī)范化建設(shè)，公司黨總支部，必須要將工會(huì)工作納入到目標(biāo)工作范圍，使所有人都能夠認(rèn)識(shí)到工會(huì)工作的重要性，選擇工會(huì)成員，并予以一定的活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)前一年發(fā)展的情況，在年初制定全面基本工作計(jì)劃，不斷推進(jìn)工會(huì)工作進(jìn)程。其次，要以維護(hù)員工的個(gè)人權(quán)益為工作目標(biāo)，打造和諧的工作關(guān)系，維護(hù)職工合法權(quán)益本身就是工會(huì)的重要職責(zé)，必須推行平等協(xié)商理念，完善工資集體協(xié)商要約機(jī)制，最大限度上提高工會(huì)組織工作質(zhì)量。

2.2 選拔具有良好思想能力的工會(huì)干部

良好的帶頭人能夠發(fā)揮重要作用，尤其是工會(huì)組織本身就具有一定的特殊性，是以維護(hù)員工的個(gè)人權(quán)益為目標(biāo)展開各項(xiàng)工作，因此工會(huì)干部必須要優(yōu)具有較好思想的優(yōu)秀人員來(lái)?yè)?dān)任，這樣才能發(fā)揮工會(huì)組織的積極作用，適應(yīng)新時(shí)代下的發(fā)展需求[3]。一方面，企業(yè)可以通過考核的方式，選拔優(yōu)秀的干部人才，從業(yè)績(jī)、能力、專業(yè)、思想政治等綜合方面進(jìn)行考量，保證考核的全面性與綜合性，為員工提供更為廣闊的晉升、工作機(jī)會(huì)，激發(fā)員工的參與、工作積極性；另一方面，則是要對(duì)現(xiàn)有的工會(huì)干部進(jìn)行全面培訓(xùn)，如思想政治培訓(xùn)、工作培訓(xùn)、新時(shí)期工作目標(biāo)等方面，提高工會(huì)干部的綜合實(shí)力，為工會(huì)工作水平的全面提升打好基礎(chǔ)。

2.3 實(shí)施會(huì)員科學(xué)化管理

在新時(shí)代下，現(xiàn)代技術(shù)逐漸應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)生產(chǎn)與管理，工會(huì)組織也可以利用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工會(huì)會(huì)員的科學(xué)化管理，構(gòu)建起“線上、線下資源共享，工作聯(lián)動(dòng)” 的管理模式。線下管理應(yīng)做好會(huì)員核實(shí)工作，建立全實(shí)名制檔案管理基機(jī)制，掌握所有員工的基本信息，對(duì)會(huì)員的動(dòng)態(tài)變化信息進(jìn)行及時(shí)記錄，線上管理則是綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，實(shí)行 “互聯(lián)網(wǎng)+ 網(wǎng)上人會(huì)、網(wǎng)上建會(huì)”，使數(shù)據(jù)庫(kù)信息、共享交換平臺(tái)等能夠順利與人力、財(cái)務(wù)各個(gè)職能部門進(jìn)行對(duì)接，提高工會(huì)管理質(zhì)量[4]。

2.4 創(chuàng)新工會(huì)活動(dòng)載體

對(duì)于工會(huì)組織工作而言，創(chuàng)新是十分必要的，是適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展的一種表現(xiàn)。這也就需要公交企業(yè)結(jié)合自身企業(yè)特征，從以下幾方面著手進(jìn)行創(chuàng)新：第一，根據(jù)公交企業(yè)現(xiàn)狀，開展具有公交特色的文明競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)員工的參與積極性，獲得競(jìng)賽第一名可獲得相應(yīng)的講理，通過這種方式提高員工的職業(yè)技能；第二，展開以聯(lián)動(dòng)聯(lián)查為主要方式，為公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造良好運(yùn)營(yíng)環(huán)境，推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)建設(shè)的持續(xù)進(jìn)行；第三，創(chuàng)新活動(dòng)載體，為了使公交企業(yè)內(nèi)員工能夠更加有歸屬感、獲得感、幸福感等嗎，企業(yè)必須要注重文化建設(shè)，豐富基層員工活動(dòng)，如職工歌舞大賽、書法大賽、個(gè)人技能大賽等等，都能夠團(tuán)結(jié)員工，有著重要意義[5]。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在進(jìn)入新時(shí)代以后，公交工會(huì)工作必須要作出調(diào)整，才能適應(yīng)公交企業(yè)發(fā)展進(jìn)程。為此，公交企業(yè)在今后就必須要通過強(qiáng)化組織機(jī)制建設(shè)、選拔具有良好思想能力的工會(huì)干部、實(shí)施會(huì)員科學(xué)化管理、創(chuàng)新工會(huì)活動(dòng)載體等方式，加快企業(yè)工會(huì)建設(shè)，使得工會(huì)能夠更好的履行自身職責(zé)，為員工提供權(quán)益保障，促使整個(gè)企業(yè)員工幸福指數(shù)得以提升，為公交企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。