張 坤 逄硯竹
(濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司,山東 濟(jì)南 250000)
道路橋梁在實(shí)際施工中,管理人員可以采用合理科學(xué)的管理方式對工程施工進(jìn)行全面有效的管理。一方面,使用科學(xué)的管理方式,加強(qiáng)各個部門之間的合作,實(shí)現(xiàn)部門之間的協(xié)調(diào)工作;另一方面,通過施工管理,對工程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)督及全面管理,第一時間發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題,并及時指導(dǎo)修正,確保工程整體施工質(zhì)量及安全性。
路橋施工現(xiàn)場面臨著較多的安全隱患,而采取何種方式確保安全性是重點(diǎn)問題,這就需要提前進(jìn)行合理的調(diào)整,以免發(fā)生過度分散情況。其次,掌握安全隱患也是關(guān)鍵性的內(nèi)容,在現(xiàn)場管理中應(yīng)了解注意事項(xiàng),將現(xiàn)場管理的作用體現(xiàn)出來。
在部分市政路橋工程現(xiàn)場施工管理當(dāng)中還存在現(xiàn)場管理體系不完善的情況,以至于在施工現(xiàn)場沒有很好的結(jié)合不同施工材料的特性對其進(jìn)行分類管理,進(jìn)而對后期的合理化應(yīng)用造成了一定的難度。之所以會出現(xiàn)這樣的問題主要是因?yàn)橄嚓P(guān)管理人員沒有對現(xiàn)場管理工作和施工質(zhì)量之間的聯(lián)系做到充分了解,一味的趕工,對于文明施工現(xiàn)場的建設(shè)不夠重視,在一定程度上影響到了四周的環(huán)境。所以,近些年來,因?yàn)楝F(xiàn)場管理缺乏科學(xué)性而導(dǎo)致社會投訴的現(xiàn)象時有發(fā)生,這對每一個施工企業(yè)起到了警示的作用,希望在今后的工作當(dāng)中能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場管理給予足夠的重視。
市政工程項(xiàng)目建設(shè)中,不管是監(jiān)理單位還是施工單位,都比較缺乏質(zhì)量意識,導(dǎo)致工程施工質(zhì)量得不到保障,這一問題在短期施工中尤為突出。與此同時,施工設(shè)備質(zhì)量及數(shù)量的投入也存在一定問題,施工中存在違法分包及轉(zhuǎn)包現(xiàn)象,存在借資質(zhì)投標(biāo)情況。施工單位管理能力及技術(shù)能力較差,很多施工單位管理人員比較缺乏施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場技術(shù),使得工程組織不夠合理,現(xiàn)場施工質(zhì)量控制較為混亂
建筑材料設(shè)備質(zhì)量直接影響著工程整體質(zhì)量,若施工單位質(zhì)量不符合要求,工程整體質(zhì)量也就難以提升。當(dāng)實(shí)施路橋工程施工作業(yè)時,經(jīng)常會使用機(jī)械設(shè)備,該環(huán)節(jié)無論是對設(shè)備性能還是操作人員均提出了非常嚴(yán)格的要求,一旦操作失誤,設(shè)備也會隨之受損,甚至出現(xiàn)安全問題,引發(fā)巨大的損失,威脅到人員自身安全。其次,在工程項(xiàng)目開展期間應(yīng)用機(jī)械設(shè)備時,還有著諸多不合理的現(xiàn)象,個別企業(yè)為了減少成本輸出,一味地縮減機(jī)械數(shù)量,機(jī)械設(shè)備處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),有的隱患較大的機(jī)械在沒有修理的情況下便直接應(yīng)用到施工中,最終引起了機(jī)械故障問題。最后,在施工現(xiàn)場對材料和設(shè)備采購期間,管理人員沒有全面掌握市場情況,相關(guān)的市場采購信息掌握不到位,采購工作難以進(jìn)行。
1)在實(shí)際構(gòu)建和完善路橋施工管理體系的過程中必須要按國家相關(guān)法律法規(guī)和路橋施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行,同時還需要對路橋建設(shè)進(jìn)度、安全、成本以及質(zhì)量等因素進(jìn)行考慮,確保施工管理工作的順利實(shí)施;2)有效確保道路施工管理體系的科學(xué)、完善性,能夠約束工人的行為,避免產(chǎn)生違規(guī)現(xiàn)象;3)科學(xué)、完善的道橋現(xiàn)場管理體系可以激勵員工的工作積極性,獎勵那些工作表現(xiàn)突出的人,可以有效調(diào)動其主觀能動性,確保項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益最大化。
相關(guān)人員務(wù)必控制好路橋工程施工中的各項(xiàng)難點(diǎn)問題,從根本上提升工程質(zhì)量。在路橋工程開展期間,確保橋頭和橋背的施工穩(wěn)定性,增強(qiáng)路堤填料的壓實(shí)程度,按照不同的地基土質(zhì)條件制訂相應(yīng)的加固處理措施,必要的情況下設(shè)置排水設(shè)施來維護(hù)路基質(zhì)量。面對工程中技術(shù)要求高并且難度系數(shù)非常大的技術(shù)及設(shè)備,及時尋找彌補(bǔ)措施,如預(yù)應(yīng)力技術(shù),可采取提升混凝土和受力鋼筋質(zhì)量的方式規(guī)范操作,避免由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)不到位而引發(fā)安全隱患。
進(jìn)度管理是指工程施工按照審批制度及計劃進(jìn)行建設(shè),建設(shè)中可以采取合理性措施對工程施工狀況進(jìn)行跟蹤,根據(jù)工程實(shí)際情況對工程施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整,確??梢栽诠こ填A(yù)定工期內(nèi)完成項(xiàng)目。市政路橋工程施工中,項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)之后就需要進(jìn)行進(jìn)度管理,將進(jìn)度管理與總體施工控制范圍進(jìn)行結(jié)合,從項(xiàng)目整體上進(jìn)行時間的合理安排,并進(jìn)行項(xiàng)目預(yù)算,確保工程項(xiàng)目按照規(guī)定時間完成。管理人員可以讓施工單位按照季度、月度、年度進(jìn)行任務(wù)分解,對施工單位實(shí)際施工進(jìn)度進(jìn)行管理,對施工情況進(jìn)行有效監(jiān)督。
大力提升現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)有利于降低安全隱患出現(xiàn)的概率。首先,施工企業(yè)需要對人員展開相關(guān)的培訓(xùn),提升操作水平,落實(shí)健全的崗位職責(zé)和施工標(biāo)準(zhǔn)體系。其次,對施工進(jìn)度進(jìn)行合理規(guī)劃,防止人員出現(xiàn)過度勞累現(xiàn)象。然后,加強(qiáng)技術(shù)儲備和技術(shù)交底工作。最后,成立專業(yè)性的施工團(tuán)隊(duì),確保施工作業(yè)有序開展。
從目前情況進(jìn)行分析,我國市政道路橋梁施工在綜合管理過程中還未能形成系統(tǒng)的理論性框架,在實(shí)際管理中問題較多。為了提升市政道路橋梁整體管理水平,不僅僅需要加強(qiáng)各類溝通及協(xié)調(diào)工作,還需要做好必要的研究工作。