孔黎莉
交通運(yùn)輸行業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了重要的促進(jìn)作用,交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作也是十分關(guān)鍵的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵性因素,可以在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定過程中起到良好的作用。當(dāng)下我國的市場經(jīng)濟(jì)面臨著轉(zhuǎn)型和新的發(fā)展機(jī)遇,市場作用之下的資源優(yōu)化配置工作就顯得尤其重要,尤其是在交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)過程中,也需要從發(fā)展的視角進(jìn)行分析工作,從而在新的機(jī)遇背景之下獲得更好的發(fā)展,也來為交通綜合效益的提升做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展是社會(huì)生產(chǎn)力進(jìn)步與發(fā)展的必然需求,相關(guān)的管理工作也是推動(dòng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)體制發(fā)展的必然要求,市場化的浪潮使得以往的經(jīng)濟(jì)體制受到了強(qiáng)大的沖擊,交通運(yùn)輸行業(yè)也因此發(fā)生了相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。因?yàn)樯a(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的作用,交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展必須與當(dāng)下的社會(huì)生產(chǎn)力進(jìn)行匹配化的工作,才能夠保證經(jīng)濟(jì)效益。
交通運(yùn)輸行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷壯大與發(fā)展可以一定程度上節(jié)約社會(huì)成本,有效提升行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,因此,交通運(yùn)輸行業(yè)的管理與改革工作就顯得尤其重要,需要做好相應(yīng)的匹配的工作,促進(jìn)企業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展開展相應(yīng)的轉(zhuǎn)型工作。重視交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作是經(jīng)營體制改革的必然需求,也是整體發(fā)展環(huán)境改善的關(guān)鍵性策略。
交通運(yùn)輸行業(yè)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,也可以在帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中發(fā)揮重要的作用。現(xiàn)代運(yùn)輸整個(gè)過程的運(yùn)行不復(fù)雜,而且總成本不太高。運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸供應(yīng)一般不會(huì)發(fā)生變化,與此同時(shí),跟蹤管理工作差不多可以運(yùn)行,想要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求,只能依靠相關(guān)運(yùn)輸工作人員的具體操作和局勢的信息回饋。這樣明顯的避免了與之前的交通運(yùn)輸出現(xiàn)的重連接,所以,減少了中途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,降低了人力物力的損耗,降低了總成本。在新形勢的背景下,想要現(xiàn)代化服務(wù)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,一定要幫助相關(guān)企業(yè)不斷進(jìn)行交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,不斷優(yōu)化,只有這樣才能推進(jìn)更優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸業(yè)。在新形勢的背景下,出現(xiàn)高成本和低利潤的問題,因此需要結(jié)合交通運(yùn)輸和財(cái)務(wù)管理,只有這樣才能更科學(xué)的使用資金,保證區(qū)域交通的發(fā)展順利進(jìn)行。還有,為了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展沒有后顧之憂,當(dāng)?shù)卣块T需要運(yùn)用合理方法的控制成本,例如降低行政收費(fèi)。
交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理需要在當(dāng)下發(fā)展的大環(huán)境背景之下,做好解放思想的內(nèi)部管理工作,從而提升內(nèi)部管理工作的效率。無論是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的決策者,還是各個(gè)部門的工作職員,都應(yīng)該進(jìn)行思想認(rèn)識程度方面的轉(zhuǎn)變工作,以積極主動(dòng)的工作態(tài)度,進(jìn)行高效的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作。內(nèi)部管理效率提升的過程中需要做好以下兩個(gè)方面的工作:第一,職能的分工需要進(jìn)一步明確化,工作中進(jìn)行權(quán)責(zé)分離的機(jī)制建立的工作,細(xì)化市場分類,從而進(jìn)行決策和落實(shí)方面的高效管理工作,提升工作的目標(biāo)。第二,在運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部管理過程中,各部門之間的交流要保持順暢,也需要進(jìn)行機(jī)制改革工作,優(yōu)化辦事工作的流程,從而提升效率。第三,從人才培養(yǎng)和素質(zhì)提升方面,需要在培訓(xùn)機(jī)制、績效考核機(jī)制、人員管理與培養(yǎng)方面進(jìn)行改革的工作,從制度上進(jìn)行優(yōu)化,保證員工的合法權(quán)益,也保證員工工作的積極性,從而提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的效率。
做好預(yù)算管理工作是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中十分重要的一部分,一方面交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理者需要確立好預(yù)算管理工作的重要地位,在成本控制方面做好相應(yīng)的工作。另外,現(xiàn)金流的管理工作也是十分重要的,穩(wěn)定的現(xiàn)金流建設(shè)工作可以提升資金的利用率。在新形勢的背景下,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展最主要的內(nèi)容是足夠的資金,其可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵也是強(qiáng)有力的資金支持。所以,在發(fā)展交通經(jīng)濟(jì)時(shí),重點(diǎn)關(guān)注建設(shè)需要的資金,運(yùn)用合適的方法進(jìn)行發(fā)展,為了不出現(xiàn)資金不夠用的情況,在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的時(shí)候也不能忘記提高建設(shè)的成本。如今,以現(xiàn)在的情況為標(biāo)準(zhǔn),為了保證充足的交通運(yùn)輸建設(shè)資金,相關(guān)政府需要運(yùn)用債券發(fā)行的方法,因?yàn)樗绕渌姆椒ǜ焖俣页杀旧?而這也會(huì)得到普遍運(yùn)用。根據(jù)上面提到的方法,不僅可以有足夠的建設(shè)資金,與此同時(shí)推進(jìn)別的籌集資金的方法的運(yùn)用,為中國的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大的力量,推動(dòng)其可持續(xù)發(fā)展。
交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作也需要在相關(guān)法律法規(guī)的約束之下進(jìn)行相應(yīng)的工作,合作雙方的權(quán)益需要在合同的保證之下開展工作,合同管理工作的有效進(jìn)行不僅可以進(jìn)行更為規(guī)范化的交通運(yùn)輸工作,也可以凈化行業(yè)的發(fā)展,使得規(guī)范化、合法化的經(jīng)營更加深入。
科學(xué)的進(jìn)步與發(fā)展,促進(jìn)了各行各業(yè)的發(fā)展。在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中,也需要利用信息技術(shù)的優(yōu)勢進(jìn)行全方面的發(fā)展工作,在決策和管理工作中都可以發(fā)揮十分重要的作用。在發(fā)展交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的時(shí)候,經(jīng)常用到信息化管理,例如人員的科學(xué)管理和處理客戶的訂單,同時(shí)還能夠得知公路交通的路況如何,進(jìn)行實(shí)時(shí)的路況監(jiān)測,計(jì)算運(yùn)輸路程和合理的安排運(yùn)輸車輛。運(yùn)用信息化管理方式有很多優(yōu)勢,包括快速查詢物流信息,然后及時(shí)的為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),能夠快速、便捷、準(zhǔn)確的收集客戶的信息,讓相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)工作更加高效,清楚的指導(dǎo)客戶想要的是什么,以便更好的為客戶提供服務(wù)。在發(fā)展公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的過程中,客戶更關(guān)心的是貨物運(yùn)輸?shù)臓顩r,運(yùn)用信息化管理方法,客戶就可以運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)在查詢網(wǎng)站上查找貨物運(yùn)輸情況,這樣可以讓客戶及時(shí)了解貨物運(yùn)輸情況,而且整個(gè)流程更科學(xué)、合理,防止出現(xiàn)丟失貨物和地址錯(cuò)誤的問題??蛻敉对V是整個(gè)運(yùn)輸企業(yè)都很關(guān)心的問題,運(yùn)用信息化管理方法,一旦這種情況出現(xiàn),運(yùn)輸企業(yè)可以及時(shí)了解到貨物運(yùn)輸情況,并做好登記,向運(yùn)輸車隊(duì)了解實(shí)際情況,為了不再發(fā)生這種問題,需要做好科學(xué)合理的規(guī)劃,同時(shí)制定合適的工作機(jī)制。
為了處理我國現(xiàn)在的交通運(yùn)輸業(yè)出現(xiàn)的問題,同時(shí)收到可觀的經(jīng)濟(jì)收益,需要利用信息化管理方式,這種方法可以及時(shí)的了解我國的交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,同時(shí)得到與其相關(guān)的新信息,然后各部門以客戶的需要為前提,制定合理的發(fā)展規(guī)劃。交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)水平如何取決于其服務(wù)的質(zhì)量,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)需要信息化的管理方式??蛻艨梢酝ㄟ^信息化管理系統(tǒng)平臺找到運(yùn)輸部門工作人員進(jìn)行運(yùn)輸問題的咨詢,然后工作人員可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析,找到問題的根源,及時(shí)的解決出現(xiàn)的問題,同時(shí)賠償客戶的損失。
因?yàn)楦鞯亟煌ǖ匦螀^(qū)別很大,所以給區(qū)域交通管理帶來了很多問題,如果想要實(shí)現(xiàn)區(qū)域效益,需要增加城鄉(xiāng)的資源積累,而且可以解除現(xiàn)在的區(qū)域封鎖。為了刺激經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地方的交通經(jīng)濟(jì),享受區(qū)域交通的經(jīng)濟(jì)資源,建立一個(gè)科學(xué)合理的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng),需要以資源的合理分配為前提,促進(jìn)所有地方交通管理經(jīng)驗(yàn)的互相學(xué)習(xí)以及進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的交流,充分展現(xiàn)城鄉(xiāng)規(guī)模效應(yīng)。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也推動(dòng)了當(dāng)?shù)氐馁Y源開發(fā),能夠使得自然資源的開發(fā)更加可靠,降低成本,為了推進(jìn)自然資源的開發(fā)工作,需要刺激各個(gè)生產(chǎn)部門的需求量。以方便的交通條件為前提,可以大力發(fā)展旅游業(yè),不只在原有經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上增加了收益,而且極大地推動(dòng)了旅游業(yè)的開發(fā),極大地促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。此外,為了實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)快速增長,可以呼吁所有工人統(tǒng)一在一線經(jīng)濟(jì)區(qū)工作,增加了就業(yè)機(jī)會(huì)。
綜上所述,我國正處在市場經(jīng)濟(jì)體制改革的關(guān)鍵時(shí)期,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作在其中發(fā)揮了十分重要的作用。交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也依賴與此,市場競爭力的提升可以促進(jìn)行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。