《船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南 (2020 版)》基本內(nèi)容

1 總體要求

緊密圍繞制造強(qiáng)國和海洋強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo)，落實(shí)《推進(jìn)船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型行動(dòng)計(jì)劃（2019—2021年）》，針對(duì)船舶智能制造高度集成、系統(tǒng)融合的特點(diǎn)，以提升船舶總裝建造效率、質(zhì)量和效益為目標(biāo)，以滿足國內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展需求為重點(diǎn)，構(gòu)建涵蓋基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和船廠應(yīng)用等船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，加快先進(jìn)適用的船舶智能制造標(biāo)準(zhǔn)研究和制定，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在推進(jìn)船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展中的支撐和引領(lǐng)作用，全面提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和國際綜合競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)我國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

1.1 基本原則

科學(xué)設(shè)計(jì)，先進(jìn)適用。

全面覆蓋，突出重點(diǎn)。

開放包容，動(dòng)態(tài)更新。

1.2 建設(shè)目標(biāo)

2 標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)和框架

船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖包括基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和船廠應(yīng)用3 個(gè)部分，主要反映標(biāo)準(zhǔn)體系各部分的組成關(guān)系。船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系框架由體系結(jié)構(gòu)向下映射而成，是智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系的基本組成單元。

3 建設(shè)內(nèi)容

3.1 基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)

包括通用標(biāo)準(zhǔn)（AA）、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（AB）、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（AC）和安全標(biāo)準(zhǔn)（AD）4 個(gè)部分。

3.2 關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

包括互聯(lián)互通與系統(tǒng)集成（BA）、智能船廠（BB）、智能服務(wù)（BC）和新一代信息技術(shù)應(yīng)用（BD）4 個(gè)部分。

1）互聯(lián)互通與系統(tǒng)集成標(biāo)準(zhǔn)（BA）。包括通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、系統(tǒng)接口、知識(shí)管理、工業(yè)APP 這4 個(gè)部分。

2）智能船廠標(biāo)準(zhǔn)（BB）。包括智能船廠總體規(guī)劃、設(shè)計(jì)、工藝、裝備、物流、管理6 個(gè)部分。

3）智能服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（BC）。包括供應(yīng)鏈協(xié)同、遠(yuǎn)程運(yùn)維2 個(gè)部分。

4）新一代信息技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)（BD）。包括人工智能應(yīng)用、AR/VR 應(yīng)用、邊緣計(jì)算應(yīng)用、5G 應(yīng)用4 個(gè)部分。

3.3 船廠應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)（C）

包括材料堆場(chǎng)（CA）、零件制造車間（CB）、中小組立車間（CC）、分段制造車間（CD）、噴涂車間（CE）、管加工車間（CF）、舾裝件車間（CG）、智能倉庫（CH）、總裝區(qū)域（CI）、船臺(tái)/船塢區(qū)域（CJ）和碼頭區(qū)域（CK）11 個(gè)部分。

4 組織實(shí)施

一是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。二是加快標(biāo)準(zhǔn)研制。三是加強(qiáng)宣貫培訓(xùn)。四是推動(dòng)融合發(fā)展。