鋼結(jié)構(gòu)橋梁的加工安裝技術(shù)研究

馬林

山東省路橋集團(tuán)有限公司 山東濟(jì)南 250000

1 施工準(zhǔn)備

1.1 主要材料

（1）鋼鐵產(chǎn)品的品種、規(guī)格和性能應(yīng)當(dāng)符合現(xiàn)行國(guó)家（gb /t714-2015）的設(shè)計(jì)要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。鋼材進(jìn)廠后，質(zhì)檢部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)鋼材表面質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。

（2）焊接材料包括焊劑、焊絲、電極、焊接保護(hù)氣體等。必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書(shū)和產(chǎn)品操作手冊(cè)。

1.2 一般要求

為確保鋼梁制造加工的質(zhì)量，鋼梁制造單位應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)要求實(shí)施，在設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)審查、認(rèn)真研究和消化設(shè)計(jì)和施工圖紙、工藝試驗(yàn)、鋼結(jié)構(gòu)施工工藝文件編制、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、圖紙加工圖紙、專用設(shè)備及工裝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上。

2 鋼結(jié)構(gòu)橋梁加工制作技術(shù)

2.1 制造加工準(zhǔn)備

首先，儀器。用于橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造和檢驗(yàn)的測(cè)量工具和儀器，在使用前必須經(jīng)過(guò)2級(jí)或以上的測(cè)量機(jī)構(gòu)定期檢查；其次，焊接和切割設(shè)備，第三，鋼板的平整度、幾何尺寸、表面腐蝕和異常腐蝕應(yīng)進(jìn)行檢查，并在鋼板交付客戶之前做好相關(guān)記錄，根據(jù)鋼板的制作方法、定長(zhǎng)和吊裝方案，鋼梁、鋼梁截面和焊縫應(yīng)分段處理，以避免焊接處設(shè)在高應(yīng)力區(qū)；氣割鋼板邊應(yīng)避免間隙，并磨削砂輪以消除氧化皮[1]。

2.2 焊接

首先，全熔透坡口焊縫主要用于梁的頂部、底部和腹板的對(duì)接焊縫，腹板與頂部和底部之間的角焊縫等，焊絲、焊劑和鋼板應(yīng)先在原材料和焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)中進(jìn)行重新檢驗(yàn)，合格后再正式進(jìn)行焊接，坡口應(yīng)小于1:4，坡口可用半自動(dòng)火焰切割機(jī)加工，加工后的坡口類型和角度應(yīng)符合工藝文件的要求。

2.3 焊縫無(wú)損檢查

第一，焊縫的焊腳尺寸應(yīng)大小均勻，保證焊接后無(wú)外觀質(zhì)量缺陷及飛濺殘留物；第二，檢驗(yàn)員在對(duì)焊縫表面質(zhì)量檢查合格的基礎(chǔ)上，操作工應(yīng)對(duì)起探部位進(jìn)行打磨至符合探傷表面的要求；第三，焊縫的無(wú)損檢測(cè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行超聲波或者射線照相檢測(cè)；第四，完成的焊縫應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)后進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)；第五，允許對(duì)通過(guò)焊縫質(zhì)量檢測(cè)的焊縫進(jìn)行修補(bǔ)，但返工次數(shù)不得超過(guò)兩次。

2.4 鋼結(jié)構(gòu)橋梁桿件試拼裝技術(shù)

2.4.1定位試拼

施工人員前期進(jìn)行頂、底板單元、腹板單元件及隔板單元的加工制作，單元件經(jīng)質(zhì)檢人員檢測(cè)合格后在總拼場(chǎng)地制作的專用總拼胎架上進(jìn)行總拼，并用沖釘及螺栓對(duì)主梁各箱口連接，確定桿件間配合尺寸及總體尺寸[2]。

2.4.2組拼焊接及匹配件安裝

利用焊接間隙調(diào)整上下板總成的正負(fù)公差，減小尺寸誤差和不良施工條件對(duì)總體裝配工藝質(zhì)量的影響。

2.4.3測(cè)量分析

所有的焊接完成后，施工人員對(duì)焊接變形較大的位置應(yīng)進(jìn)行局部矯正，確保桿件有效配合。根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸要求，對(duì)各構(gòu)件進(jìn)行尺寸測(cè)量。主要測(cè)量?jī)?nèi)容包括：總平面度、長(zhǎng)度、寬度、高度、對(duì)角線、橫梁尺寸、翼緣板高度誤差、兩橫梁腹板縱向距離、對(duì)角線差、各種外觀成型、焊縫角度、無(wú)損檢測(cè)等。

3 技術(shù)要求

3.1 鋼結(jié)構(gòu)橋梁的安裝技術(shù)

根據(jù)安裝進(jìn)度將單節(jié)橋段運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)車載貨物清單上的號(hào)碼檢查橋梁部分，看部件是否匹配。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，制造商應(yīng)及時(shí)采取措施更換或補(bǔ)充零部件，以確?，F(xiàn)場(chǎng)急需。充分考慮安裝場(chǎng)地的場(chǎng)地限制，盡量協(xié)調(diào)安裝場(chǎng)地與生產(chǎn)加工的關(guān)系，確保安裝工作按計(jì)劃進(jìn)行。注意單橋段裝卸的吊裝、堆放安全，防止事故發(fā)生。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的安裝要嚴(yán)格按照架設(shè)方案施工，同時(shí)也要確?，F(xiàn)場(chǎng)焊接及涂裝質(zhì)量。

3.2 鋼結(jié)構(gòu)的焊接技術(shù)

為了有效的減少焊接質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，在鋼結(jié)構(gòu)橋梁焊接的過(guò)程當(dāng)中，一定要嚴(yán)格按照焊接工藝卡或焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行施焊，盡可能的降低對(duì)鋼結(jié)構(gòu)敲擊的頻率，禁止直接從母材引弧，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要第一時(shí)間進(jìn)行處理并且要求不能損傷母材。為了防止焊接出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，縱向的焊接縫隙要從中間的位置向兩邊延伸，橫向的焊接縫隙要從中線的位置向兩側(cè)焊接，嚴(yán)格按照焊接的工藝進(jìn)行[3]。

3.3 橋梁鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)技術(shù)

在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行涂裝之前，應(yīng)當(dāng)先對(duì)鋼橋梁桿件進(jìn)行噴砂除銹，去除其表層的油脂、污垢、氧化皮以及銹蝕和焊渣等雜質(zhì)，特別是焊接縫隙位置需要著重處理一下，在保證除銹等級(jí)的情況下，要確保粗糙度符合設(shè)計(jì)要求。在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行涂裝的過(guò)程當(dāng)中，當(dāng)時(shí)的相對(duì)濕度、環(huán)境以及溫度都要符合油漆說(shuō)明書(shū)及涂裝工藝要求。最后，在鋼結(jié)構(gòu)的安裝和運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，已經(jīng)損壞的漆面要及時(shí)修護(hù)及補(bǔ)涂，補(bǔ)漆作業(yè)嚴(yán)格按照工藝文件執(zhí)行，以達(dá)到長(zhǎng)期防腐的目的。

4 驗(yàn)收工作

現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)收工作主要是隨車貨運(yùn)清單核對(duì)橋段與編號(hào)是否相符，構(gòu)件是否配套，以保證工程的質(zhì)量和施工進(jìn)度。而工廠制作的驗(yàn)收內(nèi)容則主要是指在整個(gè)安裝過(guò)程中對(duì)安裝結(jié)果以及相關(guān)技術(shù)實(shí)施的檢測(cè)，而這是非常關(guān)鍵的，所以相關(guān)質(zhì)檢人員需要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全方位的過(guò)程監(jiān)督，要求施工人員嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行施工，并且做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施[4]。

5 結(jié)語(yǔ)

在鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工中，鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量直接影響著工程的整體質(zhì)量，并且與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全有著緊密的聯(lián)系，所以在鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工中，為了確保施工的質(zhì)量就必須要對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程施工予以嚴(yán)格的控制，并且不斷提高鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的施工技術(shù)水平，只有這樣才能為橋梁工程提供堅(jiān)實(shí)可靠的保障，為人們的安全提供良好的環(huán)境。