市政路橋工程測量技術(shù)要點(diǎn)及控制措施

李丕慶

摘 要：隨著我國工程技術(shù)的提高，城市的發(fā)展建設(shè)也是越來越快，市政路橋工程也受到了社會(huì)各界廣泛的關(guān)注，市政路橋工程的建設(shè)效果會(huì)直接影響到整個(gè)城市的規(guī)劃。通過市政路橋工程測量的技術(shù)提升能夠直接影響到總體建設(shè)效果，所以，對市政路橋工程測量的技術(shù)要點(diǎn)以及控制措施的分析是十分必要的。

關(guān)鍵詞：市政路橋工程;工程測量;測量要點(diǎn)

引 言

在路橋工程施工過程中，前期的工程測量環(huán)節(jié)至關(guān)重要，如果該環(huán)節(jié)出現(xiàn)誤差，就會(huì)直接影響后期的施工進(jìn)度和質(zhì)量。所以，如何保障測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為后期施工提供依據(jù)是當(dāng)前路橋工程單位的重要工作。在實(shí)際的工程測量中，影響測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的因素有很多，相關(guān)測量人員要認(rèn)真做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，對測量中出現(xiàn)的一些問題及時(shí)采取有效措施，充分確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

1測量技術(shù)在市政路橋工程中的重要性

在當(dāng)前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展過程中，工程測量作業(yè)是工程建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)，也是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。首先，在工程項(xiàng)目開展過程中必須進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)以及規(guī)劃，而在這一階段必須對工程的施工位置進(jìn)行合理選擇，同時(shí)要對施工位置的水文情況以及地質(zhì)情況進(jìn)行準(zhǔn)確勘測。這樣才能夠保證獲取數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以此為基礎(chǔ)，才能夠進(jìn)行設(shè)計(jì)及規(guī)劃作業(yè)。其次，在工程項(xiàng)目的開展過程中都需要工程施工圖紙作為基礎(chǔ)，而施工圖紙的形成并不是盲目的，而是需要根據(jù)勘測的相關(guān)數(shù)據(jù)，才能夠保證施工圖紙的科學(xué)性以及合理性。數(shù)據(jù)測量是由工程測量完成的，利用有效的工程測量工作能夠?qū)?shí)際工程在施工過程中的地形進(jìn)行合理的分析，然后生成施工流程。這樣能夠保證整個(gè)施工設(shè)計(jì)圖紙朝著科學(xué)化以及實(shí)物化的方向發(fā)展。最后，在工程測量過程中，能夠提高工程項(xiàng)目進(jìn)展流程的有序性，能夠保證所有施工工藝之間的合理性以及科學(xué)性，防止施工工藝之間出現(xiàn)沖突，保證施工設(shè)計(jì)圖紙對施工過程的指導(dǎo)性。因此，工程測量在工程建設(shè)過程中具有至關(guān)重要的意義，在當(dāng)前的路橋工程建設(shè)過程中，必須對先進(jìn)的測量技術(shù)進(jìn)行充分應(yīng)用，才能夠獲取準(zhǔn)確可靠的測量數(shù)據(jù)。

2市政路橋工程測量技術(shù)要點(diǎn)及控制措施

2.1提高對最終測量方案和技術(shù)過程的檢查質(zhì)量

在路橋工程施工作業(yè)開展的過程中，最重要的就是要能夠做好工程項(xiàng)目的初期工作以及收尾工作，這樣才能夠使工程施工的質(zhì)量在一定程度上得到保障。因此，在路橋施工項(xiàng)目開展前，首先要做的就是對技術(shù)方案的確定，要對已經(jīng)制定好的技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的審核，必須要能夠確保設(shè)計(jì)方案與實(shí)際工程施工的需求相符合。在工程項(xiàng)目結(jié)束后，需要交由相關(guān)的監(jiān)理單位進(jìn)行竣工檢測，要適當(dāng)加大質(zhì)量問題的排查力度，盡可能降低質(zhì)量問題發(fā)生的概率。監(jiān)理單位的所有工作都要能夠嚴(yán)格按照質(zhì)量審查流程來開展。

2.2中線放樣

對于市政路橋工程來說，相較于水準(zhǔn)測量而言，中線放樣的工作難度更高，在進(jìn)行中線放樣的過程里首先要做的就是對于導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)復(fù)測，在整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工之后，首先就是要對施工場地中的導(dǎo)線點(diǎn)以及各個(gè)控制樁進(jìn)行重復(fù)測量，并且根據(jù)測量后得到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)對整個(gè)施工過程之中應(yīng)該注意的一些關(guān)鍵地方進(jìn)行復(fù)測，當(dāng)復(fù)測結(jié)束后就需要結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙以及施工方案對其中的各個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行對比，如果各個(gè)點(diǎn)位信息沒有錯(cuò)誤，就可以正式開始施工場地的數(shù)據(jù)測量，但如果點(diǎn)位信息與測量結(jié)果并不一致，那么就需要對所有的導(dǎo)線坐標(biāo)進(jìn)行全面排查，重新定位。在進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測的時(shí)候是可以使用三角網(wǎng)測量方式來進(jìn)行二次定位的，這種復(fù)測時(shí)可以讓施工過程中的一些關(guān)鍵樁體被毀壞時(shí)重新通過測量記錄來進(jìn)行點(diǎn)位復(fù)原。中樁穿線的測量過程與導(dǎo)線點(diǎn)位復(fù)測有很多相同的地方，對中樁穿線進(jìn)行復(fù)測時(shí)，在一般情況下，應(yīng)該在測量之后進(jìn)行測量數(shù)據(jù)上的比對時(shí)，直線點(diǎn)沒有偏差，那么整個(gè)中樁穿線就沒有問題，但是如果有偏差的話，那么對于偏差的點(diǎn)位就需要進(jìn)行重新測量定位，如果測量人員在多次進(jìn)行偏差修改后如果依然出現(xiàn)了偏差，那么這部分偏差在進(jìn)行中樁穿線的時(shí)候是允許出現(xiàn)的。

2.3加大對測量設(shè)備的引進(jìn)

在工程測量工作中，要想保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，離不開先進(jìn)的測量設(shè)備。所以施工企業(yè)在保證工程效益的同時(shí)，要加大對測量工作的資金投入，要積極引進(jìn)一些先進(jìn)的測量儀器，進(jìn)而提高工作效率。在設(shè)備引進(jìn)后，相關(guān)保養(yǎng)、保管制度也應(yīng)進(jìn)行完善，以延長設(shè)備的使用壽命，避免由于設(shè)備原因造成測量數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確。另外，通過對先進(jìn)測量設(shè)備的引進(jìn)，還可以提高測量人員的工作責(zé)任心，提高他們的工作積極性，這也有利于測量工作的有效開展。

2.4工程測量中的水準(zhǔn)測量

市政路橋的工程測量十分重要，其中測量技術(shù)主要包括兩方面，分別是水準(zhǔn)測量以及中線放樣，只有測量人員具備了更好的測量技術(shù)，才能使工程測量結(jié)果變得更加準(zhǔn)確。在整個(gè)市政路橋工程測量中，水準(zhǔn)測量非常重要，進(jìn)行水準(zhǔn)測量時(shí)主要可以分為三方面，分別是測量水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置、具體測量、測量后的數(shù)據(jù)處理。在進(jìn)行道路工程的施工時(shí)，需要進(jìn)行多次的水準(zhǔn)測量，在進(jìn)行整個(gè)水準(zhǔn)測量期間，應(yīng)該按照整個(gè)施工現(xiàn)場的實(shí)際施工狀況來調(diào)整測量水準(zhǔn)點(diǎn)，在進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的放置時(shí)可以有兩百米的間隔，這樣的話可以有效保證工程在施工時(shí)的準(zhǔn)確性，在進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的放置之后也需要進(jìn)行相應(yīng)的測量，用來保證測量水準(zhǔn)點(diǎn)的放置準(zhǔn)確性。

結(jié)束語

總而言之，市政路橋工程的測量技術(shù)提升與市政路橋工程的最終成型效果有著非常緊密的聯(lián)系，工程測量技術(shù)的不斷提高也有利于整個(gè)城市的發(fā)展，只有不斷地優(yōu)化工程測量技術(shù)才能夠讓整個(gè)城市得到更好的發(fā)展，這是需要很多工程測量人員的不斷努力，才能夠完成的目標(biāo)。

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