無損檢測技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用

陳秀榮

（阜新市公路工程有限責(zé)任公司，遼寧 阜新 123000）

道路橋梁檢測是道路橋梁施工中的重點(diǎn)工作，通過檢測工作的開展，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)在橋梁施工中存在的質(zhì)量問題或者安全問題，針對問題提出有效解決措施，從而確保施工質(zhì)量，滿足人們對道路橋梁施工質(zhì)量安全的要求。為了使道路橋梁檢測工作能夠順利展開，可以將無損檢測技術(shù)應(yīng)用在其中，使最終檢測結(jié)果得到保障。

1 無損檢測技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢

1）無破壞性優(yōu)勢。在道路橋梁施工工作開展中，為了使各項(xiàng)施工質(zhì)量能夠得到保障，通常情況下需要對各環(huán)節(jié)施工工作進(jìn)行檢測。因此，要將無損檢測技術(shù)應(yīng)用在檢測工作中，檢測方案的合理性將會(huì)得到保障。信息檢測的有效性會(huì)得到提升，為道路橋梁維護(hù)工作的開展提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持。施工部門在無損檢測技術(shù)的應(yīng)用中，可以在一定程度上簡化工作人員的檢測工作，檢測重點(diǎn)能夠得到明確，確保各類數(shù)據(jù)信息的有效性。2）完善的技術(shù)體系優(yōu)勢。在無損檢測技術(shù)的應(yīng)用中，具有較為完善的技術(shù)體系。例如，在整個(gè)檢測過程中，能夠保障規(guī)范性與完善性，因此，出現(xiàn)檢測問題概率相對較低。

2 無損檢測技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用

2.1 頻譜分析技術(shù)的應(yīng)用

頻譜檢測技術(shù)在應(yīng)用過程中主要借助聲波在不同介質(zhì)中的傳遞速度，通過分析傳播速度推斷檢測對象的實(shí)際情況。在高科技的依托下頻譜分析技術(shù)的準(zhǔn)確率可作為一個(gè)可靠的依據(jù)。具體來說，該技術(shù)需要對待測對象的表面施加一個(gè)垂直壓力，在路橋工程中通過垂直壓力的施加形成帶有頻率差異的瑞雷波面，所以該技術(shù)在使用過程中工作人員需要在路橋結(jié)構(gòu)上安裝多個(gè)傳感器，并分別對不同部位的檢測對象施加壓力，以達(dá)到對路橋結(jié)構(gòu)裂痕的整體檢測需求。該技術(shù)在應(yīng)用過程中最為重要的一點(diǎn)就是施加壓力的方向一定是垂直方向，否則檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和路橋結(jié)構(gòu)的保護(hù)均受到影響。

2.2 探地雷達(dá)檢測技術(shù)

探地雷達(dá)檢測技術(shù)是一種高精度、無損檢測、直觀、經(jīng)濟(jì)快速的高科技檢測技術(shù)。它的檢測原理是利用高頻率的電磁脈沖，借助發(fā)射天線完成地下部位的檢測，一旦雷達(dá)脈沖在實(shí)際檢測的過程中，遭遇不同介質(zhì)的交界面，雷達(dá)脈沖波中的一部分就會(huì)被反射到地面，然后再由天線接收，最終完成道路橋梁工程的檢測工作。在地質(zhì)工程、道路橋梁工程、地基工程等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。目前，探地雷達(dá)檢測技術(shù)在我國道路路面厚度和道路基層密實(shí)度方面的檢測工作中的應(yīng)用較多，且檢測效果也較好。檢測人員通過分析檢測數(shù)據(jù)，可以了解道路橋梁工程在后期使用過程中的實(shí)際情況，從而為工程的維護(hù)維修工作提供有效的數(shù)據(jù)支持，保證道路橋梁工程檢測工作的有效性。雷達(dá)檢測的主要流程為：1）工作人員使用電腦操作實(shí)行命令對其控制單元進(jìn)行操作；2）在控制單元在接受指令以后，向發(fā)射天線和接收天線發(fā)射出信號(hào)；3）當(dāng)發(fā)射觸發(fā)信號(hào)以后，向地面發(fā)射高頻電磁波；4）當(dāng)探測位置為不均勻介質(zhì)時(shí)，電磁波就會(huì)遇到不同電性的目標(biāo)和界面，導(dǎo)致部分電磁波被反射回地面，然后接收天線接收信號(hào)，并以數(shù)據(jù)的形式傳到控制單元，返回到筆記本中，以圖像的形式顯現(xiàn)出來；5）精確分析圖像顯示，經(jīng)過處理后即可檢測出其中的內(nèi)部情況。

2.3 超聲波技術(shù)的應(yīng)用

超聲波技術(shù)是當(dāng)前運(yùn)用較為廣泛的一種檢測技術(shù)，由于頻率較高的超聲波不在人耳聽力的范圍內(nèi)，超聲波進(jìn)行傳輸時(shí)，可以有效的遵循波形的傳輸定律。在超聲波技術(shù)檢測方式的作用下，利用超聲波進(jìn)行發(fā)射，同時(shí)通過接收器接受，再經(jīng)過波形分析，得出最終的檢測結(jié)果，可以有效判斷道路橋梁檢測位置的內(nèi)部缺陷，從而進(jìn)一步探明道路橋梁的技術(shù)性能。例如道路橋梁檢測中常用超聲檢測方式探究橋梁樁基完整性、檢測橋梁混凝土內(nèi)部缺陷、檢測橋梁構(gòu)件裂縫深度等。超聲波技術(shù)在各種各樣傳感裝置的配置上，通過對超聲波傳輸長度和傳輸時(shí)間的測算，再通過計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理，可以很好的把速度、時(shí)間以及位移的聯(lián)系反映出來。

2.4 激光技術(shù)的應(yīng)用

激光技術(shù)主要用于檢測道路橋梁的施工質(zhì)量，激光技術(shù)應(yīng)用廣泛，在各個(gè)施工領(lǐng)域近乎全面普及。激光技術(shù)的應(yīng)用原理所涉及的內(nèi)容較多，如光電反射、光時(shí)差反射及衍射等，其中針對衍射需要進(jìn)行細(xì)致分析。衍射是指激光在傳輸環(huán)節(jié)中一旦激光光束遇到檢測對象狹窄問題就會(huì)表現(xiàn)出衍射現(xiàn)象，而工作人員能夠利用調(diào)整狹縫寬窄程度的方式得到明暗相間的圖像，隨后利用所獲得的圖像建立一個(gè)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)對工程結(jié)構(gòu)中狹縫寬窄程度的全面分析，確定工程結(jié)構(gòu)是否存在問題和缺陷。而光電反射原理主要是光電流強(qiáng)度和激光強(qiáng)度之間的內(nèi)在關(guān)系，在這種內(nèi)在關(guān)系的作用下工作人員可以通過光電轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)光能轉(zhuǎn)換電能，而又因?yàn)榧す鈴?qiáng)弱程度不同，所以光能轉(zhuǎn)換電能的過程中電能的信號(hào)也存在差異，工作人員根據(jù)這種差異判定光電流位移關(guān)系，從而計(jì)算出彎沉位移的具體變化，分析出建筑結(jié)構(gòu)中存在的問題和缺陷。

3 結(jié)語

綜上所述，無損檢測技術(shù)對于道路橋梁檢測工作具有重要作用。因此，在實(shí)際道路橋梁檢測工作開展中，需要檢測工作人員對于不同無損檢測技術(shù)都能夠有正確認(rèn)識(shí)。明確不同技術(shù)優(yōu)勢、技術(shù)特點(diǎn)以及技術(shù)應(yīng)用中的注意事項(xiàng)。然后根據(jù)道路橋梁實(shí)際情況，合理應(yīng)用不同無損檢測技術(shù)。這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路橋梁施工中存在的質(zhì)量問題并給出解決措施。