市政道路施工工程監(jiān)理探討

張 戎

（山西億鼎誠建設(shè)工程項目管理有限公司，山西 陽泉 045000）

市政道路作為城市交通網(wǎng)的主要脈絡(luò)，與政府形象和城市市容市場直接相關(guān)，關(guān)系到市民的日?；旧?。近年來，隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展，工程質(zhì)量大幅度提高，但市道容易受到行政干擾、地質(zhì)的狀況和天氣等的影響，因此，工地狹窄，戰(zhàn)線長，地下管線交織，工期嚴(yán)峻。同時施工難度和質(zhì)量管理難度也由于受到城市供熱、供水、雨水、污水、煤氣、電力、通信、綠化等外界不可避免的綜合因素而變高。從近年來從事市道建設(shè)人員的經(jīng)驗介紹中認(rèn)識到，提高市道工程質(zhì)量必須加強(qiáng)監(jiān)理單位的科學(xué)監(jiān)理，采取一些具體措施，以確保市道工程的施工質(zhì)量。

1 市政道路施工中監(jiān)理的作用

合理的監(jiān)理活動能夠切實提高市政道路施工建設(shè)中各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，同時還可以立足于施工計劃文件，保證各工程的細(xì)節(jié)全方位地實施。由此，整個道路工程可以按照工程計劃完成各工程活動，同時也能顯著提高道路的壽命。不僅如此，監(jiān)理工作還保證了各工程材料的質(zhì)量滿足工程項目的要求，不會有劣質(zhì)材料混入工地。通過這些監(jiān)理控制，市道在后期使用中不易發(fā)生各種各樣的質(zhì)量問題，提高了道路的使用效果。并且完善全面的監(jiān)理體系，促進(jìn)市道工程項目各工程環(huán)節(jié)按時完成工程，最終在保證整個工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上能按時竣工。

2 現(xiàn)場實際施工中監(jiān)理的工作方向

2.1 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作

1）踏勘路基土和土源。對于路基土分布狀況和用作填筑路基的土源必須要安排專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場踏勘，并進(jìn)行現(xiàn)場提取樣本。通過物理力學(xué)試驗和重型擊實試驗來檢測取回來的土樣性質(zhì)，然后結(jié)合自身的理論知識對回填用土是否符合規(guī)范要求給出判斷，根據(jù)檢測結(jié)果和工程位置決定是否需要采取相應(yīng)措施來加固土路基。2）測量放線控制。放線之前首先要對專職測量人員的崗位證書及設(shè)備檢定證書進(jìn)行檢查，確認(rèn)操作人員是否具備上崗資格以及儀器是否合格；然后通過對測量結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，對縱、橫斷面的有關(guān)測量數(shù)據(jù)要妥善保管，以利于工程計量。同時對現(xiàn)場測量標(biāo)志的保護(hù)措施要進(jìn)行定期檢查。3）做好場地清理工作的檢查：將現(xiàn)場可用的土壤，無用的垃圾和耕作的土壤分別堆放起來，以確保巷道中有合格的土壤；應(yīng)預(yù)留巷道的滾動厚度，并進(jìn)行多次驗證以測量線路的結(jié)果，以確保路基的高程和平整度；顯示水槽的全貌。在檢查路基滾動計劃時，請確保路基的緊湊性符合設(shè)計要求。4）對現(xiàn)場的施工機(jī)械和試驗檢測設(shè)備進(jìn)行檢查。按照合同約定對其數(shù)量、型號、使用狀況要全部檢查，判斷其是否滿足正常施工及保證工程質(zhì)量和工期要求，并將檢查結(jié)果及時提交業(yè)主并反饋給承包人。5）對施工方提出的試驗路段進(jìn)行審核。在正式開工前，選定一處地點，然后要求承包人鋪筑一段試驗路段，為避免偶然性，長度不得少于150m。試驗路段驗收合格后可以作為主體工程的一部分。6）對施工方的試驗路段總結(jié)報告審閱。鋪路試驗區(qū)間的目的是驗證承包人提出的施工方案和施工方法的適用性，驗證鋪路和壓實機(jī)械具有的實際效果。檢查和確認(rèn)路基工程中各工序的質(zhì)量管理指標(biāo)，提出保證質(zhì)量的有效措施和質(zhì)量檢查的試驗方法。監(jiān)理工程師在審查合格后發(fā)行開工通知。

2.2 施工過程中的監(jiān)理要點

1）挖方施工監(jiān)管，在挖方施工中，首先應(yīng)該先按照預(yù)先設(shè)計的施工方案對兩百米的預(yù)實驗路段進(jìn)行開挖。如果實驗區(qū)間沒有問題，就可以推廣到整個工程項目。監(jiān)理應(yīng)重視鉆井方案和設(shè)備器材的選擇控制，保證各施工詳細(xì)內(nèi)容與項目特征密切相關(guān)。通常，在這部分的施工過程中，要避免使用爆破法，以確保施工者和周圍人的安全。

2）回填過程中的監(jiān)管，一定要保證分層回填，即保證下面一層符合壓實要求后，再向上回填。壓實前必須對含水量進(jìn)行測定，含水量滿足要求后碾壓，避免返工浪費(fèi)的干密度試驗的標(biāo)定必須正確，要對不同土質(zhì)分別標(biāo)定干密度，不能用相同的干密度評定不同土質(zhì)的壓密度，階段性地施工?？v向重疊的兩個交點不是同時的，先埋的區(qū)域應(yīng)該留下1：1坡的臺階，兩個區(qū)域同時埋的時候，應(yīng)該重疊連接，重疊的長度必須小于2m。路基發(fā)生不均勻下沉，影響路面的平坦性。路基的穩(wěn)定受到地下水的影響時，在堤壩的底部填充水的穩(wěn)定性好、不易風(fēng)化的砂礫材料，或者用無機(jī)結(jié)合材料（石灰、水泥等同化材料）進(jìn)行加強(qiáng)處理。在基底上形成水穩(wěn)定性好的厚度約20～30厘米的穩(wěn)定層。

3）路面施工中的監(jiān)管，在混凝土路面施工中，監(jiān)理應(yīng)該先對進(jìn)場材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測并記錄，確保進(jìn)場材料全部符合要求，同時還要做好混凝土配比的實驗工作。在具體施工過程中，各監(jiān)理人員應(yīng)觀察混凝土的整體質(zhì)量，并進(jìn)行穩(wěn)定性、均勻性等各種性能的考察。瀝青路面施工監(jiān)理工作中，應(yīng)在控制原材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，全方位統(tǒng)計和控制路面厚度、碾壓寬度、壓力密度等各參數(shù)的信息，最終還能通過監(jiān)督管理充分保證工程質(zhì)量水平。

3 監(jiān)理科學(xué)工作的方向

3.1 明確程序，規(guī)范過程

通過第一次工地會議進(jìn)行監(jiān)理工作交底，明確監(jiān)理程序，規(guī)范各個環(huán)節(jié)。要求施工單位在開工前對現(xiàn)場管理體系、施工方案、進(jìn)度計劃、開工申請這四項文件進(jìn)行報審，施工過程中所有原材料的構(gòu)配件、隱蔽工程、工序交接處的施工質(zhì)量、分部分項工程、意外處置都要進(jìn)行驗收申報，以規(guī)范控制原材料、工藝流程、施工操作、工序交接檢驗和專業(yè)工種中間驗收各個環(huán)節(jié)，堅持監(jiān)理工程師未簽字確認(rèn)的原材料不準(zhǔn)使用；下道工序不準(zhǔn)開展；竣工驗收不準(zhǔn)開始；業(yè)主不準(zhǔn)撥付工程款的 “四不準(zhǔn)”原則。

3.2 合理安排控制點，做好預(yù)控

由于市道施工時受到影響的因素很多，所以問題發(fā)生的頻率也很大。它要求監(jiān)理工程師結(jié)合項目特點，認(rèn)真閱讀圖紙查閱相關(guān)資料，根據(jù)自己的知識和經(jīng)驗的積累和強(qiáng)烈前瞻，對工程可能發(fā)生的各種質(zhì)量問題制定預(yù)防對策，設(shè)置質(zhì)量管理點 （證人點和停點）以消除萌芽狀態(tài)市政道路施工中常見的質(zhì)量控制要點是：軟土路基處理、地下管線埋設(shè)、灰土路基的灰含量、路基和路基的壓力密度、路基曲線值、路面混凝土強(qiáng)度、路面坡度、雨污水管基礎(chǔ)，管臺和管道質(zhì)量、管底標(biāo)高、膠帶質(zhì)量、各種作業(yè)人孔的建立等。

3.3 跟進(jìn)施工過程，保證質(zhì)量

監(jiān)理工程師的跟進(jìn)檢查是工程質(zhì)量現(xiàn)場控制的重要組成部分。在市政道路的監(jiān)督巡場中，要把握 “多次檢查，把握重點，調(diào)查細(xì)節(jié)，重點突出，多做”的巡檢要點。只有通過頻繁的現(xiàn)場巡查才能及時掌握工程的施工動態(tài)，發(fā)現(xiàn)存在的問題并及時糾正。巡視市政道路施工時，需要抓住地下管線的埋設(shè)、地下障礙和軟土的處理、路基的壓力密度和排水管內(nèi)底的標(biāo)高等關(guān)鍵點，在檢查時，要掌握細(xì)節(jié)，例如，在必須重點檢查接頭和角部的施工時，必須對重點部位進(jìn)行檢查，例如灰含量和混凝土澆筑等實施旁流站監(jiān)理，并重點檢測。監(jiān)理巡視和檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)以書面和郵件的方式立即通知施工單位，限期審查，并研究處理后的結(jié)果。

3.4 以理為監(jiān)，處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系

監(jiān)理不同于政府監(jiān)督，它是一項從事綜合性技術(shù)管理的高智能服務(wù)工作。監(jiān)理工程師通過 “理”促進(jìn)施工部門提高其管理水平和質(zhì)量意識，服從 《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》組織的施工，在監(jiān)理工程師獲得施工部門的支持和合作，確立監(jiān)理工程師的威信的同時，監(jiān)理工程師對質(zhì)量實施監(jiān)理也很容易。監(jiān)理工程師要通過多方面的協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與施工者的交流，獲得其支持和合作，確立員工的質(zhì)量意識，提高其管理水平，正確處理工期和質(zhì)量的關(guān)系。提高一次檢查合格率加快工程進(jìn)度，防止 “前松后緊”現(xiàn)象，后期開工時不可忽視質(zhì)量管理。

4 結(jié)語

綜合來看，在當(dāng)前我國各個城市地區(qū)的市政道路工程項目建設(shè)過程中，全方位展開施工監(jiān)理活動是非常有必要的。在充分明確市政道路工程監(jiān)理工作的重要性的同時，應(yīng)立足于多個水平進(jìn)行具體的監(jiān)理工作。在監(jiān)理活動開展的過程中，市道工程項目應(yīng)重點確立內(nèi)容，深入工程各階段和環(huán)節(jié)，完成工程工期和階段工程進(jìn)度的監(jiān)理活動。這樣，施工監(jiān)視就可以實現(xiàn)系統(tǒng)的運(yùn)營，與工程項目相結(jié)合，切實提高道路工程項目的施工質(zhì)量。