大數(shù)據(jù)在智慧城市規(guī)劃中的應(yīng)用研究

蔣雄

摘 要： 伴隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，以互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)為代表的信息時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，極大的改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，整個(gè)社會(huì)的信息化和智能化水平不斷提升，在這樣的背景下，智慧城市應(yīng)運(yùn)而生。在進(jìn)行智慧城市規(guī)劃和建設(shè)的過(guò)程中，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用為智慧城市建設(shè)打通了脈絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)更為高效和便捷的信息集成與分析處理，極大的提升了資源的利用效率，進(jìn)一步優(yōu)化城市管理和服務(wù)，推動(dòng)現(xiàn)代化城市的健康和可持續(xù)發(fā)展。文章就主要圍繞大數(shù)據(jù)在智慧城市規(guī)劃中的具體應(yīng)用展開(kāi)分析和研究，為智慧城市的規(guī)劃建設(shè)，提供一定的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞： 大數(shù)據(jù);智慧城市;規(guī)劃應(yīng)用

【中圖分類(lèi)號(hào)】TU984 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.36.001

所謂智慧城市，主要就是指利用新一代的信息技術(shù)優(yōu)化城市的服務(wù)和管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市各項(xiàng)管理數(shù)據(jù)的集成處理，分析城市管理中存在的問(wèn)題和不足，為城市規(guī)劃建設(shè)提供最基本的數(shù)據(jù)支持。但需要注意的是，智慧城市不僅僅是實(shí)現(xiàn)城市的信息化和智能化發(fā)展，更重要的是強(qiáng)調(diào)信息價(jià)值的創(chuàng)造，堅(jiān)持以人為本的原則，從城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境以及公共安全等多個(gè)角度入手實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。要想實(shí)現(xiàn)信息價(jià)值的創(chuàng)造，對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用是關(guān)鍵，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)挖掘能夠篩選最有價(jià)值的信息用于城市規(guī)劃和建設(shè)，更加貼合人們的實(shí)際需求，為城市居民創(chuàng)造更加美好的城市生活。[1]根據(jù)智慧城市的建設(shè)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，大數(shù)據(jù)智慧城市規(guī)劃中的應(yīng)用主要就是集中在交通、產(chǎn)業(yè)、城市服務(wù)、空間應(yīng)用、資源配置等的領(lǐng)域。下面就具體的針對(duì)大數(shù)據(jù)在這些領(lǐng)域中的應(yīng)用加以簡(jiǎn)要分析。

1 大數(shù)據(jù)在城市智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用

當(dāng)前，交通擁堵問(wèn)題幾乎是所有城市的通病，為了提高人們的出行質(zhì)量，打造方便快捷的城市交通網(wǎng)絡(luò)，就要將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于城市道路交通規(guī)劃和建設(shè)領(lǐng)域，打造城市的智慧交通系統(tǒng)。首先就要求利用大數(shù)據(jù)采集技術(shù)，對(duì)居民的出行數(shù)據(jù)和道路交通監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和整理，綜合分析居民的出行時(shí)段和道路交通的擁堵情況，以此為依據(jù)科學(xué)規(guī)劃和合理改造交通干線和支線，從而有效的疏導(dǎo)高峰時(shí)段的車(chē)流量，緩解城市交通擁堵的問(wèn)題。[2]其次則是要應(yīng)用大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)來(lái)引導(dǎo)人們綠色出行，這也是在根本上解決城市交通擁堵和城市環(huán)境污染問(wèn)題的重要舉措，利用大數(shù)據(jù)對(duì)當(dāng)前城市公共交通網(wǎng)絡(luò)和站點(diǎn)的設(shè)置和人流量情況進(jìn)行綜合分析，在人流量密集區(qū)地區(qū)多增設(shè)公交站點(diǎn)，開(kāi)通多條公交線路，并且根據(jù)公交站點(diǎn)的位置分析，明確共享單車(chē)的投放地點(diǎn)，真正的給人們解決出行最后1公里的問(wèn)題。最后則是充分的應(yīng)用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)技術(shù)，根據(jù)以往的歷史數(shù)據(jù)出具城市道路交通數(shù)據(jù)模型，這樣在節(jié)假日以及高峰時(shí)段就可以提前采取措施，比如增加交警人手、開(kāi)放免費(fèi)路段、調(diào)整紅綠燈讀秒數(shù)等來(lái)有效的加以應(yīng)對(duì)。

2 大數(shù)據(jù)在城市智慧產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

大數(shù)據(jù)在智慧城市的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和布局等的方面也有著非常重要的應(yīng)用價(jià)值。大數(shù)據(jù)挖掘和分析人員，可以就當(dāng)前城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行信息數(shù)據(jù)的采集和利用，并且將城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)信息數(shù)據(jù)與城市環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，深入研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與城市可持續(xù)發(fā)展之間的內(nèi)在聯(lián)系，分析產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移方向和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。[3]在此基礎(chǔ)上可以利用大數(shù)據(jù)來(lái)發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)那些經(jīng)濟(jì)效益高、環(huán)境污染小的企業(yè)快速發(fā)展，尤其是集中在電子商務(wù)、旅游服務(wù)業(yè)以及智慧金融產(chǎn)業(yè)等的方面。除此之外，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)對(duì)城市智慧產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)展功能區(qū)的布局，結(jié)合城市人口密度、產(chǎn)業(yè)分布以及特色資源優(yōu)勢(shì)等的信息數(shù)據(jù)，為城市智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和定位提供最基本的數(shù)據(jù)支持和參考。

3 大數(shù)據(jù)在城市智慧服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用

在進(jìn)行智慧城市規(guī)劃和建設(shè)的過(guò)程中，要不斷的提高城市管理和服務(wù)質(zhì)量，給城市居民帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的城市生活體驗(yàn)。這就要求要將大數(shù)據(jù)技術(shù)充分地應(yīng)用于城市智慧服務(wù)領(lǐng)域，在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智慧管網(wǎng)建設(shè)、城市信息服務(wù)、智慧醫(yī)療體系建設(shè)、城市智慧防災(zāi)減災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)等多個(gè)方面體現(xiàn)大數(shù)據(jù)的價(jià)值和作用。[4]就比如在城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)方面，就可以基于城市的監(jiān)控系統(tǒng)和傳感器數(shù)據(jù)，對(duì)城市各類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用情況進(jìn)行分析和研究，淘汰利用率不高且老舊的城市基礎(chǔ)設(shè)施，提高城市服務(wù)質(zhì)量。再比如在城市信息服務(wù)方面，可以利用大數(shù)據(jù)來(lái)精準(zhǔn)的分析城市中不同年齡和不同階層群體的信息服務(wù)需求，比如為上班族提供出行信息服務(wù)，為老年人提供天氣信息服務(wù)，從而有效的提升城市信息服務(wù)的針對(duì)性和有效性。

4 大數(shù)據(jù)在城市智慧空間規(guī)劃中的應(yīng)用

伴隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市人口和城市規(guī)模都在不斷擴(kuò)大，為了提高城市土地的資源利用率，在進(jìn)行智慧城市規(guī)劃和建設(shè)的過(guò)程中，就必須要重視對(duì)空間資源的優(yōu)化配置和合理利用，在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建科學(xué)合理的城市空間體系，更好的引導(dǎo)人才、技術(shù)等資源要素的流動(dòng)，為城市的健康和可持續(xù)發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。大數(shù)據(jù)在城市智慧空間規(guī)劃中發(fā)揮著不可替代的作用，[5]利用大數(shù)據(jù)不僅可以掌握城市人口變化與城市發(fā)展的準(zhǔn)確信息數(shù)據(jù)，還能夠通過(guò)數(shù)據(jù)的可視化和結(jié)構(gòu)化分析，綜合的研判土地資源的利用率和環(huán)境承載力，從而預(yù)測(cè)城市未來(lái)的發(fā)展方向，為城市空間的整體規(guī)劃和功能區(qū)遷移布局提供重要依據(jù)。除此之外，在進(jìn)行城市空間規(guī)劃的過(guò)程中，還可以充分的利用社交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)來(lái)建立健全相應(yīng)的評(píng)價(jià)體系，評(píng)價(jià)智慧城市的規(guī)劃以及服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)以人為本的智慧城市發(fā)展理念。

結(jié)語(yǔ)：智慧城市的規(guī)劃和建設(shè)，歸根到底就是人們利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)城市現(xiàn)狀進(jìn)行分析，用人的智慧，借助信息化手段來(lái)進(jìn)行城市規(guī)劃建設(shè)和管理服務(wù)。因此要充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，深入挖掘信息數(shù)據(jù)的價(jià)值，為智慧城市規(guī)劃提供智力支撐。

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