魏澤生
(蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院,甘肅 蘭州 730030)
我國(guó)人均消費(fèi)水平持續(xù)提升,但汽車消費(fèi)群體仍集一線城市內(nèi),這些地區(qū)對(duì)汽車改裝的需求相對(duì)較大。近幾年,為了進(jìn)一步滿足廣大群眾賽車需求,很多地區(qū)都開(kāi)展組織了賽車比賽,這些不僅可以滿足愛(ài)車者興趣,還能在一定程度上鍛煉他們的身心健康。而隨著賽車活動(dòng)的不斷推進(jìn),消費(fèi)汽車的消費(fèi)觀念已從“替代”變?yōu)椤皞€(gè)性與時(shí)尚”,“汽車改裝”一詞逐漸進(jìn)入公眾視野,以進(jìn)入中國(guó)汽車改裝業(yè)的現(xiàn)階段。就目前來(lái)說(shuō),我國(guó)汽車改裝行業(yè)與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比起步相對(duì)較晚,發(fā)展體系不夠完善,發(fā)展過(guò)程中各類問(wèn)題凸顯。分析其根本原因,基本上都是由于落后的意識(shí)觀念,缺失的國(guó)家政策導(dǎo)致的。而通過(guò)不斷優(yōu)化和提升國(guó)內(nèi)汽車改裝行業(yè)發(fā)展水平,不僅對(duì)推動(dòng)汽車制造企業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,還可以進(jìn)一步彰顯出我國(guó)物質(zhì)生活水平的提升,使得更多的人提升對(duì)汽車的需求。因此,汽車改裝行業(yè)需要確定具體的發(fā)展與進(jìn)步方向,不斷完善發(fā)展策略,更新發(fā)展方法,進(jìn)而推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車改裝行業(yè)的完善。
我國(guó)相關(guān)政府部門(mén)頒發(fā)的《新交法》中,對(duì)上路汽車的一系列操作和運(yùn)行做了詳細(xì)規(guī)定,有效約束了汽車運(yùn)行行為,增強(qiáng)其管理水平。其中則提到了:車主不得私自改變車身顏色、長(zhǎng)寬高以及外形,不能更換汽車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件。在這種規(guī)定下,很多車主要想改裝自己的汽車,就得不到合理合法的改裝申請(qǐng)。因此,很多改裝單位都開(kāi)始進(jìn)行半地下活動(dòng),大部分的車主都是通過(guò)不合理渠道來(lái)對(duì)自己的車輛進(jìn)行改裝,汽車的改裝缺乏規(guī)范性。
到目前為止,中國(guó)的相關(guān)法律尚未明確定車主在購(gòu)買(mǎi)汽車后可在多大程度上對(duì)汽車進(jìn)行改裝。在這種情況下,越來(lái)越多的汽車改裝族開(kāi)始產(chǎn)生了為追求個(gè)性而對(duì)汽車進(jìn)行改裝的想法,但是大多數(shù)汽車都是根據(jù)自己的喜好私下完成的。在這種情況下,我國(guó)汽車改裝水平良莠不齊,差距較大,在安全性上也相對(duì)缺乏,并且在行駛過(guò)程中存在隱患的高風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)前中國(guó)的汽車改裝行業(yè)仍處于發(fā)展初期的原因是,許多國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司在車主投保后不會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)翻新的汽車進(jìn)行保險(xiǎn)補(bǔ)償,僅限于原始的汽車零部件。改裝汽車一旦發(fā)生了交通事故,許多保險(xiǎn)公司都不予以賠償。也就是說(shuō),如果汽車的改裝部件損壞,則修理費(fèi)用將由車主承擔(dān)。同時(shí),許多改裝車必須提交給相關(guān)部門(mén)進(jìn)行備案,但是許多車主都為了節(jié)省時(shí)間沒(méi)有很好地落實(shí)這一措施,大部分的改裝汽車在出現(xiàn)問(wèn)題后都會(huì)引發(fā)一系列麻煩,這也是目前國(guó)內(nèi)汽車改裝外部環(huán)境不成熟導(dǎo)致的。
上一章節(jié)簡(jiǎn)單分析了目前我國(guó)汽車改裝行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題,我國(guó)汽車改裝行業(yè)的發(fā)展需要有針對(duì)性和規(guī)范性,這就需要相關(guān)企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題的分析和探討,不斷創(chuàng)新有效地解決措施。本文重點(diǎn)分析和討論如何優(yōu)化汽車改裝行業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)對(duì)策,包括汽車品牌的授權(quán)、汽車改裝技術(shù)、改裝商品的完善以及一系列政策的制定與完善。
為了滿足人們的需求,許多國(guó)外知名汽車品牌已經(jīng)批準(zhǔn)了一些專業(yè)的翻新工廠,以對(duì)自己的品牌進(jìn)行專業(yè)改裝。這樣,可以確保汽車在改裝過(guò)程中需要的零配件、相關(guān)改裝技術(shù)可以互相協(xié)調(diào),這對(duì)保障汽車改裝后穩(wěn)定性、安全性有著非常重要的意義。因此,我國(guó)的各大汽車廠家可以有效借鑒國(guó)外行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),汽車品牌采取授權(quán)改裝,將改裝業(yè)務(wù)批準(zhǔn)給更為專業(yè)的改裝工廠,這可以保證汽車改裝的專業(yè)化,并且可以更容易地通過(guò)法律,從而實(shí)現(xiàn)汽車改裝的合法、規(guī)范化。
要想讓我國(guó)的汽車改裝行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展,那么在技術(shù)水平上學(xué)習(xí)是其主要方向之一,必須不斷優(yōu)化和改進(jìn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),只有更大程度上提高了技術(shù)水平與技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),才能促進(jìn)中國(guó)汽車改裝行業(yè)的快速發(fā)展。在技術(shù)層面上,國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)應(yīng)積極引進(jìn)并應(yīng)用國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)技術(shù),同時(shí)需要充分融入中國(guó)的社會(huì)環(huán)境,以此優(yōu)化服務(wù)工作,實(shí)現(xiàn)汽車改裝服務(wù)的規(guī)范化。
當(dāng)前,我國(guó)的汽車改裝行業(yè)仍然缺乏標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性,這使得相關(guān)市場(chǎng)常常出售一些作坊型的汽車零配件,但是這些配件和產(chǎn)品在安全性上不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),并且在用于汽車改裝時(shí),可能存在相關(guān)的安全問(wèn)題。因此,必須執(zhí)行相關(guān)附件和產(chǎn)品的強(qiáng)制性認(rèn)證,并且堅(jiān)決杜絕未經(jīng)認(rèn)證的附件和產(chǎn)品從工廠出售出去,從而從源頭上保證在汽車改裝期間不會(huì)由于劣質(zhì)配件出現(xiàn)的質(zhì)量安全問(wèn)題。
(1)建立從業(yè)資格審批制度
現(xiàn)如今,我國(guó)針對(duì)汽車行業(yè)眾多行業(yè)開(kāi)始實(shí)施了準(zhǔn)入原則,確保只有具有特定資格和能力的公司才能進(jìn)入汽車行業(yè)。汽車改裝行業(yè)作為一種新興的產(chǎn)業(yè),在我國(guó)并未給出具體的定論。但在目前汽車改裝行業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下,政府相關(guān)部門(mén)需要重視起來(lái),并有必要地出臺(tái)一些針對(duì)汽車改裝行業(yè)建立的準(zhǔn)入原則,這對(duì)減少改裝行業(yè)違規(guī)作坊,規(guī)范汽車改裝行為有著非常重要的作用。例如,建立起從業(yè)資格審批制度,嚴(yán)格要求具備一定資質(zhì)的汽車行業(yè)和工廠才能進(jìn)入汽車改裝行業(yè)范疇,使他們的改裝行為變得規(guī)范、合理化。
(2)建立規(guī)范的改裝標(biāo)準(zhǔn)
通過(guò)出臺(tái)并不斷完善相關(guān)政策法規(guī),建立起規(guī)范的改裝標(biāo)準(zhǔn),其內(nèi)容包括汽車改裝費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、改裝范圍等,這可以從源頭上調(diào)控好汽車改裝行業(yè)的良好發(fā)展。此外,進(jìn)一步明確行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,完善法律法規(guī),明確合法改裝與非法改裝之間的區(qū)別與界限。相關(guān)行業(yè)還要制定出詳細(xì)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)項(xiàng)目,明碼標(biāo)價(jià),公開(kāi)公正,明確責(zé)任,以此降低風(fēng)險(xiǎn),提高服務(wù)質(zhì)量。
(3)建立完善的認(rèn)證體系
汽車改裝行業(yè)需要結(jié)合改裝車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的基數(shù)方法等內(nèi)容,依據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,明確改裝車輛技術(shù)參數(shù),構(gòu)建起完善的認(rèn)證體系、測(cè)試檢核體系,保證其完成檢驗(yàn)合格后,才可以進(jìn)行出售和上路行駛。
(4)加強(qiáng)監(jiān)管力度
相關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車的監(jiān)管,加強(qiáng)路面執(zhí)法力度,大力檢查駕駛車輛非法改裝的行為。另外,還可以做好定期檢驗(yàn),采取嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行年審等,從最大程度上杜絕非法改裝汽車通過(guò)檢驗(yàn)。
總而言之,汽車改裝業(yè)需要針對(duì)具體問(wèn)題不斷優(yōu)化解決措施,通過(guò)采用汽車品牌授權(quán)的改裝政策,不斷學(xué)習(xí)新的改裝技術(shù),將服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸趨于標(biāo)準(zhǔn)化,改進(jìn)改裝產(chǎn)品等。此外,有必要建立汽車改制行業(yè)的資格體系,完善行業(yè)審計(jì)體系,以有效發(fā)展汽車改制行業(yè),促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與發(fā)展。