公路工程路基路面壓實施工技術要點

辛欣

摘要：作為中國當今核心的基本設施建設項目的公路工程建設，保證其總體的施工質量滿足要求，是首要任務。關于公路工程施工技術的管理有關施工單位應該更加關注，盡力避免公路路基路面在后期發(fā)生問題，符合社會的道路交通運輸要求。

關鍵詞：公路工程;路基路面;施工技術

中圖分類號：U415.6? ? ? 文獻標識碼：A

1公路工程建設中路基路面施工常見的漏洞

1.1路面平整度差

公路建設中最經(jīng)?？吹降穆┒淳褪锹访娌黄秸Ｍ度胧褂霉讽椖恳院?，若發(fā)生路面不平整的現(xiàn)象，會導致行駛的車輛跌跌撞撞等現(xiàn)象，導致車輛輪胎遭受極度損壞，使危險因素在駕駛汽車的階段中變多，存在著對人民生命和財產(chǎn)的安全有所威脅的紕漏。致使路面不平的核心原由包括：①施工人員在施工階段中未嚴格遵循施工準則加以操作，過于看重施工進程，未嚴格控制好路面平整狀況;②工程機械操作者操作技術還較低。例如，壓路機以及攤鋪機等機械的操縱不符合操作準則且欠佳的現(xiàn)象，極大地損壞了路面的平整度[1]。

1.2路面裂縫較多

目前公路事業(yè)發(fā)展迅速，而且國家也提出交通強國的理念，這也推動了國家公路建設，在目前的公路工程項目建設中，瀝青路面施工占比很大，瀝青路面也擁有穩(wěn)定性好、平整度高、抗滑性和耐磨與持久性好等優(yōu)勢，且更容易設置反光材料，提高路面的反光性，給夜間行車提供了很大便利。然而，瀝青路面屬于柔性結構，在瀝青路面施工后，基層的收縮裂縫會很快傳遞到瀝青路面上，使其產(chǎn)生裂縫。在雨季過后，雨水流經(jīng)裂縫再滲透到混凝土結構中，則會讓混凝土內部結構腐蝕，進而影響混凝土的穩(wěn)固狀態(tài)，以至于駕駛中更加危險。

1.3路面出現(xiàn)龜裂

瀝青路面在施工中對溫度、天氣、攤鋪、碾壓均有一定的要求，當氣溫偏低或者混合料溫度不足，混合料攤鋪過程必將出現(xiàn)離析現(xiàn)象，也就是道路的結構發(fā)生了變化，再對于不同的混合料采用同樣的碾壓工藝及要求，那么道路也將出現(xiàn)質量的不均勻。然后在后期的道路運行過程中，不同的額荷載、惡劣天氣的影響，都會使道路出現(xiàn)不同程度的疲勞變形，這種變形的加大就會出現(xiàn)路面的龜裂，瀝青路面的龜裂意味著道路的使用壽命的完結。所以我們在施工中要嚴格控制各種施工參數(shù)，盡可能避免瀝青路面出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象[2]。

1.4路基存在破損現(xiàn)象

當公路工程項目施工完成后，把其投入使用并對車輛開放一定時間，若路基損壞的漏洞產(chǎn)生，則代表在進行路基施工建設階段未掌握好施工質量，并且，施工人員不能嚴格執(zhí)行規(guī)范的施工程序加以施工?；蛘咴谶M行路基材料的鋪設過程中，原材料參數(shù)的質量未掌握好，以至于少數(shù)不光滑的路基致使一整個公路工程的施工質量被破壞。而且在道路進行到路面施工建設的階段，若是缺乏堅實的路基，也可能在路面施工階段中出現(xiàn)路基損壞漏洞。

1.5路基塌陷問題

當進行公路工程施工時，最為常見的漏洞之一即為路基塌陷，造成此類現(xiàn)象的核心因素是路基沉降不均。若是路基在施工過程中壓實度不滿足條件或路基土體不及時的排水，當承受很大的負載時，會引起路基土體的極大形變，從而致使路基塌陷。

2公路工程建設中路基路面施工技術要點

2.1路基開挖、填筑與壓實作業(yè)

在開挖、填筑以及壓實路基的階段之中，核心要務含有：①路基開挖施工工藝。目前常用的路基開挖方式重點包括縱向全寬開挖和橫向通道掘進開挖，當施工環(huán)境受限，我們也有可能將兩種開挖方法融為一體并加以運用。②路基填筑施工作業(yè)。要做好這一工作首要任務是打掃前面的路基，當清掃工作做好后，就要再一次對路基加以填筑。在對路基填筑施工工作進行實施之前，應該綜合地分析路基土層，再進行分層填筑施工，此階段需要合理控制好土層的厚度。③路基壓實。同樣地，進行這一工作還應該運用分層壓實的手段。這意味著填滿一層，然后壓實另一層，循環(huán)往復一直到它壓實到路基的頂部為止。在這個階段之中，每個填充層的含水率應掌握好，并且，在做好壓實施工井的過程中，應按照土壤的水分含量整改好碾壓組合，以保證路基結構的壓實度，進一步確保路基的穩(wěn)定性。但是，為了滿足強度和堅實的路基填料的需要，并聯(lián)系過去的施工經(jīng)驗，確定對路床0～0.3m范圍摻8%石灰、0.3～0.8m范圍摻6%石灰進行改性處理。

2.2路面施工技術的分析

需要保證公路工程項目的路面施工質量以符合交通安全要求，有關工作人員在做好公路路面施工的過程中，需要由底基層、基層、封層以及面層開始：①底基層的核心功能是防水、排水以及防凍，并且可以優(yōu)化基層。所以，實際鋪設的緩沖階段程中，必須嚴格根據(jù)顆粒的大小，含砂量等標準適當選用原材料，確保道路的鋪設的質量。②在對底基層材料進行鋪設的過程中，應該遵循施工工藝的合理化要求，特別注意施工配合比設計、拌合、攤鋪、碾壓。③在實施基層位置施工的過程中，需要保證混合料的剛度、強度、分散性和穩(wěn)定性，與此同時，合理控制好材料的配合比，保證材料可以擔負表面層的縱向負載[3]。

2.3路基排水工作

在公路工程施工質量評價指標中，路基排水工作到不到位也將直接影響其道路工程質量，影響路基排水的質量的核心原因重點包括管理者的個人素質和施工者的專業(yè)水平，等等，路基排水工作不到位，會影響項目的適宜度和使用性能，所以，公路工程項目建設的階段之中，需要落實好排水層面的事務，清楚大部分地區(qū)水文地質現(xiàn)狀，基于此提出了相應的排水方案。例如，在雨季進行路基工程施工過程中，需要加強地表水的阻攔和倒流，對地下水的截留，力求降低路基土體的含水量，以保證路基的強度和負擔力。

結束語

在公路工程項目的建設過程中，需要進一步探析有關的施工技術，而且還要由每一環(huán)節(jié)的技術應用著手，把控好公路工程的施工質量，繼續(xù)推動公路建設事業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展，對中國國民經(jīng)濟的發(fā)展的增強打下堅實的根基良好。由此，文章針對公路工程施工中路基路面施工技術進行探究，力求能幫助到有關的工作。

參考文獻

[1]公路工程施工技術及安全管理要點[J].高新文.交通世界.2018（25）

[2]芻議公路工程路基路面壓實施工影響因素及其技術要點[J].安建影.建材與裝飾.2018（26）

[3]市政工程路基路面施工技術[J].徐文澤.建材與裝飾.2018（19）