甘 娟 博士 王春嬉 博士
(西安航空學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 陜西西安 710077)
流通效率低下一直是制約我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要頑疾,流通業(yè)發(fā)展效率的提高,有助于促進(jìn)現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,降低區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展差距,并加速形成適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代流通體系。對(duì)此,2019 年國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》,明確指出要加快促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,提高流通效率,挖掘城鄉(xiāng)消費(fèi)潛力以促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。因此,提高流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率,對(duì)于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展有著重要的政策價(jià)值。為精準(zhǔn)施策,促進(jìn)我國(guó)區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率提高,首先需要識(shí)別我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率。
如何提高流通產(chǎn)業(yè)效率并促進(jìn)流通業(yè)高質(zhì)量發(fā)展一直以來(lái)都是學(xué)術(shù)界關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。流通效率的提高對(duì)降低流通成本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義(王素超和王麗霞,2020)。對(duì)于流通效率的界定,不同學(xué)者從不同方面給予闡述。陳敏(2020)認(rèn)為流通效率的提高意味著產(chǎn)業(yè)資源配置效率的增加,即投入變少而產(chǎn)出增多。趙霞等(2018)則認(rèn)為,流通效率不僅表示資源配置更為有效,同時(shí)還意味著消費(fèi)者滿意度的提高。雖然學(xué)者們對(duì)流通效率的定義存在差異化認(rèn)識(shí),但流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的提高對(duì)流通產(chǎn)業(yè)及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展的重要性得到了學(xué)者們的一致認(rèn)可。流通產(chǎn)業(yè)效率的提高對(duì)生產(chǎn)效率的改善、產(chǎn)銷渠道的暢通具有重要經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在流通產(chǎn)業(yè)效率的影響因素研究中,王曉東和王詩(shī)桪(2016)認(rèn)為信息技術(shù)的應(yīng)用能夠促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,加快新流通業(yè)態(tài)的出現(xiàn),提高流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率。孫偉仁等(2019)指出現(xiàn)階段我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施、人力資本的積累對(duì)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率具有顯著影響。何小洲和劉丹(2018)則以農(nóng)產(chǎn)品流通為研究對(duì)象,認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系是否完善是影響農(nóng)產(chǎn)品流通效率的根本因素。
從已有文獻(xiàn)來(lái)看,對(duì)我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的研究雖然日漸豐富,但仍然有可深入挖掘的空間。目前國(guó)內(nèi)對(duì)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的研究大多以定性分析為主,流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率僅僅是衡量流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的一個(gè)因素,用來(lái)評(píng)價(jià)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的指標(biāo)較為單一,難以保證評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性與合理性。此外,現(xiàn)有研究較少?gòu)目臻g分異視角分析我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的不平衡發(fā)展現(xiàn)狀及其原因。因此本文通過(guò)構(gòu)建復(fù)合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,定量分析我國(guó)各地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的空間分異性,實(shí)證檢驗(yàn)造成這種空間分異的原因,并就如何進(jìn)一步提高整體流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率提供相關(guān)政策建議,這也是本文的創(chuàng)新與研究?jī)r(jià)值所在。
對(duì)于流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的評(píng)價(jià),目前學(xué)者們做了較多嘗試,一些學(xué)者嘗試構(gòu)建豐富的指標(biāo)體系來(lái)衡量(趙霞等,2018),一些學(xué)者則基于單一指標(biāo)來(lái)進(jìn)行闡述(王素超和王麗霞,2020)。流通行業(yè)是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的重要中介部門,所涉及行業(yè)以及企業(yè)較為復(fù)雜,本文認(rèn)為單一指標(biāo)并不能較為準(zhǔn)確的評(píng)估流通效率。因此,基于科學(xué)性、合理性、全面性的原則,本文分別從行業(yè)效率、企業(yè)效率及消費(fèi)市場(chǎng)出發(fā),共設(shè)置了8 小類指標(biāo)來(lái)綜合衡量流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率,具體見(jiàn)表1。鑒于數(shù)據(jù)的可獲得性,本文將研究周期確定為2007-2019 年,除西藏外涵蓋全國(guó)30 個(gè)省級(jí)行政單位,對(duì)于部分年份缺失的數(shù)據(jù),本文進(jìn)行插值法處理。
對(duì)區(qū)域流通效率的測(cè)度是研究流通業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。變異系數(shù)法是用來(lái)衡量樣本之間各觀測(cè)值變異程度的重要方法,可以有效評(píng)估各個(gè)樣本變量之間的發(fā)展水平差異。具體思路如下:
首先為了避免因不同指標(biāo)量綱不一致所導(dǎo)致的差異性問(wèn)題,在研究之前對(duì)各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行無(wú)量綱化處理,具體如下:
其中,Xij表示無(wú)量綱化后的指標(biāo)值,xij為初始值,mij為該指標(biāo)的最小值,Mij為該指標(biāo)的最大值。
其次參考馬大來(lái)等(2017)的做法,對(duì)指標(biāo)體系中各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重賦值,具體如下:
式(5)是各個(gè)子指標(biāo)的權(quán)重,wi表示第i 個(gè)子指標(biāo)的權(quán)重,Vi為變異系數(shù),σi為標(biāo)準(zhǔn)差,X_i為樣本均值。
本文進(jìn)一步構(gòu)建空間計(jì)量模型,檢驗(yàn)影響我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的因素,即探析造成這種空間分異性的原因??臻g計(jì)量模型LM 檢驗(yàn)結(jié)果顯示,空間滯后模型的擬合效果要優(yōu)于空間誤差模型,因此本文選擇空間滯后模型進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn),模型如下:
其中,Xi為各個(gè)解釋變量,βi為各個(gè)變量的估計(jì)系數(shù),在參考馬大來(lái)等(2017)學(xué)者的研究基礎(chǔ)上,本文選取以下變量:經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人力資本、信息化程度、交通便利程度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);ρ 為空間滯后系數(shù),當(dāng)該估計(jì)值顯著為正時(shí),意味著我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率存在空間集聚現(xiàn)象,鄰近地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)效率的提高會(huì)促進(jìn)本地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)效率增長(zhǎng);W 為空間權(quán)重矩陣,本文以反距離空間權(quán)重矩陣為基準(zhǔn)。本文所涉及變量及其描述性統(tǒng)計(jì)具體見(jiàn)表2。
表1 區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
表2 變量定義及其描述性統(tǒng)計(jì)
表3 我國(guó)各省份流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率評(píng)價(jià)
表3 報(bào)告了基于變異系數(shù)法計(jì)算得到的我國(guó)歷年各省份流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率,因篇幅限制,僅列出4 年的數(shù)據(jù)。從各省份流通產(chǎn)業(yè)效率值的極差數(shù)值來(lái)看,2007 年我國(guó)各省份流通產(chǎn)業(yè)效率差異為0.354,2019 年這一數(shù)值上升為0.580,說(shuō)明從絕對(duì)差異來(lái)看,我國(guó)區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率存在明顯分化現(xiàn)象。東部沿海地區(qū)如上海市、北京市、天津市以及廣東省流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率較高,但西部地區(qū)如新疆、青海等流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率較低,這種差異性在研究期內(nèi)呈現(xiàn)不斷擴(kuò)大趨勢(shì)。這種差距的擴(kuò)大并不利于我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)整體效能的提升,對(duì)協(xié)同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將產(chǎn)生不利影響。
進(jìn)一步的,本文借鑒趙霞等(2018)的做法,將30個(gè)樣本省份劃分為東、中、西部地區(qū),并計(jì)算得到各個(gè)區(qū)域歷年流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率均值,具體見(jiàn)圖1。從縱向數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看,研究期內(nèi),各個(gè)地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但從橫向數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看,東部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率增長(zhǎng)幅度更快,中西部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率增幅較慢??偟膩?lái)看,我國(guó)區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率空間分化現(xiàn)象有增大趨勢(shì),這與前文的結(jié)論相吻合,這種趨勢(shì)的存在并不利于我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)的整體協(xié)調(diào)發(fā)展。對(duì)此本文認(rèn)為,流通產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,其發(fā)展效率受到多重因素影響,東部地區(qū)在資源稟賦、經(jīng)濟(jì)條件、技術(shù)水平以及市場(chǎng)環(huán)境上都具有比較優(yōu)勢(shì),因此流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率要顯著高于中西部地區(qū)。因此,為促進(jìn)我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,首先要提高中西部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率。
表4 流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率回歸結(jié)果
圖1 2007-2019 年我國(guó)不同區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率
表4 報(bào)告了我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率影響因素的回歸結(jié)果。從整體回歸結(jié)果來(lái)看,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變量與流通產(chǎn)業(yè)效率顯著正相關(guān),說(shuō)明我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)效率受經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)影響較大。交通便利性與信息化程度對(duì)流通產(chǎn)業(yè)效率也呈現(xiàn)出顯著正向相關(guān)性,說(shuō)明交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及信息化水平的提高是推動(dòng)流通產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展的重要助推劑。人力資本變量與流通產(chǎn)業(yè)效率雖然為正,但并未通過(guò)顯著性檢驗(yàn),這與我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中人才欠缺的事實(shí)相吻合??臻g要素ρ 的估計(jì)結(jié)果顯著為正,說(shuō)明流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的提高具有明顯示范效應(yīng),但這種示范效應(yīng)受距離約束較大,其結(jié)果就是進(jìn)一步強(qiáng)化了流通產(chǎn)業(yè)效率的 “空間馬太效應(yīng)”。
分地區(qū)來(lái)看,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平變量對(duì)各地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)效率均有顯著正向促進(jìn)效果,但對(duì)東部地區(qū)影響最大。本文認(rèn)為,流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率受規(guī)模經(jīng)濟(jì)因素影響較大,東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高,對(duì)流通業(yè)市場(chǎng)需求較大,因此為流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的提升創(chuàng)造了更大空間。人力資本變量?jī)H對(duì)東部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)效率提升有促進(jìn)效果,對(duì)此本文認(rèn)為,現(xiàn)階段我國(guó)高素質(zhì)勞動(dòng)力仍然呈現(xiàn)向東部地區(qū)遷移的特征,高素質(zhì)人才在東部城市的集聚為流通產(chǎn)業(yè)效率的提升提供了人才支撐。從信息化水平變量來(lái)看,雖然在各個(gè)樣本范圍內(nèi)其估計(jì)系數(shù)均顯著為正,但僅就估計(jì)系數(shù)大小而言,信息化水平對(duì)東部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的邊際貢獻(xiàn)更大。本文認(rèn)為雖然互聯(lián)網(wǎng)的普及有利于打破區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信息差距,為中西部流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多信息與技術(shù)支持,但目前我國(guó)中西部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展的程度較低,信息技術(shù)與流通產(chǎn)業(yè)的融合尚未完成。因此,可以說(shuō)信息技術(shù)應(yīng)用水平的差異仍然是造成區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展差異的重要原因。從交通便利程度變量來(lái)看,東部地區(qū)估計(jì)系數(shù)為0.03,且通過(guò)了5% 水平上的顯著性檢驗(yàn),而中部地區(qū)與西部地區(qū)估計(jì)系數(shù)均未通過(guò)顯著性檢驗(yàn),說(shuō)明交通便利程度對(duì)東部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)效率提升影響更大,這與陳濤(2018)等的研究結(jié)論相吻合。交通是制約中西部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要短板,由于交通通達(dá)度較弱,制約了流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廣度與寬度的延伸。從空間項(xiàng)ρ 估計(jì)系數(shù)來(lái)看,東部地區(qū)要高于中部地區(qū),西部地區(qū)的ρ 值最小且未通過(guò)顯著性檢驗(yàn),說(shuō)明流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率在東部地區(qū)呈現(xiàn)最強(qiáng)烈的集聚特征。對(duì)此本文認(rèn)為,西部地區(qū)流通效率相對(duì)較低,各個(gè)區(qū)域之間流通產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制并未形成,因此流通產(chǎn)業(yè)規(guī)模集聚效應(yīng)不明顯。而東部各個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)系更為密切,流通效率較高,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)較為凸顯。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)背景下,經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展離不開流通產(chǎn)業(yè)的支撐,而流通效率則決定了流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。本文基于變異系數(shù)法模型,測(cè)度我國(guó)2007-2019 年30 個(gè)省份流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率,并基于空間計(jì)量模型檢驗(yàn)其影響因素。研究結(jié)果表明,我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率存在顯著空間分異性,東部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率要明顯高于中西部地區(qū),并且這種差異有繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢(shì)??臻g計(jì)量結(jié)果顯示,我國(guó)東部與中部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率存在明顯空間聚集現(xiàn)象,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、信息技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有利于流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的提升,而人力資本與交通便利性僅對(duì)東部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)效率改善有推動(dòng)作用。此外,流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的空間集聚特征受距離的約束,帶來(lái)了嚴(yán)重的 “空間馬太效應(yīng)”,可能也是造成區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)效率產(chǎn)生空間分異的重要原因。因此,為進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,縮小區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展差距,現(xiàn)提出以下政策建議以供參考:
首先,要提高對(duì)流通產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度,做好流通產(chǎn)業(yè)宏觀布局。這就要求各地區(qū)要加強(qiáng)對(duì)流通產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí),以流通效率提升帶動(dòng)流通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。充分結(jié)合本地發(fā)展實(shí)際以及資源稟賦優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步完善現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,合理調(diào)控流通產(chǎn)業(yè)的布局,加強(qiáng)對(duì)流通行業(yè)的監(jiān)管。同時(shí)需要進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃,降低流通企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān),推動(dòng)流通管理體制機(jī)制市場(chǎng)化改革。此外,需加強(qiáng)人工智能、大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與流通產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,增強(qiáng)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科技元素。
其次,加大對(duì)人才與交通的投入,夯實(shí)流通產(chǎn)業(yè)效率提升的基礎(chǔ)。實(shí)證結(jié)果顯示,人力資本與交通便利性僅對(duì)我國(guó)東部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)效率改善有推動(dòng)作用,無(wú)疑拉大了區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率的差異。因此,需要進(jìn)一步完善區(qū)域間人才流動(dòng)政策,鼓勵(lì)高學(xué)歷人才服務(wù)中西部地區(qū),提高中西部地區(qū)人才落戶補(bǔ)貼政策。同時(shí)加大對(duì)西部地區(qū)尤其是農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施投入力度,延伸流通產(chǎn)業(yè)覆蓋范圍,降低流通成本。
最后,要多措并舉,減少區(qū)域流通業(yè)發(fā)展差異。對(duì)于流通業(yè)發(fā)展效率較低地區(qū),如青海、新疆、寧夏等,應(yīng)該進(jìn)一步推動(dòng)流通創(chuàng)新,加快流通企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)的能力與科學(xué)管理水平。同時(shí)消除抑制流通效率提高的各類障礙因素,促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)化配置。對(duì)于流通業(yè)發(fā)展效率較高地區(qū),應(yīng)該加強(qiáng)與低效率地區(qū)的合作發(fā)展,加快形成流通資源的雙向流通,掃除技術(shù)、人才、資金跨區(qū)域、跨行業(yè)障礙,建立并完善區(qū)域利益共享和協(xié)同機(jī)制,促進(jìn)各地區(qū)之間流通產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。