直升機(jī)高原地區(qū)飛行安全問(wèn)題的解決措施

徐亞斌

摘? 要：高原地區(qū)的地勢(shì)比較高，起伏不平，氣候也非常的寒冷，很多地方無(wú)法通過(guò)陸地交通到達(dá)，主要借助于直升飛機(jī)靈敏性、及時(shí)性等優(yōu)勢(shì)來(lái)達(dá)到。因此，直升機(jī)在高原搜救和國(guó)防邊疆建設(shè)中發(fā)揮出了非常重要的作用;另外受到高原地區(qū)天氣和地理環(huán)境的影響，直升機(jī)在飛行的過(guò)程中，會(huì)遇到各種不同安全因素的影響，威脅到了直升飛機(jī)的飛行安全，那么，直升飛機(jī)在高原地區(qū)飛行需要注意哪些安全問(wèn)題，采取怎樣的措施才可以規(guī)避這些安全因素所帶來(lái)的影響，本文就以此為主題進(jìn)行了分析和討論。

關(guān)鍵詞：直升機(jī);高原地區(qū);飛行安全;問(wèn)題

引言

西藏和新疆西部地區(qū)不僅僅是我國(guó)的邊疆地區(qū)，同時(shí)也是我國(guó)反恐維穩(wěn)斗爭(zhēng)的重要戰(zhàn)場(chǎng)，可見(jiàn)其戰(zhàn)略地位是非常重要的。但是因?yàn)檫@些地區(qū)的地勢(shì)非常高，起伏不定，有很多陸地交通是沒(méi)有辦法達(dá)到的，但是直升飛機(jī)可以充分的彌補(bǔ)這一不足。甚至可以說(shuō)直升飛機(jī)在這些地區(qū)的應(yīng)用，還可以推動(dòng)這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和地方建設(shè)，以及反恐維穩(wěn)等工作的有效開(kāi)展。但是直升飛機(jī)因其受到動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面的影響，讓其對(duì)飛行條件的要求更加的嚴(yán)格。在高原地區(qū)，海拔比較高，空氣稀薄，地勢(shì)起伏不平，氣候環(huán)境非常惡劣，給直升機(jī)的飛行工作帶來(lái)了很多不安全因素，因此針對(duì)高原地區(qū)直升機(jī)飛行安全進(jìn)行研究有著非常重要的實(shí)踐意義和價(jià)值。

一、直升機(jī)高原地區(qū)飛行安全問(wèn)題

（一）環(huán)境影響到直升飛機(jī)裝備性能的穩(wěn)定性

高原地區(qū)，晝夜溫差比較大，氣溫也非常低，其日照輻射非常強(qiáng)，此外，還有一些沙塵天氣的出現(xiàn)，這些對(duì)直升飛機(jī)裝備性能的穩(wěn)定性造成非常嚴(yán)重的影響。首先，空氣稀薄、溫度低，對(duì)飛機(jī)的發(fā)生動(dòng)機(jī)工作效率產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，在海拔上升到一定的高度，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)大大降低。其次，潤(rùn)滑油的粘度也會(huì)隨著海拔升高和溫度降低有所增加，阻力也會(huì)隨之增加，出現(xiàn)燃油氣化的問(wèn)題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性降低。另外，受到晝夜溫差比較大的影響，直升機(jī)上的很多橡膠燃料會(huì)變脆，在接受到外力的沖擊時(shí)，很容易出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致機(jī)油氣滲漏的問(wèn)題出現(xiàn)，油氣系統(tǒng)的密封性能也會(huì)大大的減弱。此外，因?yàn)樾枰诒容^大的功率下使用直升機(jī)，所以，直升機(jī)附件的損壞性大大增加。

（二）高原環(huán)境對(duì)直升機(jī)機(jī)組人員產(chǎn)生的不良影響

高原地區(qū)的氧氣比較稀薄，在長(zhǎng)時(shí)間缺氧的情況下，機(jī)組人員的認(rèn)知意識(shí)會(huì)受到嚴(yán)重的影響，并且還會(huì)隨著高原地區(qū)海拔的不斷升高，機(jī)組人員會(huì)出現(xiàn)應(yīng)變反應(yīng)緩慢，錯(cuò)誤率增加的問(wèn)題;海拔越高，飛行人員就需要長(zhǎng)時(shí)間的把注意力放在儀表上，這樣飛行員對(duì)倉(cāng)內(nèi)外視景間的注意力轉(zhuǎn)移的困難性增強(qiáng)。另外，因?yàn)轱w行人員長(zhǎng)時(shí)間處在缺氧的情況下，其體力和精力都會(huì)有很大的降低，其駕駛和技能水平?jīng)]有辦法充分的發(fā)揮出來(lái)，對(duì)直升飛機(jī)飛行的安全性產(chǎn)生非常大的影響。

（三）高原氣候?qū)︼w行安全的影響

在高原地區(qū)進(jìn)行飛行，會(huì)受到高原氣候的影響，在起霧的環(huán)境下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的飛行，會(huì)影響到飛行過(guò)程中對(duì)參照物的判斷，并且，高原地區(qū)的風(fēng)力比較大，在飛行的時(shí)候，會(huì)受到云和霧的影響，增加飛機(jī)駕駛?cè)藛T的操作難度，在飛行的時(shí)候無(wú)法精準(zhǔn)的把控住方向，很容易出現(xiàn)偏離航線的問(wèn)題;另外，因?yàn)楦咴貐^(qū)的地勢(shì)起伏比較大，尤其是青藏高原地區(qū)，有很多高聳入云的山峰，在飛行的過(guò)程中受到云霧的影響，很容易出現(xiàn)撞擊事件，出現(xiàn)一些安全事故。

二、直升機(jī)高原地區(qū)飛行安全問(wèn)題的解決措施

（一）飛行前做好充足的準(zhǔn)備工作

高原地區(qū)的條件非常艱苦，因此在高原地區(qū)進(jìn)行飛行的時(shí)候，在飛行前要做好足夠的飛行準(zhǔn)備工作，其中包括了飛行員身體、心理以及技術(shù)和物資器材等多方面的準(zhǔn)備工作。首先，飛行員身體方面，其身體素質(zhì)情況要適合于高原飛行的要求，并選擇一些身體素質(zhì)比較高的飛行員和機(jī)務(wù)人員。其次，在心理方面，在飛行前，要對(duì)參加高原飛行的機(jī)組人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的高原心理飛行訓(xùn)練，培養(yǎng)比較高的心理素質(zhì)，提高機(jī)組飛行人員的腦力思考和技術(shù)操作之間的協(xié)同配合性能;同時(shí)，在進(jìn)行心理訓(xùn)練的時(shí)候，要以循序漸進(jìn)的方式，以日常的心理培訓(xùn)為基礎(chǔ)，以心理培訓(xùn)和實(shí)踐飛行相結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行。另外，在技術(shù)準(zhǔn)備方面，飛行人員要了解和掌握住高原生活的常識(shí)性問(wèn)題，直升飛機(jī)性能的調(diào)整性和裝備技術(shù)、飛行技術(shù)、高原設(shè)備使用知識(shí)等多方面的知識(shí)和技能。此外，還要對(duì)直升飛機(jī)各個(gè)部門(mén)、設(shè)備、環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和維護(hù)，并列出詳細(xì)的工作計(jì)劃和維護(hù)檢修計(jì)劃，針對(duì)不同地區(qū)，不同海拔下可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)判，并作出解決計(jì)劃方案;最后，飛行人員在飛行前，要對(duì)飛行航線，以及天氣地形的變化等內(nèi)容進(jìn)行提前預(yù)判，并針對(duì)飛行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)估，制定出多種航線調(diào)整方案，以備不時(shí)之需，提高直升飛機(jī)高原地區(qū)飛行的安全性。

（二）進(jìn)行適應(yīng)性的訓(xùn)練

適應(yīng)性的訓(xùn)練主要是指通過(guò)對(duì)高空試飛訓(xùn)練的方式來(lái)熟悉和掌握直升飛機(jī)的性能，并對(duì)高原地區(qū)的環(huán)境變化情況進(jìn)行模擬飛行訓(xùn)練，培養(yǎng)機(jī)組飛行人員的飛行素質(zhì)和技能，總結(jié)和整理出直升飛機(jī)高原地區(qū)飛行參數(shù)、飛行性能特點(diǎn)以及技術(shù)操作規(guī)律和需要注意的維護(hù)事項(xiàng)等等，為高原直升機(jī)飛行提供一手的飛行資料，為高原飛行的安全提供重要的保障。

（三）進(jìn)行針對(duì)性飛行維護(hù)處理工作

世界上很多事情的運(yùn)行和發(fā)生都有其固有的客觀規(guī)律，直升飛機(jī)在高原上飛行也是一樣的。環(huán)境的變化是客觀存在的，但是其會(huì)直升飛機(jī)性能的影響也是客觀存在的，所以為了更好的解決這一問(wèn)題，除了需要依靠飛行員具備很高的飛行素養(yǎng)和飛行能力，同時(shí)還包括一些客觀存在的外界環(huán)境影響，例如，飛行人員需要對(duì)高原維護(hù)處理工作進(jìn)行掌握，包括一般性的維護(hù)，針對(duì)性的維護(hù)，比如對(duì)直升飛機(jī)各個(gè)部位的各種附件的檢查和維護(hù)等。在高原地區(qū)進(jìn)行飛行的過(guò)程中，在出現(xiàn)起飛或者是降落的時(shí)候，為了保障直升飛機(jī)的剩余功率，防冰系統(tǒng)和防塵裝置是不能使用的，這樣很容易出現(xiàn)沙塵顆粒進(jìn)入到氣道，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)葉片出現(xiàn)損傷，另外，對(duì)直升飛機(jī)中的燃油滑油系統(tǒng)以及空氣系統(tǒng)、電子設(shè)備等產(chǎn)生很大的影響。針對(duì)這以問(wèn)題，需要在飛行之前進(jìn)行針對(duì)性的檢查和維護(hù)工作，這樣才高原飛行的過(guò)程中，才可以保障直升飛機(jī)的各種性能可以正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，保障飛行安全。

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