道路橋梁施工中的裂縫原因及其改進(jìn)措施

高興民

摘?要： 隨著時(shí)代的快速發(fā)展，也為了加快我國(guó)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)程，道路橋梁工程的施工也逐步擴(kuò)大范圍，其在方便了我國(guó)人民日常生活的同時(shí)，也成為了我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)。因此對(duì)于道路橋梁工程來(lái)說(shuō)，不僅要具有安全性還要具有耐用性的特點(diǎn)，而在整個(gè)施工過(guò)程中，裂縫的產(chǎn)生原因有很多種，有的甚至還會(huì)相互影響，而具體原因是要根據(jù)道路橋梁工程施工的具體情況進(jìn)行分析而得到的。路橋梁是交通設(shè)施中極其重要的一部分，道路橋梁的建設(shè)度對(duì)居民的出行及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展均起到了積極的意義。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁施工;裂縫原因;改進(jìn)措施

【中圖分類號(hào)】U445.57?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.34.096

引言：社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展一直都離不開我國(guó)混凝土橋梁工程的技術(shù)建設(shè)和施工支持。因此，必須進(jìn)一步明確分析我國(guó)道路混凝土橋梁工程的建設(shè)問(wèn)題，以及施工中發(fā)生的道路混凝土橋梁工程裂縫的主要可能性和成因，以便采取有效的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，及時(shí)地進(jìn)行建設(shè)和裂縫的預(yù)防和施工風(fēng)險(xiǎn)控制，從而將我國(guó)道路混凝土橋梁工程的建設(shè)裂縫出現(xiàn)問(wèn)題和施工受影響的可能性降至最低。

1?道路橋梁施工中存在裂縫問(wèn)題的危害

①在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，一旦出現(xiàn)裂縫，將會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成較大的損壞，使得其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性難以得到保障。其主體結(jié)構(gòu)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫。在這種情況下，裂縫將會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性造成影響。雖然部分裂縫只是發(fā)生于表面，隨著裂縫的滲透作用逐漸加強(qiáng)，也會(huì)對(duì)橋梁內(nèi)部造成較大的影響。②當(dāng)橋梁產(chǎn)生裂縫的情況下，則原有道路橋梁內(nèi)部的部分鋼筋會(huì)暴露出來(lái)，在外部環(huán)境的影響下，這些裸露在外部環(huán)境中的鋼筋將會(huì)出現(xiàn)腐蝕，致使橋梁的穩(wěn)定性受到較大的影響。③如果出現(xiàn)裂縫的情況下，道路橋梁路面也將會(huì)出現(xiàn)較大的影響，長(zhǎng)此以往將會(huì)對(duì)整個(gè)橋梁造成影響，在某種程度上減少了橋梁的服役時(shí)間。

2?道路橋梁施工中的裂縫原因

2.1?原材料質(zhì)量控制不嚴(yán)引發(fā)的裂縫

道路橋梁工程有著明顯的特點(diǎn)，其規(guī)模較大，施工周期較長(zhǎng)，施工中所包含的材料又比較多，如混凝土的形成就需要將水、灰、砂等按照一定的比例進(jìn)行混合，如果未能對(duì)原材料把好關(guān)，就會(huì)導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不合格，還有一些道路橋梁項(xiàng)目，負(fù)責(zé)人員為了降低項(xiàng)目施工的建設(shè)成本，在施工中使用了一些劣質(zhì)材料，不能滿足道路橋梁工程設(shè)計(jì)的相關(guān)要求，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)了裂縫，進(jìn)而造成道路橋梁工程質(zhì)量降低，甚至引發(fā)了工程質(zhì)量及安全問(wèn)題。

2.2?工程所在環(huán)境溫度的影響

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工程，非常容易受到溫度變化的影響，進(jìn)而出現(xiàn)熱脹冷縮的變化。而這種變化，也會(huì)造成施工裂縫問(wèn)題。不管是建筑工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)因溫度變化而出現(xiàn)變化，或者是工程外部受到溫度變化的影響而出現(xiàn)變化，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)均會(huì)出現(xiàn)一定變形，進(jìn)而引發(fā)裂縫問(wèn)題。不僅如此，如果是一天之內(nèi)道路橋梁所在環(huán)境的溫度變化非常大，那么施工裂縫就會(huì)越嚴(yán)重，也就會(huì)給未來(lái)施工埋藏下安全隱患。通常來(lái)說(shuō)，季節(jié)變化，日照時(shí)間、強(qiáng)度，所引發(fā)的環(huán)境溫度變化，這是道路橋梁的外在環(huán)境溫度變化，導(dǎo)致工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的溫度變化，如果鋼筋結(jié)構(gòu)的連接不合適，那么連接縫位置可能會(huì)也有嚴(yán)重的熱脹冷縮，從而導(dǎo)致道路和橋梁表面的裂縫，降低整個(gè)工程的質(zhì)量，留下嚴(yán)重的安全隱患。

2.3?荷載力因素

橋梁道路工程在投入使用后，其荷載力范圍具有明確規(guī)定，如果荷載力超出其范圍后，容易引發(fā)施工裂縫，具體表現(xiàn)在：第一，在工程建設(shè)階段，施工設(shè)備、施工工具以及施工材料隨意堆放，工程施工尚未完成，后荷載力較大，進(jìn)而誘發(fā)施工裂縫;第二，施工人員對(duì)工程結(jié)構(gòu)缺乏了解，在進(jìn)行吊裝操作中存在受力不均情況，進(jìn)而導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。

3?道路橋梁施工中的裂縫原因的改進(jìn)措施

3.1?加強(qiáng)對(duì)施工材料的控制管理

在道路橋梁施工過(guò)程中，原材料的質(zhì)量是非常重要的，其對(duì)裂縫及工程質(zhì)量均有著極其重要的影響，這就要求施工人員在施工中，對(duì)材料做好把關(guān)，相關(guān)工作人員要加強(qiáng)對(duì)工程施工原材料質(zhì)量的控制，項(xiàng)目采購(gòu)人員要結(jié)合項(xiàng)目的具體情況及市場(chǎng)材料的情況，結(jié)合本道路橋梁工程設(shè)計(jì)圖紙的要求，對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，選擇性能、質(zhì)量均較優(yōu)的原材料，還要保證其價(jià)格能夠控制在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)，從源頭上加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量的控制。施工中水泥的水化熱過(guò)大是引發(fā)裂縫的主要原因，水化熱的程度與混合料的摻量呈現(xiàn)為反比例關(guān)系，只有減少水泥的用量，才能降低混合料的水化熱，因此，施工人員在施工之前，就要先對(duì)水泥的水化熱進(jìn)行測(cè)試，確定達(dá)標(biāo)后再使用。除了水泥，骨料的選擇也是非常重要的，質(zhì)量合格的骨料其含泥量越低，熱膨脹系數(shù)也越低，其出現(xiàn)裂縫的幾率也就越小。

3.2?準(zhǔn)備預(yù)防溫度變化而出現(xiàn)裂縫的措施

其一，施工過(guò)程中，技術(shù)人員要對(duì)當(dāng)?shù)靥鞖庾兓?guī)律進(jìn)行調(diào)查，進(jìn)而設(shè)計(jì)出混凝土原材料的配合比，尤其是水泥的用量，一定程度上減少混凝土水化熱的程度。其二，施工技術(shù)人員要對(duì)混凝土的攪拌配置方式進(jìn)行優(yōu)化，也要在澆筑的過(guò)程中，嚴(yán)格地控制澆筑的溫度，避免因?yàn)闇囟茸兓霈F(xiàn)施工裂縫。其三，道路橋梁建設(shè)時(shí)會(huì)用到一些含堿的材料，堿成分受到溫度影響比較大，為此要保證此部分材料的配比合適，才能降低溫度變化對(duì)其的影響，防治施工裂縫出現(xiàn)。

3.3?科學(xué)控制荷載

橋梁道路工程的主要功能是城市運(yùn)輸，荷載力與城市交通順暢和工程使用安全具有密切關(guān)系，想要避免發(fā)生裂縫問(wèn)題，施工單位需要對(duì)荷載力進(jìn)行嚴(yán)格控制，根據(jù)工程的用途和等級(jí)控制荷載量。首先，在確定荷載力中，技術(shù)人員要深入到施工現(xiàn)場(chǎng)中，對(duì)實(shí)地具體情況進(jìn)行考察調(diào)研，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)溫度、氣候、土壤水文以及地質(zhì)地形等因素確定荷載量;其次，通常情況下，工程荷載的來(lái)源涉及多個(gè)方面，想要避免施工裂縫發(fā)生，需要對(duì)荷載裂縫原因進(jìn)行分析，采取針對(duì)性的控制和治療措施;最后，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理，提升結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，通過(guò)提升承載力的方式避免出現(xiàn)裂縫。

結(jié)語(yǔ)：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路橋梁企業(yè)迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也迎來(lái)了更多的挑戰(zhàn)，各道路橋梁施工企業(yè)只有不斷提高自身的施工技能，對(duì)引發(fā)裂縫的原因進(jìn)行分析，加強(qiáng)對(duì)施工裂縫的控制，在提高道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性的同時(shí)，提高道路橋梁工程整體的施工質(zhì)量。

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