飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)導(dǎo)論課程思政教學(xué)探索

姚 钘

（桂林航天工業(yè)學(xué)院電子信息與自動化學(xué)院 廣西·桂林 541004）

0 引言

2016 年12 月，習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會議上提出高校的思想政治工作關(guān)乎“培養(yǎng)什么樣的人、如何培養(yǎng)人、為誰培養(yǎng)人”三個根本問題，高等教育應(yīng)將思想政治工作貫穿教育教學(xué)的全過程，實現(xiàn)全員、全方位育人。同時指出“用好課堂教學(xué)這個主渠道，各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)”，[1]“課程思政”由此誕生并成為高校思政工作的重要組成部分。[2]

桂林航天工業(yè)學(xué)院響應(yīng)黨和國家的號召，近年來出臺了一系列政策促進(jìn)課程思政項目建設(shè)，本研究正是在此背景下立足飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)課程誕生發(fā)展的。飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)是學(xué)校在2016 年新增設(shè)的航空航天類專業(yè)，具有區(qū)內(nèi)鮮明特色及唯一性。[3]專業(yè)以服務(wù)廣西經(jīng)濟(jì)社會、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)及航空航天事業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，培養(yǎng)航空航天、電子、測試等領(lǐng)域的應(yīng)用型本科人才。專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)與“課程思政”關(guān)聯(lián)性較高，具有良好的契合點，具備研究的實際意義價值與可行性。課題擬以專業(yè)的飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)導(dǎo)論課程為先行研究對象，形成部分成果后逐步在其他課程推廣應(yīng)用。

1 課程背景

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)導(dǎo)論是飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的學(xué)科基礎(chǔ)課，是為剛?cè)雽W(xué)不久的新生開設(shè)的一門專業(yè)“啟蒙”課，引導(dǎo)正確認(rèn)識和理解所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、特點及發(fā)展歷程，同時將部分專業(yè)類課程以概述形式引入教學(xué)當(dāng)中。課程主要介紹飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的發(fā)展歷史及前景、專業(yè)學(xué)習(xí)方法以及后續(xù)學(xué)習(xí)的主要知識點（模塊），主要內(nèi)容包括專業(yè)導(dǎo)論概述、飛行器概述、無人機(jī)系統(tǒng)概述、質(zhì)量管理概論、質(zhì)量管理體系、環(huán)境可靠性概述等。

通過本專業(yè)導(dǎo)論課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的作用和地位；了解專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)及教學(xué)內(nèi)容，樹立正確的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)觀，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)潛力及信心；同時了解本專業(yè)的基本理論和知識，為后續(xù)深入學(xué)習(xí)專業(yè)其他有關(guān)課程及從事后續(xù)專業(yè)工作打下堅實的基礎(chǔ)。

由于專業(yè)、課程的新穎性和特殊性，目前本課程在教學(xué)中尚無專門教材，教學(xué)內(nèi)容尚處于組織完善期，此時進(jìn)行課程思政內(nèi)容融入，可與專業(yè)內(nèi)容建設(shè)同向同行，達(dá)到相幫相襯的共贏目標(biāo)。本課程教學(xué)前期內(nèi)容總體概述較多，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣較高，而后期涉及專業(yè)知識，較為枯燥，學(xué)生聽課興致有待提高，因而本課程研究“課程思政”具有較強實際應(yīng)用價值和可操作性。

2 實施方案

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)導(dǎo)論課程思政主要從教師自身和教學(xué)設(shè)計、教學(xué)評價三方面入手，進(jìn)行課程思政教學(xué)相關(guān)的探索與實踐。

2.1 教師自身

古語云“師者，所以傳道授業(yè)解惑也”，教師不僅承擔(dān)著“授業(yè)”的崗位職責(zé)，而且肩負(fù)著“傳道”的重任，教師對課程思政的推進(jìn)有著不可推脫的責(zé)任，然而“打鐵還需自身硬”，教師會不自覺地將自身特質(zhì)帶入課堂，[4]教師的理想信念、思政素材儲備等直接影響著課程思政實施的效果。

通過組建課程小組，共建課程思政素材庫的方式集眾人力量來擴(kuò)展思政素材儲備，目前已成立導(dǎo)論課課程小組，執(zhí)行過程中已收集編纂航空航天類素材庫、質(zhì)量管理類素材庫、可靠性類素材庫，基本涵蓋飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)導(dǎo)論課程內(nèi)容，同時可為部分專業(yè)基礎(chǔ)課、選修課提供素材選用；組織教師參加思政類講座培訓(xùn)，如桂林航天工業(yè)學(xué)院第一期“學(xué)科教學(xué)育人與課程思政”專題網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)、課程思政相關(guān)講座，提升了任課教師的思政教育能力，更好地為課程思政的實施服務(wù)。

表1 飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)導(dǎo)論課程思政課中時間教學(xué)設(shè)計

2.2 教學(xué)設(shè)計

教學(xué)設(shè)計是課程教學(xué)的核心，優(yōu)秀的課程教學(xué)離不開優(yōu)秀的教學(xué)設(shè)計，提升課程思政的教學(xué)效果需從教學(xué)設(shè)計上抓起。為擴(kuò)展學(xué)生時間維度的學(xué)習(xí)，專業(yè)導(dǎo)論課程思政在教學(xué)設(shè)計上將課程分為三段時間：課前時間、課中時間、課后時間，分別進(jìn)行課程思政內(nèi)容融入，使得課程思政內(nèi)容擴(kuò)展到課內(nèi)課外。

2.2.1 課前時間

以航空航天、質(zhì)量可靠性相關(guān)的視頻或新聞作為課前熱身，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注專業(yè)的發(fā)展方向，并建立國家、民族自豪感與自信心，以此來引導(dǎo)并切入課程主題。如在課前10 分鐘放映國家質(zhì)檢總局出品的國內(nèi)首部質(zhì)量記錄片《大國質(zhì)量》，緊緊圍繞“質(zhì)量強則國家強，質(zhì)量興則民族興”這一主題，提升學(xué)生對飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的認(rèn)可度，同時加深對國家和民族的集體榮譽感。

2.2.2 課中時間

課中時間是課程思政教學(xué)設(shè)計的“主戰(zhàn)場”，也是教師最能把控的環(huán)節(jié)，根據(jù)課程內(nèi)容中的教學(xué)要點，針對性地融入思政內(nèi)容，更好地為學(xué)生的思政德育服務(wù)，專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)設(shè)計具體融入情況如表1 所示。

針對上述每類課程思政融入點進(jìn)行擴(kuò)展，以實現(xiàn)對學(xué)生信仰、品質(zhì)等德育方面的提升，本文以部分課程思政融入點為例，進(jìn)行擴(kuò)展具體化后的內(nèi)容如下。

（1）以中國航空航天發(fā)展作為融入點。

國家意識：大力發(fā)展航空航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是目前不懈追求的航天夢，[5]而航天夢的實現(xiàn)不是靠個別人，每個人都要有主人翁意識，每個人都是航天夢的筑夢者，航天夢的實現(xiàn)需要幾代人共同為之奮斗。

個人品德與行為：中國航空航天在幾十年的發(fā)展歷程中，涌現(xiàn)出了一批批代表人物，形成了一系列的精神體系，其中以載人航天精神為代表，“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”，體現(xiàn)了艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的中華民族光榮傳統(tǒng)及優(yōu)秀品德。中國航天事業(yè)的發(fā)展，與這些優(yōu)良的品德、光榮傳統(tǒng)息息相關(guān)，學(xué)生可以以此作為學(xué)習(xí)的榜樣。

（2）以質(zhì)量大師的生平故事作為融入點。個人信仰：戴明、朱蘭是著名的質(zhì)量專家，但最初并沒有受到重視，但其個人并沒有氣餒，堅持自己的研究，以堅持不懈的信念，最終成為了世界知名的質(zhì)量大師。

（3）以產(chǎn)品質(zhì)量的影響作為融入點。

國家意識：二戰(zhàn)后的日本大力推行質(zhì)量管理，日本制造從低劣產(chǎn)品代名詞迅速變?yōu)楦哔|(zhì)量、高品質(zhì)的代名詞，日本經(jīng)濟(jì)得到大力發(fā)展。日本制造業(yè)走過的路，如今的中國制造業(yè)正在經(jīng)歷。如何提升中國制造在世界范圍內(nèi)的形象，實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，需要全員參與，推行質(zhì)量管理，人人都是建設(shè)者，實現(xiàn)中國制造到中國“質(zhì)”造的轉(zhuǎn)變。

社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)：例如三鹿奶粉事件，企業(yè)喪失社會責(zé)任，原料奶以次充好，無視質(zhì)量，弄虛作假，造成極大的社會經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷害；豐田召回事件，油門踏板存在質(zhì)量問題導(dǎo)致汽車剎車失靈，企業(yè)過快擴(kuò)張過程中過度削減成本無視質(zhì)量，追求短期效益，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失及社會影響。海爾“砸冰箱”事件，優(yōu)秀企業(yè)代表，重視質(zhì)量，正視其社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，終成世界知名品牌。

教學(xué)設(shè)計中除了對課程內(nèi)容的設(shè)計外，還對課內(nèi)討論環(huán)節(jié)進(jìn)行了思政設(shè)計，結(jié)合本專業(yè)知識點（環(huán)境適應(yīng)性、安全性、維修性、保障性、測試性）分5 組開展課程討論并上臺演講，要求學(xué)生談及個人對該知識點乃至飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的認(rèn)識，與國家發(fā)展、民族命運之間的聯(lián)系，以此來加深課程思政教育。

2.2.3 課后時間

搜集教學(xué)設(shè)計中課內(nèi)討論演講及結(jié)課論文需求的內(nèi)容，環(huán)境適應(yīng)性、安全性等知識及目前專業(yè)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展情況，仔細(xì)研讀國家質(zhì)量強國的重大方針政策，并在結(jié)課論文中談?wù)勛约旱恼J(rèn)識以及后續(xù)大學(xué)生活的安排規(guī)劃。

2.3 教學(xué)評價

教學(xué)評價是課程思政教學(xué)實施效果的直接體現(xiàn)，同時也對課程思政起著積極的推進(jìn)作用。目前主要從以下三方面對課程思政教學(xué)進(jìn)行評價考核，一是學(xué)生的遲到早退情況，從行為舉止上反饋思政教學(xué)情況；二是將學(xué)生課內(nèi)討論演講內(nèi)容中的思政元素；三是對專業(yè)導(dǎo)論結(jié)課論文中的思政元素；從學(xué)生的思維及表達(dá)方式上體現(xiàn)思政教學(xué)的作用。目前在實施過程中，課程僅進(jìn)行了學(xué)生反饋的這類單一的評價模式，后續(xù)擬繼續(xù)探索進(jìn)行同行、企業(yè)、家庭等多元評價體系，同時對學(xué)生增加過程的評價環(huán)節(jié)，如第一次課上請學(xué)生填寫對于課程的學(xué)習(xí)愿景，最后一次課請學(xué)生填寫課程的學(xué)習(xí)評價，對德育目標(biāo)的實現(xiàn)做出評價，以完善課程的教學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)，更客觀的檢驗課程思政實施效果。

表2 2019~2020 學(xué)年第一學(xué)期學(xué)生教學(xué)評價結(jié)果

3 實施效果

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)導(dǎo)論課程在2019~2020 學(xué)年第一學(xué)期進(jìn)行了課程思政內(nèi)容的專項改革，當(dāng)年度的學(xué)生教學(xué)評價結(jié)果如表2 所示，學(xué)生對改革后的課程滿意度較高。在具體外在表現(xiàn)上，學(xué)生課上精神較為飽滿，上課不遲到早退，對課程有較強學(xué)習(xí)興趣（課下積極提出問題），同時積極參與課堂活動，互動積極頻繁，課程思政實施效果良好。

4 結(jié)語

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)導(dǎo)論研究課程思政因其特點具備較強實際應(yīng)用價值和可操作性，本文以其為課程思政研究對象，從教師自身、教學(xué)設(shè)計及教學(xué)評價上分別對課程思政建設(shè)進(jìn)行了探索和分析，并在實際教學(xué)過程中對此進(jìn)行了驗證，達(dá)到了良好的思政教學(xué)效果。