“一帶一路”為全球經(jīng)濟(jì)注入強心劑

2020年新冠肺炎疫情全球大流行，世界經(jīng)濟(jì)深陷負(fù)增長。迄今，雖然疫情對經(jīng)濟(jì)的劇烈沖擊頂點已經(jīng)過去，但世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、勢頭微弱，未來充滿諸多不確定性。在此背景下，“一帶一路”紅利助力全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，中國通過“一帶一路”聯(lián)通中國與世界，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入強心劑。

9月4日，習(xí)近平主席在2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會全球服務(wù)貿(mào)易峰會視頻致辭中指出，中國要“同大家攜手努力、共克時艱，共同促進(jìn)全球服務(wù)貿(mào)易發(fā)展繁榮，推動世界經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇”。習(xí)主席的表態(tài)明確了在后疫情時代，中國要為世界經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇注入中國智慧和中國力量。

2020年1月至7月，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線對54 個國家非金融類直接投資721.8 億元，同比增長33.2%，主要投向新加坡、越南、泰國、老撾、馬來西亞、印尼、柬埔寨、菲律賓、阿聯(lián)酋和哈薩克斯坦等國家。這一舉措有力地支持了共建“一帶一路”國家經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)與發(fā)展。

后疫情時代，中國要為世界經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇注入中國智慧和中國力量。

中歐班列與絲路海運在疫情期間持續(xù)運轉(zhuǎn)并擴大，為世界提供“中國制造”，以此連接斷裂的全球供應(yīng)鏈。中國擁有全球規(guī)模最大、門類最全、配套最完備的制造業(yè)體系，擁有較為全面的工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，“中國制造”是全球供應(yīng)鏈的中心。

疫情期間，中歐班列安全、高效運轉(zhuǎn)，將防疫物資、生產(chǎn)原料運到歐洲，成為暢通國際防疫物資運輸、保障中歐貿(mào)易往來的重要物流通道，成為各國攜手抗疫的“生命通道”和“命運紐帶”，為各國復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提振經(jīng)濟(jì)起到了良好的示范作用。