路路相連，從烏蒙山到歐洲港

“近幾年，我們的竹筍每年都通過瀘州港出口到海外，很受當(dāng)?shù)厝藲g迎。出口太方便，集裝箱都可以直接開到公司門口?！睘o州野植珍食品有限公司總經(jīng)理牟小利提起自家產(chǎn)品的“出?！保煌５乜滟澖煌ㄎ锪鞯谋憬?。牟小利公司所在的瀘州敘永縣曾因交通閉塞吃了大虧。敘永縣雖然是資源大縣，但烏蒙山的阻隔讓當(dāng)?shù)厝耸刂敖鸶C窩”，卻過著苦日子，還戴上了國家級(jí)貧困縣的“帽子”。交通不暢，成為這個(gè)云貴川三省交界處的“邊陲縣”發(fā)展最大的瓶頸。而今，敘永縣不但建成了通村公路、出縣（?。└咚伲€有直通瀘州港國際集裝箱碼頭的鐵路專線。2019年縣境高速里程達(dá)121 公里，居全市區(qū)縣第一。2020年2月14日，四川省政府召開的第42 次常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)瀘州市敘永縣、古藺縣等31 個(gè)貧困縣退出貧困縣序列。至此，瀘州實(shí)現(xiàn)全域脫貧摘帽。而敘永縣改善交通實(shí)現(xiàn)脫貧的成功正是瀘州市開展交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、助力全面奔小康的一個(gè)縮影。

瀘州港國際集裝箱碼頭International Container Terminal of Luzhou Port

Luzhou lies at the junction of the Yangtze River Economic Belt and the Silk Road Economic Belt. The South Silk Road can lead from there to South Asia and Southeast Asia via Yunnan, as well as to Beihai via Guizhou and Guangxi. The North Silk Road can lead from there to Shaanxi,Gansu and other places via Chengdu-Chongqing Economic Zone. The Maritime Silk Road can lead from there to overseas countries through Pearl River Delta via Guizhou and Guangxi. It also connects to Yangtze River Delta via Yangtze River water area.

Many preferential policies such as improving supporting facilities of Luzhou port, the operation of South Sichuan Port Area of Sichuan Pilot Free Trade Zone and the implementation of cross-border e-commerce comprehensive pilot zone benefit local people, and promote the development of local industries based on local conditions to produce products that meet the market demand, thereby lifting the poor out and getting rich.

李花開遍盤山路，烏蒙山區(qū)迎春來Blooming plum flowers by mountain roads herald the start of springtime of Wumeng Mountains（東方IC 供圖）

致富路 讓農(nóng)產(chǎn)品走出山坳坳

從空中俯瞰敘永縣水潦鄉(xiāng)至古藺縣太平鎮(zhèn)農(nóng)村扶貧公路十二道拐段，道路修好后種下的樹苗已經(jīng)長高，植被正在逐漸恢復(fù)。這條特殊造型的扶貧公路，吸引了無數(shù)攝影愛好者，成為名副其實(shí)的網(wǎng)紅路，也是帶領(lǐng)沿線百姓過上好日子的致富路。公路覆蓋了40 個(gè)貧困村、38 萬受益群眾，解決了沿線村民出行難和農(nóng)產(chǎn)品外銷難等問題，交通+旅游，讓群眾的錢袋子鼓了起來。另一邊，赤水河環(huán)線扶貧公路（古藺、敘永段）已投入使用半年，看到路修好了，古藺縣一些農(nóng)民工回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，干起農(nóng)家樂、發(fā)展甜橙產(chǎn)業(yè)，鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)一片向好。

通村扶貧公路成效顯著，幫助貧困縣打通“走出去”的快捷跨省高速公路也在不斷延伸。

9月7日，在敘永縣境內(nèi)的敘威高速公路施工現(xiàn)場，工人們趁著晴好天氣加緊施工。項(xiàng)目建設(shè)過半，距年底通車的目標(biāo)又近了一步。公路建成通車后，將把川南、滇東、黔西、黔北連成一片，也將為敘永縣脫貧致富提供更多重的交通保障。

今年1月1日0 點(diǎn)，赤水河紅軍大橋正式通車，這標(biāo)志著江習(xí)古高速全面建成通車。從此，古藺縣直通外省的大通道被打通，古藺的藥材、美酒、美食將隨高速公路的延伸走出大山，走進(jìn)更廣闊的市場。

也是在今年，西部陸海新通道的隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造（瀘州段）計(jì)劃啟動(dòng)建設(shè)，項(xiàng)目建成后，將形成四川南向出海標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最短、速度最快的貨運(yùn)大通道……

“天亮起來爬坡坡，爬了一坡又一坡?！薄奥冯y走、錢難掙?！笔枪艛⑸絽^(qū)人生活的真實(shí)寫照。如今，隨著一條條道路的修通，烏蒙山區(qū)人民的生活徹底被改寫，往日閉塞的貧困山村漸染喧囂。村里的農(nóng)作物、自然資源走出了山坳坳，不再是“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。

公路和鐵路串聯(lián)起貧困山區(qū)的座座村莊，并與瀘州港形成聯(lián)動(dòng)，這些要素都為貧困山區(qū)的產(chǎn)品打開了出海通路，村里原先愁賣的農(nóng)產(chǎn)品順?biāo)?，走出國門。瀘州市逐步建立起的“鐵水公空郵”綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)，激活了貧困山區(qū)對(duì)外開放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展主動(dòng)脈。

開放港里的航運(yùn)物流中心

走進(jìn)瀘州港集裝箱碼頭，到處一片繁忙景象，叉車在堆場與碼頭間來回奔忙，成列的大貨車頻繁進(jìn)出港口，江邊的幾個(gè)泊位上，船只進(jìn)出等待卸貨、裝貨。遠(yuǎn)處傳來的汽笛聲不時(shí)驚起成群飛鳥從江面上掠過。很難想象，二十多年前這里只有一個(gè)小小的客貨輪碼頭看客來物去。

2003年7月，瀘州港國際集裝箱碼頭一期工程建成投用；2007年底，瀘州港國際集裝箱碼頭二期工程開工；2008年12月30日，瀘州港中心港區(qū)鐵路專用線開工；2017年4月1日，中國（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)川南臨港片區(qū)正式掛牌運(yùn)行，瀘州港作為其重要組成部分，承擔(dān)航運(yùn)物流、港口貿(mào)易等項(xiàng)目的發(fā)展任務(wù)。此外，瀘州港還通過拓展與境外港口的合作實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步擴(kuò)大開放。2017年6月29日，德國杜伊斯堡港口股份公司與四川瀘州港務(wù)有限責(zé)任公司在成都正式簽署《戰(zhàn)略合作備忘錄》，兩港將在“一帶一路”倡議框架內(nèi)，圍繞鐵路班列、港口服務(wù)、貿(mào)易與供應(yīng)鏈等重大事項(xiàng)，開發(fā)連接杜伊斯堡和瀘州地區(qū)的跨洲際物流合作。

翻開中國地圖，瀘州地處長江經(jīng)濟(jì)帶與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)，南方絲綢之路經(jīng)云南直通南亞、東南亞，經(jīng)貴州、廣西連接北海，北方絲綢之路經(jīng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)延伸至陜西、甘肅等地，海上絲綢之路則從珠三角登陸，從廣西經(jīng)貴州抵達(dá)瀘州，瀘州還通過長江水域與長三角互通有無。借助這一地理優(yōu)勢，瀘州正加快打造川滇黔渝結(jié)合部區(qū)域中心城市，建設(shè)長江上游川滇黔航運(yùn)物流中心。

而建設(shè)這一航運(yùn)物流中心的關(guān)鍵便是瀘州港。作為長江上游第一個(gè)集裝箱“鐵水聯(lián)運(yùn)”港口，瀘州港是長江上游僅次于重慶的第二大港口，這個(gè)港口與公路、鐵路也實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接。公路方面，通過瀘州港進(jìn)港大件公路與321 國道、308 省道、207 省道、307 省道、309 省道等市內(nèi)主要國省干線公路聯(lián)通；成都—遵義高速公路（國家高速G4215）還在瀘州港國際集裝箱碼頭附近設(shè)“瀘州港”出入口，與瀘州市“一環(huán)七射一橫”的高速公路樞紐網(wǎng)互通。鐵路方面，已開通的港區(qū)鐵路專用線接入隆黃鐵路，北向經(jīng)內(nèi)江隆昌連接成渝線，至成都青白江鐵路口岸與中歐班列（成都）銜接；南邊經(jīng)貴州黃桶進(jìn)入貴昆線，鐵路沿線昆明、攀枝花、西昌、樂山、成都、六盤水等站點(diǎn)貨物集聚于瀘州港，經(jīng)長江運(yùn)至華東地區(qū)，甚至遠(yuǎn)銷海外?！半m然瀘州港集裝箱碼頭一年創(chuàng)收僅3000萬元，但其可帶動(dòng)周邊地區(qū)50 億元的經(jīng)濟(jì)增收?！彼拇o州港務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃兢自豪地說道，“更重要的是，沒有港口（瀘州港），就不可能在這里設(shè)立自貿(mào)區(qū)（四川自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)）?！?/p>

自貿(mào)片區(qū)的“紅利”

2019年12月6日，中國（瀘州）第四屆農(nóng)產(chǎn)品交易博覽會(huì)在位于四川自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)的瀘州海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流園開幕。敘永縣赤水河柑橘、合江荔枝、龍馬潭區(qū)羅沙貢米、納溪特早茶、古藺麻辣雞、趕黃草同臺(tái)斗艷，等待中外客商的光顧。據(jù)參展商介紹，到瀘州農(nóng)交會(huì)參展的中國港澳客商和外商越來越多，加上自貿(mào)區(qū)的運(yùn)行，瀘州當(dāng)?shù)馗噢r(nóng)產(chǎn)品能更快送達(dá)中國港澳地區(qū)顧客的手中。

瀘州港國際集裝箱碼頭，工人正在裝貨Workers are loading up at the International Container Terminal of Luzhou Port

瀘州港配套設(shè)施的不斷完善，四川自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)的運(yùn)行，還有跨境電商綜試區(qū)的落地，更多自貿(mào)紅利不斷惠及當(dāng)?shù)厝?，推?dòng)當(dāng)?shù)匾虻刂埔税l(fā)展產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)符合市場需求的產(chǎn)品，帶動(dòng)貧困人口脫貧致富。

據(jù)四川自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)口岸局負(fù)責(zé)人介紹，川南臨港片區(qū)已成功實(shí)現(xiàn)瀘州桂圓直供中國港澳，合江真龍柚出口加拿大，董永壩蔬菜直供中國港澳完成基地備案，并且實(shí)現(xiàn)自貿(mào)紅利、區(qū)域共享，讓毗鄰的安岳檸檬出口新加坡。瀘州港為四川省農(nóng)產(chǎn)品“走出去”打開了新大門。此外，來自成都的汽車零配件，什邡的鈦白粉、抽油機(jī)，瀘州的設(shè)備、陶瓷潔具，自貢的玻纖等工業(yè)品也紛紛從這里出口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年前6 個(gè)月，經(jīng)瀘州港實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易的國家及地區(qū)高達(dá)108 個(gè)，其中出口達(dá)78 個(gè)國家或地區(qū)。外貿(mào)箱2.04 萬標(biāo)箱，進(jìn)出口總額34.8 億元，同比增加3.4%，其中，農(nóng)產(chǎn)品出口0.7 億元。

而前文提到的瀘州海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流園本身也是一個(gè)“一站式”采購區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場，大量的本地蔬菜、水果通過這個(gè)平臺(tái)銷往川滇黔渝各地。

根據(jù)規(guī)劃，瀘州將進(jìn)一步借力自貿(mào)片區(qū)平臺(tái)，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品加工平臺(tái)，深入推廣農(nóng)產(chǎn)品出口，打造特色農(nóng)產(chǎn)品出口示范區(qū)，形成農(nóng)產(chǎn)品出口基地，輻射帶動(dòng)周邊農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，筑牢脫貧成果。

不僅如此，瀘州港國際集裝箱碼頭、依港口而建的保稅物流中心、跨境電商基地等平臺(tái)將瀘州港拱衛(wèi)成一個(gè)集人才、資金、資源等于一體的聚寶盆。以看好瀘州港而選擇在川南臨港片區(qū)投資的恒力（瀘州）產(chǎn)業(yè)園為例，全面投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)該產(chǎn)業(yè)園將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值200 億到300億元，年利稅20 億元，解決1.5 萬人就業(yè)。隨著瀘州港腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，港口所輻射的區(qū)域內(nèi)越來越多人將實(shí)現(xiàn)靈活就業(yè)和收入提升。路通百業(yè)興，內(nèi)聯(lián)外通的千年酒城正用奔跑飛翔的速度釀造甘甜的“富裕酒”“小康酒”，共赴一場共同繁榮的時(shí)代之約。