高超(遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院)
在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面應(yīng)用各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域之后,市場(chǎng)上多種多樣的電子產(chǎn)品打開了國(guó)人眼界,極大程度便利了人們的日常生活。在2016年底,國(guó)內(nèi)共享單車突然在全國(guó)內(nèi)火爆起來(lái)、摩拜單車、哈羅單車以及OFO單車等一系列的共享單車紛紛進(jìn)入人們的生活工作中。共享發(fā)展理念是黨十八屆五中全會(huì)所提出的五大發(fā)展理念之一,其發(fā)展目標(biāo)在于能夠讓人民群眾共享改革發(fā)展成果,展現(xiàn)中國(guó)特色社會(huì)主義的本質(zhì)性要求,體現(xiàn)社會(huì)主義制度的優(yōu)越性。共享發(fā)展并不是指少數(shù)人的共享,而是人人共享,各得其所。在2017年5月7日,中國(guó)自行車協(xié)會(huì)正式成立中國(guó)自行車協(xié)會(huì)共享單車專業(yè)委員會(huì),這代表共享單車發(fā)展形勢(shì)以被正式納入國(guó)家自行車行業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)之中。
共享單車行業(yè)能夠被創(chuàng)業(yè)成功的主要優(yōu)勢(shì)在于,共享單車中的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)解決了傳統(tǒng)單車應(yīng)用困難,共享單車的收費(fèi)形式從以往的辦卡收費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)槭謾C(jī)支付,我國(guó)數(shù)億的手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)用戶的增長(zhǎng)以及智能手機(jī)的普及,讓共享單車在國(guó)內(nèi)得以發(fā)展,共享單車自身所具備的科技性以及單車的穩(wěn)定性,都大大促進(jìn)了共享單車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。此外共享單車產(chǎn)業(yè)也存在一定的發(fā)展弊端,從車輛停放角度來(lái)看,部分共享單車使用者缺乏正確應(yīng)用共享單車的意識(shí),造成共享單車出現(xiàn)亂停亂放的問(wèn)題政府部門缺乏對(duì)共享單車應(yīng)用的城市規(guī)劃管理,缺乏完善的法律規(guī)章制度對(duì)共享單車市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范制約;從運(yùn)營(yíng)維護(hù)角度來(lái)看,企業(yè)對(duì)于已經(jīng)發(fā)生故障的共享單車無(wú)法有效獲取準(zhǔn)確位置進(jìn)行維修,同時(shí)也存在用戶自私損壞、偷藏共享單車的行為。高校校園內(nèi)的共享單車管理存在中,常??梢钥吹剿奚針?、教學(xué)樓寫堆放三十多輛共享單車,不僅影響校園美觀性,同時(shí)也會(huì)影響人們的日常出行情況,高校校園內(nèi)大量堆積的自行車會(huì)給校外不法分子可乘之機(jī),甚至還會(huì)引發(fā)其他類型的安全問(wèn)題。高校校園自行車服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)。此外在校園內(nèi)也可以看到部分學(xué)生對(duì)共享單車上加私鎖的行為,學(xué)校無(wú)法對(duì)這種惡劣行為有效追查,因此提升學(xué)生的自行車使用效率,減輕管理者的工作負(fù)擔(dān)以迫在眉睫。
1.功能分析
單車信息管理模塊:系統(tǒng)管理員能夠在自行車服務(wù)系統(tǒng)后臺(tái)中瀏覽到校園內(nèi)所有單車的信息,憑借對(duì)應(yīng)的單車編號(hào)搜索到制定的單車,同時(shí)系統(tǒng)管理員還能觀看到共享單車的借還情況。
管理員信息管理模塊:系統(tǒng)管理員能夠?qū)ψ孕熊嚪?wù)系統(tǒng)中其他用戶進(jìn)行管理,將用戶與存車處進(jìn)行綁定,在不需要時(shí)對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行刪除。
管理員登錄管理模塊:系統(tǒng)管理員可通過(guò)下發(fā)的賬號(hào)密碼自主登錄自行車服務(wù)系統(tǒng),使用自行車服務(wù)系統(tǒng)中的所有功能。
密碼修改管理模塊:系統(tǒng)管理員可點(diǎn)擊“修改密碼”功能,并輸入舊密碼和新密碼,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理密碼修改。
注銷退出管理模塊:系統(tǒng)管理員在點(diǎn)擊“退出系統(tǒng)”功能時(shí),就能安全退出該系統(tǒng)。
2.管理人員業(yè)務(wù)需求
單車管理:系統(tǒng)管理人員能夠?qū)诬囆畔⑦M(jìn)行添加維護(hù),對(duì)已經(jīng)報(bào)廢單車信息進(jìn)行刪除處理,對(duì)單車的具體位置進(jìn)行定位查找。
維修保養(yǎng):系統(tǒng)管理人員能夠?qū)ψ孕熊嚨能囕v保修信息進(jìn)行記錄,對(duì)自行車的車輛維修情況進(jìn)行記錄,對(duì)車輛的保養(yǎng)情況以及次數(shù)、時(shí)間進(jìn)行記錄。
用戶管理:系統(tǒng)管理人員能夠?qū)τ脩舻幕拘畔⑦M(jìn)行、刪除,同時(shí)對(duì)于一卡通信息能夠進(jìn)行查找和綁定。
信息統(tǒng)計(jì):系統(tǒng)管理員能夠?qū)ψ饨鹆魉畔?、可以使用車輛、在庫(kù)車輛、接車人次以及保有押金等相關(guān)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
3.學(xué)生業(yè)務(wù)需求
充值:系統(tǒng)管理員可在自行車服務(wù)系統(tǒng)中新增租賃信息,添加學(xué)生的押金金額、預(yù)計(jì)的付款金額、自行車服務(wù)系統(tǒng)的歸還日期以及其他相關(guān)備注信息;
租借:系統(tǒng)管理人員能夠從系統(tǒng)租賃信息中快速找到學(xué)生的個(gè)人租賃記錄,將租賃信息進(jìn)行修改。
注冊(cè):系統(tǒng)管理員可將已經(jīng)交費(fèi)成功的高校大學(xué)生直接錄入自行車服務(wù)系統(tǒng)之中,借助模糊查詢手段來(lái)幫助系統(tǒng)管理員查找相應(yīng)的學(xué)生信息。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)作為整個(gè)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)的核心部分,構(gòu)建清晰完善的系統(tǒng)管理模塊功能結(jié)構(gòu)圖,能夠幫助管理者以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員清除看到整體自行車服務(wù)系統(tǒng)的各項(xiàng)結(jié)構(gòu)。
本次設(shè)計(jì)的高校自行車服務(wù)系統(tǒng)一共有四大系統(tǒng)模塊:
用戶管理模塊:是由用戶增加、用戶修改以及一卡通管理組成。
單車管理模塊:是由單車信息增加、單車信息修改以及單車定位查詢組成。
租賃管理模塊:是由租用、歸還、結(jié)算以及租用情況查詢模塊組成。
數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)模塊:是由學(xué)生租金統(tǒng)計(jì)、車輛使用統(tǒng)計(jì)、車輛狀態(tài)報(bào)警以及車輛維保模塊組成。
1.用戶增加功能
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入學(xué)生信息管理模塊,由學(xué)生信息管理模塊進(jìn)入添加學(xué)生信息管理模塊。
系統(tǒng)管理員可利用添加學(xué)生信息管理模塊對(duì)新入學(xué)學(xué)生的姓名、性別、身份證以及學(xué)號(hào)等相關(guān)信息進(jìn)行增加,同時(shí)能夠?yàn)閷W(xué)生增加備注信息。在自行車服務(wù)系統(tǒng)中納入添加學(xué)生信息管理模塊,可完善學(xué)生的個(gè)人信息。
2.用戶修改功能
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入學(xué)生信息管理模塊,由學(xué)生信息管理模塊進(jìn)入學(xué)生信息管理模塊。系統(tǒng)管理員可利用學(xué)生信息管理模塊對(duì)學(xué)生的性別、年齡、學(xué)號(hào)、身份證電話以及家庭住址等相關(guān)新信息進(jìn)行修改,學(xué)生信息管理模塊式自行車服務(wù)系統(tǒng)中對(duì)學(xué)生信息進(jìn)行有效處理的重要功能。
3.一卡通信息管理功能
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入單車管理模塊,由單車管理模塊進(jìn)入一卡通信息管理模塊。
系統(tǒng)管理員可利用一卡通信息管理模塊,對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部一卡通的信息進(jìn)行綁定、修改和刪除。
1.單車信息增加功能
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入單車管理模塊,由單車管理模塊進(jìn)入學(xué)單車信息增加模塊。系統(tǒng)管理員可利用單車信息增加管理模塊對(duì)新錄入的單車信息進(jìn)行添加修改,不僅能夠上傳基本信息,同時(shí)還能上傳單車的圖片信息,幫助學(xué)生以及系統(tǒng)管理者能夠明確了解單車的應(yīng)用情況。
2.單車信息修改功能
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入單車管理模塊,由單車管理模塊進(jìn)入單車信息修改模塊。
(1)系統(tǒng)管理員利用單車管理模塊可對(duì)每輛共享單車的編號(hào)、品牌型號(hào)、車輛采購(gòu)時(shí)間以及共享單車當(dāng)下的狀態(tài)信息進(jìn)行修改。(2)系統(tǒng)管理員利用單車管理模塊可對(duì)單車信息維護(hù)情況記錄進(jìn)行修改。(3)系統(tǒng)管理員利用單車管理模塊可對(duì)單車報(bào)廢信息記錄進(jìn)行修改。
3.單車定位查詢功能
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入單車管理模塊,由單車管理模塊進(jìn)入單車定位查詢模塊。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間未能進(jìn)行歸還的車輛,系統(tǒng)管理員通過(guò)對(duì)車牌號(hào)的搜索實(shí)現(xiàn)對(duì)單車位置的定位查詢,同時(shí)系統(tǒng)管理員能夠借助單車定位查詢功能對(duì)某輛共享單車的使用情況快速查找,找出單車的最后一個(gè)使用者。
租賃管理模塊:是由租用、歸還、結(jié)算以及租用情況查詢模塊組成。
1.租用信息添加功能
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入租賃管理模塊,由租賃管理模塊進(jìn)入租用信息添加模塊。對(duì)于系統(tǒng)管理員而言最常應(yīng)用的頁(yè)面就是租賃信息添加頁(yè)面。在租賃信息添加頁(yè)面之中,系統(tǒng)管理員可直接選擇自行車的車輛號(hào)碼以及學(xué)生姓名,填寫出租的付款金額以及個(gè)人押金。同時(shí)在彈出的日歷中選擇學(xué)生的歸還日期,系統(tǒng)管理人員可為租賃信息增加備注性信息。
2.租賃情況查詢功能
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入租賃管理模塊,由租賃管理模塊進(jìn)入租賃租用情況查詢模塊。租賃管理模塊中租賃信息可根據(jù)系統(tǒng)管理人員的個(gè)人需求,將其以日期先后順序進(jìn)行排序,幫助系統(tǒng)管理人員尋找最近的租賃信息,可按照租賃信息的序號(hào)順序進(jìn)行排列,租賃信息排列列表中包含租賃單車的編號(hào)、租用學(xué)生的個(gè)人姓名、付款押金、付款金額、歸還時(shí)期以及是否已歸還車輛等相關(guān)信息。系統(tǒng)管理人員能夠借助租賃信息管理模塊開展自行車服務(wù)系統(tǒng)的日常租賃管理工作。
3.租賃信息管理功能
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入租賃管理模塊,由租賃管理模塊進(jìn)入租賃信息管理功能。在租賃信息管理模塊中,可定期發(fā)送學(xué)生的車輛歸還時(shí)間,提醒學(xué)生及時(shí)歸還車輛。
4.自行車歸還功能
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入租賃管理模塊,由租賃管理模塊進(jìn)入自行車歸還功能。在自行車歸還模塊中,系統(tǒng)管理人員可在學(xué)生的租賃信息中對(duì)學(xué)生的車輛歸還狀態(tài)進(jìn)行修改。
5.自行車支付功能
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入租賃管理模塊,由租賃管理模塊進(jìn)入自行車支付功能。在自行車支付模塊中,系統(tǒng)管理人員可對(duì)于以歸還的車輛進(jìn)行租金結(jié)算工作。
1.學(xué)生租金統(tǒng)計(jì)模塊
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入信息統(tǒng)計(jì)模塊,由信息統(tǒng)計(jì)模塊進(jìn)入學(xué)生租金統(tǒng)計(jì)模塊。系統(tǒng)管理人員可在學(xué)生租金統(tǒng)計(jì)模塊中,對(duì)學(xué)生的租賃資金記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì),對(duì)學(xué)生的付款押金、付款金額進(jìn)行查驗(yàn)。
2.車輛使用統(tǒng)計(jì)模塊
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入信息統(tǒng)計(jì)模塊,由信息統(tǒng)計(jì)模塊進(jìn)入車輛使用統(tǒng)計(jì)模塊。系統(tǒng)管理人員可在車輛使用統(tǒng)計(jì)模塊中,對(duì)學(xué)生的車輛租賃次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),對(duì)學(xué)生的自行車歸還情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
3.車輛狀態(tài)報(bào)警模塊
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入信息統(tǒng)計(jì)模塊,由信息統(tǒng)計(jì)模塊進(jìn)入車輛狀態(tài)報(bào)警模塊。系統(tǒng)管理人員可在車輛狀態(tài)報(bào)警模塊中,對(duì)車輛的丟失次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),對(duì)車輛的損壞數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
4.車輛維保模塊
系統(tǒng)管理員從系統(tǒng)首頁(yè)模塊進(jìn)入信息統(tǒng)計(jì)模塊,由信息統(tǒng)計(jì)模塊進(jìn)入車輛維保模塊。系統(tǒng)管理人員可在車輛維保模塊中,對(duì)車輛的保修次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),對(duì)車輛的維修次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),同時(shí)對(duì)車輛的保養(yǎng)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)作為能夠存儲(chǔ)多個(gè)用戶能夠大量訪問(wèn)相關(guān)數(shù)據(jù)信息的由計(jì)算機(jī)軟硬件以及數(shù)據(jù)資源所組成的系統(tǒng),是基于數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。本次設(shè)計(jì)研究所應(yīng)用的是MySQL關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù),即一張表所對(duì)應(yīng)一個(gè)功能模塊,若其他模塊存在聯(lián)系性,則利用外鍵關(guān)聯(lián)。管理員信息表主要用于存放管理員信息表。管理員信息表中的管理員ID為主鍵,設(shè)計(jì)了管理員登錄賬號(hào)、登錄密碼、創(chuàng)建時(shí)間、登錄時(shí)間、登錄次數(shù)以及權(quán)限為字段。用戶信息表主要用于存儲(chǔ)學(xué)生的信息。學(xué)生信息表中的用戶ID為主鍵,設(shè)計(jì)了登錄密碼、性別、身份證、學(xué)生證、院系、電話、一卡通賬號(hào)、學(xué)號(hào)、一卡通賬號(hào)狀態(tài)、備注信息為字段。單車信息表主要用于存儲(chǔ)租賃單車的基本信息。單車信息表中的單車ID為主鍵,設(shè)計(jì)了車輛編號(hào)、品牌型號(hào)、采購(gòu)時(shí)間、圖片地質(zhì)、目前狀態(tài)、備注為字段。租賃明細(xì)表主要用于存儲(chǔ)學(xué)生的自行車借還情況以及學(xué)生的租押金的數(shù)額信息。租賃明細(xì)表中的租賃明細(xì)信息ID為主鍵,設(shè)計(jì)了所屬的租賃號(hào)、對(duì)應(yīng)的單車ID、對(duì)應(yīng)單車數(shù)量、租賃金額、租借日期、歸還日期、備注、是否歸還、押金為字段。車輛報(bào)修表主要用于存儲(chǔ)自行車保修情況。車輛報(bào)修表中的單車ID為主鍵,設(shè)計(jì)了車輛編號(hào)、品牌型號(hào)、保修時(shí)間、目前狀態(tài)、備注為字段。車輛維修保養(yǎng)記錄表主要用于存儲(chǔ)自行車維修情況.車輛維修保養(yǎng)記錄表中的單車ID為主鍵,設(shè)計(jì)了車輛編號(hào)、品牌型號(hào)、維修時(shí)間、維修次數(shù)、目前狀態(tài)、備注為字段。
對(duì)高校自行車的服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)中查閱了大量資料,旨在設(shè)計(jì)出一項(xiàng)能夠滿足學(xué)生用車需求、提升系統(tǒng)管理人員工作效率,簡(jiǎn)化自行車服務(wù)管理系統(tǒng)流程的服務(wù)系統(tǒng)。本次設(shè)計(jì)應(yīng)用的高校自行車服務(wù)系統(tǒng),能夠提升系統(tǒng)管理人員的工作效率,減緩系統(tǒng)管理人員的工作壓力,同時(shí)還能督促學(xué)生及時(shí)還車、按照規(guī)定停車。在高校自行車服務(wù)系統(tǒng)中,系統(tǒng)管理人員能夠?qū)Ω黜?xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行提取分析,不需要在系統(tǒng)內(nèi)反復(fù)查找,信息統(tǒng)計(jì)模塊的設(shè)計(jì)應(yīng)用能夠減少人工統(tǒng)計(jì)漏項(xiàng)或是重復(fù)統(tǒng)計(jì)的問(wèn)題,對(duì)于信息管理質(zhì)量的提升起到了促進(jìn)作用。