輸電線路運行檢修一體化管理模式試析

王俊人

摘要：輸電行業(yè)與經濟發(fā)展有著非常密切的關系，尤其體現(xiàn)在居民用電方面。經濟發(fā)展越快，用電量就越多。從同樣的意義上講，這意味著維修人員的任務增加，難度加大為了適應當前市場環(huán)境，對維護人員的工作效率和輸電公司的管理提出了更高的要求，是否可以提高自己，不是為了公司。本文主

要分析未來輸電線運營和維護以及輸電線一體化的發(fā)展趨勢。關鍵詞：輸電線路;一體化;管理模式

為了提高輸電線路的運行和維護效率，眾所周知，輸電線路是供應鏈中昀重要的組成部分。如果輸電線路發(fā)生異常，不僅會對電網造成各種可能的干擾，還會造成整個電網的全面癱瘓。因此電廠員工應確保中國輸電線的順利運行，實行綜合管理型，嚴格堅守崗位，提高業(yè)務素質，努力工作，彌補人員短缺，確保輸電線的統(tǒng)一維護管理，促進輸電線運行維護的全面改進。

1 輸電路線運行檢修一體化管理的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 運行檢修人員對先進技術的學習有待提高

在目前的日常生活中，輸電路線檢修工作步驟復雜且安全問題突出，作為一名專業(yè)的輸電路線檢修工人，首先要對輸電路線檢修的出現(xiàn)的安全問題有所了解，以免自己在作業(yè)過程中受到傷害。隨著高科技產品的不斷發(fā)展，各種新型材料也越來越多，檢修工人要不斷的對所用的新型材料進行學習和了解，以免在檢修過程中因為對新興材料的不了解而導致輸電路線不能正常運行，從而給人們生活帶來不便。而現(xiàn)在很多檢修工人對輸電路線檢修過程中的安全問題不重視，還有很多個人素養(yǎng)和專業(yè)知識技能不足，導致在檢修過程中現(xiàn)在很多問題都不能及時的得到解決方法。

1.2 管理和任務分配不明確

由于在輸電路線檢修中，需要的工作量比較大，各個部分都需要有明確的任務分配，有很多管理人員沒有按照員工的專業(yè)知識能力進行合理的工作任務分配，對工程的分配不明確，檢修人員對自己的工作任務也不明確，導致在工作中出現(xiàn)的問題也比較多。如果后期輸電線路不能正常運行的話，也沒有相關的檢修人員主動承認自己的失誤，輸電線路檢修漏洞責任沒有人承擔，也不利于對檢修人員專業(yè)技能的提升。

1.3 一體化管理模式還不完善

隨著我國智能化水平的提高，很多行業(yè)也致力于研究智能化，目前很多電路線檢修工作，都是檢修工人進行手動的維修，很多信息和數(shù)據(jù)也需要進行記錄，把每次失誤的地方和需要改進的修理方法進行記錄，但很多輸電路線檢修部門對智能化技術不成熟，不能將檢修過程中的信息進行及時記錄，導致在檢修工作中管理人員不能針對性的對檢修人員的失誤進行分析，管理方式比較分散，沒有一體化的管理模式，檢修人員只能通過一次次的檢修工作來積累自己的錯誤并自己找到解決方法，不利于整個檢修團隊的輸電路線檢修效率和質量。

2 輸電線路運行檢修一體化管理模式分析

2.1 建立一體化承包模式

輸電路線檢修工作隨著人們生活質量的提高變得越來越復雜，家里用電量不斷增多，對輸電線的運行能力要求就更加高，檢修工作的步驟也越來越復雜。在實際生活的輸電路線檢修中，常常會出現(xiàn)輸電路線某一部分出現(xiàn)問題后，負責維修的工人逃避責任的情況。在進行檢修時沒有對檢修人員進行詳細的分工，導致檢修人員的工作繁雜，涉及的檢修部分也比較多，沒有針對性的檢修部分，電力公司沒有辦法對個人進行責任追究，影響了整個電力行業(yè)的發(fā)展步伐。因此管理人員應該實行一體化承包責任制，在每一次的輸電路線檢修過程中，都指定相關的人進行檢修，可以分成幾個小組，小組內組長對組員進行合理的分配，做到每一個人都有自己的工作任務，并且把自己的相關部分做好，出現(xiàn)問題后由相關的負責人員進行責任承擔，這樣就不會出現(xiàn)推脫責任的情況。在每一次輸電路線檢修工作完成后，每一組都要上報檢修過程中遇到的問題及解決措施，相關管理人員再進行統(tǒng)一的信息管理，匯總所有出現(xiàn)的問題并針對性的進行解決，提高輸電路線檢修的質量。

2.2 檢修一體化管理模式要加強對智能化的應用研究

在智能化高科技發(fā)展的時代，要采用先進的管理模式，通過把匯總的所有問題運用智能化進行處理，上傳到云端，再經過智能化處理自動分析信息，從而清楚的讓管理人員認識到出現(xiàn)問題昀多的檢修部分。在檢修過程中，為了加強對檢修人員的工作監(jiān)督，也可以采用智能化技術，對檢修工人進行實時管理，比如，利用智能化技術進行視頻會議，為了增強輸電路線檢修的效率，管理人員可以隨時隨地的和檢修人員一起開會議，對檢修人員進行工作檢查一起討論對出現(xiàn)問題的看法。

2.3 采用先進的檢測系統(tǒng)

在更先進的檢測系統(tǒng)上，電力公司不得不花很多錢去維護、故障維修等，并且用傳統(tǒng)的檢測方法是只限于基本定期檢查來進行維護，使得電力設備正常運行時，很難發(fā)現(xiàn)電力設備和輸電線路的異常，也很難整合管理制度，開展輸電線路綜合運行維護作為動力設備的維護，能有效的避免解決不了問題，還耗費大量的人力物力.

3 關于輸電線路運行檢修一體化管理的技術分析

3.1 關于輸電線路運行檢修一體化管理的可行性

隨著市場經濟的不斷延伸、科學技術的發(fā)展，輸電系統(tǒng)也在不斷更新?lián)Q代。在整個電力運輸過程中，這些運輸技術的更新帶來了一定的現(xiàn)實意義，但也暴露出一些弊端。這就要求我們認清現(xiàn)實，開展具體問題、具體分析，綜合運用新技術，開展輸電線路綜合維修管理。昀大限度地規(guī)范操作人員的檢查，有利于避免誤操作和處理現(xiàn)象的發(fā)生，這就要求提高操作維護人員的綜合素質。

3.2 關于輸電線路運行檢修一體化管理的重要性

電網系統(tǒng)故障排除，電網系統(tǒng)內部各環(huán)節(jié)的順利運行都基于完善輸電線路運行維護一體化系統(tǒng)，不僅減少日常運行時間維護方面，昀大限度地實現(xiàn)高效、安全、科學的傳輸網絡，還有利于提高電網系統(tǒng)運行效率，減少停機檢測次數(shù)，和提高系統(tǒng)的智能號碼監(jiān)測能力和方案優(yōu)化分析水平有著密切聯(lián)系，加強負荷預測安全驗證技術，提高包括狀態(tài)監(jiān)測技數(shù)據(jù)庫分析技術。

4 結束語

為了讓人們的生活更加便利，輸電路線的維修技術也要不斷的由專業(yè)人員進行指導工作，也要結合高科技技術設備對檢修人員進行一體化管理，從而使路線出現(xiàn)問題后可以及時得到解決，加強對輸電路線檢修工作的管理。

參考文獻

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