• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱性能的研究與優(yōu)化

    2015-12-12 10:57:14王東韓鈺
    汽車技術(shù) 2015年12期
    關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱空氣冷凝器

    王東 韓鈺

    (同濟(jì)大學(xué))

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱性能的研究與優(yōu)化

    王東 韓鈺

    (同濟(jì)大學(xué))

    為提高發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻模塊的散熱性能,對(duì)某乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)氣體流動(dòng)情況進(jìn)行三維CFD仿真研究。研究發(fā)現(xiàn)怠速工況下流過冷卻模塊熱空氣的動(dòng)能不足以克服冷卻模塊前后壓差而形成熱空氣回流,其為導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度過高的主要原因之一,進(jìn)而提出3種加設(shè)擋風(fēng)板的優(yōu)化方案。研究表明,3種優(yōu)化方案格柵進(jìn)氣利用率可達(dá)135.8%、135.9%及100%,散熱器實(shí)際散熱量分別提高12.1%、12.8%和26.6%,回流進(jìn)氣比例分別降低39.9%、40.5%和100%。

    1 前言

    發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)氣體流動(dòng)和熱環(huán)境十分復(fù)雜[1],冷卻空氣流動(dòng)受到阻礙會(huì)導(dǎo)致艙內(nèi)高溫部件散熱不足,引起艙內(nèi)溫度過高,直接影響汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性[2、3],且發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱效率下降,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性下降、零件磨損加劇及熱量不平衡等問題。因此,對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空氣流動(dòng)和散熱性能的研究十分重要。

    國(guó)內(nèi)、外在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱性能方面已經(jīng)進(jìn)行了一些研究,Pascl Guerrero和Philippe Jouanny等人[4]總結(jié)了影響冷凝器和散熱器散熱性能的主要因素,提出從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部對(duì)流動(dòng)產(chǎn)生影響的部件等方面進(jìn)行改進(jìn);Peter Ambors和Ulf Essers[5]的研究發(fā)現(xiàn),汽車在低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)存在3種回流,即從車外部回流到車頭前方的外部回流、車內(nèi)部繞過前端部件回流到冷卻模塊前方的內(nèi)部回流以及冷凝器和散熱器內(nèi)部來回流動(dòng)的內(nèi)部回流;Shankar Natarajan、AdityaMulemane等人[6]的研究表明,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)熱空氣回流會(huì)嚴(yán)重影響冷卻模塊的散熱性能,由此引入再循環(huán)系數(shù)作為衡量熱回流的參數(shù),并提出兩種計(jì)算熱循環(huán)系數(shù)的方法——用戶自定義標(biāo)量法和熱平衡法;Ashok Patidar[7]、張坤等人[8]的研究均發(fā)現(xiàn),冷卻氣體回流是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙過熱的根本原因,防止熱空氣回流可提高冷卻性能,并提出在散熱器某一特定位置加阻風(fēng)板以防止冷卻氣體回流,但他們只研究了散熱器附近某一位置的局部回流,沒有考慮如何對(duì)整個(gè)冷卻模塊周圍的回流進(jìn)行優(yōu)化,且對(duì)回流問題及優(yōu)化

    方案沒有深入的量化分析。

    為提高冷卻模塊的散熱性能,本文對(duì)某乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的氣體流動(dòng)進(jìn)行三維CFD仿真,分析艙內(nèi)空氣流動(dòng)與熱環(huán)境狀況,對(duì)存在的熱回流問題進(jìn)行量化研究,并提出優(yōu)化方案。

    2 計(jì)算模型與計(jì)算方法

    2.1 計(jì)算模型

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件排布緊密,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,為了能夠得到比較準(zhǔn)確的仿真結(jié)果,仿真所用模型為比例為1∶1的全尺寸三維汽車模型,且模型盡量保留發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的所有關(guān)鍵部件,車身、底盤等部件也盡量保持真實(shí)的結(jié)構(gòu)特征。同時(shí)為簡(jiǎn)化計(jì)算,適當(dāng)省去電子線束、空調(diào)管路等對(duì)流動(dòng)影響較小的細(xì)小部件。仿真模型如圖1所示。

    2.2 網(wǎng)格與邊界條件

    由于空氣在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的流動(dòng)受到外流場(chǎng)的影響,因此仿真采用適用于外流場(chǎng)的計(jì)算域,計(jì)算域尺寸為10倍車長(zhǎng)×5倍車寬×3倍車高。模型在Hy?permesh中劃分面網(wǎng)格后導(dǎo)入T-Grid中,計(jì)算域內(nèi)全部生成四面體非結(jié)構(gòu)化體網(wǎng)格,網(wǎng)格數(shù)量為480萬個(gè),網(wǎng)格質(zhì)量skewness在0.96以下。三維計(jì)算域模型如圖2所示。

    采用CFD軟件Fluent進(jìn)行數(shù)值仿真,離散方程組的壓力和速度耦合采用SIMPLE算法,湍流模型選擇可實(shí)現(xiàn)的k-ε湍流模型。計(jì)算域入口采用速度入口;計(jì)算域出口采用壓力出口,出口壓力為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓;空氣為理想氣體;風(fēng)扇采用多參考坐標(biāo)系(MRF)模型[9];冷凝器設(shè)為多孔介質(zhì);散熱器也設(shè)為多孔介質(zhì),采用傳熱單元數(shù)法(NTU方法)進(jìn)行計(jì)算;環(huán)境溫度為40°C。

    由于主要關(guān)注前端冷卻模塊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱性能的影響,因此為簡(jiǎn)化計(jì)算,仿真時(shí)只考慮冷凝器和散熱器的散熱作用,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)其它部件和底盤部件均作無熱邊界條件的固定壁面處理,且假設(shè)3種典型工況下散熱器的散熱量相同。以上簡(jiǎn)化不影響計(jì)算結(jié)果的可靠性和可信度。

    3 計(jì)算結(jié)果分析

    仿真主要在3種典型工況下進(jìn)行,如表1所列。

    表1 計(jì)算工況

    在車速為3.6 km/h(怠速)的工況Ⅰ中,風(fēng)扇對(duì)空氣的流動(dòng)起很大作用。空氣在風(fēng)扇的抽吸作用下通過進(jìn)氣格柵流入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),氣流經(jīng)過冷凝器和散熱器加熱后再通過風(fēng)扇。圖3為工況Ⅰ時(shí)的速度矢量圖??梢钥闯?,被加熱后的氣流流過風(fēng)扇后,遇到發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的阻礙,部分氣體繞過冷卻模塊回到冷凝器前方,再次流入冷卻模塊;部分氣體向上流動(dòng),在發(fā)動(dòng)機(jī)上方形成漩渦,導(dǎo)致熱空氣在此處滯留。

    圖4為工況Ⅰ時(shí)的流線圖??梢钥闯?,從冷卻模塊后方回流進(jìn)入冷凝器的空氣溫度較高,最高可達(dá)348 K?;亓鞯母邷貧怏w使流入冷卻模塊的空氣整體溫度升高,冷卻模塊的散熱性能下降。

    圖5為工況Ⅰ發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度和壓力分布云圖??梢钥闯?,空氣流過冷卻模塊后,溫度升高,冷卻模塊后方溫度高于前方,且由于空氣通過風(fēng)扇后壓力增大,冷

    卻模塊后方形成一個(gè)高壓區(qū),最高壓力達(dá)101 391 Pa,后方壓力高于冷卻模塊前方壓力,壓差為26 Pa。

    圖6為工況Ⅰy=0截面Vx的分布圖。冷卻模塊后方空氣Vx值為3.5 m/s。由于克服壓差作用的是空氣動(dòng)能在x方向的分量,而此工況下Vx較小,單位質(zhì)量氣體在x方向上的動(dòng)能僅為6.84 J??諝鈩?dòng)能不足以克服壓差,因此在空氣流到風(fēng)扇后方時(shí),由于冷卻模塊前后存在溫度差和壓力差,空氣會(huì)從風(fēng)扇后方溫度和壓力較高的區(qū)域繞過冷卻模塊而流向冷凝器前方溫度和壓力較低的區(qū)域。

    可見,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)其它部件的阻礙作用、溫差以及壓差的共同作用下,流過冷卻模塊的部分熱空氣向冷凝器前方流動(dòng),形成熱空氣回流。此外,進(jìn)氣格柵內(nèi)側(cè)壓力會(huì)低于外側(cè)壓力,壓差對(duì)外界空氣流入格柵有推動(dòng)作用。怠速時(shí)由于存在回流,冷卻模塊前方空氣溫度較高,壓力也有所升高,導(dǎo)致格柵內(nèi)外側(cè)壓差減小,對(duì)格柵進(jìn)氣的推動(dòng)作用減弱,使格柵進(jìn)氣量減少。

    熱空氣回流會(huì)導(dǎo)致流入冷卻模塊的冷空氣流量減少,被加熱的高溫氣體再次進(jìn)入散熱器,導(dǎo)致散熱量減少,散熱器散熱能力不能滿足要求,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能。在本文計(jì)算條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度均高于343 K,最高溫度出現(xiàn)在冷凝器和散熱器上方,可達(dá)370 K。在散熱器后方,發(fā)動(dòng)機(jī)與冷卻模塊之間以及發(fā)動(dòng)機(jī)上方都存在高溫區(qū)域。

    當(dāng)模型處于工況Ⅱ和工況Ⅲ時(shí),由于車速較高,基本不存在熱空氣回流再次進(jìn)入冷卻模塊的情況。這是由于車速較高時(shí)冷卻模塊前后壓差較低,車速工況降低,工況Ⅱ冷卻模塊前后壓差為10 Pa(圖7),而此時(shí)空氣的流速較高,冷卻模塊后方空氣Vx為4.5 m/s,單位質(zhì)量氣體在x方向上的動(dòng)能為10.1 J。

    圖8為工況Ⅲy=0截面速度、溫度及壓力圖??芍?,冷卻模塊前后壓差為7 Pa,單位質(zhì)量氣體在x方向上的動(dòng)能為12.5 J。工況Ⅱ和工況Ⅲ下空氣的動(dòng)能足以克服壓差,因此不易形成回流。由圖7和圖8還可以看出,工況Ⅱ和工況Ⅲ部分被冷凝器和散熱器加熱后的氣體向后流動(dòng),遇到發(fā)動(dòng)機(jī)等部件阻礙后在其周圍形成漩渦,導(dǎo)致熱空氣滯留。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度較怠速時(shí)低,最高溫度出現(xiàn)在冷凝器和散熱器上方,達(dá)到363 K以上。散熱器后方及發(fā)動(dòng)機(jī)上方存在高溫區(qū)域。

    3種工況下均有部分從格柵進(jìn)入的氣體繞過冷卻模塊直接流向后方,使流入冷凝器和散熱器的冷空氣量減少,散熱器實(shí)際散熱量降低;但未流經(jīng)前端冷卻模塊的空氣溫度較低,速度較高,這部分空氣直接流向發(fā)動(dòng)機(jī)艙后方,可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)其它高溫部件起到較好的冷卻作用。三元催化器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間氣體流速緩慢,此處熱量不能及時(shí)被冷空氣帶走,導(dǎo)致此區(qū)域溫度較高。此外,也有少量氣體從車底部流入冷卻模塊,而汽車底部流經(jīng)的冷空氣流量大、流速高,這些冷空氣大部分直接從車底流走,沒有對(duì)高溫部件起到冷卻作用。

    4 優(yōu)化方案

    通過整車模型的仿真結(jié)果可知,在怠速時(shí)熱空氣回流,阻礙進(jìn)入格柵的冷空氣流入冷卻模塊,對(duì)冷卻模塊的冷卻性能產(chǎn)生較大影響,容易導(dǎo)致散熱器散熱不足,使發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度過高。

    熱空氣回流產(chǎn)生的原因是冷卻模塊前后存在壓差和溫差以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)其它部件對(duì)空氣流動(dòng)的阻礙,為減少回流,提高發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱性能,可采取降低發(fā)動(dòng)機(jī)高度、在下護(hù)板打孔等措施。綜合考慮空間、成本等影響因素,提出在前端冷卻模塊周圍加裝擋風(fēng)板的優(yōu)化方案,所提出的3種擋風(fēng)板設(shè)計(jì)方案如圖9所示,其中方案1在冷凝器四周加擋風(fēng)板,擋風(fēng)板與車身前端進(jìn)氣格柵之間留有一定距離;方案2僅在冷凝器下方加裝擋風(fēng)板;方案3在冷凝器四周加擋風(fēng)板,且擋風(fēng)板與進(jìn)氣格柵區(qū)域相連接,使從格柵進(jìn)入的氣體可全部流入前端冷卻模塊。

    5 優(yōu)化結(jié)果分析

    5.1 評(píng)價(jià)參數(shù)

    散熱器實(shí)際散熱量:散熱器性能曲線表示的是散熱器在特定測(cè)試條件下的散熱能力。散熱器在整車中的實(shí)際工作環(huán)境與測(cè)試條件不同,實(shí)際散熱量也會(huì)發(fā)生變化,為此以散熱器在整車環(huán)境中不同工況下的實(shí)際散熱量來評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能。

    格柵進(jìn)氣利用率[8]:汽車前端的結(jié)構(gòu)變化會(huì)引起格柵進(jìn)氣量以及進(jìn)入冷卻模塊的空氣流量的變化,因此引入格柵進(jìn)氣利用率來評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱性能。格柵進(jìn)氣利用率定義為經(jīng)過冷卻模塊的空氣占由格柵進(jìn)入的空氣的比例。格柵進(jìn)氣利用率越接近100%,證明從格柵流入的冷卻空氣越能被充分利用。

    回流進(jìn)氣比例:回流進(jìn)氣比例表示進(jìn)入冷卻模塊的熱空氣回流量占冷卻模塊總進(jìn)氣量的百分比。由于所用模型冷凝器與散熱器之間以及散熱器與風(fēng)扇之間均密封,因此冷卻模塊總進(jìn)氣量即為冷凝器進(jìn)氣量?;亓鬟M(jìn)氣比例越大,即流入冷卻模塊的氣體中從后方回流的熱空氣越多,進(jìn)入冷卻模塊的空氣整體溫度就越高,導(dǎo)致冷卻模塊散熱不足。

    5.2 優(yōu)化結(jié)果分析

    將改進(jìn)方案在工況Ⅰ下進(jìn)行仿真,得到速度矢量圖和溫度分布云圖如圖10和圖11所示。

    由圖10a可知,方案1部分回流的熱空氣受到冷卻模塊周圍擋風(fēng)板的阻擋,不會(huì)再次流入冷凝器,流入冷卻模塊空氣的平均溫度降低,能夠帶走更多的熱量(圖11a),冷凝器和散熱器的高溫區(qū)域減小,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)整體溫度明顯降低,最高溫度為360 K,散熱器散熱量較原方案增加12.1%。此方案擋風(fēng)板與進(jìn)氣格柵之間存在一定間隙,因此從格柵進(jìn)入的空氣有一部分從冷卻模塊周圍繞過,未經(jīng)過冷凝器和散熱器直接流向后方,這部分空氣速度較高、溫度較低,能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)其它高溫部件有較好的冷卻作用。

    由圖10b可知,方案2僅冷卻模塊下方裝有擋風(fēng)板,能夠有效阻擋下方的熱空氣回流,且從下方格柵進(jìn)入的空氣全部流入冷凝器。與原方案相比,方案2散熱器散熱量增加12.8%,且由圖11b可以看出,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)高溫區(qū)域明顯變小,且整體溫度降低,最高溫度為355 K;由于上方?jīng)]有擋風(fēng)板,因此上方仍存在部分回流,從上方格柵流入的部分冷空氣繞過冷卻模塊直接流向發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部進(jìn)而冷卻艙內(nèi)其它高溫部件。

    由圖10c可知,方案3由于冷卻模塊四周的擋風(fēng)板與進(jìn)氣格柵相連,可以完全阻擋回流的熱空氣,且從格柵進(jìn)入的冷空氣全部進(jìn)入冷卻模塊,流入冷卻模塊的空氣全部為外界流入的冷空氣,空氣溫度基本等于環(huán)境溫度,因此可較好的冷卻冷凝器和散熱器,且由圖11c可以看出,冷凝器與散熱器溫度分布較均勻,且均低于358 K,較無擋風(fēng)板時(shí)溫度明顯降低,散熱器實(shí)際散熱量增加26.6%。方案3進(jìn)入格柵的空氣全部流經(jīng)冷凝器和散熱器,溫度升高,速度下降,被加熱后的空氣經(jīng)過風(fēng)扇繼續(xù)向后流動(dòng),與發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)其它高溫部件的溫差較小,對(duì)其冷卻效果相對(duì)較差。

    表2為原方案與優(yōu)化方案的參數(shù)對(duì)比??梢钥闯?,原方案格柵進(jìn)氣利用率高達(dá)218.3%,即進(jìn)入冷卻模塊的氣體中格柵進(jìn)氣只占45.9%,其余氣體為少量從汽車底部流入的空氣以及大量回流的熱空氣。大量回流的熱空氣再次流入冷卻模塊,導(dǎo)致冷卻模塊散熱性能降低。

    表2 參數(shù)對(duì)比表

    加擋風(fēng)板后,阻擋了回流的熱空氣,3種方案的回流空氣比例分別降低39.9%、40.6%和100%?;亓骺諝獾臏p少使冷凝器前方空氣溫度降低、壓力減小,從而使格柵兩側(cè)的壓差增大,對(duì)進(jìn)氣的推動(dòng)作用增強(qiáng),使格柵進(jìn)氣量明顯增大,格柵進(jìn)氣利用率接近100%。冷凝器入口的進(jìn)風(fēng)溫度也明顯降低。方案3可完全阻斷熱空氣回流,因此其進(jìn)風(fēng)溫度最低,基本等于環(huán)境溫度,出風(fēng)溫度較原方案也有所降低,散熱器的實(shí)際散熱量明顯提高。

    3種改進(jìn)方案相比,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)最高溫度均出現(xiàn)在散熱器上部,且方案3溫度最低,方案2最高;冷卻模塊與發(fā)動(dòng)機(jī)之間以及發(fā)動(dòng)機(jī)上方的溫度,方案3高于方案1和方案2。可見,對(duì)提高冷卻模塊的冷卻效果而言,3種方案均有明顯改善,且方案3最優(yōu)。

    6 結(jié)束語(yǔ)

    為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能,本文通過在3種典型工況下對(duì)某乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行三維CFD仿真模擬,分析了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的氣體流動(dòng)和熱環(huán)境情況,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)存在的熱回流問題進(jìn)行量化分析和優(yōu)化,得出在冷卻模塊周圍加擋風(fēng)板,可有效阻止熱空氣回流,提高冷卻模塊的散熱性,改善發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱環(huán)境的結(jié)論。

    1 Yang JB,Joen BH,Oh SI.Design Sensitivity Analysis and Optimizationof the Hydroforming Process.Journal of Mate?rialsProcessing Technology,2001,113:666~672.

    2 袁狹義,谷正氣,楊易,等.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱的數(shù)值仿真分析.汽車工程.2009,31(9):843~847.

    3 FrancescoFortunato,FulvioDamiano,Luigi Di Matteoet.Un?derhood Cooling Simulation for Development of New Vehi?cles.SAE Paper 2005-01-2046.

    4 NgySrunAp,Pascal Guerrero,Philippe Jouanny.Influence of Front End Vehicle,Fan and Shroud on Heat Performance of A/C Condenser and Cooling Radiator.SAE Transactions 2002-01-1206:1580~1588.

    5 Peter Ambros,Ulf Essers.Simulation Program for Design of the Cooling Air Duct of Motor Cars for Optimizing the Cool?ing System.SAE Paper 940603.

    6 Shankar Natarajan,Aditya Mulemane,Pradip Dube.Under?hood and Underbody Studies in a Full Vehicle Model Using Different Approaches to Model Fan and Predict Recircula?tion.SAE Paper 2008-01-1173.

    7 Ashok Patidar,Umashanker Gupta,NitinMarathe.Optimiza?tion of Front End Cooling Module for Commercial Vehicle Using CFD Approach.SAE Paper 2013-26-0044.

    8 張坤,王玉璋,楊小玉.應(yīng)用CFD方法改善發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱性能.汽車工程,2011,33(4):214~217.

    9 何煒,馬靜,王東,等.多參考坐標(biāo)系法和滑移網(wǎng)格法在汽

    車前端進(jìn)氣數(shù)值模擬中的比較.計(jì)算機(jī)輔助工程,2007,16(3),96~100.

    10 Ashok Patidar,Umashanker Gupta,NitinMarathe.Optimi?zation of Front End Cooling Module for Commercial Vehi?cle Using CFD Approach.SAE Paper 2013-26-0044.

    11 易吉云.汽車前端冷卻模塊形式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻性能影響研究:[學(xué)位論文].上海:同濟(jì)大學(xué),2013.

    12 王東,樊登云,易吉云.汽車格柵對(duì)汽車前端進(jìn)氣影響的仿真分析.計(jì)算機(jī)輔助工程,2013,6(3),96~100.

    13 蔣光福.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱特性研究.汽車科技,2006(5):18~23.

    (責(zé)任編輯 晨 曦)

    修改稿收到日期為2015年8月14日。

    Research and Optimization of Automobile Engine Compartment Heat Dissipation Performance

    Wang Dong,Han Yu
    (Tongji University)

    To improve the heat dissipation performance of engine compartment cooling module,a 3D CFD simulation research on the air flow in a passenger car engine compartment is performed.It is found from the simulation that kinetic energy of hot air flowing through the cooling module in idling condition is not sufficient to overcome the front/rear differential pressure of the cooling module,thus hot air backflow is formed,which is one of the main causes of overheat in the engine compartment.Accordingly,three optimizations of adding air baffle are proposed to reduce hot air circumfluence in engine compartment.The results show that intake air utilization rate of those three optimizations are 135.8%、135.9%and 100%respectively,practical heat dissipation of the radiator are improved by 12.1%、12.8%and 26.6%respectively,whereas intake air backflow proportion are reduced by 39.9%、40.5%and 100%.

    Engine compartment,Cooling module,Heat dissipation

    發(fā)動(dòng)機(jī)艙 冷卻模塊 散熱性能

    U464

    A

    1000-3703(2015)12-0034-06

    猜你喜歡
    發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱空氣冷凝器
    制作走馬燈
    數(shù)據(jù)機(jī)房集中式與平面型冷凝器熱環(huán)境對(duì)比研究
    綠色建筑(2021年4期)2022-01-20 03:21:56
    冷凝器換熱管開裂原因分析
    基于計(jì)算流體力學(xué)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱害分析與控制
    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)邊梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
    發(fā)動(dòng)機(jī)艙滅火劑濃度測(cè)試設(shè)備的設(shè)計(jì)
    基于臨界低溫釋放民機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙滅火劑濃度測(cè)試
    草酸復(fù)合熱空氣處理對(duì)生鮮甘薯貯藏品質(zhì)的影響
    熱空氣處理對(duì)西葫蘆采后低溫貯藏生理的影響
    蒸發(fā)冷卻冷凝器在通信機(jī)房空調(diào)節(jié)能改造中的應(yīng)用
    99热只有精品国产| 99久久综合精品五月天人人| 女生性感内裤真人,穿戴方法视频| 淫秽高清视频在线观看| 桃色一区二区三区在线观看| 村上凉子中文字幕在线| 久久青草综合色| 一区二区三区精品91| 午夜福利欧美成人| 日韩欧美免费精品| 久久久精品国产亚洲av高清涩受| 窝窝影院91人妻| 国产亚洲av高清不卡| 久久欧美精品欧美久久欧美| 国产私拍福利视频在线观看| 18禁美女被吸乳视频| 国产极品粉嫩免费观看在线| 欧美最黄视频在线播放免费| 老汉色∧v一级毛片| 国产高清激情床上av| 露出奶头的视频| 国产色视频综合| 欧美国产日韩亚洲一区| 午夜激情av网站| 91成人精品电影| 日韩三级视频一区二区三区| 麻豆国产av国片精品| 多毛熟女@视频| 欧美乱色亚洲激情| 在线视频色国产色| av在线天堂中文字幕| 中文字幕人妻熟女乱码| 日日夜夜操网爽| 一边摸一边做爽爽视频免费| 91麻豆精品激情在线观看国产| 51午夜福利影视在线观看| 国产麻豆69| 精品国产乱子伦一区二区三区| 777久久人妻少妇嫩草av网站| 欧美日本亚洲视频在线播放| 免费看美女性在线毛片视频| 国产成人欧美在线观看| 久久精品亚洲熟妇少妇任你| 国产xxxxx性猛交| 嫩草影院精品99| 别揉我奶头~嗯~啊~动态视频| 正在播放国产对白刺激| 精品一区二区三区视频在线观看免费| 99精品欧美一区二区三区四区| 一级片免费观看大全| 99久久综合精品五月天人人| 亚洲精品久久国产高清桃花| 成人18禁在线播放| 午夜久久久在线观看| 国产黄a三级三级三级人| 国产乱人伦免费视频| 男女下面插进去视频免费观看| 男人舔女人的私密视频| 黄色毛片三级朝国网站| 日韩一卡2卡3卡4卡2021年| 久久性视频一级片| 高潮久久久久久久久久久不卡| 在线观看66精品国产| 一级a爱片免费观看的视频| 亚洲av电影在线进入| 久9热在线精品视频| 国产人伦9x9x在线观看| 亚洲 欧美 日韩 在线 免费| 国产精品一区二区三区四区久久 | 国产主播在线观看一区二区| 久久天躁狠狠躁夜夜2o2o| 精品午夜福利视频在线观看一区| 一边摸一边抽搐一进一出视频| 波多野结衣av一区二区av| 国产成人精品在线电影| av片东京热男人的天堂| 搞女人的毛片| av在线播放免费不卡| 一夜夜www| 亚洲成国产人片在线观看| 久久精品亚洲精品国产色婷小说| 国产高清激情床上av| 午夜福利在线观看吧| 日本三级黄在线观看| 国产精品一区二区精品视频观看| 男女做爰动态图高潮gif福利片 | 色老头精品视频在线观看| 亚洲片人在线观看| 两性夫妻黄色片| 高潮久久久久久久久久久不卡| 国产精品综合久久久久久久免费 | 亚洲天堂国产精品一区在线| 免费在线观看影片大全网站| 久久中文字幕一级| 亚洲男人的天堂狠狠| 国产精品99久久99久久久不卡| 一区二区日韩欧美中文字幕| 真人一进一出gif抽搐免费| 日韩大尺度精品在线看网址 | 国产单亲对白刺激| 亚洲专区国产一区二区| 久久精品影院6| 亚洲人成电影免费在线| 亚洲国产欧美网| 午夜福利18| а√天堂www在线а√下载| 99久久综合精品五月天人人| 少妇 在线观看| 91麻豆精品激情在线观看国产| 如日韩欧美国产精品一区二区三区| 中文字幕久久专区| 国产在线观看jvid| 日本 欧美在线| 中文字幕最新亚洲高清| 国产高清视频在线播放一区| 极品教师在线免费播放| 高清在线国产一区| 国语自产精品视频在线第100页| 国产精品久久久人人做人人爽| 亚洲精品粉嫩美女一区| 久久久久久久午夜电影| 嫩草影院精品99| 国产精品美女特级片免费视频播放器 | 欧美色欧美亚洲另类二区 | 嫩草影视91久久| 日韩精品青青久久久久久| 国产主播在线观看一区二区| 一个人免费在线观看的高清视频| 亚洲一码二码三码区别大吗| 久久香蕉激情| 国产激情久久老熟女| 一级毛片高清免费大全| 美女国产高潮福利片在线看| 色哟哟哟哟哟哟| 日本 av在线| 日本a在线网址| 多毛熟女@视频| 国产一区二区三区视频了| 国产午夜精品久久久久久| e午夜精品久久久久久久| 天天一区二区日本电影三级 | 丁香六月欧美| 欧美在线黄色| 精品欧美国产一区二区三| 麻豆一二三区av精品| 国产野战对白在线观看| 青草久久国产| 亚洲自偷自拍图片 自拍| 国产免费av片在线观看野外av| 久久九九热精品免费| 久久国产亚洲av麻豆专区| 国产亚洲精品第一综合不卡| 在线观看午夜福利视频| 一级毛片高清免费大全| 丰满的人妻完整版| 亚洲欧美激情综合另类| 精品少妇一区二区三区视频日本电影| 亚洲av日韩精品久久久久久密| 亚洲成国产人片在线观看| 又紧又爽又黄一区二区| 精品久久久久久久毛片微露脸| 久久草成人影院| 久久国产精品影院| or卡值多少钱| 国产精品永久免费网站| 波多野结衣高清无吗| 色播亚洲综合网| 亚洲情色 制服丝袜| 亚洲 国产 在线| 叶爱在线成人免费视频播放| 国产日韩一区二区三区精品不卡| 无人区码免费观看不卡| 美国免费a级毛片| 久热这里只有精品99| 亚洲色图 男人天堂 中文字幕| 国产亚洲精品综合一区在线观看 | av中文乱码字幕在线| 亚洲七黄色美女视频| 国产激情久久老熟女| 12—13女人毛片做爰片一| 51午夜福利影视在线观看| 正在播放国产对白刺激| 国产成人系列免费观看| 别揉我奶头~嗯~啊~动态视频| 欧美 亚洲 国产 日韩一| 亚洲,欧美精品.| 国产麻豆成人av免费视频| 亚洲最大成人中文| 久久香蕉国产精品| 亚洲av电影不卡..在线观看| 夜夜看夜夜爽夜夜摸| 国产成人精品在线电影| 人人澡人人妻人| 人人妻人人澡欧美一区二区 | 欧美+亚洲+日韩+国产| 亚洲国产精品成人综合色| 午夜免费鲁丝| 亚洲精品一区av在线观看| 日本 欧美在线| 波多野结衣巨乳人妻| 亚洲国产看品久久| 人人妻人人澡人人看| 久久久久国产精品人妻aⅴ院| 亚洲av成人av| 国产精品久久电影中文字幕| 村上凉子中文字幕在线| 国产精品美女特级片免费视频播放器 | 久久久国产精品麻豆| 色av中文字幕| 91字幕亚洲| 人成视频在线观看免费观看| 午夜免费鲁丝| 国产免费av片在线观看野外av| 99久久国产精品久久久| 国产精品98久久久久久宅男小说| 日本免费a在线| 亚洲天堂国产精品一区在线| 日韩 欧美 亚洲 中文字幕| 别揉我奶头~嗯~啊~动态视频| 色老头精品视频在线观看| 啦啦啦 在线观看视频| 精品午夜福利视频在线观看一区| 国产精品久久久久久亚洲av鲁大| 国产欧美日韩一区二区精品| 国产精品亚洲一级av第二区| 亚洲精品中文字幕一二三四区| 久久青草综合色| 国产精品香港三级国产av潘金莲| 国产熟女午夜一区二区三区| 国产精品免费视频内射| 最近最新中文字幕大全免费视频| 夜夜躁狠狠躁天天躁| 在线视频色国产色| 亚洲欧美激情综合另类| 午夜福利高清视频| 成年人黄色毛片网站| 女性被躁到高潮视频| 琪琪午夜伦伦电影理论片6080| 精品久久久久久成人av| 97碰自拍视频| 国产av又大| 不卡av一区二区三区| 国产精品二区激情视频| 久久伊人香网站| 日韩精品青青久久久久久| www.www免费av| 欧美日本视频| 国产午夜精品久久久久久| 国产精品永久免费网站| 国产精品香港三级国产av潘金莲| 性少妇av在线| 精品国产超薄肉色丝袜足j| 国产伦人伦偷精品视频| 免费观看精品视频网站| av在线播放免费不卡| 精品无人区乱码1区二区| 日本黄色视频三级网站网址| 搡老妇女老女人老熟妇| 国产亚洲精品综合一区在线观看 | 国产蜜桃级精品一区二区三区| 午夜老司机福利片| 纯流量卡能插随身wifi吗| 母亲3免费完整高清在线观看| 91在线观看av| 国产午夜精品久久久久久| 中文字幕最新亚洲高清| 男女做爰动态图高潮gif福利片 | 嫩草影视91久久| 亚洲一码二码三码区别大吗| 大码成人一级视频| 在线国产一区二区在线| 色老头精品视频在线观看| 97人妻精品一区二区三区麻豆 | 国产亚洲精品第一综合不卡| 淫秽高清视频在线观看| 热99re8久久精品国产| 午夜日韩欧美国产| 亚洲伊人色综图| 露出奶头的视频| 无人区码免费观看不卡| 香蕉久久夜色| 嫩草影视91久久| 免费女性裸体啪啪无遮挡网站| 午夜老司机福利片| 亚洲av片天天在线观看| 免费看a级黄色片| 狠狠狠狠99中文字幕| 免费不卡黄色视频| 亚洲一区中文字幕在线| 在线永久观看黄色视频| 禁无遮挡网站| 99久久99久久久精品蜜桃| 精品乱码久久久久久99久播| 丰满人妻熟妇乱又伦精品不卡| 国产野战对白在线观看| 夜夜夜夜夜久久久久| 午夜福利高清视频| 亚洲人成电影免费在线| 国产精品综合久久久久久久免费 | 亚洲一区中文字幕在线| 两个人视频免费观看高清| 亚洲精品av麻豆狂野| 亚洲男人天堂网一区| 日本在线视频免费播放| av视频免费观看在线观看| 久久精品国产99精品国产亚洲性色 | 日本精品一区二区三区蜜桃| 91大片在线观看| av在线播放免费不卡| 女人被狂操c到高潮| 乱人伦中国视频| 精品熟女少妇八av免费久了| ponron亚洲| 大香蕉久久成人网| 国产亚洲精品久久久久久毛片| av网站免费在线观看视频| 99国产精品一区二区三区| 国产精品精品国产色婷婷| 国产成人免费无遮挡视频| 亚洲熟妇中文字幕五十中出| 精品久久久久久久久久免费视频| 亚洲久久久国产精品| 搞女人的毛片| 香蕉丝袜av| 韩国av一区二区三区四区| videosex国产| 91精品国产国语对白视频| 99精品欧美一区二区三区四区| 天堂影院成人在线观看| 欧美激情 高清一区二区三区| 国产精品久久电影中文字幕| 久热这里只有精品99| 色av中文字幕| 日本 av在线| 精品午夜福利视频在线观看一区| 国产又色又爽无遮挡免费看| 老司机福利观看| 国产精品久久久av美女十八| 在线av久久热| 波多野结衣av一区二区av| 99久久精品国产亚洲精品| 日韩精品青青久久久久久| 在线观看免费午夜福利视频| 国产欧美日韩一区二区三区在线| 国产成人av教育| 91字幕亚洲| 日本一区二区免费在线视频| 色哟哟哟哟哟哟| 欧美成狂野欧美在线观看| 亚洲成人免费电影在线观看| 禁无遮挡网站| 每晚都被弄得嗷嗷叫到高潮| 18禁黄网站禁片午夜丰满| 亚洲成人久久性| 91国产中文字幕| 精品国产亚洲在线| 亚洲一卡2卡3卡4卡5卡精品中文| 99久久久亚洲精品蜜臀av| 青草久久国产| 国产精品综合久久久久久久免费 | 国产成人免费无遮挡视频| 在线免费观看的www视频| 欧美中文综合在线视频| 日韩 欧美 亚洲 中文字幕| 国产精品秋霞免费鲁丝片| 老汉色∧v一级毛片| 亚洲色图 男人天堂 中文字幕| 欧美日韩黄片免| 真人一进一出gif抽搐免费| 色哟哟哟哟哟哟| 久久久国产成人免费| 国产一区二区三区视频了| 制服丝袜大香蕉在线| 啦啦啦韩国在线观看视频| ponron亚洲| 精品久久久久久久毛片微露脸| 成人亚洲精品av一区二区| 97人妻精品一区二区三区麻豆 | www.精华液| 久久狼人影院| svipshipincom国产片| 国产精品久久久人人做人人爽| 成人18禁在线播放| 亚洲男人天堂网一区| 我的亚洲天堂| 啦啦啦 在线观看视频| 91精品国产国语对白视频| 成人亚洲精品一区在线观看| 成人永久免费在线观看视频| 亚洲精品中文字幕一二三四区| 又黄又爽又免费观看的视频| 在线观看午夜福利视频| 欧美亚洲日本最大视频资源| 久99久视频精品免费| 黑人巨大精品欧美一区二区蜜桃| 国内精品久久久久久久电影| 亚洲自拍偷在线| 日本vs欧美在线观看视频| 午夜免费成人在线视频| 国产单亲对白刺激| 久久婷婷人人爽人人干人人爱 | 淫秽高清视频在线观看| 搞女人的毛片| 亚洲五月天丁香| 亚洲熟女毛片儿| 午夜福利视频1000在线观看 | 很黄的视频免费| 色在线成人网| 久久伊人香网站| 国产精品免费一区二区三区在线| 亚洲欧美日韩高清在线视频| 久久久久久国产a免费观看| 9191精品国产免费久久| 亚洲av熟女| 97人妻天天添夜夜摸| 国产成人影院久久av| 成人特级黄色片久久久久久久| 一区二区三区精品91| 夜夜看夜夜爽夜夜摸| 国产成人影院久久av| 少妇熟女aⅴ在线视频| 亚洲aⅴ乱码一区二区在线播放 | 精品福利观看| 高清毛片免费观看视频网站| 激情视频va一区二区三区| 在线观看日韩欧美| av中文乱码字幕在线| 久久久久国产一级毛片高清牌| 精品一品国产午夜福利视频| 成人18禁高潮啪啪吃奶动态图| 美女高潮喷水抽搐中文字幕| 中文字幕av电影在线播放| 成在线人永久免费视频| 女性被躁到高潮视频| 亚洲精品久久国产高清桃花| 999久久久精品免费观看国产| 久久九九热精品免费| 大型黄色视频在线免费观看| 国产av又大| 在线观看免费视频日本深夜| 亚洲五月婷婷丁香| 好男人电影高清在线观看| 香蕉国产在线看| 777久久人妻少妇嫩草av网站| 这个男人来自地球电影免费观看| 黄色 视频免费看| bbb黄色大片| 最好的美女福利视频网| 久久伊人香网站| 99国产精品免费福利视频| 中文字幕av电影在线播放| 免费看美女性在线毛片视频| 91在线观看av| 亚洲精华国产精华精| 身体一侧抽搐| 国产亚洲av嫩草精品影院| 国产高清视频在线播放一区| 免费观看人在逋| 国产1区2区3区精品| 国产精品一区二区三区四区久久 | 国产成人一区二区三区免费视频网站| 亚洲精品中文字幕在线视频| 黄片大片在线免费观看| 国产精品免费视频内射| 99国产精品一区二区蜜桃av| 99久久99久久久精品蜜桃| 国产黄a三级三级三级人| 淫妇啪啪啪对白视频| 国产精品久久久久久精品电影 | 侵犯人妻中文字幕一二三四区| 国产欧美日韩一区二区精品| 亚洲成人精品中文字幕电影| 国产精品 欧美亚洲| 欧美黑人欧美精品刺激| 国产亚洲精品综合一区在线观看 | 免费无遮挡裸体视频| 久久久久久久精品吃奶| 欧美精品亚洲一区二区| 日韩大码丰满熟妇| 纯流量卡能插随身wifi吗| 国产成人av教育| 国产又色又爽无遮挡免费看| 亚洲欧美日韩高清在线视频| 91av网站免费观看| av在线天堂中文字幕| 女性被躁到高潮视频| 青草久久国产| 村上凉子中文字幕在线| 91大片在线观看| 淫秽高清视频在线观看| 国产乱人伦免费视频| 久久久国产成人免费| 久久国产乱子伦精品免费另类| 黄色丝袜av网址大全| 久久香蕉国产精品| 成人国产综合亚洲| av福利片在线| 一a级毛片在线观看| 黑人欧美特级aaaaaa片| 精品久久久久久久毛片微露脸| 一级毛片精品| 日日干狠狠操夜夜爽| 国产99白浆流出| 十分钟在线观看高清视频www| 日本 av在线| 怎么达到女性高潮| 美女高潮到喷水免费观看| 亚洲欧美日韩高清在线视频| avwww免费| 国产xxxxx性猛交| 成熟少妇高潮喷水视频| 涩涩av久久男人的天堂| 三级毛片av免费| 国产男靠女视频免费网站| 欧美色欧美亚洲另类二区 | 老汉色av国产亚洲站长工具| 黄色毛片三级朝国网站| 精品久久久久久久毛片微露脸| 在线国产一区二区在线| 亚洲av成人av| 日韩大尺度精品在线看网址 | av天堂久久9| 亚洲,欧美精品.| 我的亚洲天堂| 日韩三级视频一区二区三区| 日日爽夜夜爽网站| 亚洲av日韩精品久久久久久密| 国产精品亚洲美女久久久| 欧美激情高清一区二区三区| 中文字幕高清在线视频| 叶爱在线成人免费视频播放| 天天一区二区日本电影三级 | 亚洲av五月六月丁香网| 亚洲精华国产精华精| 精品不卡国产一区二区三区| 在线观看免费日韩欧美大片| 老汉色∧v一级毛片| 可以在线观看的亚洲视频| 大型黄色视频在线免费观看| x7x7x7水蜜桃| 91成人精品电影| 午夜福利成人在线免费观看| 两个人免费观看高清视频| 成人18禁高潮啪啪吃奶动态图| 十八禁网站免费在线| 中文字幕久久专区| 久久久久久久精品吃奶| 男人舔女人的私密视频| 国产av一区在线观看免费| 亚洲人成77777在线视频| av免费在线观看网站| 很黄的视频免费| 国产精品免费一区二区三区在线| 一本大道久久a久久精品| 亚洲色图 男人天堂 中文字幕| 国产真人三级小视频在线观看| 一级毛片精品| 免费看十八禁软件| 黄色成人免费大全| 夜夜夜夜夜久久久久| 中文字幕人妻丝袜一区二区| 午夜福利影视在线免费观看| 在线观看免费日韩欧美大片| 国产xxxxx性猛交| 免费一级毛片在线播放高清视频 | 一区二区三区激情视频| 亚洲免费av在线视频| 亚洲熟妇中文字幕五十中出| 99久久99久久久精品蜜桃| 午夜福利视频1000在线观看 | 50天的宝宝边吃奶边哭怎么回事| 亚洲一码二码三码区别大吗| 嫩草影视91久久| 国产aⅴ精品一区二区三区波| 国产伦人伦偷精品视频| 国产精品综合久久久久久久免费 | 国产在线观看jvid| 一级毛片精品| 丝袜人妻中文字幕| 国产野战对白在线观看| 国产99久久九九免费精品| 日本 欧美在线| 亚洲精品一区av在线观看| 我的亚洲天堂| 老鸭窝网址在线观看| 国产精品久久久久久亚洲av鲁大| 欧美久久黑人一区二区| 男女之事视频高清在线观看| 亚洲成人久久性| 色尼玛亚洲综合影院| 日韩三级视频一区二区三区| 少妇 在线观看| 成年女人毛片免费观看观看9| 一区二区日韩欧美中文字幕| 国产亚洲精品一区二区www| 青草久久国产| 国产主播在线观看一区二区| 国产亚洲精品一区二区www| 欧美人与性动交α欧美精品济南到| 久久婷婷人人爽人人干人人爱 | 嫁个100分男人电影在线观看| 日韩成人在线观看一区二区三区| 人妻丰满熟妇av一区二区三区| 亚洲av第一区精品v没综合| 亚洲 国产 在线| 9色porny在线观看| 国产精品久久久久久人妻精品电影| www.自偷自拍.com| 国产aⅴ精品一区二区三区波| 满18在线观看网站| 成人国产一区最新在线观看| 久久影院123| 色播亚洲综合网| 无遮挡黄片免费观看| 真人做人爱边吃奶动态|