康華江
(貴州省公路工程集團有限公司,貴州貴陽550000)
當(dāng)前在我國的高速公路路基施工的過程中,涉及范圍是比較廣泛的,同時,所使用的相關(guān)技術(shù)也非常多,給工程帶來了實際操作難度。這就需要相關(guān)部門為施工單位引進一些先進的技術(shù)和機械設(shè)備,來適應(yīng)激烈的市場競爭。施工成本與各方面都有著直接的關(guān)系,為了更好地保障高速公路路基工程施工項目的經(jīng)濟效益,就需要加強項目的整體成本管理。
我國在高速公路路基施工項目中的成本管理主要體現(xiàn)在施工過程中所消耗的生產(chǎn)資源以及勞動力資源等。項目中施工成本管理所帶來的主要影響體現(xiàn)在非常多的方面,例如招標(biāo)投標(biāo)、施工的方案、施工的整體進程、施工的質(zhì)量安全以及變更索賠等。正是由于這些影響因素,在一定程度上對高速公路路基施工項目中的施工成本帶來了改變,從而引起整體工程發(fā)生變化。所以在高速公路路基施工的項目成本管理過程中一定要嚴(yán)格把控各種因素。
在高速公路施工項目管理中,成本管理貫穿在整個工程項目的各個環(huán)節(jié),相較于企業(yè)成本管理來說,施工項目成本管理具有很大的不同,具體表現(xiàn)如下:首先,項目成本管理具有事先能動性,通過能動、事先的管理可以有效避免失誤發(fā)生,從而實現(xiàn)項目施工質(zhì)量的提高。一般來說,施工項目要先做好成本預(yù)測、明確施工目標(biāo)等,然后借助各種技術(shù)、管理來實現(xiàn)施工目標(biāo)。其次,施工項目成本管理是具有綜合性的工程項目。為了確保工程項目的建設(shè)效益,需要做好工程管理、技術(shù)管理及質(zhì)量管理等一系列管理工作,同時要明確每個管理人員的職責(zé),使其能夠最大程度地優(yōu)化管理成本,從而減少管理成本浪費,實現(xiàn)經(jīng)濟效益的提升。最后,施工成本管理還具有動態(tài)跟蹤性。由于高速公路路基施工涉及內(nèi)容較多,在實際管理過程中會受到各種因素影響,如人員、技術(shù)等,致使施工成本管理處于不穩(wěn)定的狀態(tài),因此要加強監(jiān)管力度,采取動態(tài)跟蹤來掌握項目成本管理的具體情況,必要時采取有效的對策來進行調(diào)整。
施工企業(yè)在開展施工成本管理時,不僅要考慮產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,還要充分追求效益最大化,不斷降低成本支出,提升施工的經(jīng)濟效益,以此來獲取更大的市場競爭力。對于施工成本管理工作的開展,需要堅持以下幾項基本原則。
在高速公路的路基施工成本管理過程中,主要目的是降低施工的成本,使得企業(yè)可以獲取最大化的經(jīng)濟效益。因此,相關(guān)部門就要對施工進行科學(xué)化的優(yōu)化配置。在施工過程中,既要對機械設(shè)備進行合理配置,也要采用更先進的管理方式來實現(xiàn)最合格的成本原則管理。
對于當(dāng)前的路基施工工程而言,施工中每個環(huán)節(jié)成本的管理與施工企業(yè)的每個部門都有著不可分割的關(guān)系,要想保證施工成本管理的質(zhì)量就要做好全員管理,從而有效提升管理的水平。因此,既要在企業(yè)內(nèi)部建立全員管理體系,也要根據(jù)每個施工人員的管理變化來開展進一步的完善工作,這樣才能夠更好地確保企業(yè)中每個部門都受到成本管理的約束和監(jiān)督工作,以此來推動施工成本管理工作的順利開展。
一般來說,高速公路的路基工程在整體施工過程中會存在非常多的不確定性,在進行施工之前一定要對整個工程進行科學(xué)的成本預(yù)算,同時也要確保工程施工環(huán)節(jié)中每一項成本活動都要歸類到動態(tài)管理中。這種方式方法可以非常有效地防止管理工作出現(xiàn)混亂的狀態(tài),保證在最大程度上確定施工環(huán)節(jié)中的每一項成本管理都是經(jīng)過具體的核算才能進行。
想要更好地實現(xiàn)高速公路中路基工程的有效管理,就要明確施工過程中每個環(huán)節(jié)的權(quán)力責(zé)任問題,一定要將權(quán)力、責(zé)任和管理進行有效結(jié)合,這樣才能夠幫助相關(guān)人員完成工作任務(wù),提高施工團隊整體執(zhí)行力度[1]。
目標(biāo)管理原則也是施工項目成本管理的重要原則,往往需要將施工成本計劃進行細(xì)分,然后落實到各個部門、小組,以此來提升項目管理的效率,從而高效實現(xiàn)管理目標(biāo)。當(dāng)管理人員發(fā)現(xiàn)問題時,應(yīng)該及時采取措施來進行解決,確保施工項目管理目標(biāo)處在一個可行的狀態(tài)下,進而達到施工管理成本的最優(yōu)化。
目前,人們所說的成本管理理念最主要的是項目管理人員在進行管理工作當(dāng)中所產(chǎn)生的直接意識。在市場競爭中,參與的主體就是企業(yè),因此企業(yè)需要使用科學(xué)的成本管理方式以及理念對施工人員的工作展開指導(dǎo)。這樣才能夠更好地維持企業(yè)的高效運作能力,才具有一定理論意義以及現(xiàn)實意義。在高速公路的項目施工過程中,路基的施工是非常重要的,并且我國的高速公路在建設(shè)過程中還發(fā)揮著一定的獨立性,主要表現(xiàn)在高速公路是一次性的施工,后期是不可進行二次施工的,所以不論是在項目的成本核算,還是資金運作,都有著獨立性存在的特點。在實施項目的成本管理工作中,一定要以項目可以中標(biāo)作為最主要的前提,并且也要對中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及收尾環(huán)節(jié)安排驗收,直到最后的建筑物的養(yǎng)護環(huán)節(jié),所以在施工環(huán)節(jié)中一旦發(fā)生變化,就會給成本管理帶來一定程度的影響[2]。
市場經(jīng)濟的快速發(fā)展對于高速公路項目建設(shè)的推動也有著非常重要的影響,高速公路中的施工單位往往會因為外界的一些因素影響,而造成施工工程范圍的擴大或者縮小。與此同時,在當(dāng)下階段的成本管理理念中還是會對工程中成本的變化有一些調(diào)整,并且還在此基礎(chǔ)上開展了成本管理的改善。由此形成的科學(xué)成本管理理念,就更加有效地從根本上發(fā)揮成本管理的真實作用。
成本管理體系需要完善建立,并且要對機構(gòu)中所有管理人員進行劃分工作責(zé)任,將人員分為成本管理決策人員、中層管理人員和基層管理人員。每個層面的人員都在擔(dān)任著不同責(zé)任,可以更加詳細(xì)地進行成本管理的統(tǒng)計工作,管理的范圍和管理的程序都更加的明確,針對每位管理人員的管理成本工作都要開展定期考核,最后才可以作出科學(xué)的評價,進一步形成科學(xué)的成本管理理念,這樣才能夠在最根本上實現(xiàn)對成本的有效控制[3]。
成本管理在項目施工中范圍比較大,并且還要從政府部門以及材料供應(yīng)商方面進行收集管理信息的工作,而且收集的信息也一定要具有完整性以及多樣性這兩種特點,在施工單位內(nèi)部經(jīng)營中,施工單位也要按照外部的環(huán)境信息以及貨幣方面的財務(wù)信息實現(xiàn)整體全面的信息系統(tǒng)建設(shè)工作。為了更好地使成本管理的水平得到提高,就要保證整體的建設(shè)成本信息有絕對的優(yōu)勢,這樣才可以更好地使施工單位的經(jīng)濟效益得到有效提高。
作業(yè)成本方法如果能夠得到進一步發(fā)展,那么就可以在工程的成本管理中發(fā)揮更好的作用,作業(yè)成本法可以對高速公路整體施工項目的全過程進行全方位的監(jiān)督,而且在進行施工的過程中,任何一個階段中的工作都是會產(chǎn)生價值的,當(dāng)價值鏈經(jīng)過了不斷地改進以及完善工作,就會使施工項目的成本管理可以有效地實現(xiàn)。除此之外,作業(yè)成本法也是一種全員管理方法,在項目施工過程中,需要人為來指導(dǎo)工作,施工人員能夠發(fā)揮一定的作用[4]。
綜上所述,在高速公路路基施工過程中成本管理與企業(yè)的整體發(fā)展有非常重要的關(guān)系,但是在如今的絕大部分企業(yè)中,成本的管理過程還是存在一些問題,而且影響著企業(yè)的有效發(fā)展,所以如果要解決這一問題,就一定要在成本管理上進行有效的分析以及管理,以達到提高企業(yè)經(jīng)濟效益的根本目的。