淺析電氣自動(dòng)化技術(shù)在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用

肖煜瑾

摘要：當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，為傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸領(lǐng)域帶來了更為先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)——電氣自動(dòng)化技術(shù)。將該技術(shù)運(yùn)用到我國(guó)傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸領(lǐng)域中，能夠讓整個(gè)行業(yè)及領(lǐng)域，逐漸由傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化的信息模式。因此，本文將對(duì)電氣自動(dòng)化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、電氣自動(dòng)化的系統(tǒng)特征進(jìn)行簡(jiǎn)要的闡述，并對(duì)其在物流領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：電氣自動(dòng)化;物流運(yùn)輸;智能物流;

將電氣自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式中，不僅能夠通過科技的深化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)男侍嵘?，同時(shí)還能夠縮短時(shí)間成本，促進(jìn)物流運(yùn)輸業(yè)未來的智能化轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的便利保障。

一、電氣自動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)

電氣自動(dòng)化技術(shù)，是當(dāng)前科學(xué)技術(shù)發(fā)展過程中相較具有代表性的成果之一。相較于傳統(tǒng)的操作流程而言，電氣自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在通過相關(guān)設(shè)備操作的控制對(duì)象，在無人工參與的情況下，實(shí)現(xiàn)被控制對(duì)象能夠向預(yù)設(shè)目標(biāo)行進(jìn)。而在此過程中，操作設(shè)備與控制對(duì)象也就隨之構(gòu)成了電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

電氣自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主要可以從兩個(gè)方面進(jìn)行分析：首先，在企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過程中，通過運(yùn)用電氣自動(dòng)化技術(shù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中的更高生產(chǎn)效益，還能夠增強(qiáng)企業(yè)的持續(xù)經(jīng)濟(jì)營(yíng)收能力，為企業(yè)的產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量提供保障，在減少人力成本的同時(shí)，逐漸促進(jìn)企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展;其次，在交通運(yùn)輸方面運(yùn)用電氣自動(dòng)化技術(shù)則能夠使得整個(gè)交管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化的發(fā)展，從而提升安全管理的質(zhì)量，并且逐漸減少車管問題、道路擁堵事故中的時(shí)間成本。

由于物流行業(yè)幾乎囊括了上述企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過程及交通運(yùn)輸過程的所有工作實(shí)踐內(nèi)容，因此，電氣自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于我國(guó)的物流行業(yè)有具有良好的推動(dòng)作用。

二、電氣自動(dòng)化系統(tǒng)特性

首先，從系統(tǒng)裝配的角度來分析，在控制中心與配電室中都分別安裝有用電設(shè)備，因此電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中的系統(tǒng)配件數(shù)量十分繁雜。其次，從系統(tǒng)運(yùn)行的角度來分析，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)有諸多需要執(zhí)行的信息任務(wù)，因此對(duì)于運(yùn)維工作具有著非常高的要求。然而，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中的電氣設(shè)備，要比熱工系統(tǒng)中的設(shè)備操作頻率低很多，因此電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中的部分設(shè)備在運(yùn)維正常的情況下，再進(jìn)行維修操作的時(shí)間可以長(zhǎng)達(dá)數(shù)月以上;其次，在安全可靠性方面，電氣設(shè)備對(duì)所配備的保護(hù)裝置要求很高，要求其動(dòng)作速度快，保護(hù)動(dòng)作通常要在40ms以內(nèi)完成。

電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中的電氣設(shè)備其自身的構(gòu)架機(jī)構(gòu)、連鎖邏輯相對(duì)都比較簡(jiǎn)單，但是在操作機(jī)構(gòu)中卻極為復(fù)雜。對(duì)于電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的控制方式主要還是通過用電系統(tǒng)來進(jìn)行。首先需要將主設(shè)備監(jiān)控連接到分散控制系統(tǒng)之中，若多臺(tái)系統(tǒng)在同時(shí)運(yùn)行的情況下，則需要考慮到系統(tǒng)檢修與系統(tǒng)運(yùn)行之間的權(quán)衡關(guān)系?；谶@一多臺(tái)機(jī)組的實(shí)際問題，以分散控制系統(tǒng)為主的電氣自動(dòng)化系統(tǒng)控制模式則能夠保證多臺(tái)機(jī)組在控制過程中的穩(wěn)定性[1]?；谏鲜龇治隹芍跇?gòu)建分散控制系統(tǒng)時(shí)，則應(yīng)重視到電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)模式，以此實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的可靠性優(yōu)勢(shì)。

三、電氣自動(dòng)化技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用前景

物流的主要工作目標(biāo)是根據(jù)實(shí)際的需要將物品從供貨方搬運(yùn)到接受方，此過程包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、裝卸、流通加工、包裝以及信息處理等環(huán)節(jié)。近年來，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，電子商務(wù)迅速發(fā)展、電商訂單數(shù)量急速增長(zhǎng)，面對(duì)如此巨大的任務(wù)量，如何根據(jù)客戶的需求將商品快速、準(zhǔn)確的發(fā)送到客戶手中，是物流亟待解決的問題之一[2]?? 。

（一）電氣自動(dòng)化技術(shù)在物流園區(qū)中的應(yīng)用

物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。物流園區(qū)是支撐我國(guó)由物流大國(guó)向物流強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵力量。然而，物流園區(qū)的用電管理仍處于傳統(tǒng)狀態(tài)。在物流園區(qū)中，電力的供應(yīng)對(duì)生產(chǎn)、工作的正常運(yùn)行有著非常重要的作用。而傳統(tǒng)的電氣控制，主要通過各種中低壓電器、儀表組合成中低壓開關(guān)控制柜來實(shí)現(xiàn)配電、控制、保護(hù)、監(jiān)視等功能。這種方式由于經(jīng)過多年的應(yīng)用和實(shí)踐，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，所以成熟、可靠、安全，但是這種電氣控制以手動(dòng)操作為主，對(duì)大型園區(qū)來說實(shí)現(xiàn)起來相對(duì)比較困難。

由于電氣設(shè)備控制自動(dòng)化系統(tǒng)具有強(qiáng)大的監(jiān)控、顯示、信息處理與分析、告警功能，若將電氣自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用于物流園區(qū)之中，必將大大提高園區(qū)的工作效率，帶來客觀的經(jīng)濟(jì)效益[3]。

（二）電氣自動(dòng)化技術(shù)在分揀環(huán)節(jié)的應(yīng)用

目前，自動(dòng)化技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)比較普遍，但很多制藥企業(yè)，尤其是它們這類的零售商和經(jīng)銷商，長(zhǎng)期以來還是通過不斷增加人手來完成更多的分揀模塊，畢竟與自動(dòng)化相比，工人更加靈活，成本也不高。然而，在智能化趨勢(shì)下，電商行業(yè)迅猛發(fā)展，人工智能領(lǐng)域在慢慢布局智慧物流系統(tǒng)。

分揀是快遞企業(yè)分揀中心最繁鎖、工作量最大的環(huán)節(jié)。將智能化分揀機(jī)器人應(yīng)用到速遞物流工作中，能夠進(jìn)一步提升物流分揀的工作效率。由此可見，分揀機(jī)器人已經(jīng)成為物流行業(yè)的重量級(jí)推手，隨著包裝機(jī)器人、快遞機(jī)器人、快遞無人機(jī)的不斷入局，智慧物流的未來圖景也逐漸被勾勒出來。隨著相關(guān)智能化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，未來，智能機(jī)器人分揀系統(tǒng)在物流行業(yè)中的作用還將進(jìn)一步提升[4]。

（三）電氣自動(dòng)化技術(shù)在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用

倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，其作業(yè)效率、服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)成本一直是企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的指標(biāo)。高效合理的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效控制和管理[5]。

穿梭車的發(fā)明很好的緩解了倉儲(chǔ)壓力，是自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的杰出代表。但是目前的穿梭車并不完美，還可以往效率更高、運(yùn)輸更靈活繼續(xù)發(fā)展。

（四）電氣自動(dòng)化技術(shù)在冷鏈運(yùn)輸中的作用

隨著國(guó)家精準(zhǔn)扶貧政策的實(shí)施，越來越多大山里的生鮮食品進(jìn)入了消費(fèi)者的家中。由于生鮮食品在常溫下容易變質(zhì)，因此需要在冷庫中存儲(chǔ)以及由冷鏈車運(yùn)輸。因此，冷鏈運(yùn)輸是當(dāng)前物流業(yè)的重要部分。

冷庫需要保持其內(nèi)部溫度處于低于環(huán)境溫度的特定值，這將消耗大量的能源。盡管冷庫自動(dòng)化已經(jīng)得到了全面的推廣，但是大部分冷庫都單純地側(cè)重安全保護(hù)[6]。即使部分增加了溫度的檢測(cè)與控制系統(tǒng)，涉及節(jié)能與全面自動(dòng)調(diào)節(jié)的仍然占少數(shù)，很多冷庫的自控設(shè)施形同虛設(shè)。隨著我國(guó)電子技術(shù)的發(fā)展和自控元件的完善，可編程序與自控程序的應(yīng)用大大提高了管理的質(zhì)量，冷庫節(jié)能和自動(dòng)控制的關(guān)系也變得愈加緊密，因此，可以從發(fā)展自動(dòng)控制的角度來達(dá)到節(jié)能的目的。

四、結(jié)語

綜上所述，電氣自動(dòng)化是物流產(chǎn)業(yè)智能化的關(guān)鍵部分，其對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)在當(dāng)今大環(huán)境下的發(fā)展有著決定性作用。加強(qiáng)電氣自動(dòng)化技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用是大勢(shì)所趨，因此，要加緊步伐促進(jìn)發(fā)展，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)往智能化、節(jié)能化、快速化的方向繼續(xù)邁進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]?? 從行健.淺析自動(dòng)化技術(shù)在智能物流系統(tǒng)中的應(yīng)用——以京東無人倉庫為例[J].中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2018（04）：53+55.

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[5]?? 房殿軍.中外倉儲(chǔ)物流技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析（上）[N].現(xiàn)代物流報(bào)，2020-08-03（A06）.

[6]?? 宋立雪.冷庫節(jié)能及自動(dòng)控制的對(duì)策探討[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2011，10（19）：83.