淺談汽車起動系統(tǒng)故障與維修

陳義蘭

摘要：作者根據(jù)自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，探討了汽車啟動系統(tǒng)的常見故障原因及常用檢測維修技術(shù)，對相關(guān)從業(yè)人員有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：啟動系統(tǒng);起動機(jī);典型故障。

一、汽車起動系統(tǒng)的作用及工作原理

發(fā)動機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)的曲軸，使氣缸內(nèi)吸入可燃混合氣并燃燒膨脹，工作循環(huán)才能自動進(jìn)行。曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機(jī)開始自動地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機(jī)的啟動。

1、作用：起動系統(tǒng)的作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)曲軸達(dá)到必需的啟動轉(zhuǎn)速，以使發(fā)動機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，動系統(tǒng)結(jié)束任務(wù)，停止工作。起動系統(tǒng)的功用是在控制裝置的控制下，一蓄電池為動力源，通過離合器將電動機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪使發(fā)動機(jī)啟動。電磁控制式啟動開關(guān)或按鈕來控制電磁鐵，再由電磁鐵控制電動機(jī)主電路接通或切斷來啟動發(fā)動機(jī)。由于電磁鐵可以遠(yuǎn)距離控制，且操作方便省力，因此現(xiàn)代汽車普遍采用。

2、工作原理：

（1）???? 起動開關(guān)

接通起動機(jī)電磁開關(guān)電路，以使電磁開關(guān)通電工作。汽油發(fā)動機(jī)的啟動開關(guān)與點(diǎn)火開關(guān)組合在一起。

（2）???? 起動繼電器

由起動繼電器觸點(diǎn)（常開型）控制起動機(jī)電磁開關(guān)電路的通斷，起動開關(guān)只是控制起動繼電器線圈電路，從而保護(hù)了起動開關(guān)，有單聯(lián)型（保護(hù)起動開關(guān)）和復(fù)合型（既保護(hù)啟動開關(guān)又保護(hù)起動機(jī)）。起動系統(tǒng)的功用是在控制裝置的控制下，一蓄電池為動力源，通過離合器將電動機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪使發(fā)動機(jī)啟動。電磁控制式啟動開關(guān)或按鈕來控制電磁鐵，再由電磁鐵控制電動機(jī)主電路接通或切斷來啟動發(fā)動機(jī)。由于電磁鐵可以遠(yuǎn)距離控制，且操作方便省力，因此現(xiàn)代汽車普遍采用。

二、起動機(jī)的日常使用與維護(hù)

1、經(jīng)常檢查各部位的連接狀態(tài)及導(dǎo)線的松緊度。

2、及時(shí)消除導(dǎo)線、接線柱的氧化物以及起動機(jī)外部灰塵和油污，用汽油（或煤油）清洗電樞和驅(qū)動機(jī)構(gòu)并烘干，使之保持潔凈。

3、檢查電磁線圈的技術(shù)狀態(tài)。

4、檢查電磁開關(guān)動觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)的表面情況，若燒損或有黑斑，應(yīng)用“00”號砂紙磨平擦凈。

5、檢查電刷的彈簧彈力（用彈簧稱測定）。彈簧對電刷的壓力應(yīng)在0.9???? ～1.5公斤范圍內(nèi)，否則應(yīng)予調(diào)整或更換。

6、檢查換向器表面是否光潔;碳刷架內(nèi)是否有卡滯現(xiàn)象;調(diào)整電刷的高度（不得低于原高度1/2）;電刷與換向器的接觸情況是否標(biāo)準(zhǔn)，若換向器表面有輕度燒傷，可用“00”號砂紙磨光。若燒傷嚴(yán)重，失圓在0.05毫米以上，必須重新車光磨圓，并用“00”號砂紙擦凈。

7、檢查驅(qū)動齒輪與各部件之間的間隙。起動機(jī)經(jīng)過一段時(shí)間頻繁使用后，各部件都有一定程度的磨損。驅(qū)動齒輪端面與飛輪齒圈端面應(yīng)保持2.5～5毫米的間隙，若不符合要求，可在起動機(jī)凸緣平面與發(fā)動機(jī)機(jī)座間加減墊片調(diào)整，以保證齒輪嚙合良好。

三、起動系統(tǒng)的典型故障

1、起動系統(tǒng)的典型機(jī)械故障診斷排除

（1）?? 起動機(jī)空轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象與故障原因接通啟動開關(guān)后，只有起動機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動機(jī)電路暢通，故障在于起動機(jī)的傳動裝置和飛輪齒圈等處。故障診斷方法若在起動機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙合。

（2）?? 起動機(jī)傳動裝置故障有：單向嚙合器彈簧損壞;單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重;單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會阻礙小齒輪的正常移動，造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等。

（3）?? 有的起動機(jī)傳動裝置采用一級行星齒輪減速裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，效率高。但使用中常會出現(xiàn)載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會造成起動機(jī)空轉(zhuǎn)。汽車起動系主要由起動機(jī)和啟動控制電路所組成，其故障有機(jī)械方面的，也有電器方面的。常見的故障現(xiàn)象有起動機(jī)不轉(zhuǎn)，起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，起動機(jī)空轉(zhuǎn)而發(fā)動機(jī)不能啟動，發(fā)動機(jī)啟動后起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停，驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈不能嚙合且有異響等。

2、起動機(jī)的典型電路故障診斷排除

（1）蓄電池嚴(yán)重虧電，電量不足導(dǎo)致不轉(zhuǎn)。

（2）導(dǎo)線連接處接觸不良，車輛顛簸造成接頭松動或接頭處氧化污損。

（3）?? 啟動開關(guān)損壞。

（4）?? 繼電器故障。啟動線路中有啟動繼電器或組合繼電器的起動機(jī)，繼電器故障會導(dǎo)致起動機(jī)不轉(zhuǎn)。繼電器觸點(diǎn)氧化污損，使電磁開關(guān)電路無法接通;觸點(diǎn)間隙過大或繼電器線圈短路、斷路，都使繼電器觸點(diǎn)不能閉合，電磁開關(guān)電路不通。

（5）?? 起動機(jī)故障包括電磁開關(guān)故障、換向器氧化、電刷接觸不良、電樞繞組和磁場繞組斷路、短路等。電磁開關(guān)的故障主要是由于受強(qiáng)電流的作用，使觸點(diǎn)氧化，造成接觸不良。電動機(jī)的故障使其內(nèi)部無法形成完整的回路，因此起動機(jī)不轉(zhuǎn)。

（6）?? 在起動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電磁開關(guān)也沒有“嗒、嗒”的吸合聲。檢修時(shí)，首先檢查蓄電池，確認(rèn)其電量充足。在機(jī)艙內(nèi)蓄電池右側(cè)找到起動機(jī)電磁開關(guān)驅(qū)動線，將其連接器脫開。從蓄電池直接引火線接通電磁開關(guān)驅(qū)動線，此時(shí)起動機(jī)正常驅(qū)動發(fā)動機(jī)。初步判斷可能是點(diǎn)火開關(guān)啟動擋的觸點(diǎn)有時(shí)接觸不良而引發(fā)上述故障。換裝一只新的點(diǎn)火開關(guān)后，再打起動機(jī)，起動機(jī)完全恢復(fù)了正常功能。故障完全排除。

四、起動系統(tǒng)的典型故障分析與排除實(shí)例

1、案例一

故障現(xiàn)象：一輛輕型轎車，在使用啟動時(shí)，只聽見起動機(jī)的電磁開關(guān)“卡塔”的閉合聲，但起動機(jī)卻無任何反映。

故障原因分析：此現(xiàn)象可能是由于蓄電池虧電，電磁開關(guān)動靜觸點(diǎn)接觸不良，起動機(jī)內(nèi)部的電樞繞組或勵(lì)磁繞組斷路或短路。打開點(diǎn)火開關(guān)，檢查儀表盤上的電量指示燈顯示蓄電池電量充足，因此不是蓄電池故障。用一根導(dǎo)線直接將直流電動機(jī)繞組的引線與蓄電池的正極相連而起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此不是電動機(jī)故障。而是電磁開關(guān)的故障。拆開電磁開關(guān)，觀察其內(nèi)部，且用萬用表測量吸拉線圈與保持線圈的導(dǎo)通狀況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電磁開關(guān)的動靜觸點(diǎn)燒灼，以至電磁開關(guān)雖有動作但接觸不良。

故障排除：拆開起動機(jī)電磁啟動開關(guān)的動靜觸點(diǎn)，用砂紙打磨重新裝配，打開點(diǎn)火開關(guān)，起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、案例二

故障現(xiàn)象：一輛北京輕型越野車，當(dāng)使用起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)時(shí)，起動機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)。

故障現(xiàn)象分析：根據(jù)上述現(xiàn)象可以說明起動機(jī)的電路正常，直流電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其問題有可能離合器的滾子過度磨損以至打滑、撥叉折斷或驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合不當(dāng)所引起的，因此對起動機(jī)進(jìn)行拆解，結(jié)果發(fā)現(xiàn)啟動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)中的單向離合器正旋反旋都能轉(zhuǎn)動，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

故障排除：將打滑的單向離合器更換重新裝配，打開啟動開關(guān)，能夠啟動著車并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。將待試的電樞放在感應(yīng)儀上，接通開關(guān)，燈亮，將感應(yīng)儀所附試棒兩觸針放在相鄰兩整流子片上，若電流表指針不動，移動觸針至電流表指出某一電流數(shù)值，固定此觸針位置，然后轉(zhuǎn)動電樞，使其余兩鄰片也達(dá)到至此位置，用觸針測其電流，如電樞沒有損壞，相鄰兩整流子片在電流表上的讀數(shù)均應(yīng)不變，若電流表無讀數(shù)則表明該繞組斷路。