開啟全鏈條貿易金融服務山東港口著力重構能源貿易新格局

本刊記者 鞏聰聰

7月28 日，由青島市人民政府、山東省港口集團有限公司（以下簡稱“山東港口集團”）主辦的“山東港口2020 全球石油貿易大會”在青島世界博覽城國際會議中心舉行。

大會以“新平臺、新機遇、新格局”為主題，由一個主論壇和四個分論壇組成。以此次大會為契機，山東港口集團攜手產業(yè)鏈上下游合作伙伴，啟動“山東港口油品全鏈條貿易金融服務平臺”，發(fā)布“山東港口商業(yè)原油庫存指數(shù)”和“山東港口保稅低硫船用燃料油估價”等行業(yè)數(shù)據(jù)，加快建設四大中心即保稅油品期現(xiàn)貨中心、油品金融貿易中心、北方最大的船供油中心和油氣聯(lián)動集散分撥中心，為山東港口貿易發(fā)展特別是油品貿易發(fā)展打造更高平臺，為全球客戶創(chuàng)造更多機遇，著力重構后疫情時代能源貿易產業(yè)鏈新格局。

重構格局，開啟全鏈條貿易金融服務

7 月28 日上午的主論壇上，山東港口集團聯(lián)合貿易商、煉化企業(yè)、金融機構等在內的29 家產業(yè)鏈上下游合作伙伴，共同啟動了“山東港口油品全鏈條貿易金融服務平臺”。其中，不乏振華石油控股、中海油、交通銀行等國內外知名企業(yè)或機構。

山東港口國際貿易集團黨委書記、總經理劉晉介紹：“‘山東港口油品全鏈條貿易金融服務平臺’將搶抓山東自貿區(qū)建設戰(zhàn)略機遇，緊密銜接上游貿易商、下游山東煉化企業(yè)，加強與銀行等金融機構的合作，圍繞油品全鏈條業(yè)務，進一步集聚油品貿易要素，打通供應鏈、資金鏈、產業(yè)鏈，加快金融貿易綜合服務平臺建設，助力重構后疫情時代能源石化貿易產業(yè)鏈發(fā)展新格局?！?/p>

據(jù)了解，“山東港口油品全鏈條貿易金融服務平臺”具有三大突出特點：以貿易為基礎、供應鏈金融保障和區(qū)塊鏈技術應用。平臺致力于全面提升優(yōu)質資源配置能力，為廣大獨立煉化企業(yè)提供“端到端”全程綜合服務，建立透明開放的誠信新體系，實現(xiàn)多業(yè)態(tài)深度融合、良性互動，攜手共創(chuàng)油品金融貿易欣欣向榮新局面。

能源合作是全球經濟合作和“一帶一路”倡議的重要組成部分。我國已連續(xù)3 年成為全球最大原油進口國。在以油品為代表的能源貿易中，港口發(fā)揮著重要作用。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019 年我國進口原油5.06 億噸，其中從山東港口集團所轄港口上岸的進口原油為1.65億噸，占比接近1/3。今年上半年，山東港口集團實現(xiàn)油氣吞吐量1.2 億噸，同比增長12%；上岸進口原油9400 多萬噸，同比增長8.2%，占全國進口原油總量的35%，成為中國進口原油增長最大的區(qū)域。

作為統(tǒng)籌全省港口資源發(fā)展的投融資和市場運營主體，山東港口集團自2019 年8 月組建以來，積極推進一體化改革。其中，油品業(yè)務以資源利用最優(yōu)化、集約統(tǒng)一最優(yōu)化、市場開發(fā)最優(yōu)化、金融貿易最優(yōu)化、品牌效益最優(yōu)化為統(tǒng)籌導向，持續(xù)加深產業(yè)鏈上下游一體化合作進程。

此次大會的舉辦，正是山東港口集團積極發(fā)揮國企龍頭帶動作用，以實際行動推進產業(yè)鏈上下游一體化發(fā)展的有力舉措。山東港口集團黨委副書記、董事劉中國在致辭中表示，乘本次盛會東風，山東港口集團將攜手合作伙伴，進一步放大石油貿易規(guī)模，加快各項合作落地生根、開花結果，努力為產業(yè)鏈上下游各方創(chuàng)造更多價值，為更好服務國家發(fā)展大局作出新的更大貢獻。

山東港口2020全球石油貿易大會現(xiàn)場

共建共享，加快推進四大中心建設

記者從會議現(xiàn)場了解到，山東港口集團及其下屬單位分別與合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議12 項，除了聚焦打造“山東港口油品全鏈條貿易金融服務平臺”，還攜手各方加快建設保稅油品期現(xiàn)貨中心、油品金融貿易中心、北方最大的船供油中心、油氣聯(lián)動集散分撥中心等四大中心，為加快山東省新舊動能轉換、建設新能源基地注入強勁動力。

據(jù)悉，保稅油品期現(xiàn)貨中心的構建源于山東港口集團保稅油現(xiàn)貨交易量的大幅提升。今年上半年，山東港口集團接卸貿易商保稅油品1700 余萬噸，同比增長35%。5 月7 日，山東港口集團原油期貨指定交割庫正式啟用，截至7 月下旬，已完成10 船共計228 萬噸期貨原油接卸、中轉。下一步，山東港口集團將加快與上海期貨交易所的合作，打造北方最活躍的原油、燃料油交割基地；依托山東自貿區(qū)保稅原油混兌調和新政策、海關監(jiān)管新模式等紅利，提供一站式混兌原油服務，打造保稅油品期現(xiàn)貨中心。

目前，油品金融貿易中心建設已初見成效。山東港口國際貿易集團已取得海關進出口收發(fā)貨人報關證書、危險化學品經營許可證；獲得工商銀行、民生銀行等金融機構超過30 億元的無擔保授信，完善了罐提、底油、囤油、代開信用證等服務流程。下一步，山東港口集團將加快原油非國營進口資質申請，緊密銜接上游貿易商、下游山東煉化企業(yè)及金融機構，加快建設油品金融貿易中心，打造世界領先的金融貿易港。

船供油中心建設方面，山東港口集團上半年加快建設青島、龍口兩大低硫船供應基地，改造完成低硫船用油鐵路、公路集港物流大通道。在此基礎上，山東港口集團在口岸單位的指導下創(chuàng)新服務，實現(xiàn)VLCC 大型油輪船供油和外錨地保稅船供油業(yè)務新突破。下一步，山東港口集團將進一步對標國際一流航運服務中心港，推進船供油地方牌照和不同稅號保稅燃料油混兌政策落地；進一步加大與船用油供油企業(yè)、航運企業(yè)的合作，發(fā)掘“船供油服務聯(lián)盟”平臺功能，提升國際船用油市場配置能力，助力油氣進出口體制改革。

上半年，在海關的大力支持下，山東港口集團保稅原油混兌調和業(yè)務在青島港、煙臺港全面推開、聯(lián)動發(fā)展，完成73.25 萬噸。下一步，山東港口集團將加快建設油氣聯(lián)動集散分撥中心，進一步釋放山東港口油品板塊一體化改革發(fā)展?jié)撃?，深入推進一體化規(guī)劃、一體化建設、一體化運營、一體化管理，積極深化氣體貿易合作，加大油氣管線互聯(lián)互通，形成油氣一體化管理運營的新局面。

會上，還發(fā)布了“山東港口商業(yè)原油庫存指數(shù)”和“山東港口保稅低硫船用燃料油估價”。數(shù)據(jù)由山東港口集團聯(lián)合科技公司依托國家和山東省價格監(jiān)測中心權威指導得出。其中，“山東港口商業(yè)原油庫存指數(shù)”通過對山東港口商業(yè)原油庫存情況統(tǒng)計分析，準確反映動態(tài)變化，為上、中、下游企業(yè)生產經營調配提供可靠參考。“山東港口保稅低硫船用燃料油估價”通過對船供油市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，形成相應估價，引領山東口岸船供油市場蓬勃發(fā)展，助力山東港口打造中國北方最大船供油中心。