(溫州大學(xué)體育學(xué)院 浙江 溫州 325000)
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提升,人民健身的意識不斷增強(qiáng),跑步作為一種參與方式較簡單的運(yùn)動,受到了人們的喜愛,各地方也以舉辦馬拉松來提升城市影響力,以馬拉松為代表的跑步運(yùn)動及相關(guān)產(chǎn)業(yè)所扮演的角色越來越受到重視,為推動全民健身、弘揚(yáng)地方文化、擴(kuò)大城市影響力、促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及城市發(fā)展升級提供了新的動力。因此對馬拉松賽事的質(zhì)量有了更高的要求,本文以溫州馬拉松為例,調(diào)查參賽者的基本情況和對賽事的滿意度,并對相關(guān)問題提出建議。
2014年10月,《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見(國發(fā)〔2014〕46號)》的頒布,意味著體育產(chǎn)業(yè)真正的成為朝陽產(chǎn)業(yè),將成為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要推動力。根據(jù)中國田徑協(xié)會官方網(wǎng)站發(fā)布的 《2019中國馬拉松大數(shù)據(jù)分析報告》(以下簡稱《報告》)中顯示,賽事數(shù)量2019年較2018年增加247場,同比增長15.62%。累計參賽人次712.56萬,較2018年583萬增加129.56萬,同比增長22.22%。其中經(jīng)中國田徑協(xié)會認(rèn)證賽事共計357場,較2018年增加18場,認(rèn)證賽事總參賽人次達(dá)到423.91萬,占總參賽人次的59.49%,較2018年增加57.75萬,同比增長15.77%。2019年,中國馬拉松獲得世界田聯(lián)(WA)標(biāo)牌的賽事共計24場,其中金標(biāo)賽事12場,銀標(biāo)賽事2場,銅標(biāo)賽事10場。
中國馬拉松及相關(guān)路跑賽事數(shù)量持續(xù)保持增長,但高質(zhì)量的賽事占比較小,隨著馬拉松產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,賽事中的問題也逐漸暴露出來,譚中微認(rèn)為我國小型馬拉松賽事報名費(fèi)收入較低,不利于賽事的運(yùn)行。梁國力提出我國城市馬拉松賽事在環(huán)境上,集體小便、亂扔垃圾等問題嚴(yán)重影響了賽事形象。任利敏指出馬拉松賽事舉辦時間短,文化沉淀不足等問題。孔煜指出近年來我國城市迷你馬拉松發(fā)展迅速,但是賽事規(guī)劃雷同,跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重。林翠娟認(rèn)為馬拉松賽事部分參賽選手存在缺乏正確參賽認(rèn)識、完賽率不高、服用興奮劑等問題。孫高峰認(rèn)為城市馬拉松的賽事運(yùn)營治理水平以及內(nèi)容的娛樂性有待于進(jìn)一步提升;城市客觀環(huán)境的限制影響了馬拉松賽事舉辦的質(zhì)量等問題??傮w而言,我國馬拉松賽事質(zhì)量還需要進(jìn)一步提升。
通過中國知網(wǎng)查閱國內(nèi)馬拉松賽事相關(guān)文獻(xiàn),查閱中國田協(xié)官方網(wǎng)站、溫州馬拉松官方網(wǎng)站、溫州馬拉松微信公眾號、溫州馬拉松協(xié)會公眾號等并加以整理,獲取中國馬拉松賽事、溫州馬拉松賽事發(fā)展現(xiàn)狀等信息。
通過前期調(diào)查與信息收集,結(jié)合相關(guān)專家意見進(jìn)行調(diào)研問卷設(shè)計,并與溫州馬拉松組委會進(jìn)行溝通,形成最終問卷,問卷包含5個選擇題、6個滿意度調(diào)查和7個主觀題,被調(diào)查者一般可以在5分鐘內(nèi)完成。本次問卷在溫州馬拉松公眾號官方發(fā)布,共收到有效問卷2149份。
對溫州馬拉松承辦方青鳥捷出體育文化傳播有限公司董事長和兩位組委會工作人員進(jìn)行面對面訪談,了解到賽事的組織情況,對5名參賽者進(jìn)行賽后訪談,獲得他們對賽事的意見和建議。
溫州馬拉松始于2015年,并且在2015年就獲得了人民網(wǎng)輿情監(jiān)測室發(fā)布的2015年國內(nèi)最具影響力馬拉松賽事排行榜前十,是中國田協(xié)注冊認(rèn)證的大型A類馬拉松賽事,至今已經(jīng)舉辦了4屆,其中2017年溫州馬拉松因道路整治暫停一年,因此2016年被評為的銅牌賽事也被取消,2018年被再次評為銅牌賽事,2019年被評為銀牌賽事。本屆賽事共有來自9個國家14733人參賽,其中全程馬拉松2900人,半程馬拉松6774人,迷你馬拉松5059人,今年溫馬引入先進(jìn)的AR技術(shù),每位選手完賽后均可免費(fèi)下載40秒以內(nèi)的個人風(fēng)采視頻;采用賽事服務(wù)電子手冊,其中有比賽信息、物料領(lǐng)取和服務(wù)信息、住宿交通信息等全方位信息服務(wù)。電子手冊中的位置導(dǎo)航更是讓參賽者快速找到目的地,賽后免費(fèi)的溫州小吃受到了眾多參賽選手的一致好評,成為了溫州馬拉松賽事的一項特色。
通過對所回收的有效問卷加以整理,將問卷內(nèi)容細(xì)分為參賽者基本情況、參賽方式、滿意度情況三部分,進(jìn)行分析。
(1)參賽者基本情況。
①性別
根據(jù)賽事組委會數(shù)據(jù),參賽總?cè)藬?shù)為14733人,其中男性選手報名10465人,女性選手報名4268人,男性占71%,女性占29%,男性參賽選手占比例較大。這與2019年《報告》中男性占74.63%、女性比例25.37%相差不大。
②年齡
年齡對于運(yùn)動方式的選擇起著較大的作用,在調(diào)查中,20歲以下有43人,占2%,20-35歲有883人,占41.09%,36-45歲有780人,占 36.3%,46-55歲有 381人,占 17.73%,55歲以上有 62人,占2.89%。其中20-45歲占主要人數(shù),他們資金上較充裕,體能上較好。而20歲以下基本為學(xué)生,他們在學(xué)校有許多可以選擇的運(yùn)動項目,全程、半程馬拉松時間較長,且需要定期練習(xí),有一定的跑量,這對于在校學(xué)生來說時間上不夠充裕,因此參加馬拉松賽事的人數(shù)較少。
③居住地
根據(jù)賽事組委會數(shù)據(jù),其中本地選手(溫州地區(qū))共11714人,占76.5%,外地選手共3019人,占23.5%,本地選手占比較大,外地選手較少,不利于宣傳城市特色。
④跑齡
根據(jù)調(diào)查顯示,其中一年不到有606人,占28.2%,這部分人沒有較長的跑步年限,可能由于馬拉松是當(dāng)下熱門的體育賽事,加上全民健身的倡導(dǎo),促使更多的人加入進(jìn)來。1-3年有776人,占36.11%,這部分人有一定的跑步經(jīng)驗,比較了解自身的狀況,有效降低了賽事風(fēng)險。3-5年有451人,占20.99%,5年以上有316人,占14.7%,這部分人長期堅持跑步,經(jīng)常參加各類馬拉松賽事,在賽道上可以說是最安全的選手。
(2)跑者參賽信息獲取渠道與參賽目的。
①參賽信息獲取渠道
參賽信息獲取渠道可以讓我們了解參賽者常用的渠道,有利于我們更好的宣傳。
表1 2019溫州馬拉松參賽者參賽信息獲取渠道(多選)
調(diào)查顯示官方網(wǎng)站/微信公眾號有1124人,占52.3%,是跑者參賽信息主要獲取渠道。朋友介紹有648人,占30.15%,位居第二,賽事應(yīng)注重口碑,完善賽事服務(wù),加強(qiáng)與各個跑團(tuán)的溝通。朋友圈有212人,占9.87%,位居第三。其它有106人,占4.93%。新媒體有 59人,占 2.75%。
②參賽目的
參賽目的調(diào)查可以讓我們更加深入了解參賽者參加溫州馬拉松的目的。
表2 2019溫州馬拉松參賽者參賽目的(多選)
調(diào)查顯示強(qiáng)身健體有964人,占44.86%,隨著我國生活質(zhì)量的不斷提高,國人更加注重身體,因此越來越多的人參與到體育項目中去,由于跑步不用器材,不限場地,運(yùn)動成本較低,因此成為了很多人選擇的對象。增添生活趣味型有697人,占32.43%。賽事本身吸引力有299人,占13.91%,比例較低,團(tuán)隊建設(shè)有93人,占4.33%,其它有74人,占3.44%,社交需要有22人,占1.02%。
(3)跑者滿意度。
本次滿意度調(diào)查采用五級評分,1為非常不滿意,2為不滿意,3為一般,4為比較滿意,5為非常滿意。各項均值為該項總分與選擇該項的數(shù)量的比值,滿意百分比為該項目4分及4分以上數(shù)量占選擇該項的數(shù)量的百分比,并按照數(shù)值大小進(jìn)行排名。
表3 2019溫州馬拉松賽事參賽者滿意度表(多選)
2019溫州馬拉松跑者滿意度均值為4.28,對賽事滿意度較高。其中安保醫(yī)療保障工作滿意度為87.76%,參賽者滿意度最高。賽事組委會數(shù)據(jù)顯示,本屆溫馬共投入安保力量約5000人,以起終點(diǎn)為核心管控區(qū),賽道沿途安全保衛(wèi)、道路管理,確保賽事安全順利舉行。馬拉松賽道上配備救護(hù)車22輛,設(shè)置19個醫(yī)療點(diǎn),電瓶車50輛,救護(hù)隊員50名,救護(hù)隊員每人攜帶AED(除顫儀)1臺,沿途待命。在此次賽事中,醫(yī)療保障人員共處理輕傷2100余人,其中6名抽搐、暈厥、昏迷危重患者急救送醫(yī)院救治,患者均已轉(zhuǎn)危為安。沿途賽事補(bǔ)給占82.13%,位列第二,本屆溫馬主打的“溫暖”理念,在選手補(bǔ)給上以常規(guī)基礎(chǔ)上增加了30%的量,組委會對整體流線及水量分配做了全新優(yōu)化,并在補(bǔ)給站點(diǎn)中增加香蕉、西紅柿、面包、鹽丸等補(bǔ)給,受到廣泛好評。起點(diǎn)、終點(diǎn)流線設(shè)置占77.15%,位列第五,領(lǐng)取裝備均值為占76.55%,位列第六,滿意度較低,應(yīng)像廈馬北馬等知名賽事學(xué)習(xí),不斷優(yōu)化流線設(shè)置、領(lǐng)物設(shè)置,提高跑者滿意度。
溫州馬拉松官方微信自宣布預(yù)報名以來,有關(guān)2019馬拉松賽事的推送有27條;2020廈門馬拉松推送73條;2019北京馬拉松推送57條;溫州馬拉松推送數(shù)量較少,其中關(guān)于舉辦溫馬訓(xùn)練營的文章是活動結(jié)束后進(jìn)行推送,活動舉辦前沒有公告通知,傳播度較低。對參賽者的福利集中推送了一篇文章,部分跑者只看標(biāo)題,在訪談中有跑者反映并不知道有這些福利,說明賽事宣傳不到位。未與溫州景區(qū)進(jìn)行合作,在賽前宣傳中沒有制作旅行攻略,減少了對外地跑者的吸引力。
在問卷調(diào)查中,跑者對賽事氛圍滿意度較低,在賽事開始前,各跑團(tuán)、各贊助商以及個人參賽者都在積極的熱身,現(xiàn)場賽事氛圍濃厚,但隨著開槍起跑,參賽者在賽道上拉開了差距,沿途賽道上觀賽的人較少,在道路兩旁圍觀的群眾一般都是在等待解封,還有觀眾對賽道上跑的較慢的跑者進(jìn)行諷刺,并且與跑者爭吵起來,市民對于賽事的參與度較低,嚴(yán)重影響賽事氛圍。
由于賽前場地布置滯緩,導(dǎo)致賽時個別路段隔離不到位,起終點(diǎn)指示牌未投放完全;賽后按摩區(qū)設(shè)置不合理;更衣區(qū)在會展中心內(nèi),許多參賽跑者沒有進(jìn)入會展中心放松和按摩,在會展外找不到更衣區(qū);沒有設(shè)置親友掛牌區(qū),親友進(jìn)入不到終點(diǎn)沖刺處,參賽選手無法第一時間和家人分享喜悅;未為參賽者家屬提供休息場所;賽前賽后都未設(shè)置接駁車,賽后坐車等待時間長;本地參賽選手較多,未提供停車場路線圖,有跑者反應(yīng)自己車被拖走,比賽完尋找近一小時,影響賽事體驗。
以溫馬特色為吸引力,加強(qiáng)賽事宣傳。參加全程馬拉松的跑者都是常年訓(xùn)練,參加賽事也較多,對于賽事的要求也較高,溫州馬拉松作為一個地方性賽事,在賽事組織上無法與其他知名賽事相比較,應(yīng)打造自己的特色,如賽后溫州特色小吃,賽前多多舉辦相關(guān)活動,增加賽事服務(wù)信息的推送,例如廈門馬拉松的攝影大賽、廈馬公益、早餐跑、親子跑、兒童繪畫大賽等,賽前宣傳密集,吸引非參賽者加入進(jìn)來,提升賽事影響力,增強(qiáng)市民賽事參與感。與景區(qū)合作,制作旅行攻略,大力宣傳溫州景區(qū),在增加賽事吸引力的同時,帶動溫州旅游經(jīng)濟(jì)。
賽事氛圍是參賽者對于賽事的直觀感受,是影響參賽者對賽事滿意度的重要指標(biāo)。據(jù)了解,東京馬拉松觀眾人數(shù)眾多,且都自發(fā)成為志愿者,在道路兩側(cè)為參賽選手準(zhǔn)備補(bǔ)給。倫敦馬拉松則與賽道沿線商家進(jìn)行合作,比如酒吧、咖啡館、飯館等,很多酒吧會請樂隊在馬拉松場地附近進(jìn)行現(xiàn)場表演,制造出熱烈的賽事氛圍,賽事組委會應(yīng)融合各方力量,如,邀請廣場舞團(tuán)隊、校園樂隊、校園啦啦隊、社區(qū)居民、沿線商家等,使溫州馬拉松不僅是一場賽事,更是一場市民的狂歡,使溫州馬拉松成為城市的一張獨(dú)特名片,提高參賽者的歸屬感。
從跑者的角度出發(fā),對細(xì)節(jié)嚴(yán)格把控,不斷細(xì)化服務(wù),增加服務(wù)項目。指示牌是跑者尋找目的地的重要引導(dǎo)標(biāo)志,賽前應(yīng)制作工作節(jié)點(diǎn)表,責(zé)任到個人,嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)推進(jìn),確保工作順利進(jìn)行;應(yīng)在按摩區(qū)外設(shè)置排隊通道,減少跑者等待時間;會展內(nèi)外都設(shè)置更衣間,減少會展內(nèi)的擁堵,方便參賽者尋找;設(shè)置親友掛牌區(qū),提高跑者幸福指數(shù);終點(diǎn)處設(shè)置家屬等待區(qū);賽前賽后應(yīng)設(shè)置接駁車,緩解賽后交通壓力,提升賽事服務(wù);做好線路規(guī)劃,為參賽選手提供停車場路線圖,并提供終點(diǎn)到停車場的接駁車。
我國馬拉松至今已經(jīng)有幾十年的歷史,近幾年隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,賽事數(shù)量和參賽人數(shù)一直在保持增長,跑者對于賽事的要求也越來越高,質(zhì)量差的賽事注定會被淘汰,溫州馬拉松至今已經(jīng)舉辦第四屆,應(yīng)不斷強(qiáng)化賽事主題,積淀賽事文化,注重品牌塑造,在馬拉松賽事中脫穎而出,為溫州城市形象的傳播、城市綜合競爭力的提升、體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,作出更大貢獻(xiàn)。