航空企業(yè)的財務(wù)管理與財務(wù)會計工作要點分析

劉嵩

摘要 近年來，隨著民眾生活水平的提升，其對出行交通的精細(xì)化程度也提出了更高的要求，高鐵、飛機(jī)等交通運輸方式，深入影響著民眾的出行效率，我國航空行業(yè)得到了極為迅速的發(fā)展。社會各個層面的企業(yè)和公司，都應(yīng)當(dāng)重視其財務(wù)管理和會計工作，與科學(xué)技術(shù)發(fā)展的趨勢相吻合，逐步建立起符合企業(yè)自身財務(wù)運營的信息化管理系統(tǒng)。如此一來，不僅能與目前社會發(fā)展的節(jié)奏相匹配，更能全方位做好企業(yè)的財務(wù)管理和會計工作。文章分析我國國內(nèi)航空公司財務(wù)管理的突出特點，梳理航空公司財務(wù)工作的重點，提出航空公司財務(wù)管理和財務(wù)核算的針對性措施，期望對此后航空企業(yè)有關(guān)財務(wù)方面工作的開展有所助益。

關(guān)鍵詞 航空企業(yè);財務(wù)管理;財務(wù)會計工作;要點分析

一、引言

由于目前航空行業(yè)市場競爭較為激烈，便有諸多大型民用航空企業(yè)著手探尋自身企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理方面存在的問題，并著力完善航空企業(yè)的財務(wù)管理體系。而實際的情況是，很大一部分大型民用航空企業(yè)其內(nèi)部資產(chǎn)結(jié)構(gòu)非常不合理，某些航空企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率甚至大大超出了既定標(biāo)準(zhǔn)。由此可見，卓有成效的財務(wù)管理系統(tǒng)和全面立體的財務(wù)會計工作已經(jīng)成為航空企業(yè)實現(xiàn)長期發(fā)展運營的重中之重，在航空這一領(lǐng)域，其公司的財務(wù)管理必須做到組織緊密，實現(xiàn)多個部門之間的有效銜接，從而保障航空運輸穩(wěn)定，有效降低航空成本。

二、我國國內(nèi)航空公司財務(wù)管理的重點分析

（一）合理管控航空工作成本

航空企業(yè)會對其內(nèi)部成本進(jìn)行預(yù)算管理，但是大多數(shù)航空企業(yè)的財務(wù)管理工作并未做到精確高效。航空企業(yè)應(yīng)當(dāng)全面細(xì)化其運維成本，保證能有效梳理企業(yè)內(nèi)部的成本流。還要做好航空成本的歸結(jié)算工作，對企業(yè)業(yè)務(wù)范圍實施有效的優(yōu)化，使其更加規(guī)范。在此基礎(chǔ)上，航空企業(yè)的財務(wù)管理工作，還應(yīng)當(dāng)立足于更深層次，反映航空企業(yè)的財務(wù)管理建設(shè)進(jìn)程和實質(zhì)需要。還要對航空企業(yè)的實際成本進(jìn)行分類，特別是隊企業(yè)內(nèi)不同部門之間的財務(wù)狀況的細(xì)化和分析。目前，我國國內(nèi)的航空企業(yè)對其財務(wù)會計工作的管理已經(jīng)十分到位，逐漸趨向精細(xì)化，有效增強(qiáng)了企業(yè)內(nèi)部各項業(yè)務(wù)與財務(wù)工作之間的聯(lián)系。

（二）對航空企業(yè)設(shè)備等資產(chǎn)的全方位管理

對于城市航空運輸?shù)钠髽I(yè)而言，飛機(jī)作為最重要的運輸工具，其運行成本和運行維護(hù)的費用是航空企業(yè)財務(wù)管理工作的重點。在對傳統(tǒng)的航空財務(wù)管理工作進(jìn)行革新的過程中，應(yīng)當(dāng)重點關(guān)注飛機(jī)這一運輸設(shè)備資產(chǎn)的實際情況，尤其是對運輸工具維修成本的管控。目前，我國大多數(shù)航空企業(yè)已經(jīng)建立了全面且系統(tǒng)的多維度航空設(shè)備管理體系，用于及時維修運輸設(shè)備，具體而言，就是包括對飛機(jī)內(nèi)各個項目設(shè)備的日常檢修和長期維護(hù)。在這個過程中，應(yīng)當(dāng)對維護(hù)工作進(jìn)行合理的劃分，將與飛機(jī)運輸安全有關(guān)的高價配件納入航空企業(yè)的財務(wù)管理當(dāng)中。

（三）航空企業(yè)現(xiàn)存物資的深化管理

與其他行業(yè)領(lǐng)域相同，航空企業(yè)也需要及時梳理內(nèi)部所囤積的貨物，并且應(yīng)當(dāng)按照梳理所得情況，對不同類型的存貨進(jìn)行規(guī)范和整理，如此一來，便能有效保證與運輸設(shè)備密切相關(guān)的精密器材等重要物資能夠被及時納入庫房當(dāng)中，避免損毀。并且，梳理航空企業(yè)內(nèi)部所統(tǒng)計的存貨，也能夠促使企業(yè)工作人員及時對內(nèi)部某些廢舊物件進(jìn)行處理，從而確保航空企業(yè)內(nèi)所有納入管理庫中的航空器材的質(zhì)量，對現(xiàn)存物資的深化管理能夠滿足航空企業(yè)對其存貨物資處置的需要。

（四）構(gòu)建能高效分析航空企業(yè)獲利能力的體系

航空企業(yè)在針對自身財務(wù)狀況進(jìn)行管理的過程中，要充分考慮企業(yè)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r和未來的發(fā)展目標(biāo)，在財務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)方面應(yīng)當(dāng)注重企業(yè)的長期發(fā)展。因此，需要構(gòu)建起有效的獲利能力分析體系，并根據(jù)項目主體展開對財務(wù)獲利分析機(jī)制的建設(shè)，并且保證此后的航空運輸服務(wù)與之前的航空綜合計劃能夠相互匹配。與此同時，航空企業(yè)還應(yīng)當(dāng)整理統(tǒng)籌之前所執(zhí)行的航空綜合計劃，并綜合管控航空企業(yè)服務(wù)的建設(shè)內(nèi)容，從而使航空企業(yè)此后財務(wù)管理需求得到滿足，也保證企業(yè)的多方面利益能夠得到及時準(zhǔn)確的預(yù)判。

三、航空企業(yè)財務(wù)管理與財務(wù)會計工作的特點分析

（一）提升航空企業(yè)財務(wù)管理水平

與其他行業(yè)領(lǐng)域所不同的是，航空企業(yè)在運營的過程中，需要較多的資金流進(jìn)行周轉(zhuǎn)。例如，在展開一次運輸?shù)倪^程中，旅客出勤率和貨物運輸資金要被迅速收集，然后用于支付各種成本和費用。此外，航空企業(yè)被視為一種較為典型的資本密集型企業(yè)，需要投入大量的資金，建設(shè)遍布全國各地的營收網(wǎng)點。這便要求航空企業(yè)要盡快提升其財務(wù)管理水平，全面管控其財務(wù)會計工作，保障航空企業(yè)的財務(wù)管理進(jìn)程不斷向前推進(jìn)。

（二）提升財務(wù)會計工作的效率

目前，我國諸多航空企業(yè)在其財務(wù)管理工作的開展過程中，都使用了一體化系統(tǒng)建設(shè)的管理模式，希望以此為著力點提升財務(wù)會計工作的效率。在航空企業(yè)的財會工作取得一定進(jìn)步之后，應(yīng)當(dāng)重點把握其成果是否能夠得到鞏固。因此，航空企業(yè)必須做到將自身的會計工作作為財務(wù)管理的主線，使得企業(yè)不同部門之間充分明確其職責(zé)，讓業(yè)內(nèi)員工都關(guān)注到財務(wù)管理工作，使財務(wù)部門所進(jìn)行的一系列前期預(yù)算工作，能夠合理展開。

除此之外，若想在較短時間內(nèi)提升航空企業(yè)的財務(wù)會計工作效率，必須制定嚴(yán)格的財務(wù)管控制度，相關(guān)的財務(wù)預(yù)算和支出工作，應(yīng)當(dāng)按照審批程序來傳遞。此項措施的實施，能夠在較長期間內(nèi)充分優(yōu)化航空企業(yè)財務(wù)會計工作的實際狀況。

（三）注重財務(wù)工作業(yè)務(wù)的完善和發(fā)展

航空企業(yè)的決策人員，在關(guān)注自身財務(wù)工作開展的同時，也應(yīng)當(dāng)全方位統(tǒng)籌本企業(yè)的系統(tǒng)信息，將一部分財政預(yù)算用于航空企業(yè)的信息集成和開發(fā)。從而使得在后期階段實現(xiàn)航空企業(yè)內(nèi)外信息共享的目標(biāo)。對于航空企業(yè)的長期發(fā)展而言，有效統(tǒng)籌其財務(wù)資金，使得公司內(nèi)部對資金流的管控準(zhǔn)確到位，是一項長期且系統(tǒng)性較強(qiáng)的工作。航空企業(yè)的主要運輸設(shè)備——飛機(jī)，其運輸省損耗、定期維修以及航材更換，這三者都是航空企業(yè)較大規(guī)模的財務(wù)支出，也正是基于此種情況，航空企業(yè)的財務(wù)會計工作必須做到更加精細(xì)，充分明確運輸預(yù)算信息標(biāo)準(zhǔn)，保證航空企業(yè)的財務(wù)預(yù)算和業(yè)務(wù)預(yù)算銜接緊密。

四、對航空企業(yè)財務(wù)管理和財務(wù)會計工作有益的措施研究

（一）整體提升企業(yè)的財務(wù)管理水平

在對各個航務(wù)公司財務(wù)管理狀況的綜合研究中可以得知，不同航空企業(yè)的融資結(jié)構(gòu)和公司治理結(jié)構(gòu)是大不相同的。從較淺的層次來看，航空企業(yè)的融資渠道問題，需要通過融資結(jié)構(gòu)下的途徑指導(dǎo)來解決，簡而言之，就是指一個航空企業(yè)能夠通過各種融資渠道來為公司的運營和發(fā)展籌集一定的資金，但是公司實際的財務(wù)管理狀況和各方面的決策，會決定公司所投資的項目是否能夠如期展開以及是否能夠順利地運營并獲利。因此，航空企業(yè)進(jìn)行基本項目內(nèi)容建設(shè)和資金融通的過程中，應(yīng)當(dāng)重點考慮公司的財務(wù)管理和決策問題，應(yīng)當(dāng)從整體層面提升企業(yè)的財務(wù)管理水平和治理水準(zhǔn)。

（二）建立合理有效的債務(wù)償還保障機(jī)制

于我國國內(nèi)而言，債務(wù)償還的保障機(jī)制起步時間較晚，仍處于初級發(fā)展階段。許多跨國交流的大公司亟待建立此種償債保障機(jī)制，但不容樂觀的是，其在針對大量債務(wù)建立償還保障機(jī)制的過程中，遭遇到了失敗。航空企業(yè)是一種典型的資產(chǎn)密集型企業(yè)，其資產(chǎn)規(guī)模較大，容易產(chǎn)生較多的負(fù)債。這類企業(yè)需要建立更加穩(wěn)健的財務(wù)管理機(jī)制，來規(guī)避可能發(fā)生的財務(wù)風(fēng)險。具體而言，需要包括以下幾個方面：本企業(yè)償還債務(wù)的能力分析、企業(yè)預(yù)警機(jī)制評判、償還債務(wù)能力體系建設(shè)。只有重視這幾個方面，才能幫助航空企業(yè)有效規(guī)避財務(wù)風(fēng)險。

五、結(jié)語

本文詳細(xì)分析了航空企業(yè)財務(wù)管理與財務(wù)核算的關(guān)鍵點，希望以此來實現(xiàn)航空企業(yè)財務(wù)管理信息系統(tǒng)集成的建設(shè)，以滿足財務(wù)業(yè)務(wù)在縱向上的集約化與橫向上的一體化。建立起卓有成效的工作體系，為進(jìn)一步提高航空企業(yè)的競爭力奠定基礎(chǔ)，從而實現(xiàn)財務(wù)管理的真正現(xiàn)代化。

（作者單位為國網(wǎng)通用航空有限公司）

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