任春 高振剛
摘要:本文在針對(duì)應(yīng)用型本科高校汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式中存在問(wèn)題,提出與仿真技術(shù)深度融合形成的模塊化的分類教學(xué)方式和虛實(shí)結(jié)合教學(xué)手段,對(duì)于推動(dòng)地方應(yīng)用型本科院校汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系改革具有重要意義。
關(guān)鍵詞:地方應(yīng)用型本科院校 汽車服務(wù)工程專 實(shí)踐教學(xué)模式改革
一、引言
地方應(yīng)用型本科院校的基本定位是立足區(qū)域,服務(wù)地方,培養(yǎng)區(qū)域地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中所急需的生產(chǎn)、建設(shè)、管理服務(wù)一線的高層次應(yīng)用技術(shù)型人才[1]。實(shí)踐教學(xué)是應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)中的重要環(huán)節(jié),教育部等三部委要求地方應(yīng)用型本科院校開設(shè)的實(shí)踐課程課時(shí)須占總課時(shí)的30%以上[2]。汽車服務(wù)工程專業(yè)作為典型的工科專業(yè),旨在培養(yǎng)汽車技術(shù)服務(wù)和市場(chǎng)服務(wù)方面的高素質(zhì)應(yīng)用型人才[3]。所以,實(shí)踐教學(xué)在汽車服務(wù)工程人才培養(yǎng)中具有不可替代的作用。因此,開展地方應(yīng)用型本科院校汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革研究,對(duì)于提高汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要意義。
二、實(shí)踐教學(xué)模式存在問(wèn)題
通過(guò)對(duì)地方應(yīng)用型本科院校開展大量調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前實(shí)踐教學(xué)模式還存在以下問(wèn)題亟待解決:第一,目前地方應(yīng)用型本科院校汽車服務(wù)工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)方法單一,大多實(shí)踐課程的教學(xué)以教師“講解+演示”、學(xué)生分組實(shí)踐為主;第二,實(shí)踐教學(xué)中的信息技術(shù)手段使用不足,實(shí)踐教學(xué)受時(shí)間和空間影響大、教學(xué)效果較差,無(wú)法滿足用人單位的能力要求和專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成度;第三,實(shí)踐教學(xué)過(guò)度依賴于硬件設(shè)施,加劇了地方財(cái)政負(fù)擔(dān)且具很難保證實(shí)踐教學(xué)的安全性,嚴(yán)重的制約了應(yīng)用型本科院校汽車服務(wù)工程專業(yè)的發(fā)展。
三、實(shí)踐教學(xué)模式改革的基本思路
針對(duì)以上發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,基于汽車服務(wù)工程的人才培養(yǎng)目標(biāo)及職業(yè)需求,并考慮地方應(yīng)用型本科的定位,為培養(yǎng)出真正符合市場(chǎng)行業(yè)崗位需求的應(yīng)用型人才,提出基于仿真技術(shù)深度融合形成的模塊化、虛實(shí)結(jié)合的混合教學(xué)模式。首先,根據(jù)不同的能力培養(yǎng)目標(biāo)和課程性質(zhì),在注重課程內(nèi)容有機(jī)聯(lián)系、避免重復(fù)的基礎(chǔ)上,最大限度地打破原有課程彼此間的界限,將實(shí)踐課程交叉融合形成多層次、模塊化課程體系。然后,根據(jù)不同模塊進(jìn)行分類教學(xué),通過(guò)線上虛擬實(shí)踐和線下的實(shí)體實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合形成混合式教學(xué)模式,提高各實(shí)踐教學(xué)模塊的能力培養(yǎng)目標(biāo)達(dá)成度。
四、實(shí)踐教學(xué)模式改革措施
(一)建立以就業(yè)為導(dǎo)向的多層次、模塊化的實(shí)踐課程體系
針對(duì)學(xué)生不同層次的培養(yǎng)目標(biāo),將汽車服務(wù)工程的全部實(shí)踐課程分為基礎(chǔ)層、專業(yè)層和創(chuàng)新層的系列實(shí)踐項(xiàng)目,由簡(jiǎn)到繁遞進(jìn)式編排項(xiàng)目體系,拓展專業(yè)實(shí)踐技能的領(lǐng)域,培養(yǎng)學(xué)生不同層次的能力。根據(jù)實(shí)踐內(nèi)容和能力要求的不同將實(shí)踐課分為實(shí)驗(yàn)類課程、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)類課程和創(chuàng)新實(shí)踐類課程。
(二)基于不同層次、模塊的實(shí)踐課程建立分類指導(dǎo)和分級(jí)實(shí)施方式
對(duì)于基礎(chǔ)實(shí)踐內(nèi)容,主要是以驗(yàn)證型項(xiàng)目為載體,采用多樣的教學(xué)方法和手段,激發(fā)學(xué)生興趣,培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力;基礎(chǔ)實(shí)踐內(nèi)容完成后,在專業(yè)實(shí)踐課程中,借助專業(yè)知識(shí)使學(xué)生熟悉專業(yè)設(shè)計(jì)流程,學(xué)會(huì)綜合運(yùn)用各種專業(yè)知識(shí)分析解決相應(yīng)問(wèn)題,培養(yǎng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力;在創(chuàng)新實(shí)踐課程中,以學(xué)生企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)為契機(jī)、教師科研項(xiàng)目為依托、學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目和畢業(yè)設(shè)計(jì)為載體,堅(jiān)持教學(xué)、科研與社會(huì)服務(wù)相結(jié)合的產(chǎn)、學(xué)、研一體化道路,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維、綜合設(shè)計(jì)和創(chuàng)意闡述能力,從而構(gòu)建遞進(jìn)式的實(shí)踐教學(xué)體系,循序漸進(jìn)培養(yǎng)學(xué)生各項(xiàng)實(shí)踐能力。對(duì)于實(shí)驗(yàn)類課程一般以驗(yàn)證性為主,主要通過(guò)“老師示范+學(xué)生實(shí)操”的方式,堅(jiān)持一人一組獨(dú)立完成相關(guān)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,保證每一位同學(xué)的實(shí)踐操作機(jī)會(huì),取得實(shí)踐成果;實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)類課程,采用啟發(fā)式教學(xué),幾人組隊(duì)完成實(shí)驗(yàn),盡量保證與項(xiàng)目相結(jié)合,使學(xué)生學(xué)以致用、學(xué)用結(jié)合;對(duì)于綜合創(chuàng)新型實(shí)踐,采用任務(wù)式教學(xué)法,以培養(yǎng)目標(biāo)和職業(yè)要求為導(dǎo)向,盡量保證與就業(yè)相結(jié)合,使學(xué)生學(xué)以致用、學(xué)用結(jié)合。
(三)利用虛實(shí)結(jié)合教學(xué)手段,構(gòu)建混合式教學(xué)模式
為提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效率,突破時(shí)空的限制,讓其適度沉浸在虛擬情境中學(xué)習(xí)、探究和體驗(yàn),基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù),利用先進(jìn)的信息化手段,傳統(tǒng)的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)槿S交互的混合式教學(xué)模式[4]。
在開展線下實(shí)踐教學(xué)前,先充分利用虛擬教學(xué)軟件實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與操作技能相互滲透,讓學(xué)生建立起實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容和理論知識(shí)之間的聯(lián)系,同時(shí)熟悉實(shí)踐操作過(guò)程及其主要事項(xiàng),這不僅為學(xué)生提供了自主性、交互性以及多感知性混合學(xué)習(xí)環(huán)境,而且可以避免學(xué)生在實(shí)踐中產(chǎn)生的危險(xiǎn),最大限度保證學(xué)生的人身安全。在線下的實(shí)體實(shí)踐教學(xué)中,基于學(xué)生已經(jīng)通過(guò)線上的仿真實(shí)踐掌握了相應(yīng)的操作規(guī)程,并具備相應(yīng)的理論聯(lián)系實(shí)際能力,學(xué)生可以通過(guò)線下的實(shí)踐教學(xué)切實(shí)體驗(yàn)實(shí)操過(guò)程,加深理論與實(shí)際之間的聯(lián)系,真正做到學(xué)以致用,達(dá)到充分利用優(yōu)質(zhì)資源,創(chuàng)新課堂教學(xué)模式,培養(yǎng)應(yīng)用型和創(chuàng)新型人才的目的。具體而言,對(duì)于汽車服務(wù)工程專業(yè)開展線上線下的虛實(shí)結(jié)合實(shí)踐教學(xué)具有以下優(yōu)勢(shì):首先,利用虛實(shí)結(jié)合教學(xué)手段,構(gòu)建混合式教學(xué)模式通過(guò)交互情境,使得學(xué)生不再駐足于單一的理論或者實(shí)際操作技能上,而是通過(guò)創(chuàng)建 “虛擬+現(xiàn)實(shí)”的一體化實(shí)踐教學(xué)模式,體現(xiàn)了實(shí)踐教學(xué)的信息化和多樣化。其次,利用虛實(shí)結(jié)合教學(xué)手段,構(gòu)建混合式教學(xué)模式所利用的所有設(shè)備均為虛擬部件,解決了汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備成本高的問(wèn)題,同時(shí)為老師和學(xué)生提供了生命健康安全保障。最后,得益于多種現(xiàn)代化信息技術(shù),將日常生活中難以觀察的工作原理通過(guò)虛擬仿真技術(shù)形象的表達(dá)出來(lái),便于學(xué)生掌握汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理,將抽象、枯燥的知識(shí)轉(zhuǎn)化為形象、具有趣味性的知識(shí),提高了學(xué)生主動(dòng)參與性。
五、結(jié)語(yǔ)
在分析應(yīng)用型本科高校汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式中存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上,提出應(yīng)用型本科院校的汽車服務(wù)工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)模式改革方案,為汽車服務(wù)工程專業(yè)發(fā)展乃至其他汽車類專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)模式改革提供了有益參考。
參考文獻(xiàn):
[1]鄭偉南.基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法改革探索[J].教育現(xiàn)代化,2019,6(85):24-26+49.
[2]三部委. 應(yīng)用型高校實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)課時(shí)須達(dá)30%以上[EB/OL]. http://www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/s5147/201511/t20151116_219174.html, 2015–11–16/2020–04–12.
[3]王斌.智能制造背景下的應(yīng)用型汽車專業(yè)人才培養(yǎng)研究[J].職教論壇,2018(04):148-152.
[4]吳海榮.應(yīng)用型汽車服務(wù)工程專業(yè)課程群建設(shè)與實(shí)踐[J].高教論壇,2011(12):58-60.
基金項(xiàng)目:內(nèi)蒙古自治區(qū)教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃課題(NGJGH2018208);鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院教學(xué)改革項(xiàng)目(20180209)。
作者單位:鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院