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      多媒體時代校企共建共享交通土建虛實結(jié)合實訓(xùn)基地研究

      2020-11-02 02:45:39王丹輝尹斌楊青潮
      消費電子 2020年6期
      關(guān)鍵詞:虛實結(jié)合實訓(xùn)基地引言

      王丹輝 尹斌 楊青潮

      【關(guān)鍵詞】校企共建共享;交通土建;虛實結(jié)合;實訓(xùn)基地

      引言

      2019年1月24日,《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實施方案的通知》中明確指出:鼓勵職業(yè)院校建設(shè)或校企共建一批校內(nèi)實訓(xùn)基地,提升重點專業(yè)建設(shè)和校企合作育人水平[1] ;國務(wù)院辦公廳《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》也指出:“鼓勵以引企駐校、引校進(jìn)企、校企一體等方式,吸引優(yōu)勢企業(yè)與學(xué)校共建共享生產(chǎn)性實訓(xùn)基地”[2]。由此可見,國家高度重視高職院校生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè),并從政策與制度層面做了很好的規(guī)劃與設(shè)計。

      實訓(xùn)基地是提高職業(yè)院校辦學(xué)水平和實現(xiàn)校企深度融合的重要載體,近些年高職院校也對校企共建共享實訓(xùn)基地建設(shè)也加大了重視力度,但是在交通土建類高職院校中進(jìn)行虛實結(jié)合實訓(xùn)基地建設(shè)的研究還處于空白。

      因此本項目以基于真實項目的實體模型為基礎(chǔ),結(jié)合虛擬現(xiàn)實技術(shù)手段,充分發(fā)揮產(chǎn)教融合背景下的企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢和學(xué)校的教學(xué)資源優(yōu)勢,與企業(yè)共同打造集教學(xué)實訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、技術(shù)服務(wù)、社會培訓(xùn)及科研于一體的交通土建虛實結(jié)合實訓(xùn)基地,助推產(chǎn)教融合與校企合作的同時,也可供國內(nèi)同類專業(yè)(群)借鑒,輻射帶動引領(lǐng)高職院校交通土建專業(yè)群的實踐教育教學(xué)改革。

      一、交通土建虛實結(jié)合實訓(xùn)基地建設(shè)原則

      結(jié)合學(xué)校環(huán)境、工程特點和實踐教學(xué)要求,基地建設(shè)遵循以下原則:

      (一)教學(xué)結(jié)合實際原則

      充分滿足項目教學(xué)功能配置的節(jié)點需求,做到教與學(xué),虛與實,理論與實際三位一體,貫徹教學(xué)結(jié)合實際原則。

      圖1 橋梁實體模型整體效果圖

      (二)理虛實學(xué)做一體化原則

      將目前交通土建行業(yè)的實際情況結(jié)合到教學(xué)中去,并通過實體虛實結(jié)合模型進(jìn)行展現(xiàn)。打破理論課、試驗課和實訓(xùn)課的界限,將專業(yè)課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體,從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合,促進(jìn)學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)技能的同步提升。

      (三)以實為本、虛實結(jié)合、能實不虛的原則

      虛擬仿真實訓(xùn)是實踐教學(xué)的輔助手段,不能取代實體實訓(xùn)。傳統(tǒng)實體實訓(xùn)的真實性和操作性是虛擬仿真實訓(xùn)無法比擬的,而虛擬仿真實訓(xùn)的靈活性、系統(tǒng)性等又是實體實訓(xùn)教學(xué)所缺乏的,兩者可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補、相輔相成。

      二、校企共建共享交通土建虛實結(jié)合實訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容

      (一)校企合作,共建貼合崗位群需求的實體比例模型

      以企業(yè)成功工程案例為藍(lán)本,結(jié)合學(xué)校場地情況,共同建造符合職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)的實體比例模型。主要包括道路建筑材料構(gòu)造與工藝設(shè)計、橋梁、隧道、路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計等,重點將道路工程主要構(gòu)造的施工工藝流程剖析出來,主要采用了逐層施工,層層推進(jìn)的手法,按道路做法要求,逐層施工,在層層之間通過斷開一定的距離,形成層層推進(jìn)的剖斷面,每一層就是施工工藝流程中的一道工序,從而在展示構(gòu)造的同時剖析了施工工藝流程,在不同的節(jié)點有對應(yīng)的職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)展示。

      以橋梁實體模型為例,建造了斜拉橋、T梁橋和組合梁橋?qū)嶓w模型,整體效果圖如圖1所示。主要施工節(jié)點如圖2所示,包括鋼板樁圍堰施工、水下混凝土澆筑、承臺澆筑、薄壁空心墩施工、墩身鋼筋綁扎、翻模法施工、主鎖塔施工、錨索安裝、錨索安裝、濕接縫、橋面防水層、橋面鋪裝鋼筋安裝、橋面鋪裝鋼筋安裝、橋面鋪裝、支座安裝、伸縮縫等。

      (二)虛實結(jié)合,打造集產(chǎn)學(xué)研用于一體的實踐教學(xué)平臺

      利用軟件公司在工程教學(xué)仿真方面的技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合企業(yè)員工崗位技能需求和教育邏輯,打造滿足施工生產(chǎn)節(jié)點認(rèn)知、實踐技能操作、職業(yè)技能鑒定、員工技能培訓(xùn)等于一體的實踐教學(xué)平臺。主要包括:道路橋梁工程構(gòu)造與識圖仿真、三維可視化施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)、道路橋梁工程試驗、施工仿真軟件及BIM軟件。將實體比例模型全部模型及更多工程項目內(nèi)容按等比例全部呈現(xiàn)在軟件的虛擬環(huán)境中,實現(xiàn)對實體的三維場景漫游、立體展示等,真實還原節(jié)點的施工技術(shù)、管理要點、質(zhì)量要求;通過手機或其他終端可以對應(yīng)呈現(xiàn)出節(jié)點構(gòu)造的質(zhì)量要求、驗收要求、施工工藝步驟及過程的動畫視頻及專業(yè)的作業(yè)指導(dǎo)書等。采用模塊化設(shè)計,每個模塊包含該模塊的節(jié)點構(gòu)造、工程材料、施工工藝、施工規(guī)范、質(zhì)量檢測、工種操作等內(nèi)容。

      圖2 橋梁主要施工節(jié)點圖

      教學(xué)平臺軟件由學(xué)習(xí)任務(wù)、教學(xué)資源、工藝實訓(xùn)、微課、考核五大部分內(nèi)容組成,如圖3所示。學(xué)習(xí)任務(wù)提示學(xué)生該環(huán)節(jié)應(yīng)掌握的學(xué)習(xí)內(nèi)容。教學(xué)資源通過節(jié)點圖、施工方案、規(guī)范表格、作業(yè)指導(dǎo)書、圖片、視頻(如圖4所示)六大功能來描述相關(guān)規(guī)則和構(gòu)造詳圖,并且有配套的視頻幫助用戶學(xué)習(xí)。工藝實訓(xùn)由人材機、材料庫、機械設(shè)備、仿真操作、資料庫構(gòu)成,仿真操作通過三維動畫演示相關(guān)的施工要求和工藝流程。微課包含構(gòu)造認(rèn)知和工程計算兩部分??己朔譃槔碚摽己撕蛯嵅倏己耍ㄟ^考核了解學(xué)生對該模塊的掌握情況。

      (三)開放共享,打造“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)培訓(xùn)包”模式

      針對道橋工程項目點多、線長、面廣的特點,精選濟青改擴建,青蘭高速等典型工程項目,依托實訓(xùn)基地橋隧實體模型,共同開發(fā)融入典型工作過程的專業(yè)課程體系和國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)課程,探索“學(xué)生-學(xué)徒-準(zhǔn)員工-員工”校企雙主體協(xié)同育人,實施企業(yè)班組化管理模式,將“課堂搬到工地”,進(jìn)行施工員,試驗員,監(jiān)理員,造價員等崗位訓(xùn)練。實現(xiàn)理論教學(xué)與實踐,職業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)高度融合,學(xué)生職業(yè)崗位綜合能力顯著提升。另一方面為校企合作、產(chǎn)教融合提供了一個廣闊的平臺,形成“產(chǎn)教融合、校企互動”的培養(yǎng)模式,內(nèi)生式辦學(xué)活力凸顯,服務(wù)社會發(fā)展的能力顯著增強。

      圖3 虛實結(jié)合教學(xué)實訓(xùn)平臺

      圖4 虛實結(jié)合教學(xué)平臺-教學(xué)資源-視頻

      參與山東省新舊動能轉(zhuǎn)換項目濟青改擴建、G220改建等8個技術(shù)服務(wù)項目,接受企業(yè)委托技術(shù)研發(fā)項目10余項;依托資源優(yōu)勢,開展高校教師、企業(yè)員工、社會人員再就業(yè)培訓(xùn)、社會人員技能鑒定等,先后承擔(dān)齊魯交通發(fā)展集團(tuán)、青島公路管理局、淄博公路管理局、濱州交發(fā)集團(tuán)等企事業(yè)單位培訓(xùn)任務(wù),近三年完成各類人員培訓(xùn)1300人次,社會效益和經(jīng)濟效益明顯。

      三、結(jié)束語

      實訓(xùn)基地建設(shè)完工后提升了我校交通土建專業(yè)群實訓(xùn)條件,讓學(xué)生在真實環(huán)境下進(jìn)行崗位實踐,有針對性地提升了學(xué)生的實踐能力和職業(yè)素質(zhì),培養(yǎng)了學(xué)生解決生產(chǎn)實踐和工程項目中實際問題的技術(shù)及管理能力,使學(xué)生的綜合素質(zhì)得到全面提高,滿足社會對技術(shù)技能人才的需要。

      依托校內(nèi)設(shè)備和師資優(yōu)勢,與企業(yè)共建共享,將虛實結(jié)合實訓(xùn)基地作為企業(yè)培訓(xùn)和教育的窗口和平臺,為企業(yè)解決安全教育、入職培訓(xùn)、技能培訓(xùn)等難題,發(fā)揮更大的社會和經(jīng)濟效益。

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