農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用

王毅

摘 要：公路修建作為中國交通建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，與中國整體交通規(guī)劃、管理息息相關(guān)，公路的存在的意義就是為中國人民提供便利的通行服務(wù)。農(nóng)村公路的修建更是重中之重，而在近幾十年，國家愈發(fā)重視農(nóng)村的發(fā)展，對農(nóng)村的各項(xiàng)發(fā)展政策均給予優(yōu)惠與便利的政策，這就為農(nóng)村的各項(xiàng)建設(shè)，包括公路建設(shè)提供了更多的機(jī)會，相關(guān)的發(fā)展項(xiàng)目也在逐漸增多，在項(xiàng)目增多的基礎(chǔ)上，施工技術(shù)的應(yīng)用也將擺在明面，因此本文基于國家發(fā)展的層面，簡單分析農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;水泥混凝土路面施工技術(shù);應(yīng)用分析

引言：

在農(nóng)村的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)扶持工作中，公路建設(shè)放在首要地位，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，原本貧瘠的地區(qū)需要與外界產(chǎn)生更多的交流與聯(lián)系，更多的貿(mào)易機(jī)會可以給農(nóng)村帶來經(jīng)濟(jì)效益，而連接地區(qū)與經(jīng)濟(jì)的就是交通建設(shè)。水泥混凝土路面施工技術(shù)作為公路修建中常見的施工技術(shù)，對于公路建設(shè)有重要意義，在探討水泥混凝土路面施工技術(shù)時，需要有強(qiáng)化施工技術(shù)的意識，以確保農(nóng)村公路的質(zhì)量。

一、簡析水泥混凝土路面施工技術(shù)的優(yōu)勢

（一）經(jīng)濟(jì)效益高

混凝土路面比其余路面如瀝青路的壽命長兩年左右，并且在公路建成后，所需要的養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用也較低【1】。公路在農(nóng)村人口出行中占據(jù)比例較大，因此公路的質(zhì)量也將直接影響到農(nóng)村人口的幸福生活，在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚有不足的情況下，混凝土路面所具有的經(jīng)濟(jì)又優(yōu)惠的特性，可以為農(nóng)村的公路建設(shè)節(jié)省開支，而在公路修建過程中，需要原料可以在當(dāng)?shù)孬@取，這就為當(dāng)?shù)厝嗣駝?chuàng)造了一定的收益，為當(dāng)?shù)氐陌傩諑砬袑?shí)的利益。

（二）施工工藝簡單

在施工過程中通常需要大量的儀器進(jìn)行，而水泥混凝土路面施工所需要的施工工具較為簡單，僅僅為攪拌機(jī)等，操作流程也相對簡單，這就相對于瀝青路等的建設(shè)簡化了流程，工期也相對較短，為公路建設(shè)節(jié)省時間。

（三）水泥混凝土的特色

水泥混凝土路面色澤較為明亮、能見度高、夜視效果好、利于行車【2】。

二、農(nóng)村公路混凝土路面施工技術(shù)

在現(xiàn)代社會的發(fā)展進(jìn)程不斷加快的新時代，農(nóng)村公路混凝土路面建設(shè)的發(fā)展進(jìn)展迅猛，因此在公路修建過程中，需要關(guān)注施工的具體的要求和技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。

（一）農(nóng)村公路混凝土路面施工要求

警惕天氣的變化，在公路建設(shè)的過程中，需要了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，在天氣出現(xiàn)高溫以及低溫的狀態(tài)時，需要對公路作防護(hù)工作，并且及時停工，這不僅是保障工人的人身安全，并且也避免了不必要的財(cái)產(chǎn)損失【3】。混凝土路面對于原材料的選擇也較為挑剔，石子需要選用堅(jiān)硬度高、耐磨性好的水泥，砂料則為干凈、堅(jiān)硬的中粗砂。

（二）混凝土路面施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

國家在混凝土的配合比的設(shè)置中，有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，在具體的施工中在使用混凝土路面施工技術(shù)時需要按照實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)流程來進(jìn)行操作，進(jìn)行輔助性的驗(yàn)證操作，以此實(shí)驗(yàn)路段是否達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，能否達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。并且在多雨時節(jié)，施工更應(yīng)該根據(jù)具體情況出發(fā)，適度配置水泥混凝土，避免含水量過高，造成比例的不一致，導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。在攪和水泥的過程中，要注意到配合比的設(shè)置值，嚴(yán)格要求配合比值進(jìn)行原料的調(diào)配，并且按照天氣情況控制水量，因此就需要在開始配置工作前，提前根據(jù)天氣測量、劃定砂石的含水量，避免造成浪費(fèi)。在攪和的過程中，將各類原料加入大型的攪拌器中，使機(jī)器以嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行混合工作。

三、提高農(nóng)村公路混凝土路面的應(yīng)用的具體完善措施

（一）公路路面的標(biāo)志設(shè)置

在公路修建好之后，為保障公路的良好運(yùn)行以及管理，在公路的路面進(jìn)行路牌的設(shè)立，尤其在鄉(xiāng)間小道，通常公路比較彎彎繞繞，因此路標(biāo)的設(shè)置變得必要，以此來保障正常通行，在某些不安全的路段，比如野生動物出沒的路段、陡坡等地要設(shè)置安全提醒路牌并且設(shè)置路障等【4】，限制速度，在保護(hù)野生動物的同時，也是保護(hù)人類免受傷害。

（二）公路后期養(yǎng)護(hù)工作宣傳

公路建成后的工作需要政府的持續(xù)跟進(jìn)，當(dāng)?shù)卮逦e極對水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行宣傳是首要工作，當(dāng)?shù)卣惨浜显谵r(nóng)村宣傳公路的修建難度、國家的相關(guān)政策以及公路建成后的好處，動員村民參與愛護(hù)公路的工作中，宣傳交通規(guī)則、路面建設(shè)如路牌的具體含義，懲治違規(guī)行為，從而營造良好的氛圍。

（三）當(dāng)?shù)卣雠_相關(guān)政策

農(nóng)村公路混凝土路面施工過程中，各項(xiàng)技術(shù)要求都要滿足國家出臺的相關(guān)規(guī)章制度，明確施工路段，從實(shí)際情況出發(fā)，制訂施工日期、施工方法，在做到上述工作的前提下，能有進(jìn)一步的要求，例如科學(xué)地提升公路質(zhì)量，對于施工技術(shù)可以在安全的范疇中進(jìn)行一定的創(chuàng)新創(chuàng)造，對于國家發(fā)展建設(shè)的要求貫徹更為徹底，修建出高質(zhì)量的農(nóng)村公路，給農(nóng)村人民更高的生活質(zhì)量，推動我國的公路事業(yè)走向千萬家。

（四）跟進(jìn)后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作

養(yǎng)護(hù)工作的目的是延長“保質(zhì)期”，因此當(dāng)?shù)卮逦瘯枰c政府協(xié)調(diào)，撥款維護(hù)公路的養(yǎng)護(hù)工作。例如混凝土公路路面對于含水量有較大要求，長時間的陽光直射會造成路面龜裂，因此在天氣炎熱的時期，固定的灑水工作需要持續(xù)進(jìn)行，這就需要一定的資金支持，并且在養(yǎng)護(hù)公路工作進(jìn)行時，提出交通管制，禁止車輛和行人通行，保證養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行。

四、結(jié)束語

總而言之，在農(nóng)村公路混凝土路面施工是現(xiàn)代中國各種施工技術(shù)中比較重要的一種技術(shù)類型，在公路建設(shè)中，我國已經(jīng)足夠優(yōu)秀，有了足夠的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力，但在技術(shù)的應(yīng)用過程中，不可避免地會產(chǎn)生問題，并且技術(shù)水準(zhǔn)的高低將對整個公路修建的最終成果有著不可忽視的影響，因此在技術(shù)應(yīng)用時應(yīng)該掌握技術(shù)要點(diǎn)，在造成損失之前將存在的問題及時處理，嚴(yán)格按照國家要求，將道路建設(shè)細(xì)則落實(shí)到每一處。

參考文獻(xiàn)

[1] 蔣鑫，唐亮，古含焱，楊忠豪，邱延峻.面層板——水泥穩(wěn)定基層層間結(jié)合狀況對水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的影響[J].華東公路，2020（1）：102-105.

[2] 余琦，李佳佳，趙丁鑫，刁俊剛，胡光勝.強(qiáng)嵌擠骨架密實(shí)水泥穩(wěn)定碎石底基層在國省道干線公路的應(yīng)用[J].廣東公路交通，2020，4（03）：21-25.

[3] 柳子暉，聶文，李穎，熊春龍.高速公路大交通量匝道白改黑設(shè)計(jì)方案——以廣州北環(huán)高速公路沙貝立交匝道為例[J].黑龍江交通科技，2020，43（6）：78-79+81.