裝配式建筑成本構(gòu)成特點與全流程控制措施研究

林鑫

[摘 要]裝配式建筑指由預(yù)制部品部件在工地裝配完成的建筑，近年來裝配式建筑以其在施工階段的便捷性和高效性，逐漸成為當(dāng)前建筑行業(yè)發(fā)展的重要方向和主要趨勢。裝配式建筑在我國的發(fā)展時間尚短，在發(fā)展過程中存在成本和技術(shù)等多方面制約。本文通過對比裝配式建筑與傳統(tǒng)建筑方式，分析裝配式建筑的成本構(gòu)成特點，并從其特點出發(fā)對裝配式建筑全流程成本控制進行系統(tǒng)討論，提出相應(yīng)的成本管控措施與意見，以供參考。

[關(guān)鍵詞]裝配式建筑;成本構(gòu)成;成本控制

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.16.005

[中圖分類號]F275;TU723.3[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1673-0194（2020）16-00-02

0? ? ?引 言

建筑行業(yè)的發(fā)展與社會經(jīng)濟發(fā)展相輔相成、相互作用，隨著國家經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展步伐不斷加快，建筑行業(yè)不斷發(fā)展，建筑方式發(fā)生較多變化。近年來，裝配式建筑作為一種新型的建筑方式，其在施工上的便捷性、管理上的可控性等諸多優(yōu)勢已經(jīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)建筑施工方式。顧名思義，裝配式建筑是將裝配的概念用于建筑施工，將傳統(tǒng)的現(xiàn)場澆筑施工轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)場組裝各種工廠預(yù)制設(shè)備。裝配式建筑的優(yōu)點主要表現(xiàn)在環(huán)保、降耗增效、提升現(xiàn)場管理有序性等諸多方面。但同時，裝配式建筑也帶來了特殊的成本構(gòu)成及管理問題。目前，雖然裝配式建筑已經(jīng)越來越多地應(yīng)用于實際施工作業(yè)中，但在充分肯定其優(yōu)勢的同時，也應(yīng)明確裝配式建筑的成本管理仍處于探索實驗階段。準(zhǔn)確地把握裝配式建筑成本構(gòu)成特點、做好裝配式建筑成本全流程控制，是更好地運用這一新型建筑方式發(fā)揮自身作用的前提和基礎(chǔ)。

1? ? ?裝配式建筑成本構(gòu)成特點

傳統(tǒng)現(xiàn)場澆筑式建筑除了施工圖紙設(shè)計階段，其余所有澆筑及施工工作都在現(xiàn)場完成，成本基本集中在前期設(shè)計與現(xiàn)場施工兩個環(huán)節(jié)。裝配式建筑在成本構(gòu)成方面與現(xiàn)場澆筑式建筑存在很大差異，首先，裝配式建筑在前期設(shè)計階段細(xì)分為整體設(shè)計、構(gòu)件設(shè)計及裝配設(shè)計等多個部分。其次，相對現(xiàn)場澆筑，新增了預(yù)制構(gòu)件的工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)及工藝流程控制等諸多成本控制點。再次，預(yù)制構(gòu)件及建筑模塊和用于組裝的單元還需要經(jīng)過特殊的渠道運送至施工現(xiàn)場。雖然傳統(tǒng)現(xiàn)場澆筑式建筑也存在原材料、輔料、建筑機械等運輸工作，但預(yù)制單元及模塊運輸顯然對運輸條件及計劃縝密性有了更高要求。最后，在傳統(tǒng)現(xiàn)場澆筑式建筑最重視的現(xiàn)場施工階段，裝配式建筑能節(jié)約較多時間與人力消耗，但同時也存在一些特有的新增成本?？偟膩碚f，裝配式建筑在成本構(gòu)成方面具有以下幾方面特點。

1.1? ?設(shè)計成本較高

裝配式建筑是將在工廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件運送到現(xiàn)場進行裝配，預(yù)制構(gòu)件和部件的規(guī)格形狀一旦成型很難進行修改與調(diào)整，所以構(gòu)件設(shè)計直接關(guān)系到裝配式建筑施工的進度與質(zhì)量。同時，其安裝施工也與傳統(tǒng)現(xiàn)場澆筑式建筑區(qū)別較大，需要周密的安排與設(shè)計。

1.2? ?新增生產(chǎn)費用

現(xiàn)場澆筑式建筑由于完全在現(xiàn)場澆筑施工，雖然會涉及一部分管樁、橫梁預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)，但相對于裝配式建筑仍然占比較小。裝配式建筑的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)成本十分突出，同時影響整個建筑施工的進度與質(zhì)量。

1.3? ?施工成本極大縮減

因為不存在現(xiàn)場澆筑而只進行預(yù)制構(gòu)件的現(xiàn)場裝配和極少量的施工作業(yè)，所以裝配式建筑施工不僅能夠大大縮短現(xiàn)場施工的工期，同時也極大節(jié)省了現(xiàn)場運作的人力、物力和財力消耗。

1.4? ?新增運輸成本

現(xiàn)場澆筑施工存在對建筑原材料、輔料及施工設(shè)備的運輸成本，但裝配式建筑需要將預(yù)制構(gòu)件等運送到施工現(xiàn)場，這不僅需要更大規(guī)模的運輸作業(yè)，同時在運輸流程、運輸路線及計劃安排上，難度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般建材運輸。

2? ? ?裝配式建筑成本全流程控制措施

以上對裝配式建筑成本構(gòu)成特點進行了對比分析，想要加強裝配式建筑成本控制，應(yīng)從設(shè)計、生產(chǎn)、物流及施工等幾個裝配式建筑成本構(gòu)成要點入手。同時，還應(yīng)做好其他一些輔助機制及執(zhí)行落地工作，以保證切實強化裝配式建筑成本的全流程控制工作。

2.1? ?不同類型裝配式建筑成本的成本控制措施

裝配式建筑的設(shè)計成本包括設(shè)計費用、設(shè)計人工成本;生產(chǎn)成本包括材料成本、生產(chǎn)人工成本以及制造費;物流成本包括運輸成本、吊裝成本及裝卸人工成本;施工成本包括施工人工成本、現(xiàn)場機械成本以及施工管理成本。以下對這幾種類型的成本控制措施進行具體討論。

2.1.1? ?裝配式建筑設(shè)計成本控制

裝配式建筑設(shè)計階段的工作不僅包含整個建筑施工的設(shè)計，更包括預(yù)制構(gòu)件設(shè)計及其他重要模塊設(shè)計，所以設(shè)計階段是裝配式建筑施工的重要階段，也是工程造價控制的核心環(huán)節(jié)。當(dāng)前國內(nèi)裝配式建筑設(shè)計尚在探索研究階段，設(shè)計技術(shù)、管理手段仍然存在許多不完善、不科學(xué)的地方，成本控制存在諸多難點。首先，裝配式建筑在設(shè)計階段進行成本控制時應(yīng)將預(yù)制構(gòu)件設(shè)計及裝配設(shè)計作為一個統(tǒng)一整體進行管理，并采用集成設(shè)計方法統(tǒng)一籌劃部署，這樣可以避免設(shè)計與裝配各自分開導(dǎo)致的種種不利于成本控制以及工程質(zhì)量控制的問題。在設(shè)計階段，想要實現(xiàn)有效的成本控制，還應(yīng)關(guān)注各方人員的協(xié)調(diào)及人員構(gòu)成問題，在提高設(shè)計組人員總體水平的同時，應(yīng)更多地將財務(wù)管理人員、成本控制人員及項目負(fù)責(zé)人納入管理小組中，在設(shè)計階段保證設(shè)計的經(jīng)濟性、科學(xué)性與可行性，減少后續(xù)設(shè)計修改以及因設(shè)計變更帶來的生產(chǎn)問題及經(jīng)濟損失。其次，預(yù)制率測算精細(xì)化。目前，國家及地方政府都出臺了針對裝配式建筑預(yù)制率的相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，但僅作為管理的一條及格線。想要切實加強預(yù)制率精細(xì)化及成本最佳控制，還需要以項目為核心進行預(yù)制率的持續(xù)優(yōu)化，嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化以及合理化的原則進行預(yù)制構(gòu)件設(shè)計以及構(gòu)造形式研究設(shè)計，以降低成本、提升質(zhì)量，加快現(xiàn)場施工速度，并降低施工難度。最后，加強設(shè)計階段全面審核。設(shè)計階段審核工作應(yīng)強調(diào)全面性，不僅應(yīng)審核設(shè)計的技術(shù)層面，同時還應(yīng)通過BIM信息平臺將設(shè)計內(nèi)容擺在臺面上，讓各個專業(yè)及部門人員進行協(xié)同審核，確保審核全面、科學(xué)、精細(xì)，減少設(shè)計費用及人工成本。

2.1.2? ?裝配式建筑生產(chǎn)成本控制

裝配式建筑生產(chǎn)階段成本包括材料成本、生產(chǎn)人工成本以及制造費用。首先，優(yōu)化選擇生產(chǎn)模式。因為裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件具有類型多樣、數(shù)量繁多的特點，往往在生產(chǎn)上容易因為生產(chǎn)分散和零散導(dǎo)致成本居高不下。基于此，建筑企業(yè)可以采用構(gòu)件分類及自動化流水線生產(chǎn)方式，通過固定臺座及獨立模具進行集中的大批量生產(chǎn)。如預(yù)制各類墻板、疊合板和自動化流水線生產(chǎn)，對陽臺、樓梯等結(jié)構(gòu)復(fù)雜外形不規(guī)則的構(gòu)件可通過獨立模具進行生產(chǎn)等。同時，還要不斷改進生產(chǎn)技術(shù)，擴大生產(chǎn)規(guī)模，在提升生產(chǎn)效率、實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的同時有效降低生產(chǎn)成本及生產(chǎn)人員成本。此外，還應(yīng)控制模具成本，模具制造成本如果控制不當(dāng)，將加大建筑施工成本。所以，建筑企業(yè)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件設(shè)計要求靈活選擇不同材質(zhì)及規(guī)格的模具生產(chǎn)材料，在保證模具質(zhì)量的同時有效控制預(yù)制構(gòu)件模具生產(chǎn)費用。

2.1.3? ?裝配式建筑運輸成本控制

裝配式建筑的運輸環(huán)節(jié)相對于傳統(tǒng)現(xiàn)場澆筑式建筑更加復(fù)雜，成本控制難度也更大。裝配式建筑運輸不是對運輸要求不高的原材料及輔料運輸，而是預(yù)制構(gòu)件運輸。這對運輸路線、運輸量以及運輸距離都有更加嚴(yán)格的要求。在裝配式建筑運輸環(huán)節(jié)成本控制上，建筑企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照施工進度合理規(guī)劃運輸車數(shù)量、運輸路線以及運輸距離，科學(xué)選擇運輸方式，同時應(yīng)加強預(yù)制構(gòu)件裝車、擺放、預(yù)制構(gòu)件之間間隔距離的科學(xué)設(shè)計，以充分利用運輸車輛的運載空間，爭取以更少的運輸成本完成更多的運輸任務(wù)，保證預(yù)制構(gòu)件在運輸過程中的完整性與安全性。

2.1.4? ?裝配式建筑施工階段成本控制

裝配式建筑的施工內(nèi)容包括現(xiàn)場裝配、施工機械調(diào)度以及施工秩序維護等。成本構(gòu)成包括施工人工成本、現(xiàn)場機械使用及調(diào)度成本、施工現(xiàn)場管理成本。筆者認(rèn)為，人員操作、施工技術(shù)、裝配流程設(shè)計及執(zhí)行監(jiān)管都將直接影響裝配式建筑施工階段的成本控制質(zhì)量。裝配式建筑對施工人員操作技術(shù)水平的要求比傳統(tǒng)現(xiàn)場澆混筑建筑高得多，例如，豎向構(gòu)件注漿、加工、安裝均需要專業(yè)技術(shù)工人，他們的技術(shù)水平及職業(yè)素養(yǎng)直接影響構(gòu)件的生產(chǎn)和安裝質(zhì)量，作業(yè)的熟練程度及裝配式安裝協(xié)調(diào)能力直接影響工期，通過節(jié)省現(xiàn)場租賃機械的時間、管理人員的工資、施工企業(yè)的管理成本等能夠縮短工期。建筑企業(yè)應(yīng)重視對施工人員的培訓(xùn)工作，不僅要重視專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)，更需要重視一線裝配人員的操作培訓(xùn)。裝配技術(shù)及操作不過關(guān)不僅影響成本控制質(zhì)量，還將直接危害裝配式建筑的施工質(zhì)量及企業(yè)聲譽。

2.2? ?加強全流程成本控制監(jiān)督與績效考核

裝配式建筑全流程控制不僅需要關(guān)注施工過程中的成本控制，更需要制定嚴(yán)格的監(jiān)督制度及績效考核制度。首先，將全流程成本控制作為優(yōu)化績效考核體系的核心內(nèi)容，將各階段成本管理制度執(zhí)行情況作為部門及人員考核標(biāo)準(zhǔn)，同時積極聘請會計師事務(wù)所對整個項目進行從成本到質(zhì)量的全面審計監(jiān)督工作。其次，推行嚴(yán)格的問責(zé)機制，對于重要環(huán)節(jié)，應(yīng)酌情推行終身問責(zé)，以加強項目負(fù)責(zé)人及部門管理者對本部門和下屬工作人員的監(jiān)督約束。

3? ? ?結(jié) 語

裝配式建筑相對于傳統(tǒng)現(xiàn)場澆筑式建筑，不僅現(xiàn)場施工周期更短、施工人員數(shù)量需求更少，在現(xiàn)場施工的成本控制方面也有更好的表現(xiàn)。但是，裝配式建筑帶來了自身特有的成本新增及管理難點問題。這些問題需要建筑企業(yè)立足裝配式建筑的成本構(gòu)成特點，靈活應(yīng)用各種設(shè)計手段及管理技術(shù)，以達(dá)到良好的成本管控效果。

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