橋梁懸壁掛籃施工技術(shù)分析

劉梅姣

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)不斷推進(jìn)，人們對橋梁的質(zhì)量要求隨之提高。目前，大量的新技術(shù)、新工藝應(yīng)用于橋梁施工中，懸臂掛籃技術(shù)就是其中之一。作為一種新型施工技術(shù)，該技術(shù)具有自重小、利于拼接、施工空間廣闊、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被應(yīng)用在眾多橋梁建設(shè)中。本文主要分析了橋梁懸壁掛籃施工技術(shù)，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人士有所幫助。

關(guān)鍵詞：橋梁;懸臂掛籃;施工技術(shù)

中圖分類號：U445.4文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1003-5168（2020）26-0101-03

Abstract： With the rapid development of China's economy and the continuous advancement of the transportation industry， people's requirements for bridge quality have increased. At present， a large number of new technologies and techniques are used in bridge construction， and cantilever hanging basket technology is one of them. As a new type of construction technology， this technology has the advantages of low weight， conducive to splicing， wide construction space， and high economic benefits， which has been applied in many bridge constructions. This paper mainly analyzed the construction technology of bridge cantilever hanging basket， hoping to be helpful to relevant people.

Keywords： bridge;cantilever hanging basket;construction technology

近年來，我國橋梁事業(yè)取得了突出的建設(shè)成就，但是還存在很大的發(fā)展空間。因此，人們需要加大研究力度，進(jìn)一步提升我國道路橋梁的建設(shè)水平。本文對橋梁懸臂掛籃施工技術(shù)進(jìn)行了簡要分析，包括技術(shù)原理、前期準(zhǔn)備、施工具體應(yīng)用等。懸臂掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用改善了橋梁施工環(huán)境，簡化了橋梁施工，同時彌補(bǔ)了橋梁施工缺陷，優(yōu)勢突出[1-3]。

1 案例基本情況

某橋梁工程從南到北主要分為三段，整體結(jié)構(gòu)為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，該橋梁的跨河主橋跨徑設(shè)置為72 m+120 m+72 m，不同區(qū)段的橋體寬度不同，有8.5、12、27.5、33 m。該橋梁工程施工會受到當(dāng)?shù)氐匦蔚挠绊?，加上工期較緊，主橋施工時需要采取懸壁掛籃施工技術(shù)。

2 橋梁懸壁掛籃施工技術(shù)分析

2.1 掛籃結(jié)構(gòu)

2.1.1 具體載荷。為了確保設(shè)計(jì)的載荷具有普遍性，計(jì)算載荷時要參考懸澆過程中具有代表性的模塊，之后確定載荷系數(shù)[4-5]。一般情況下，混凝土澆筑時的動力系數(shù)設(shè)定為1.2，混凝土超載系數(shù)設(shè)定為1.05。

2.1.2 具體工況。在設(shè)計(jì)掛籃結(jié)構(gòu)的過程中，要充分考慮混凝土澆筑狀態(tài)，考慮混凝土澆筑后凝結(jié)過程對整個結(jié)構(gòu)的影響，之后按照混凝土澆筑+沖擊的基本情況來計(jì)算掛籃的自重和相應(yīng)荷載[6-8]。在計(jì)算載荷時，要考慮相應(yīng)部件（包括底藍(lán)、吊桿、后錨等）的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，同時在承受不同荷載情況下對相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行校核。

2.1.3 有限元模型規(guī)劃。為了更加準(zhǔn)確地分析掛籃結(jié)構(gòu)，人們可以通過有限元分析軟件建立相應(yīng)模型，設(shè)定相應(yīng)載荷和邊界條件進(jìn)行有限元仿真分析，根據(jù)不同工況的荷載組合來調(diào)整掛籃結(jié)構(gòu)和尺寸，滿足相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有效降低掛籃的質(zhì)量，優(yōu)化總體結(jié)構(gòu)。

2.2 掛籃懸澆技術(shù)原理

經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)階段，橋梁工程建設(shè)常常會采用掛籃懸澆技術(shù)。與常規(guī)施工技術(shù)相比，掛籃懸澆技術(shù)可以最大限度地降低大型機(jī)械設(shè)備的使用，同時減少支架的架設(shè)量[9-11]。除此之外，掛籃懸澆技術(shù)的靈活性更高，可以大大提升橋梁工程的施工質(zhì)量、施工效率和施工安全水平。橋梁工程建設(shè)應(yīng)用掛籃懸澆技術(shù)時，常常采用分段施工的方式，即前段施工完成后，后段就可以通過掛籃懸澆技術(shù)進(jìn)行施工，這樣就能大大縮短橋梁施工過程中大型機(jī)械設(shè)備移動的等待時間。需要注意的是，采取掛籃懸澆技術(shù)進(jìn)行施工時，要確保施工企業(yè)具有相應(yīng)的資質(zhì)，同時要有相應(yīng)的工程經(jīng)驗(yàn)，以確保橋梁工程的安全，同時保證橋梁總體的美觀度。在施工過程中，施工企業(yè)不僅要確保工程結(jié)構(gòu)合理，也要保證其美觀性。

2.3 橋梁施工中掛籃懸澆技術(shù)要點(diǎn)

2.3.1 前期準(zhǔn)備工作。掛籃懸澆技術(shù)最為關(guān)鍵的內(nèi)容就是掛籃，在進(jìn)行掛籃設(shè)計(jì)的過程中，要充分考量具體的施工條件，將掛籃作為施工平臺的主要部分，重點(diǎn)加強(qiáng)模板安裝、混凝土澆筑以及壓漿方面的控制，同時要特別注意掛籃所能承受的重量。

掛籃承載能力和強(qiáng)度要滿足橋梁工程的需要。在橋梁工程施工中，掛籃會承受各種壓力，所以掛籃要具有較強(qiáng)的抗變形能力。同時，為了滿足不同形式的施工需要，要確保掛籃具有較好的靈活性，方便安裝和拆卸。在使用掛籃的過程中，要按照具體的規(guī)模、用途等情況設(shè)置針對性的防護(hù)措施，最大限度地確保施工人員、施工設(shè)備等的安全。

2.3.2 掛籃的制作和安裝。在掛籃懸澆技術(shù)中，最為重要的環(huán)節(jié)就是掛籃的制作和安裝，直接影響著整個工程的施工質(zhì)量。在制作懸壁掛籃的過程中，要嚴(yán)格遵照施工圖紙來進(jìn)行。要委派專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際制作情況和施工圖紙不符，要第一時間和設(shè)計(jì)人員、施工現(xiàn)場人員共同分析研究，確定出合理結(jié)果之后再進(jìn)行制作。在懸壁掛籃完成制作之后，管理人員要有效審核掛籃的性能，保證掛籃的各項(xiàng)參數(shù)滿足相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在具體施工時，可以通過過橋法進(jìn)行搭接，同時對防蹦鋼筋數(shù)量進(jìn)行必要加密，最大程度確保波紋管的穩(wěn)定。另外，設(shè)計(jì)圖紙中的主筋長度很難符合現(xiàn)場實(shí)際情況，因此要在現(xiàn)場進(jìn)行連接處理，保證相關(guān)構(gòu)件和主筋的連接符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

掛籃拼裝之前，要做好準(zhǔn)備工作，處理好箱梁腹板頂面測量高差，之后有效控制掛籃位置，確保其處在合適范圍內(nèi)。正式安裝之前，要設(shè)置支腿軌道，安裝后要對其進(jìn)行錨固處理。完成三角桁片安裝后，需要通過千斤頂對安裝情況實(shí)施必要調(diào)整，最大程度降低非彈性變形產(chǎn)生的可能性。同時，要在鋼制圍堰上設(shè)置平臺，平臺上部安裝外模系統(tǒng)。

2.3.3 掛籃調(diào)試。掛籃調(diào)試分為兩個階段，分別是測試和調(diào)整階段，其作用是協(xié)調(diào)懸臂掛籃施工方案及橋梁建設(shè)方案。測試階段，要選擇施工現(xiàn)場附近的平整場地，開展承載力試驗(yàn)及變形試驗(yàn)，檢測試驗(yàn)的掛籃是否存在承載不足或者變形等問題。調(diào)整階段，及時、有效地調(diào)整掛籃參數(shù)，排除潛在的風(fēng)險。一般來說，掛籃承受的最大荷載取其重量的1.3倍即可。測試階段，變形試驗(yàn)中的最大變形值不能少于2 cm，若掛籃內(nèi)外模存在不同步的情況，位移最大偏差不可以超過2 mm。

2.3.4 混凝土澆筑?；炷翝仓菢蛄菏┕さ闹匾ば蛑?。首先，攪拌階段的配合比應(yīng)與設(shè)計(jì)階段各材料的比例完全相符，并嚴(yán)格按照前期要求的材料等級進(jìn)行選擇。然后，根據(jù)前期制定的澆筑方案，順序完成后續(xù)的澆筑工作。在澆筑過程中，要注意施工質(zhì)量，滿足施工要求。其間需要保證前后澆筑的混凝土良好結(jié)合，避免出現(xiàn)分層和蜂窩現(xiàn)象。施工完成后，要做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作。若施工場所的外部環(huán)境發(fā)生較大變化，后期的澆筑作業(yè)需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行及時調(diào)整，確保整個施工過程的安全性和穩(wěn)定性。

2.3.5 連續(xù)梁合攏。完成掛籃澆筑后，需要進(jìn)行合攏段施工，該施工在橋梁建設(shè)中是極其重要的組成部分，人們需要科學(xué)地選擇合攏口的基本結(jié)構(gòu)，合攏口的選擇會直接影響施工質(zhì)量。在實(shí)際施工過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況降低水灰比。

合攏段最好選擇氣溫較低的時段進(jìn)行澆筑施工，施工人員可以采用澆水降溫、加快混凝土澆筑速度、往混凝土中摻入早強(qiáng)劑等措施，防止溫度過高影響混凝土的強(qiáng)度和硬度。與此同時，要注意做好混凝土養(yǎng)護(hù)，合理控制混凝土表面的溫度與濕度。為了確保整個作業(yè)順利實(shí)施，合攏過程中要拆除懸臂掛籃。

2.3.6 掛籃的行走和拆除。對于橋梁工程來說，采用懸臂掛籃施工時，行走是非常重要的內(nèi)容。掛籃行走過程存在較大的危險，所以掛籃的主導(dǎo)梁必須設(shè)置反壓輪，立桿必須設(shè)置纜風(fēng)繩。在掛籃行走時，要特別注意反壓輪和纜風(fēng)繩的具體情況，以免發(fā)生安全事故。合攏段施工結(jié)束后，要嚴(yán)格遵照掛籃拆除規(guī)程，合理拆除掛籃。拆除前，要做好防護(hù)措施，確保施工安全。

3 結(jié)語

懸臂掛籃施工技術(shù)具有多種優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在橋梁施工過程中。其具有靈活、輕便的特性，不僅能夠降低施工難度，保證施工過程的安全，而且能夠提高建筑物的整體穩(wěn)定性。但是，該技術(shù)也存在部分缺陷。施工企業(yè)必須加強(qiáng)技術(shù)管理，合理運(yùn)用懸臂掛籃施工技術(shù)，有效控制和降低技術(shù)風(fēng)險，充分滿足橋梁施工的需求，最大限度地發(fā)揮其應(yīng)用價值，提高我國橋梁建設(shè)的整體水平。

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