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      一起1000kV 特高壓交流線路跳閘事故的原因分析

      2020-10-26 02:08:32高衛(wèi)恒田躍軍陳天宇
      科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年30期
      關(guān)鍵詞:耐雷區(qū)段桿塔

      孫 儀 彭 偉 高衛(wèi)恒 梁 肖 于 洋 田躍軍 陳天宇 楊 子

      (國網(wǎng)安徽省電力有限公司 調(diào)度控制中心,安徽 合肥230000)

      1 概述

      在電力系統(tǒng)中,1000kV 及以上的交流輸電具有輸電容量大、距離遠、損耗低、占地少等突出優(yōu)勢,但1000kV 線路輸送功率一般達到300 萬千瓦及以上,線路跳閘后對電網(wǎng)造成的沖擊較大。在線路發(fā)生跳閘事故后,值班調(diào)度員處置故障應(yīng)根據(jù)下列原則:及時發(fā)現(xiàn)故障,盡速限制故障的發(fā)展,消除故障的根源,盡速解除對人身和設(shè)備安全的威脅。盡可能保持設(shè)備繼續(xù)運行,保證對用戶連續(xù)供電。而雷電定位系統(tǒng)(LLS)是一種實時雷電監(jiān)測系統(tǒng),它主要是由方向時差探測器(TDF)、中央處理機(NPA)和雷電信息系統(tǒng)(LIS)三部分所組成。它能夠?qū)崟r顯示雷擊發(fā)生的時間、位置、回擊次數(shù)等各種雷電參數(shù),對線路跳閘后雷擊位置能夠提供較為準確的數(shù)據(jù),可以極大減輕巡線人員的工作量。本文對一起1000kV 特高壓交流線路跳閘事故的原因進行了詳細分析,并提出了減少線路遭雷擊跳閘事故的解決方法。

      2 故障基本情況

      2.1 故障概述

      2020 年XX 月XX 日19 時15 分08 秒,1000kV 某線B 相故障跳閘,重合閘成功。故障時線路運行電壓為1000kV,負荷為2128.7MW。

      變電站故障測距信息為2020 年XX 月XX 日19 時15 分08 秒893 毫秒,距A 變93 公里,1000kV 某線故障跳閘,對應(yīng)區(qū)段為181#-182#,位于甲市乙縣桃村鎮(zhèn)錢村。

      分布式測距系統(tǒng):2020 年XX 年XX 日19 時15 分08 秒892 毫秒,1000kV 某線線路發(fā)生雷擊跳閘,重合閘成功,故障相為B 相(左上相),位置在114#-228#桿塔之間,距離228#桿塔小號側(cè)方向8.7 公里,距離A 變105.463 公里,故障桿塔在208#桿塔附近,位于甲市乙縣東亭鄉(xiāng)柳亭村。

      雷電定位監(jiān)測系統(tǒng):2020 年XX 年XX 日19 時15 分08 秒892 毫秒955 毫秒,1000kV 某線207#-208#通道1km 范圍有落雷,雷電流大小為-34.2kA、-25.7kA。經(jīng)故障巡視,故障塔位為208#。

      2.2 故障區(qū)段基本情況

      1000kV 某線西起A 變電站,東至B 變電站,全線途經(jīng)安徽、浙江兩省,輸電能力6000MW。省內(nèi)運維區(qū)段1#-232#,桿塔共計232 基,路徑長度125.163km,于2013 年9 月25 日投入運行。該線同塔雙回架設(shè),1#-98#B 相為左下相、98#-200#B 相為左中相、200#-232#B 相為左上相。省境內(nèi)途經(jīng)蕪湖市(蕪湖縣)、宣城市(宣州區(qū)、廣德縣、郎溪縣)2 市4 縣區(qū)。

      故障桿塔為208#,桿塔型號為SZC303。導(dǎo)線型號為8×LGJ-630/45 鋼芯鋁絞線,右側(cè)地線采用JLB20A-240 鋁包鋼絞線,左側(cè)光纜采用OPGW-240 復(fù)合光纜。絕緣配置為雙聯(lián)I 串復(fù)合絕緣子,型號為FXBW-1000/300,結(jié)構(gòu)高度9000mm,爬距30000mm。故障桿塔及前后5 基桿塔設(shè)計電阻值為20Ω(206#)、15Ω(207#)、15Ω(208#)、20Ω(209#)、20Ω(210#),雷害等級為C2 級(安徽2016 版雷區(qū)圖,5-7.98 次/km2·a)。故障區(qū)段平均海拔高度為43m,主要地形為平原。

      該線路曾于2016 年6 月發(fā)生雷擊故障跳閘一次。

      圖1 故障區(qū)段斷面圖

      2.3 故障區(qū)段基本情況

      根據(jù)氣象信息,故障發(fā)生時甲市乙縣區(qū)域為雷暴大雨天氣,并伴有8 至9 級陣風(fēng)。

      3 雷電定位系統(tǒng)查詢情況及巡視情況

      3.1 雷電定位系統(tǒng)查詢

      雷電信息系統(tǒng)是雷電定位系統(tǒng)的三個組成部分之一,它主要實現(xiàn)的是雷擊點位置及雷暴運行軌跡的顯示和雷電信息的分析統(tǒng)計。雷電信息系統(tǒng)在收到中央處理機發(fā)來的雷電信號后,根據(jù)雷電的經(jīng)緯度,通過一系列的變換、計算、處理使其成為一個圖形坐標(biāo),并將雷擊點及雷電參數(shù)定位在屏幕上地圖的相應(yīng)位置。雷電定位系統(tǒng)的主要功能有:雷電數(shù)據(jù)的準實時圖形顯示、雷擊線路故障的故障桿查詢、雷電活動統(tǒng)計、雷電活動詳情、輸電線路瀏覽等。經(jīng)查詢雷電定位系統(tǒng),保護動作時間段故障區(qū)段附近有落雷(雷電流-34.2kA),落雷時間為XX 月XX日19 時15 分08 秒892 毫秒,落雷時間與保護動作時間(XX 月XX 日19 時15 分08 秒)及分布式時間(XX 月XX 日19 時15分08 秒892 毫秒)完全吻合;落雷測距在207#-208#附近,該位置與分布式定位的故障桿塔完全吻合。

      3.2 故障巡視及處理

      當(dāng)日17 時33 分,運維單位設(shè)備主人對故障區(qū)段開展了特殊天氣來臨前專項巡視,線路無異常。

      圖2 雷電定位系統(tǒng)中雷電記錄

      當(dāng)日19 時35 分,運維單位接到上級調(diào)度故障查線通知后,立即組織5 名巡視人員,分為2 個小組趕赴現(xiàn)場開展故障查線工作,因現(xiàn)場為雷暴大雨天氣,人員無法登塔進行高空查線,且天黑無人機不具備飛行條件?,F(xiàn)場對故障查線工作進行以下分工:1 組人員開展沿線群眾走訪、1 組人員對通道內(nèi)導(dǎo)地線、金具串等部位開展巡查,據(jù)附近群眾反映故障時段現(xiàn)場電閃雷鳴,雷聲很大并伴有大雨,且208#桿塔附近有火花,并聽到與雷電聲不同的爆炸聲。

      次日6 時,運維單位再次趕赴現(xiàn)場開展故障巡視,天氣狀況晴。12 名巡視人員分3 個小組對1000kV 某線206#-210#區(qū)段開展登塔故障巡視,根據(jù)故障測距信息及雷電定位系統(tǒng)信息,故障查線人員在208#進行檢查時,發(fā)現(xiàn)208#桿塔左上相(B相,故障相)橫擔(dān)掛點、鐵塔端均壓環(huán)、導(dǎo)線均壓環(huán)及8#子導(dǎo)線部位有明顯放電痕跡;因臺風(fēng)影響,當(dāng)?shù)貫楸┯晏鞖?,且雷電流幅值較小,未在絕緣子串發(fā)現(xiàn)明顯放電痕跡。

      4 故障原因分析

      4.1 故障原因排查

      (1)地形情況:208#桿塔位于甲市乙縣東亭鄉(xiāng)柳亭村,桿塔所在地形為平原,通道良好,無漂浮物、機械施工等隱患。208#-209#線路右側(cè)約1km 范圍內(nèi)有水庫,208#桿塔地面傾角0°,地面高程為50m,小號側(cè)檔距420m,大號側(cè)檔距536m。(2)塔型情況:208#桿塔為鋼管直線塔,塔型為SZC303,呼高57m,全高99.1m,左上相(B 相)保護角-30°。(3)絕緣配置:208#桿塔絕緣子為雙聯(lián)I 串復(fù)合絕緣子,型號為FXBW-1000/300,絕緣子高度9000mm,串長9451mm,爬距30000mm。(4)接地情況:208#桿塔接地型式為T25-5B,方框射線加接地模塊型式,設(shè)計阻值為15Ω。線路跳閘當(dāng)日實測電阻值為A 腿0.99Ω、B 腿2.76Ω、C 腿0.9Ω、D 腿0.98Ω,接地電阻合格,接地引下線與主材連接處檢查正常。

      為加強特高壓線路運維保障,運維單位縮短測量周期,2020年上半年已完成1000k 該線路全線接地電阻測量工作,均未發(fā)現(xiàn)超標(biāo)等異常情況。

      4.2 雷電定位系統(tǒng)及測距數(shù)據(jù)分析

      雷電定位系統(tǒng)情況:2020 年XX 月XX 日19 時15 分08 秒892 毫秒,207#-208#有1 次落雷,雷電流幅值為-34.2kA;根據(jù)A 站故障錄波信息,19 時15 分08 秒892 毫秒,線路發(fā)生故障。通過比對,落雷時間與跳閘時間完全吻合。

      雷電定位系統(tǒng)情況:2020 年XX 月XX 日19 時15 分08 秒892 毫秒,207#-208#桿塔附近有落雷,雷電流幅值為-34.2kA。落雷時間、落雷位置與線路跳閘時間、故障塔位完全吻合。

      分布式故障診斷裝置情況:2020 年XX 月XX 日19 時15分08 秒892 毫秒,208#桿塔發(fā)生雷擊跳閘。測距時間、定位位置與線路跳閘時間、故障塔位完全吻合。

      4.3 雷擊原因分析

      根據(jù)電科院計算結(jié)果,1000kV 該線路208#繞擊耐雷水平約為32.1kA。采用接地電阻設(shè)計值15Ω,計算得到208#反擊耐雷水平約為178.4kA;根據(jù)接地電阻實測值取最大值2.76Ω,計算得到1000kV 該線路208#塔反擊耐雷水平約為204.3kA。

      根據(jù)雷電定位系統(tǒng)中的查詢結(jié)果,實測雷電流為-34.2kA,高于208#塔繞擊耐雷水平,遠低于208#塔反擊耐雷水平。

      結(jié)合SZC303 塔上B 相(左上相)導(dǎo)線掛點高度、導(dǎo)線中距及地線掛點高度、地線中距,根據(jù)改進型EGM模型算得最大繞擊擊距rs=77.5m、最大繞擊電流Is=9.3kA。雖然實測雷電流幅值高于最大繞擊電流Is,但是考慮到故障時現(xiàn)場降雨量較大、風(fēng)速較高,以及沖擊電暈的影響,仍存在雷電流繞擊B 相的概率。

      綜上因素,判斷2020 年XX 月XX 日19 時15 分08 秒892毫秒,負極性雷電繞過避雷線擊中1000kV 該線路208#左上相(B 相),雷電流幅值在-34.2kA,超過線路繞擊耐雷水平(32.1kA),造成線路跳閘。故障原因為雷電繞擊。

      4.4 防雷措施效果分析

      1000kV 該線路為同塔雙回架設(shè),208#前后桿塔均安裝了可控避雷針,且防雷設(shè)施功能正常;2017、2018、2020 年均開展一次接地電阻檢測,全線接地電阻均合格。

      5 故障暴露的問題及解決方法

      故障相地線保護角為-30°,已采取負保護角設(shè)計,且絕緣較高,但雷電幅值超過設(shè)計水平,仍會造成線路跳閘。故障桿塔208#位于平原,為局部高點,且附近有湖泊,易受雷擊。該線路故障桿塔前后均已安裝防雷設(shè)施(可控避雷針),但無法避免雷擊故障的發(fā)生。輸電線路的防雷并不是能夠徹底解決的,雷電活動是一個復(fù)雜的自然現(xiàn)象,需要綜合考慮系統(tǒng)的運行方式、線路電壓等級和重要程度、線路經(jīng)過地區(qū)雷電活動的強弱、地形地貌特點、土壤電阻率等自然條件。同時需要不斷的積累運行管理經(jīng)驗,加強線路運行維護,才能盡量減少雷害的發(fā)生,將雷害帶來的損失降低到最低限度。

      下一步需對故障桿塔進行防雷評估,在故障區(qū)段前后安裝線路避雷器。根據(jù)評估與校核結(jié)果,實施針對性防雷措施。下一次停電檢修期間,對故障區(qū)段絕緣子、導(dǎo)線、懸垂線夾進行檢查和檢測,對損壞設(shè)備及時進行更換。

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