方衛(wèi)華
(無錫市建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司,江蘇 無錫 214001)
隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),各類住宅小區(qū)、科技園區(qū)、城市新區(qū)拔地而起,改變了人們的生活方式,城市原有的教育配套設(shè)施無論是布局、規(guī)模還是自身功能都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日常教學(xué)的要求,在此背景下,以中小學(xué)建筑為代表的教育建筑如雨后春筍般破土而出,充滿了現(xiàn)代化和時(shí)代化的氣息,完善了城市教育配套設(shè)施布局,成為城市發(fā)展獨(dú)特靚麗的風(fēng)景線。
因中小學(xué)生均為未成年人,生活自理能力較差,本次主要結(jié)合江蘇省無錫市近年來親歷設(shè)計(jì)的極具代表性的非寄宿制中小學(xué),引發(fā)對(duì)中小學(xué)(主要為初中和小學(xué))建筑設(shè)計(jì)的思考。
中小學(xué)建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)決策必須本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,通過收集數(shù)據(jù)和實(shí)地調(diào)研,分析區(qū)域教育基礎(chǔ)設(shè)施情況,結(jié)合城市或區(qū)域控制性詳細(xì)規(guī)劃,從而合理確定項(xiàng)目規(guī)模造價(jià),對(duì)項(xiàng)目選址做出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)。
由于中小學(xué)建設(shè)項(xiàng)目有著自身鮮明的特點(diǎn),其選址除了滿足城市或區(qū)域控制性詳細(xì)規(guī)劃的要求之外,還要考慮到教學(xué)品質(zhì)及師生的身心健康,故其建設(shè)基地應(yīng)選在陽光充足、空氣優(yōu)良、地勢(shì)較高、遠(yuǎn)離污染源、無自然災(zāi)害及人為風(fēng)險(xiǎn)高的區(qū)域;要求周邊有良好的交通條件和市政條件;合理避免與基地周邊25m 范圍內(nèi)相鄰建筑的相互干擾;充分考慮周邊教育設(shè)施情況,合理確定其服務(wù)半徑,做到區(qū)域教育資源的優(yōu)化配置。
中小學(xué)建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)選址階段關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的成敗,必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、以教學(xué)為中心的理念,保證項(xiàng)目順利推進(jìn)。
校園內(nèi)不同的建筑或場(chǎng)地布局根據(jù)使用功能講求動(dòng)靜分區(qū)。
首先,要避免周邊25m 范圍內(nèi)道路及建筑產(chǎn)生的噪聲對(duì)學(xué)校日常教學(xué)的影響,故校園內(nèi)的建筑需要合理布局,除了滿足正常的規(guī)劃退界要求外,有條件時(shí)盡量多退規(guī)劃控制線,并且在校園四周設(shè)置綠化隔離帶,阻隔城市噪聲;同時(shí),將對(duì)噪聲敏感程度高的建筑盡量遠(yuǎn)離城市主干道布置,也是避免城市噪聲對(duì)校園影響的有效手段。
其次,校園內(nèi)的建筑或場(chǎng)地按照功能一般可分為運(yùn)動(dòng)區(qū)、公共區(qū)和教學(xué)區(qū)3 個(gè)基本單元。其中,運(yùn)動(dòng)區(qū)主要設(shè)置各類運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、體育設(shè)施及體育館(風(fēng)雨操場(chǎng)),使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大噪聲并且本身對(duì)噪聲敏感程度相對(duì)較低;公共區(qū)主要包括行政辦公樓、餐廳、圖書館、報(bào)告廳、展示館等,使用時(shí)不產(chǎn)生或產(chǎn)生較小噪聲并且本身對(duì)噪聲敏感程度相對(duì)一般;教學(xué)區(qū)為各類教學(xué)用房(教師辦公室、普通教室、專業(yè)教室等),使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大噪聲并且本身對(duì)噪聲敏感程度相對(duì)較高。
根據(jù)每個(gè)單元建筑的特性,作為動(dòng)靜分區(qū)的依據(jù),將運(yùn)動(dòng)區(qū)布置在校園內(nèi)離城市噪聲最大的一面,可以加大城市噪聲源與校園內(nèi)對(duì)噪聲敏感程度相對(duì)較高建筑的距離,減輕城市噪聲的影響;將公共區(qū)布置在運(yùn)動(dòng)區(qū)與教學(xué)區(qū)之間,既可以進(jìn)一步加大城市噪聲源與教學(xué)區(qū)的距離,還可以有效減輕運(yùn)動(dòng)區(qū)產(chǎn)生的噪聲對(duì)教學(xué)區(qū)的影響;將教學(xué)區(qū)遠(yuǎn)離城市噪聲源布置,可以最大限度地減弱城市噪聲及校園噪聲的影響,提升學(xué)校的教學(xué)品質(zhì)(見圖1)。
圖1 無錫市某小學(xué)規(guī)劃總平面效果圖
校園的交通流線組織力求做到人車分流、車輛分流(見圖2)。
圖2 無錫市某小學(xué)交通流線組織示意圖
校區(qū)一般設(shè)置3~4 個(gè)出入口。1 個(gè)主出入口,是全校師生的主要進(jìn)出與集散空間,同時(shí)也是體現(xiàn)校園風(fēng)貌的形象空間,需要重點(diǎn)打造;1~2 個(gè)次出入口,既方便臨近居住小區(qū)學(xué)生家長(zhǎng)接送學(xué)生,有效緩解主入口的交通壓力,還可以作為消防車專用出入口;另有1 個(gè)后勤出入口,便于后勤人員及貨車通行,還可以滿足體育場(chǎng)館等建筑對(duì)社會(huì)開放后外來人員的通行,避免對(duì)校園產(chǎn)生不必要的干擾。
原則上除了消防車及后勤貨車外(消防車僅在緊急情況下才會(huì)進(jìn)入校園,而貨車的專用停車位也會(huì)設(shè)置在緊鄰后勤處入口區(qū)域,不會(huì)深入到校園內(nèi)),機(jī)動(dòng)車一律不進(jìn)入校園內(nèi),既避免機(jī)動(dòng)車對(duì)校園正常教學(xué)活動(dòng)的干擾,更重要的是可以保證學(xué)生的人身安全,故校園外各出入口附近會(huì)設(shè)置數(shù)量不等的臨時(shí)機(jī)動(dòng)車/非機(jī)動(dòng)車停車位,供家長(zhǎng)接送學(xué)生時(shí)使用;教師的機(jī)動(dòng)車通過專用汽車坡道(汽車坡道出入口一般與城市道路直接對(duì)接或位于校園某個(gè)出入口附近)直接進(jìn)入地下汽車庫。
校園內(nèi)非機(jī)動(dòng)車流線設(shè)計(jì)也較短,盡量避免干擾校區(qū),一般分布在校區(qū)主次入口處,方便師生、后勤工作人員就近停放。
沿校區(qū)周邊設(shè)置不同層次的綠色植物,不僅豐富了城市道路沿線的綠化景觀,又可起到阻隔城市道路噪聲對(duì)校園干擾的作用。
通過各建筑的自然圍合,形成體量不等的庭院空間,配以不同的綠植和文化元素,營造了移步換景的江南園林特色景觀。
景觀綠化種植選型上以滿足學(xué)生的身心健康為目標(biāo),結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀?、文化、歷史背景,選擇無污染、無刺激性氣味、少毛無刺、形態(tài)優(yōu)美、色彩艷麗、氣味芬芳并具文化內(nèi)涵的綠植,例如,松、梅、竹、菊、香樟、迎春、桂花、牡丹等,從而營造四季變換分明、輕松活潑愉悅、飽含文化氣息的美好校園(見圖3)。
圖3 無錫某中學(xué)庭院景觀效果圖
形體設(shè)計(jì)方面突出體塊虛實(shí)對(duì)比效果。通過體塊的高差對(duì)比、體量對(duì)比、建筑實(shí)墻與敞開連廊的虛實(shí)對(duì)比,形成建筑群體錯(cuò)落有致、室內(nèi)外空間相互滲透的效果。
以公共廊道、特色單體建筑串聯(lián)整個(gè)建筑群,在公共廊道上分散設(shè)置公共活動(dòng)陽臺(tái)、露臺(tái)、灰空間等,協(xié)調(diào)好個(gè)性展現(xiàn)與群體風(fēng)格的關(guān)系,既賦予建筑豐富活潑的形象,又達(dá)到建筑群體的和諧統(tǒng)一(見圖4)。
圖4 無錫某小學(xué)豐富多姿的形體組合
建筑立面根據(jù)建筑特性采用不同材質(zhì)和色彩的建筑材料。教學(xué)區(qū)墻面多以簡(jiǎn)潔明快的涂料、面磚為基本材料,細(xì)部點(diǎn)綴色彩、材質(zhì)對(duì)比較為強(qiáng)烈的金屬材料;公共區(qū)和運(yùn)動(dòng)區(qū)多以灰色石材和彩色鋁板為主,材料質(zhì)感對(duì)比鮮明、簡(jiǎn)潔活潑,使建筑層次更豐富,更富有內(nèi)涵,提升了校園建筑的時(shí)代感,展現(xiàn)校園的活力與朝氣。
通過形體設(shè)計(jì)的虛實(shí)對(duì)比,不同色彩、質(zhì)地的建筑材料的運(yùn)用,展現(xiàn)了中小學(xué)校園生機(jī)勃勃的生活氣息,散發(fā)出充滿文化底蘊(yùn)的時(shí)代氣息(見圖5)。
圖5 無錫某小學(xué)形體與材料運(yùn)用的實(shí)景
隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,現(xiàn)階段,我們的生產(chǎn)生活方式必須要告別傳統(tǒng)的粗放型模式,樹立以效率、和諧、持續(xù)為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展理念,踐行綠色發(fā)展的新理念和綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的生產(chǎn)生活方式,打造節(jié)能環(huán)保、綠色生態(tài)的新校園。
綠色生態(tài)校園的最重要目標(biāo)就是要為廣大師生創(chuàng)造安全舒適的教學(xué)環(huán)境。除了前述的動(dòng)靜分區(qū)、人車分流、綠化無污染等措施外,還應(yīng)進(jìn)行防火防災(zāi)、安全通行等方面的深化設(shè)計(jì)。
4.1.1 防災(zāi)設(shè)計(jì)
2008 年,汶川地震引發(fā)了大量校園建筑倒塌損毀,損失慘重,震后,各類學(xué)校特別是中小學(xué)校的建筑設(shè)計(jì)引起了各級(jí)政府的高度關(guān)注,例如,無錫市政府在第一時(shí)間就發(fā)文,明確了學(xué)校建筑抗震設(shè)計(jì)時(shí),抗震設(shè)防烈度須提高一度,確保實(shí)現(xiàn)“小震不壞,中震可修,大震不倒”的設(shè)防目標(biāo)。
4.1.2 防火設(shè)計(jì)
各類建筑的防火設(shè)計(jì)歷來是設(shè)計(jì)中最為重要的內(nèi)容,具有一票否決權(quán),而中小學(xué)生都是未成年人,其自主防災(zāi)逃生的能力較差,故中小學(xué)建筑防火設(shè)計(jì)的地位更是重中之重,容不得半點(diǎn)疏忽。中小學(xué)建筑的防火設(shè)計(jì)除了要滿足一般公共建筑的防火設(shè)計(jì)規(guī)范之外,還有其自身的特點(diǎn):小學(xué)的教學(xué)用房不應(yīng)設(shè)于4 層以上,中學(xué)的教學(xué)用房不應(yīng)設(shè)于4 層以上;樓梯段的踏高踏寬有別于其他公建;梯段、疏散走道寬度均須為600mm 的整數(shù)倍;位于走道盡端教學(xué)用房的疏散條件異于一般公建……
4.1.3 安全通行設(shè)計(jì)
安全通行設(shè)計(jì)主要包括出入口處的人車分流設(shè)計(jì),出入口、道路、建筑物的無障礙設(shè)計(jì),低窗臺(tái)、陽臺(tái)、外廊等臨空部位的防護(hù)欄桿設(shè)計(jì),路面、樓地面的防滑設(shè)計(jì),還有主管部門的特殊要求也是安全通行設(shè)計(jì)的內(nèi)容:如教學(xué)用房的2 層及以上不得使用玻璃幕墻等。
根據(jù)項(xiàng)目所在地的氣候條件,設(shè)定綠色建筑設(shè)計(jì)星級(jí)目標(biāo),對(duì)應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)。
采用各項(xiàng)綠色節(jié)能新技術(shù)、新材料、新設(shè)備(見圖6),主要包括:使用市政中水、收集的雨水等進(jìn)行沖廁、綠化灌溉、道路沖洗,減少自來水的用量;屋頂設(shè)置太陽能熱水集熱裝置,為廚房、餐廳等場(chǎng)所提供所需生活熱水;屋頂設(shè)置太陽能光伏發(fā)電設(shè)施,作為校園用電的有益補(bǔ)充;地下汽車庫設(shè)置光導(dǎo)系統(tǒng),減少用電光源的開啟時(shí)間;使用節(jié)水型衛(wèi)生潔具,使用節(jié)能燈具,使用能效比高的空調(diào)設(shè)備;地下車庫設(shè)置一氧化碳濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。
圖6 無錫某小學(xué)太陽能熱水、地下光導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)景
通過綠色生態(tài)設(shè)計(jì),踐行了綠色發(fā)展的新理念,塑造了綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的新校園,提升了教學(xué)品質(zhì)。
中小學(xué)建筑因其使用對(duì)象主要為未成年人,設(shè)計(jì)時(shí)必須堅(jiān)持以人為本,結(jié)合所在地區(qū)的地域特征,采用現(xiàn)代與傳統(tǒng)相結(jié)合的設(shè)計(jì)手法,樹立以效率、和諧、持續(xù)為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展理念,踐行綠色發(fā)展的新理念和綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的生產(chǎn)生活方式,打造反映時(shí)代風(fēng)貌、具備綠色生態(tài)特征的新校園。