2017款林肯大陸右后門(mén)內(nèi)部開(kāi)關(guān)控制異常

◆文/深圳李明權(quán)汽車(chē)維修技能大師工作室 李鋒

故障現(xiàn)象

一輛2017款林肯大陸，搭載9型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程為53 276km。據(jù)客戶(hù)反映，該車(chē)從車(chē)內(nèi)無(wú)法打開(kāi)右后門(mén)，但從車(chē)外卻可以正常打開(kāi)。

故障診斷與排除

接車(chē)后進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)，車(chē)主反映的情況屬實(shí)。鎖上車(chē)門(mén)后，利用免鑰匙進(jìn)入功能可以從車(chē)外打開(kāi)右后門(mén)，但從車(chē)內(nèi)按開(kāi)關(guān)卻沒(méi)有反應(yīng)。另外，右后門(mén)中控鎖及玻璃升降系統(tǒng)正常。查看右后門(mén)上的按鈕背景燈，正常點(diǎn)亮。左后門(mén)可以從車(chē)內(nèi)正常打開(kāi)，說(shuō)明主該車(chē)電子兒童鎖開(kāi)關(guān)能正常工作，且處于關(guān)閉狀態(tài)。

連接專(zhuān)用診斷儀IDS，并進(jìn)行系統(tǒng)掃描，未發(fā)現(xiàn)任何故障信息，DCM-H鎖機(jī)控制模塊中也未存儲(chǔ)相關(guān)的故障碼。林肯大陸的4個(gè)車(chē)門(mén)都是通過(guò)電子按鈕控制鎖機(jī)而進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉，正常情況下，如果想打開(kāi)右后車(chē)門(mén)，首先應(yīng)按右后門(mén)上的電子按鈕，系統(tǒng)將向右后門(mén)鎖機(jī)控制模塊發(fā)送開(kāi)鎖信號(hào)，右后鎖機(jī)控制模塊(DCM-H)收到信號(hào)后，鎖機(jī)通電并開(kāi)啟鎖閂。其門(mén)鎖控制系統(tǒng)電路如圖1所示。

綜上分析，導(dǎo)致故障車(chē)出現(xiàn)從車(chē)內(nèi)無(wú)法打開(kāi)右后門(mén)故障的可能原因有：DCM-H模塊工作異常、右后門(mén)鎖開(kāi)關(guān)按鈕故障、右后門(mén)內(nèi)開(kāi)關(guān)到DCM-H模塊的線(xiàn)路故障。

借助無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，從車(chē)外可以順利打開(kāi)右后門(mén)，說(shuō)明DCM-H鎖機(jī)控制模塊的中速網(wǎng)絡(luò)及鎖機(jī)模塊的供電、接地正常。根據(jù)圖1所示電路圖，用萬(wàn)用表測(cè)量右后門(mén)C802插頭3#端子與1#端子之間的電壓，為12.2V，說(shuō)明右后門(mén)開(kāi)關(guān)的接地正常。測(cè)量C802插頭6#端子的電壓為11.14V，測(cè)量5#端子的電壓為4.6V(圖2)。通過(guò)分析電路圖可以看出，6#端子和5#端子電源分別來(lái)自開(kāi)關(guān)1和開(kāi)關(guān)2，正常情況下他們的電壓應(yīng)該相同，很顯然C802插頭5#、6#端子電壓異常。

圖1 故障車(chē)型門(mén)鎖控制系統(tǒng)電路

至此，基本可以判定，該車(chē)故障點(diǎn)位于C802插頭附近的線(xiàn)路上。拔掉右后門(mén)鎖機(jī)控制模塊上的C805插頭，測(cè)量C805插頭6#端子與C802插頭6#端子之間的電阻，為0.3Ω，正常；測(cè)量C805插頭2#端子與C802插頭5#端子之間的電阻，為無(wú)窮大。由此說(shuō)明，C805插頭2#端子至右后門(mén)開(kāi)關(guān)按鈕C802插頭5#端子之間的線(xiàn)路存在斷路或虛接情況。對(duì)該段線(xiàn)路進(jìn)行仔細(xì)排查發(fā)現(xiàn)，離DCM-H插頭C805不遠(yuǎn)的2#線(xiàn)路存在被水浸泡過(guò)的痕跡(圖3)。對(duì)該處線(xiàn)路進(jìn)行處理包扎后試車(chē)，該車(chē)故障被徹底排除。

維修小結(jié)

在本案中，故障車(chē)右后門(mén)開(kāi)關(guān)1的信號(hào)線(xiàn)出現(xiàn)了斷路、虛接情況，從而導(dǎo)致無(wú)法從車(chē)內(nèi)打開(kāi)右后側(cè)車(chē)門(mén)的故障。雖然故障診斷過(guò)程比較簡(jiǎn)單，但如果診斷思路不清晰、排故不仔細(xì)，也容易走一些不必要的彎路。

圖2 故障車(chē)C802插頭5#、6#端子電壓不一致

圖3 故障車(chē)C805插頭附近線(xiàn)束破損

專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)

羅新聞

此車(chē)故障比較簡(jiǎn)單，通過(guò)故障現(xiàn)象就可以基本確定故障部位。由于該故障只涉及右后門(mén)不能正常工作，且右后門(mén)僅是從車(chē)內(nèi)無(wú)法打開(kāi)，但從車(chē)外卻可以正常打開(kāi)。這就基本可以排除DCM-H模塊、電源、搭鐵故障。通過(guò)分析系統(tǒng)工作原理和電路圖，基本可以把故障點(diǎn)鎖定在DCM-H模塊無(wú)法接收到車(chē)內(nèi)開(kāi)關(guān)開(kāi)鎖信號(hào)上。無(wú)開(kāi)鎖信號(hào)可能的故障原因有：門(mén)鎖開(kāi)關(guān)故障；開(kāi)關(guān)至DCM-H模塊之間的線(xiàn)路故障。